> 写在文前辩喂:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年破,英国品牌的表现令人忧心忡忡瘦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌库,它们目前都散落在世界各处芒陈,有的受到追捧有的则走向终点五。即使获得成功的英国品牌晚番,它们仍为自己贴上的“德国标签”凌仑、“印度标签”的身份感到忧虑滴,毕竟射须芥,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除窖勤厢。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造偶副,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革当讲惹、原木的袅袅余香蛾,这种气味只属于宾利伴劲、劳斯莱斯们戳土窖,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严党,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头净。    从业这么多年似,我写过的顶级车型总值超过了3亿元北酶,从没有一辆能让我动了收入囊中之心讥,囊中羞涩遥不可及自然很重要渴齐,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦擒熊。我认为一辆好车九府甲,应该让驾驶者舒服穆暇、安静歼、惬意的完成从A点到B点的旅程惩,那么多动辄千万的超级跑车速度很快处糯撬,却实现不了我小小的梦酥屁衬。我一直认为心,真正的贵族牟慌,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极粉扔壕,即便妥协仍然能坚守初心肖。此话适合改变自己的GT Speed前石我,你知道吗乏峦扯?世上最难的事情就是超越自己燎,GT Speed做到了 伴。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义吼,当你启动它时暴,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态典。   >> 外观伙:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身晚僧,作为宾利目前最为畅销的车型闹,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”侥划。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级悼说。但是岗敲邪,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配皖猜,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节当煌。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者系岸挂,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动妒森纲。当然抖,大部分“土豪”车主也不在乎膛犬,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成叛。    外观提升不是GT Speed的精髓缔僵,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品粉逼,动力美筏磊、刚性豆、减重上的工作任重道远锚鹿。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg恢菱床,仅有2.3吨酗充颗,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重幌控。不要小看这350kg息秀,几乎是一台V8发动机的重量觅。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件纲购,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂匿粪爱、多连杆后悬挂和防倾杆等闪屑。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色怀骗,分别是Burnt Orange(橘)快婆、Sequin Blue(蓝)七、Excreme Sliver(银)横咯。为了凸显GT Speed的特殊轿勘韭,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)唉痹。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选江疥兰。宾利工作人员表示獭勃,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故颊钞,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加岗锣,尤其是在中国等兴新市场更是突出翰浪,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩痴狸。    你知道胖子多么努力吗握鞭?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时魂,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形敛惹。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超靛驰。那些把高性能作为卖点的品牌电癸呛,现在宾利也有资格和你们一较高下痕忍钠。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸汇憋,与GT W12车型尺寸几乎保持一致稼,其尺寸为(mm)懦诡龟:长4806捣泪陛、宽2227地妒督、高1394坷,轴距为2746mm烈。我知道僚伺喘,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距梅妙,为了让你做到心中有数五,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来旗。与竞争对手相比亢,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先吼苦宠。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑黎,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车瘟郎簧,哪怕国内的环境日趋恶劣龄,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值同蔷。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成匡梆,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭柏,整个过程大约需要22秒芳锈废。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间晨,从而避免占用后备厢大部分的空间晒跋。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘膘敌,它的排气声浪在我听来低沉浑厚媚墙,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感酮搅帽,没有法拉利暴躁桨饱,缺点恐怕是不高调梳。不信你点击上方视频听听视频里声音脸累缴。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结伯些踞: 作为欧陆GT的性能旗舰怯党擂,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角乳钠,不仔细研究根本发现不了它的区别染溺。虽然外观变化之处并不算多舌,但是对于轻量化尸碎、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性媒唬菏。" "   7月21日乖嘿,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)孔。其中丰田致炫战胜福特嘉年华宦氛怂、北汽E150靶现,成为第一期家用空间王冠军虑健。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威殴昂铂。它们会有怎样的空间表现顶,不如一起来见证咕叹。 本期内容开始前惊劳劳,先来看看第一期文章中网友们的评论吧寄侥: 好了忿深,正式开始第二期内容显拐回。不过简单说几句范投,为了没看过第一期的网友们瓷:    你可能会发现蜂焙臼,随着岁月流逝氨菇烈、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭目山犯,也当起了小爸爸凶。恰此时梁,他们对车的选择可能也有了新的取向拉猛泊,空间大咐怕、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素去陪。    基于此梳搅绩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题谰砂炽。从一家三口的角度去衡量一款车的空间恨谢卵,让大家对车辆的实用性有个较全面浪诡、正确的认识朴冲焕。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测孝玛始、模拟一家三口郊游的情景实测呛捍砷、细节空间的展示稀界、实体娃娃的数据测量四个环节进行倍。   话不多说篇,有请今天的选手淬,登衬椤! 第一环节轰绿:堆放整理箱涉乏角,能放多少放多少    由于很多厂商化藕苟、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升犁伞多,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时惩骨,也会帮你量化一下车到底能装多少升巳,所以上图我们也给出了每个箱子的升数洽。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号惧,并加以不同颜色区分竿纪头,目的是给你呈现最直观的感受鸡讲海。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据厩定,仅供大家感受一下可。今天我们拿箱子说话帕,看看它们这种数据到底能装多少箱子能。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下咸:由于时间关系灌,我们这次只借到了骊威的低配版受,后排座椅不能按上图这样按比例放倒京褥,但高配版的骊威有这一功能讳。 首先出场的是骊威篓笛:    状态一歼钮遍:单纯的后备厢空间 状态二玫捅:放倒后排座椅后的空间 状态三很伪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评毖: 骊威一如我们所想的那样具,空间的确是其一大卖点琉侮。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时画祁,小伙伴们都惊叹了!骊威试,实力不凡奇祁廓。   其次出场的是致炫鸵钝:    状态一霖南:单纯的后备厢空间 状态二扳凭牵:放倒后排座椅后的空间 状态三势饯鬼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评挪磋: 就如文章开头介绍致炫时所说古,空间绕拆、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点莎。通过这一环节放整理箱的测试锰,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得陀输僵。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积离擅鼓:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一郴:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二腾闯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三涧丢森:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结读凳: 通过摆箱子的实战毁,以及上面表格数据的对比衔,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利锭。而致炫与骊威差距也并不是太大赂,可见其空间不可小瞧缎刀。接下来又有哪些好玩儿环节戳统逃?而两车又会有怎样的表现呢搏衬定?请继续往下看虐卤。" "   今年5月幻劳,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶妨烩揪?9挡无用睛热同?自由光深度试驾报告》)仑仿。当时卤硼,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测驶灿蚊。    6月揩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)椭。不过3.2L版的离地间隙疆嫌、接近角捣番锹、离去角沥、通过角等数据都比2.4L版强悍不少氏僚同。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别疮倡佩?    几天前渺侨,我和赵璞颈田、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市工,这车还行不行宫健?    我们的第一站煽,魔都上海撵汐。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消磕簧锨。在经历了噩梦般的改签红卷瞪、等待饭、登机郴途、继续等待之后煤,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间曝牧夸。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿脖抡:“游遍世界各地措酮策,开尽天下好车芭。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑禽涉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方囊攀,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的天,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多肺汞得。在此我可以不吹牛X的告诉大家塑,我在纽北环实际驾驶过罗加倍。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑薄铰,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI弯冗皑,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型帕。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮改据埔,在国内也非常抢手小赔。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升翻袒界,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障财。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变嘉,基本保留了GTI所有特征吃竣。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升搐潭狈,在舒适配置上也更加的平民化宿息。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整俊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件溪,例如两边的侧裙以及尾翼等晨昧泛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的咎少。但低调的外观也有自己独有的设计元素颊景,例如车头处GTI特有的红色的拉线洽汤饶,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标接,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中棠宪库。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性介,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm境盖。另外攻赁,新车的LED尾灯造型也很有特色妙。海外版GTI提供了红色泼、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择骂插姓,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现笺沃,但国产后或许可以与国内的消费见面晃。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少炒武,我把它们大概分成两类盘:靠谱的和不靠谱的力。不靠谱的原因很多星,有些续航里程太短帮炭,上车就开始为电量担心;有些性能太差傲设革,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比尝门,几十万买个两门小车柿,真当我们都是土豪吗迫巷类?   不靠谱的理由千千万五篓,靠谱的标准则大致相同溯睹古。续航里程不能太短贿化裳,加速不能太慢叙书,最好还有些实用性褥,价钱不贵就更好了灸蹿炔。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了其,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车譬。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平互,拿汽油车举例的话借链,90%以上都算得上靠谱星淑水。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说须妙酮,能达到及格水平的车型却不算多率帆赣。我们的这辆测试车是2012款的啥码,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型瑰缎爱。还好时隔两年惧牟,e6的动力系统并没有发生大变化介寸篡,只是外形和配置有小小的调整荚伎。   续航里程激疼:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧傅,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群硷。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车掳楔渺,这其实只是理论值俱菩,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱摹瘫,实际用车时很难达到本县。夏天空调汐妓屋、冬天暖风牧敦难、高速快了都、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程题划素。   这种电动车只是日常通勤还可以蛙门敢,但稍微有些想法途娄,想去见个朋友蟹田、买个菜问靛,心里就得犯嘀咕联。这种心中总有事悬着的感觉很难受闭,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多顽袜。   由于时间原因椽扮痕,我们只能简单测试一下e6的续航能力侠体测。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里耪儡,其中高速路况三分之二剩查环,城市路况三分之一嘲瘁。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来镭坷,我们的行程其实就是三段坊孪,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)摹,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)塑,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)韩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)嗡帆沸,显示续航里程320公里期。完成第一段高速路程时(43公里)朴凤,电池余量82%(耗电17%)碾捌,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)借恫副,电池余量63%(耗电19%)凄瓤,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)扇普,电池余量45%(耗电18%)壬捌,续航里程134公里(减少61公里)券踩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点榔:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右扰,比如第一段高速行驶贰饥,续航里程减了59公里骚涣劫,而实际行驶了43公里箱娟骇,二者大概是0.7倍的关系每,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话阔舍,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近沤,拥堵路况似乎还更费电一些逆。" "  近两年烁琼讼,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮帽揉,很多大厂都推出了自己的纯电动车谢蒋,先不说比亚迪这些纯自主品牌盒透居,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车齿汗。今天龚霓屑,我们就提到了之诺这个品牌慰珐捍,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌混梆鞘,主打高端钦檬,并且未来也是只进行纯电动车的研发肛显,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌钩漏壳。今天诺休,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E浮诫,下面我们就对这款车型做一次体验晦。   之诺1E只租不卖定氢,租赁价格为凶:日租金为400元/天惩,长租(3年期)为7400元/月捞,现在消费者就可以对这款车进行租赁扒烩搪。   租赁价格包含悄涸摆:车辆上牌茧裸、充电盒安装(7.5小时充满)俯、保险防呵、每6个月一次定期检查保养劳、车辆维修献陆,7天24小时道路救援踢、拖车以及备用车辆等射鹿到。   之诺1E是基于宝马X1平台打造舒,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计矛匡献,但车身整体还是能看出宝马X1的影子桐。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计价藕旱,虽然亮点不是很多烙,但至少可以与宝马X1拉开一点距离涟,树立之诺自身品牌的辨识度操矫。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系粉,辨识度极高隶胁。 既然是同平台打造柏骋,那么轴距和宝马X1也是相同的颧。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎级岗冕,尺寸为225/50 R17碘舅,这款轮胎最主要是为了节能考虑兜痪悼。   本文导航   分享到票钮讥:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉讽,它是南京依维柯生产的车型攫,隶属于跃进品牌旗下几湘,是一款定位中高端的轻卡产品可私你。该车是在2013年1月首次发布的掣弘,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)酚,为用户提供了更多的备选车型魔跺恋。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现帆陡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)尽瑞。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域褂溪尺,宝马向来不走寻常路封贰,旗下的SUV并非越野硬汉措,而是更加注重公路操控性底妻,所以在外形上也有着自己的独到见解卸乘颓。Coupe原本只是轿跑车的特征泛,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上干。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后取,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上非模。在这种背景之下擦剂旦,X4应运而生空温。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验系,宝马对于X4的设计便更加得心应手愤。从车身尺寸来看皇返,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化森修。然而实际感受上豆,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力际量胁。它们的关系就如同X6和X5送戒,一个张扬平、一个低调丰。要想瞬叮酷赁苯朔?X4很在行埃论此。   这辆X4的外观加入了大量M套件念,进一步凸显了它的运动风格硕栓糯。夸张的前后包围降低了视觉重心剩邻,但也在一定程度上影响了接近角和离去角歧。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢揪疽?所以避腻,接近角守煞、离去角这些数据对于X4来说氯,根本不重要木澳帅。   和X6一样碌谩,性感的臀部是X4最迷人的地方室骆。如果从车尾来看脖薄,X4确实比X3运动了不少端,高挑的腰线缚、厚重的尾部都能给人很强的力量感肋四凤。对于35i来说虐偷恒,单边双出的尾排着实有些低调寇店。尾灯的造型是典型的宝马风格髓即,造型简单梁、大气次,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升唇币肆。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮盘闺窘,前245mm稍丝、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性醚暗吨。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)饱,这是一款综合静音骑巩池、舒适凌、操控于一体的轮胎避杀。在我看来糜,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎粹细踌,似乎更为合适划撑。" "  原标题超棱屡:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前兽店,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)可还蜂,该车除了外观造型犀利廉、内饰豪华吾岸丛、配置丰富之外壬担,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样公。作为一款以年轻癸、时尚为主旋律的产品浚,NX开起来的感受如何茸,今天我就为大家正式揭秘涟恕抄。(注桥朴:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称甘涪惯,如NX程频辅、ES陕深哄、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍人档赌:   NX车型的外观内饰设计风格陷棘姑,在之前的文章中我已做了详细介绍请仇鄙,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品辰蔡。从实车给人的感觉来看稍烩,它的确做到了这点坦馆,不少人见到它的第一反应就是策咖:恩逛,这车挺个性粉黔、挺漂亮斥。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅怀,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计步卑,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度斥宽。此外晦舞斡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯室袭侗,进一步提升了科技感精赁。不过它并非全系标配萎宛,在入门级车型上近光灯依旧是LED剐,远光灯为卤素灯泡络吉膊。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗蝗寐铡(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV绞,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3趁嵌、宝马X1做直接竞争涡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV旗诽,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证盘尝粉。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES李、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格觅。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押Α,其中一款为17英寸畏,另两款为18英寸次尚棘。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂附,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎龄堡龄,在国内的售价大约1700元/条蓝。   车尾线条与前脸相呼应默轮,造型犀利蟹豪,棱角分明额,以凸显整车年轻阶、运动化的产品定位啊冷剖。同时讲面牛,尾灯设计十分用心闹,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果芭房轻,特意在接缝处增加了一小块LED拇裙姐。   内饰方面登衫,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造鼓纱,同时用料保持了该品牌一贯的高水准妙拍,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用缓,大幅提升了车内的豪华氛围诉腻彪。   据雷克萨斯厂商人员介绍硷碴,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏匣巫,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统丁佃汹,它的使用方法类似于电脑的触模板围,并带有震动回馈功能敖。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用梆够。此外袄酪悸,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统墟狠,我们咨询厂商工作人员沽,这配置会不会引入中国胸此虏,对方并没有给出明确答复匙俩。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适洼,作为家族中的新进成员舵乖酷,NX的表现自然也不会差栖。为了符合它运动化的定位蹿度膳,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强摄螺氏,使之在激烈驾驶时能有更好的表现单炼赏。此外NX空间方面的表现也同样令人满意娟境。   在海外膊舶,NX提供了全景天窗隋、普通天窗和无天窗三种版本的车型伺,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃试,采光效果很好圣,但无法开启捣盎。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用俩,采用的是外开式设计难熊。可以确定的是统,上述两种版本的天窗都将引入中国怒涤删,至于无天窗版车型是否会引进被姥,暂不清楚讹纪翻。" "  [汽车之家专业评测] 2006年苗,马自达CX-7在海外推出;2009年首,2.5L两驱车型引入国内脆,售价28.8万;2010年磐藉,增配的小改款车型上市淋,售价29.08万颗扳,同时宣布国产意向;2012年芜,海外CX-7停产;2014年矗,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道姐标,等它国产的人此时已经老了四岁了绷。   从以进口的身份引入国内此,到正式国产经历了四年左右的时间啡,在这四年中进口CX-7销量并不好理岁狙,一方面是当时市场不成熟才饭篮,后期竞品丛生将其埋没了池。另一方面原因也在其本身微,比如定价高酱泌、2.5L发动机动力孱弱等等癌,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍霜刹挛,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统掳釜。在测试之前齐冯,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点洽艇?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm拉屋,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm草,搭配6挡手自一体变速箱邦苹怒。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机燎,只不过调校要比CX-7上的更为激进牌瘁。即便如此裴桑锻,我们仍旧对它的动力表现有所期盼烘达惜。   油门的设定比较灵敏酵,起步和加速初段都还比较轻盈却,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线歼萝阀,而不至于拖沓汗,一切都显得易于掌握贿俄。变速箱和发动机配合的是那么默契脸犀夏,总能在恰当的时机选择到合适的挡位癌,只是在极拥堵的道路上蠕动时氮撅,1挡与2挡的切换有点闯动而已拈簿,问题不大葛痞。   转向和悬架的设定偏向运动秦汹,采用机械液压助力的转向系统比较重筒荡磺,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣散湃悍。悬架没有“忽悠”的表现括稿,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息晾,车内乘员经沉欤可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”庭贾。悬架后段偏硬磕廉逻,在弯道中并没有明显的侧倾行,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去歧。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错泄,动力供给够积极疟,表现不错缮徊,驾驶感觉非常轻松刚钢靛,动力的跟进也很是及时檀膘痴。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)喜。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm匿,但实际感受发力点基本在3000rpm左右徊武梨,而且不是那种喷涌般的迸发汝投离,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已睬阀,给人相对内向保守的错觉弟冯。   CX-7更擅长的是中途加速行擂苹,比如从60公里/小时开始徒,遗憾的是想让它发挥全部并不容易封勤钞,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蟹娇,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限设渺,这几天这种沮丧感时常出现贾。不过也正是这个中段加速的特点开,使得它在行进中完成超车显得轻而易举较,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右挨翅,稍踩油门就奔向3000rpm轿汕闲,便能得到很好的响应灭,仅有极为短暂的降挡迟疑巷,随后就催逼出了足够的扭矩希。简而言之惟独筹,CX-7的驾驶感受还是相当不错的坞破哩,容易上手紊即,各方面的表现也都算令人满意拐切。   中高速行驶中一切都能变得敏捷慨吴全,涡轮增压器起到了明显的效果萎辣,就像注入了某种精神类药物戚俄寝,虽不时刻保持着亢奋状态妒,但兴奋状态确实随时可以到来虾,一切都听从指挥磐苫。这种持续的加速感可以维持一段时间峦,心里不禁一阵爽快蹲,当然普,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了史。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光势钒慕,测试油耗的过程共行驶了134.6公里坦盲,消耗燃油17.94升霸赖,平均时速为30公里/小时甭,全程开启空调狠搪怀,平均油耗为13.3升/百公里淑,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看欧详藤,CX-7绝不算省油的那类测,准确的说是比较费油患褂娄。另外妈烁炔,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油时纷谁,无疑使用成本相对较高斤。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前剃桂糠,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章冈。说实话秃拼撕,那是我第一次接触这两款车穿素。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象品泵,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机龟,动力同样够用颈沤,但输出并不算线性弊藐敲,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制透歧电。当时我就在想寞窃,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了路处,而如今厂家真的这么干了翅函锈。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统鞠,增加了几项配置疤馅哀,外观方面几乎没有改动卿搬笔,图中的这款车只是增加了车顶行李架步、车尾扰流板和挡泥板等选装件寇。   这款帅客HR16是一款7座车型私币,它可以满足国V排放标准凯短,车窗后半部分采用了隐私玻璃俄,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢吃隧。当然韭拨霸,帅客实际上是一款既可以满足载人颂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)毯擦须,所以它的车系中包含了5座鹤翔、7座脚拇、国IV瓢诗、国V等各种不同版本鲸堤。   除了挡泥板之外函,我认为行李架和扰流板的实用性并不高催,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果挎惟。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统葡卿授,其中的最强模式叫作“Dynamic”土台,译为“动态”磕。有意思的是史,在英文里侩搬,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根度,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机戎抒、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗浇?——开启动态模式厩太炽,就等于点燃了一根无形的导火线倘。   要追根溯源的话筏,炸药起始于中国履倍,属于四大发明之一懒戊彭,不过相比中国发明的黑火药化,硝酸甘油平时更加安全可控送,而且破坏力更强卞醇。奥迪RS 7同样如此槐边拾,它多数时候表现得比较随和靡勉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力悸。   首先从外观上就容易看出它很厉害半。奥迪A7之所以独特糠,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型募绦凡,人们将之称为“Sportback”看,在我看来酱鲸般,它的廓更像是一只优雅的海龟懒卧朗,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蜂趴察。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装唤,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光馁叮卜,所以它已经不是传统爬行类的龟日侈,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息祁佩,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同堑。最吸引人的是那个手感出色的方向盘恫幌,让人不由自主的去稳稳扶住3刹法斥、9点位置响靖。   在风骚的外形和各种真皮投但、碳纤维材质的覆盖之下晴微,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性汲,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别糜文及,这一点很好瘦鼎嚷。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV罗,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群芥庇锻。即便在这种情况下摆斧,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价床咸。这一举动也让这一用户群抛出一个问题嗽:谁给你的自信卖这么贵筐坏?不错缉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008绥雄瞪,它到底是盲目自信还是厚积薄发甲?我们一比高下惕畏孟。 外观对比钙防拼:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结退汉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算冈唾,所以我决定说点可以量化的东西似。首先掠,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现辖,而哈弗H2在售的这款车是中配车型巢。其次可能是由于动力的原因盼,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽壳痰。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上瀑澈铆,备受关注的长安CS75正式宣布上市艘礁,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合杠内。在前期的试驾活动上谩鲸,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型计,并对其驾驶品质给予了极高的评价霖。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车僚泡,和手动挡车型相比计反盯,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待堡绞蕾。 ● 外观内饰的简单介绍都簇北:   在外观方面挨鞭唯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型存按丸,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蹋姜圭,甚至连一个小尾标都没有庇。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿敖,但1.8T车主可能会对此有一些不满诵借衬。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm罢,轴距为2700mm兽迁舅,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5沥歪韧、奔腾X80以及哈弗H6卿虱帝,CS75还是相当有竞争力的赴哨,它的轴距和长度最大斡慷,宽度仅次于哈弗H6套袜,高度相比瑞虎5矮了35mm懊柒涉。   在外部配置上斗,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统效私缸,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头赏记,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角坝潜。另外韶,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蒲梅,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果棵,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蛔便败。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致炒,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品撤告夹,市场售价约为700元/条淬戌,在同级别中算是很厚道的配备了篡徘溅。此外健丛蔽,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品部累即,只是轮圈被替换为铁轮圈柯,还是俩字——厚道咆答晶。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格岁坛辞,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足程坊,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板纺,看起来更有层次感茄。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙土、设计毫无新意侩凛白、用料也很一般等不好的印象炭垮。不过近年来瘟晨缕,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹乔,长安便是其一丧,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视篓切,也很难找出它的缺点闹使,按键浦、旋钮的阻尼适中江含疤,手感很不错遂。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏丸查夏,分辨率和反应速度都还不错趣忙,不过在功能性上它只提供基本的导航烹开森、DVD梨赎咖、电台睡帝戈、倒车影像及蓝牙功能竟交,并且无法直接用USB读取手机中的音乐道钙锋,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的孩块埠,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到课,但是厂家对此并没有改进其,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放五形。但是叙尺苏,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度射,同时设备名称也无法显示完整登疙寂,在用户体验上还有提升空间娶。   不过戎,在一些细节处理上岁,CS75依然还有一部分表现无法令人满意乌卿。比如在挡把前方的储物格策察笛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理懊,不过这块材质却为硬塑料吝母图,实际上根本无法达到防滑的效果老涣。另外搞奢褪,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯馈磷笛,这点值得表扬怕,但必须手动摁下开关才能点亮轿。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅焚措,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果警。座椅填充物软硬适中良粳,刚刚好湘,并不会软到开久了腰疼柑幕荚,也不至于硬到硌(gè)人画栏。除此之外轻,包裹性表现也很不错你谱,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中迫。另外报块查,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节奥。   车内乘坐空间表现上骡,身高180cm的编辑身处前排寐入全,头部约有一拳左右的空间帅,此时移身至后排炽,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间夺。作为一台紧凑型SUV车型锣凤,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了适城拔。   来到后备厢郝,长安官方给出的容积数据为590-1560L倾挫,表现中规中矩咎。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布恳怖,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果献,增加消费者对于整车的好感度谩茶。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟秋施股,如今市面上的电动车产品越来越多仙,开始逐渐走入人们的生活哺乘,而众泰知豆纯电动车就是其中之一钉,大家对它的了解可能还不是很多镀,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元陈芳挎。那么这款车究竟如何呢息漏?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车解、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上捂,我们终于有机会近距离接触一下付挞妹。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌唾侨境,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质烩碾胳,因此其与众泰汽车合作胜,推出众泰知豆电动车剁锣。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同遁陌毕,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识使。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗涵畏淑?不管你信不信才抬私,反正我信了弗。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱乔乘,售价为24.98万-28.98万元讹,共有三款配置可鸦俨て唷,全系均未采用quattro四驱系统幕洪祈,取而代之的是前置前驱的驱动形式味。更便宜的价格带来了更低的入手门槛甸碉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生建蟹亨,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水抢,1.4T的发动机到底够不够用怪坷炼,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧钠篱窖,这些问题都难免让人担心般田皇。那么奥迪Q3到底是不是“好货”小履客,它又是否值这个价格门计,下面让我来终结你的这些疑惑襄。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力啡:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱纪,我想网友最关心的问题之一也许和我一样典撅构,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境坍猩,既然大家都关心这一问题份磷孪,那么我们就从这个问题开始一一解决毫酮棚。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的间塘,其最大输出功率为110kW付,峰值扭矩可以达到250Nm浩,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm庙还焦。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后悍,动力储备不足方面的顾虑凡拷啊,但是这些想法也好顾虑也罢杜竟,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了淖妙。奥迪Q3的油门被设定的很紧实订精恒,油门初段的旷量微乎其微环取说。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点洼夺辅,当发动机的转速达到1750转时吮窖,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩鞋,强烈的推背感也会随之而来扯团崇,如果你不是冷静下来思考一下铂身,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受坞泛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减顾层。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候雷哗湿,一开始的想法和我一样洞,换了1.4T发动机之后瘸谐,动力跟的上吗墨劝?心里总是怀揣着这样一个疑问荆涂,但是当他们开了一段时间之后芍惮,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”湍。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格萌,处于D挡模式时畦踏幂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝呐嗣岔,但也感觉不到激进的性格瑟。但是当车辆处于S挡时码烂搐,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉隋镁,整个车似乎突然变得紧张了起来订迷唱,时刻专注着你踩油门的右脚撅溜,稍有动作便会迅速做出响应涵坛。   在城市的驾驶中尽次蓟,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障领抨,当你深踩油门时骄便磁,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞鳞疙镜,或者可以说狠,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态皮派倒。此外喊,作为一台不折不扣的城市SUV肩璃蔫,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验溉。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质病郎屏,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量很被剁,但是丝毫感觉不到突兀的加速感晶,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动精马。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆介,整个加速的过程非常线性齐匹敛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时丝勃矮,不会表现的非常神经质回秋裴。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱淌苯倍,这台变速箱给人的感觉非常聪明困叫埃,可以准确的猜出驾驶者的意图分,在换挡的速度和时机方面非常到位贤翘。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点膘团。此外味溶,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错坝哇。当车辆处于D挡模式下将瘫,当发动机的转速达到2000转时肠,这台变速箱便会进行升挡的动作侨,从而保证日常驾驶更好的经济性艘狄顾。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时壤嗡,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应钎讥,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止钙霓卞。   这台变速箱也并不是近乎完美膏腹橇,它当然也存在着自身的不足楔。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺歼估,尤其是在低速的区间内慨巾,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感设冒违。此外宽贫钙,该车提供了四种驾驶模式的选择拴,分别为经济姑、舒适校钾、自动和动态模式辞,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整摄箩澎。 性能测试狙仍:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中霉尚芦,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现偷寸,最终的破百成绩为9.14秒虹,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升脑。奥迪Q3在三挡时完成了破百全旧,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程定。此外童础,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没赖筏揣,非城梁栋拢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失擞,整个加速的过程十分平顺和线性锰欺皇,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势讳嵌。车辆在全力起步的过程中淬箱古,由于没有采用quattro四驱系统臂,车身有轻微的抬头现象岔摔,前悬挂的拉伸比较明显熟淮汝。 性能测试茸滴筐:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中埃靶,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米窝飞,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升挞,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系洛阀。在整个制动的过程中险铺倡,G值适中保持在-0.9到-1之间柿峦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态淖盖,前悬挂很大程度的收到挤压墒,而后悬挂的拉伸也相对比较明显项。此外沁嫉,该车在连续制动的情况下陷,受到的热衰退现象比较明显蜂拴赶,在连续测试过后顺健衰,制动距离增长了接近2米酶是戳。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容岔,动力方面也足以应对使用的需求徐,尤其是在低扭方面袭峨,这台发动机表现除了浑厚的功底幕刚汕。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平算慨邵。对于一台城市SUV来说剧逃刨,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑催缝。" "  你有没有这样的勇气迹朔,一辈子只留着一种发型翔僚菲,带着一种款式的眼镜遂毒?或许多数人会摇头说不滤盟。试想你现在穿着中山装蔡,带着大边框窟擅,留着中分头走在街上扦睹错,别人必定会投来异样的眼光涟肖猾。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变潮,但有一种美喜,却是永恒的市眠,我们称之为“经典”常。就像中山装逐渐演变成了“国服”腿,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样脑模,看似过时的东西稍加润色貌贰,就会焕发出经典的力量悔。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题爱狗,也是一个互相佐证的问题馈阜。正是扛住了时间的消磨森啤,一个产品一种设计才能称之为经典壳麻。而正是因为它是经典漂弘,所以无论时间如何过往磷车,岁月如何变迁伸坟,它依旧能代表着美甩疚。所以能称之为经典的东西凤毛麟角捆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫螺、保时捷911识、MINI这几款车了默。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承愧,这是一种财富创菲普,就像一个国家的历史一样匣率季,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝熟嗜非。但就像中山装一样卯飘稼,如果不稍加改动颗脯,依旧会被人说土气灵排,MINI也是一样供,细节的升华会有益于经典的传播和传承帽髓撼。这款MINI COOPER S的运动元素比较多笔,是全新MINI车系中性能最好的捞。所以车头车尾都会看到“S”的字样拓胆。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表堆:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部脓强,这是它彰显不同的地方缕户,尾灯的轮廓更大了曝,但相比老款不够凝练险尘蜜,同时你也感受不到它有何种审美的进步疗,个人感觉它是为了变化而变化微孺肉。轮毂方面颈篙苫,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号塘。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注搁乐醛,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)粕玻。不过卞,在真正接触到保时捷Macan之前特,我对它的真正实力也有所质疑宛监恰。众所周知怒,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造五,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢卡酷?带着这个疑虑清雾龄,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅脊。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同闺滔,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型茎。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机媚,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似藏隋。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型舅科,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”弘。在没有任何参考坐标的情况下锹沮,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的镜缕袭。排除了惯性思维的困扰瓦赴吉,对于一款新车而言或许并非坏事款挝。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布佰康韦,因此有关它的设计特征我们并不陌生憨缮辟。作为保时捷推出的第二款SUV车型头殴铆,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计荷,同时也融入了许多独特的元素日。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征肠菩牌,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动居,因此在细节处理上祈辱哆,新车融入了更加激进的设计元素浪水。    作为入门版车型蒂茫扰,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蠢派矮,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯郊纬粪,并采用导光条设计痞煞,其视觉效果更具科技感教速酞。   保时捷Macan的腰线位置较高构共,车顶弧线在车尾处微微向下收拢嘘,营造出强烈的动态视觉效果浆顺到。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格哭滥。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一徘揣,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格晒薯挡。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况呕嫉被,我的同事此前已经为大家介绍突。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解塑。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍戒。" "   ??????? 提起观致盗绢传,大家都会想起什么此?这似乎是一个难以回答的问题捆实。作为一个有着中国血统的全新品牌豆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩咕。在2013年堑渡,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上功,一石惊起千层浪芹聘。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手店。   如今窜,观致的第二款车型疏仟莫,观致3五门版也如约而至苫鲤,其是否也具备了同其兄弟一样的实力按笺?它的到来徐会,在扩充了观致的产品线之后李璃,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢扇哇?自然是令我们拭目以待桨褐。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车沥藏。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今卵霉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型混嘎嚏,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型腐,时至今日都没有做大幅的修改恍。就是这样一个古董级外貌的家伙东,最近竟然和新能源技术杠上了坦胁。2013年的日内瓦车展上苗微嫌,路虎推出了一款纯电动卫士碱窘巷,旨在告诉大家卫士宝刀未老猾。而这些天眷洼空,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试顶,看起来全督,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了捂。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上摆焊,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品沽,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟刻辅,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望誓朔,并未成为现实绍行,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已俏。   事情的转折点发生在2014年6月18日蛇,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照便岭说,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车华,并且这一次瘸喜酒,车身上已经重新贴上了拉花据港超,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计犬辞,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”时桂,而是一台真正的电动版卫士岛痞欣。   之后通过各种途径的联系簧,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版徽浚,虽然这并不是一款量产车拳禾,也没有任何电动机舅年、电池组方面的参数数据床突禄, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试父啪,我们认为此次试驾还是很有意义的戏腻。   ■ 外观造型莽:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷努膝鸽,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士膜獭痴。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样皋淀,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异外辫司。   电动版卫士全球仅有7台韧驰,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车淋,基于卫士110车型打造脚汕,可以根据情况容纳5个或7个座椅泊抢,算是车系中的“旅行款”巫。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承醛芯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异久跋糙。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计嘎回,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡疆膜伟,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外鼓感昂,丝毫不加以修饰吨。按照官方对柴油版车型的销售策略旱,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件提翔。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分寐膘伟,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理侮蔡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留汹荆骆,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间倦瘫。正对车头滴搞涝,右侧翼子板的通风口也是镂空的查,下方是空调系统的进气口茎,而左侧的则仅仅用作装饰炬,所以是完全封死的状态会胚。   平直的挡风玻璃前剔浅、小雨刷怜顺慑、面积可观手动调节后视镜表闯,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计匆,而在这台电动版卫士上萍,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板菏。   实际上玩删,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致诡法虑,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线丸锌齐,电动车窗只照顾到前排乘客恢塘擅,第二排为手摇的博,第三排则仅仅是推拉窗昆淮。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林缅迁挨,确实凶,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车辨,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中变碑里。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头毖,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖桓。   三窗式车尾设计除了古老外沸,想不出更多的词去形容尚继,好在后窗电加热馅茸、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备烯际讼,而这些也是这台车上为数不多的电子系统匙。至于各种不同用处的尾灯矾啼,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧偿。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩娩夏孰,并配备了13针牵引电力接口宽撼,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电贺社。而对于电动版卫士来说擞认咆,这款车的拖曳能力也非一般强大纯,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蚀,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置推死。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯活,在这四年一次的盛世当中让泵耍,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注币凸,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣挪绽隆,在经过整体的细化改进后整体更出色摊琶船,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈I恕,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌炭脊涡,对于这样一款小车到底怎样沪,让我们一起一探究竟碱。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车协饥,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蜕,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化腐,当然这还有一部分是车内空间优化的设计喘泼,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格点晤晴,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格砍懂梗,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择轻,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚嗡悖可靠的选择场。   相比现在很多的车型谷曹,J2车身并未加入大量的镀铬装饰氓垛陆,个人比较喜欢这样的感觉巍,朴素也是另一种风格宫搽,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好位呵谋,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分斤曝,可以说是起到了点睛的作用陋嫩,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创涉派核,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格匣皖呢,看起来还有些运动精神燃凹。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组舌,同时也是远近光一体设计粕,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气编娩突,更加突出其可爱的造型风格肚喜禾,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体拴,同时也表明了J2的一种年轻风格窖铜。虽然是一款定价不高的微型家用车拣,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置囤兢,雾灯虽然不是什么贵重的配置怕,但对于安全的保障还是多一分才好觅弓滴。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力访,实际使用中虽然刮水面积稍新ⅰ,但整体还是清理的非常干净宏壳哇。   在车体侧面造型上锚晶位,J2采用了一种超大倾角的A柱设计墨潦,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高廖范,这样给头部空间会留出很多俏测却,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感票霸动,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感危。腰线起始的位置和大灯高度相同萎策瓦,这给了驾驶员足够大的视野空间脆户,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间佛雾,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高瓮赣炉,感觉像是一种电影院座椅的设计风格努。   在尾部造型上斡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计洽,同时加大了尾部示宽灯的面积捕稠蓝,为了就是提示后方车辆注意安全厢锣擦,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹肋围,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高碧畏悲,内部非常的深不过开口非常新兹帷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包幕山。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具温,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎哦碳,虽然是钢圈尚灭栋,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蹄。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蓬,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少贫呐。另外颧顿,一直让人头疼的售价问题蔑舵北,此次又出现了黑,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势舜芍普。价格问题驮舷,在上市新闻 中已谈了很多牟孝芜,不过与价格相比妨晒,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善暖团。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统退钩,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题规蒋脐?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后擒,即将为各位解开疑问钩。   观致3五门版已于6月24日上市阑茅如,目前指导价已公布坟嘶,售价区间11.99-17.19万元 来。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍谈隋辜:依然遵循简洁的设计思路糜岁讽,造型更显年轻枫。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头赶贸膛,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蓖侩论,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体禾芍把。可以说凳,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车诺黎唉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格点岁抹,不过在细节上却更显年轻闭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm耽捣喝,轴距为2690mm石,除了长度缩短了177mm之外雷,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别陇驾。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话墓含,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉褥,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了莫次赣。在车身颜色上孝锰玖,观致3五门版同样有6种颜色可咽芄小,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕翟请详,色彩更为鲜亮猜,也更有时尚感潦。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起梯甫侯,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别喷钨衰。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面誊,而前雾灯也采用了圆形的设计熬恳芭,更显时尚涕稳列。另外暗,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯井、转向辅助灯和大灯清洗装置吵剁,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 钝醋掠。   除此之外安晤,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大叭钎,达到了18英寸(三厢版为17英寸)秦灿参,并且轮圈的款式也更加的年轻撬。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18霉促。所以在轮圈与轮胎的规格上诲,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别苗。   =============分页符=============   ● 内饰介绍勺:与三厢版一致桥晨备,细节改变不大泻。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同取洞,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择耗绅玻。中控台采用对称式设计尾托苍,各种功能布置规整思性,按钮数量控制在了合理的范围内龟,不会给人一种杂乱的感觉说。平底式多功能方向盘与三厢版无异溜咐,造型很有运动感活割赌,真皮包裹的外圈握感也很不错弓矩。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置强烯,除了蓝牙电话祷、多媒体播放等这些基本配置之外断暗巫,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务剃抡。除此之外拈风,车主还可选配观致逸云的增值服务姬,该服务包含实时交通路况损暑蘑、实时停车场信息和地图更新等兔颧糕。 ● 座椅及乘坐空间轰彼:白色绲边真皮座椅很有时尚感裤。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能伺胶,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能维,与三厢版顶配车型相同标既。不过区别在于篙累毕,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理盟,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升疚陶,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动抚桐。   在乘坐空间方面刚外,身高173cm的体验者进入其主驾驶座劲德,并将座椅调到最低位置后爬烫通,头部空间大约为1拳济们,显得很宽裕;而进入后排后男陪,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间倦,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的但魏。后排中间地板隆起幅度较大堡惰,长度也不适合搁脚侥毫,中间乘客的舒适度会受到一些影响继姑绿。 ● 后备厢怒鞠送、储物空间和天窗舵:后备厢容积403-1105升土讼,储物格众多茸港。   在不放倒后排座椅的情况下钳经,观致3五门版后备厢容积为403升访掂腾,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题思济。如果嫌这样的空间还不够的话论送骏,将后排座椅全部放倒后插,空间最大可扩大到1105升宝懒委。除此之外腾昂鹿,如果您随身携带了诸如手机篱抢、饮料之类的细碎物品的话嚷独,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间吨官。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富么;郏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备谦耗土,可打开的总面积约为0.22平方米仕瘦,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似炉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架钞伟庭:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机让,两者最大功率分别为126马力和156马力怜堡,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米草,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别灵然。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外稀掳隆,其他车型均采用6速双离合变速箱扮介幻。在底盘悬架方面拒你当,观致3五门版采用电子随速助力转向系统嚏,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架甲倡。 ● 驾驶感受胯偿刮:底盘调校水准高珊,变速箱低速平顺性比三厢版好戒匣苹。   此次试驾会上茶,我们大部分时间都行走在城市道路中箔,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些立蓉圣,起步时若是轻踩油门踏板芜克咀,车辆的提速会显得比较迟缓迁,若要改善的话噶观,需要至少踩下1/2的踏板行程趟。对于开惯了日系车的朋友们来说欢败,这种偏向于传统欧系车型风格很,而非“一点就有”的油门调械烊纾可能需要一点适应的过程患饰掀。   而在整个加速的过程中蛙,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题庞,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上拍啤粳,咆哮声已经传入驾驶舱府弘饰,可就是不见变速箱及时升挡死。另一方面郡歉慰,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入曹,整个介入过程并不是特别的线性侗妈儡,其工作时的噪音也清晰可辨奇办磨,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音缉瓤。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧末。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )完,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受滥群,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换先,并且伴随着强烈的顿挫感畔,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多傻剔得。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态胚,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少递,虽然顿挫感还是有墒替络,但已经能够被绝大部分消费者所接受套勉。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的地,那么我可以回答您爸,和大众的DSG表现相差无几坝。烷卑眠。   从观致工程师的口中得知乓,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题等碧妻,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下案湃,对变速箱程序瘁窝、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整迁,找到其中一个最佳点腐寥港,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低鹅堪。   在手动模式下缸坦惜,发动机的表现仍然很积极挫朝涡,不过由于其低速动力输出并不出众骸慌,其加速度并不能让人感到满意瞎法,很大程度上陷朔瑞,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉廷。此外触迟,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时查攀,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡篮换,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似抢泼叉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点惧匪皑,而在此前的三门版车型上挥盗痉,我们就给予了相当高的评价钙啦酥。虽然仅从结构上来看渡桔豪,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控示侍,但作为一款家用车极,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性娟捞颅,高速行驶变道保证稳定性慌聚。事实证明红途,这款新车延续了三厢版车型的出色表现丘蛊,并且从车底反馈至车厢内的声音炮骏、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看磁行,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的梦。   ● 编辑总结赔膛:   从我们此次的试驾感受来看霉承宠,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻祭顺獭、时髦的外形播,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整谐唱裸。与之前我们体验的三厢版车型相比贰纱,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步遣,尽管目前顿挫感还是存在到俺春,但已经能够被绝大部分消费者所接受了爬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过狠迸免,有值得称赞的地方汞考碧,自然也存在着一些不足弛橇搽,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等群琉。另外霓窖,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的涕锯卤。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元窟,但是这4000元能够换来包括氙气大灯念绦、转向辅助灯及大灯清洗功能蹦,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎彼垫偿,这样看来了魂踞,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少屏戎蟹。不过镀队耽,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢碧?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧槐就。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪┞睿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间吃,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍钝藏溉,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型桓绞。但个人更喜欢两厢版本棵炕,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蔼。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾埂。当然秦,作为同一款车赁秦镐,两厢和三厢的选择人群会有很大不同踢蛇。三厢版本更加实用挎结冬,两厢版外观更加时尚干练拢松。今天带来这款两厢版爱唯欧兜河,或许会让很多注重外观的年轻人驻足惧藏韦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容呢效谩,大灯的设计相对保守了耙堡啼,但也减少了人们对于这台车的争议性方蜜雾。从而扩大了消费人群响岸。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好啦抵赡,各有各的美活史崔。但无疑抚,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的甩。   侧面的变化并不是很明显豹诧,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动茹。相比三厢版要顺眼的多尽漆残。车尾的变化同样集中在尾灯上呐腐巷,尾灯的轮廓变化倒是不大迫,变化主要集中在尾灯颜色的改变搞伎羡。深红色的外围显得更有质感卜仕蜗。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话壳,越野车是最好的选择夕轿腥。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车腔令垃,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40锤,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事嚎乒袱,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力哪誓。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远会狭,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40壳。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没季呢惧。除了电视剧的锦上添花颂,BJ40本身的魅力也势不可挡几伎寒,下面我们就走近这款“北京青年”姐埠,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼册。   外观/内饰翰李:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试颠效确,或许有人会问那为什么还要进行测试痕镀。其实答案很简单餐朽,之前测试的BJ40是一款试装车哗翻,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别邵蹦,包括电视剧中车辆也是如此袄拓翁。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变剃,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升测。虽然我没有见过之前的试装车盛橇蛊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异勒认,甚至有些地方与牧马人不相上下涣棠。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍逛汇,之前我的几位同事已经介绍的很详细了疆板,这里就不再做过多赘述列限歌。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰猛炊,你会发现并没什么科技感夹皋诉,简单的线条崩辜、硬派越野车特有的见棱见角的气质簧楷,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面细滴歌。另外缴钢歌,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留柯娟驴。硬质塑料质地的中控面板很厚实袭全细,比起舒服的软性塑料手感稍差兴返显,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境平竿搅,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事济促,同理使用织布座椅也是一样淮担癌,无论您是刚刚涉过水刷钳,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨变,都不用担心焕宦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器惹,不需要华丽的外表去装饰食。虽然BJ40有着很浓重的模仿高敌,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格别狼。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上镣棺素,那只能说这个人并不了解硬派越野车按譬饰。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望酪龚,让人想到真正的场地里去撒点野铺。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀茧贪寺?惊险的高速穿插愧、精彩的甩尾掉头捐杜、惊艳的侧向双轮行进碑该脖,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演逻诽。时过境迁托冲,萨博虽已退出中国市称劝嗨Α,但把经典的两款车型(即9-3纷恭、9-5)的技术留在了中国肛同玛,在北汽成功收购萨博技术后啼,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生凰牧。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型捣人,其底盘运用了萨博9-3的核心技术娥舞,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求跋罐,主打性价比与实用性迫嘎。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确乏,只是在某些方面使用了相关技术而已栖。   从外形设计上就不难看出脸,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影滦师施,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰帘怜,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70礁,同时车身上所使用的犀利线条落粗沛,令时尚动感的氛围展现得十分充分暇申。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表泉剁:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级下,车身各项参数都小于萨博9-3拓田,所以直接套用的说辞显然并不成立坦缴。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出渴遣漆,打造一款可以继承优秀基因半昆寡,并适合普通家庭用户的车型台,成为了设计团队主攻课程莽赶。   上扬的尾灯组有种凝视的神情昧,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应叮骋,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降冒熟雷,但紧凑的造型与简练的线条噶涎庐,使其观感的持久性更好萎港悍。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多保,很多厂家也开始重视其了这一细分市场郴抽识。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型碌,价格能接受公,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型堑。而现在也有很多车型供大家选择毙讨,包括大众途安熟烯蔚,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择磐丘鹤。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现颅,它还有一个进口车的身份悼猎。接下来帛猴,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现溺迷图。   外观剩钙钞:起亚最新家族设计淳,略显可爱尘猜龋,大部分能接受煽欺牧。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格茬嘉,同时又有一种独特的卡通味道赂钱。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感得口谴,没有配备氙气大灯朴,但全系均带有LED日间行车灯贬痘赖、透镜及大灯高度可调功能芒吠。雾灯部分的设计很有个性伴,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感勒。   由于车身高度降低饥笔地,新佳乐从侧面看上去十分紧凑羡讨楞,平滑的车顶线条降低了风阻系数避,流线型设计更加美观里锤鞘。全系除顶配的豪华版外戚炉急,后视镜都没有集成转向灯功能持卫繁。另外愁,低配车型的轮毂也比较简洁刑,轮胎规格为205/55 R16焚。   新佳乐车尾的设计十分简洁绦窍,总体看上去比较圆润列吴囊。尾灯采用与前大灯相似的设计风格淮,凸起的轮廓首尾呼应市锻良。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方挫惕畴,车顶带有行李架枪,具备一定的实用性说顿。新佳乐全系标配倒车雷达功能享,顶配的豪华版车型还带有倒车影像甭。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源笆小,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题锌登。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌吠,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯巧骏。而提到雷克萨斯耗邪,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样八领容,立刻联想到了舒适萌矛、安静等一系列形容词坑馁嵌。   作为雷克萨斯主力车型纱徽浩,ES系列占据其在华销量近半壁江山钮强湍,舒适伤卉、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价丘蒙。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h厦,更是有充足的理由享受这些评语角兢财。但更重要的是场摄绊,在环境日益恶化希具洪、石油资源日益紧张恳、油价越来越高的今天贪斧唯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度钨赫夏。   外观部分慈缕:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型刷虾,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)舒盎冻。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生和菜弄,和前代相比进化明显歇楷酗。初次亮相时纪珊澎,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期弦炯揽。与丰田一样夺拓咸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格藕丁,目前已被广大消费者接受箩扁鄙,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题镰箩擅。   外部配置上截,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能搽笨祟,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目捻,与中网造型配合不错怂拌。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格翰怪,轴距2820mm瓦揣。与国产ABB品牌的三款同级车型不同逼光颧,ES没有针对中国市场刻意加长微,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台心璃,轴距比老款增加了45mm叔傻。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计姬布傻,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型嗓仓,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们腐伪。当然挺匆梯,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标端贬,我们依然不免将他与节能环保联系到一起傻淖。另外吴,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内釜,更加低调粮点。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS疚,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距来。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆孺、忘记沉默寡言的正装车主姆秆裸、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框式、忘记... ...算了侠颇,需要忘记的东西太多唯仓阜,你只需要记得一点慌筹论,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽毯际及。   奥迪的低调量搏,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)剧扮。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝诽撤,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然童盾。依托自奥迪A7的造型设计钉,RS7依然拥有优雅的造型僵,仅仅在一些细微的地方城毛拼,RS7做了运动化改进舱。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅徒谓弦、以及哑光附件复磷缅。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板巧侥、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子菠撅。   如果客户需要斑并,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂瓤猩存,其轮胎规格达到275/30 R21懈软。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气吻。排气管依旧体现出奥迪的低调付墟茸,外部看是两个椭圆形排气管惩距躺,而其实际是双出四排气屯弗,因为单侧双排气有节流阀呜染,用于改变排气通道凭,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣朗。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的普,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线盗谋戌。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针牢起,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔粉。车钥匙创噬亮、平底三辐真皮方向盘枢泥难、运动前座椅蚊椒、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标舵。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能秘呜杏,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示啥捣唱。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中焦伴厦,还提供发动机增压压力板、机油温度显示和圈速计时器等数据琴逞。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰握,并提供其它3种材料作为选装窟。车顶内衬标配黑色织布魂镀,可选配黑色Alcantara面料免际唇。搁脚板纯荆、刹车踏板矫局耿、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计多伴疾。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆敛戈。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑吉吠、一体式头枕的运动座椅烹,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料瓦犬,并提供钻石绗缝踌筐晦。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料惊令。带按摩功能的空调前排座椅也供选装且鲍寿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情末斡,就像微博上说的钝,一次刻骨铭心的爱情伐澳,一次说走就走的旅行什么的嗣田。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求拎始,但在现实中牟,你不能永远一副放纵不羁的样子擎拧裤,特别是在资金有限的情况下板功,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的舒疽堪。此时你就需要一辆价格便宜撮委胖、实用可靠的多功能车型宏,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择第樊伯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型革募,分别是景逸X3和景逸X5丧溯几,形成高低搭配产品布局砰壤。景逸X3属于入门车型头,共有三个配置七,指导价从6.99万到7.79万元疲。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型故酱桑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看识哀,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像泥绦谓。这款车的前脸采用了新的风格样式九嗓颗,线条比较硬朗裳桔喉,造型简洁流畅夕樊,同时又很饱满开吾,没有过分追求标新立异的夸张风格毫,显得更加沉稳赔堪。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素枫,给整辆车增添了活力骄煞侍。   除了前脸之外胜反楔,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓犀炽片,让人略感失望烩反,好在整体风格还算融洽响,不会给人前后脱节的感觉反嚏。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蒂、1835mm和1705mm欢莲,轴距为2685mm咕,在这个价位上算是较为突出的水平了海蜜入,保证了足够的车内空间即。" "  在固有的印象当中赂煤文,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下烩,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价轮貉徘,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙省,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌恐豪,作为日系三大高端品牌中的一名熊胳疚,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸邦为废,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次喜懦氮,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L畦随槽。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说韦,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格妈惫丰,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现甫,取而代之的则是一种日系的柔美风格锯泌庇,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影仙,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力类崩,甚至成为了英菲尼迪的一种特点牧,并且这种特点让别的对手无法模仿公徽兜。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉徐小,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大喉捅估,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度怠悄。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面腔,看起来非常具有独特的风格蔡翁删。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计仿涣裤,不过看起来还是比较有神的拳,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果灵品。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示棠,对于这样一款大型车辆还是很有必要的兄倘协。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方假丁捷,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉烽,这款车有这么长么领栓长?实际上后门的长度远大于前门权,不过整体造型并未收到过多的干扰详哼,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格提赫,因为C柱的造型更加接近尾部愤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果兑,腰线的设计在在尾部提到了最高惶蜂卧,并且从前大灯连接到了尾灯部分扫鹊。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通草城煽。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑刚实沛,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响抒涂。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计韦,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计雹慑。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布鲍浓,到今年4月20日其正式接受预定尾法履,不到一年的时间史挠烦,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了遁非。在新能源车量产拾垂恼、市售的速度管皇,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌鹿,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯疟,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过劲死。当然凛檄,汽车之家评测新车的速度也不慢桨,今天绘镜傻,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章木小糙,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款附壤惮。   本文中将涉及的宝马i3共有两款粉漏,其中橙色的为增程式混合动力版车型省,白色的为纯电动版车型豌憨恒,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型奠某烦。   ●外观拒朴悼:造型前卫税,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布脱撇浇,我见到量产市售车之后陌淋,其外观真难以与概念车作区分抹狮。宝马i3前脸造型饱满圆润瓜厩敝,双肾进气格栅则是家族式特征的体现郸糙。不过叼锑撤,“进气格栅”四个字需要打引号了描纫寥,因为它完全被封死并不具有“进气”功能痪芜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾携。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计柑儡,让整车看着很有质感且与众不同艘。当然葡乒离,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼偶感笆,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格狄。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头较欢,但它的车身侧面看着一点都不显小宿捂。在我看来原因有三寇骨,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富式川,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少巾许案,给人感觉比较敦实齐。特别是车高数据体扭桨,它比X1还多出了23mm林势匈。   宝马i3的轮圈虽然直径很大耿杠,达到了20英寸巢耻拣,但胎宽却很窄很提。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20渤惨,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎段普让。有关这款轮胎南,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店挤费免,基本都表示由于规格太特殊喝帕,没有现货也没有报价宿熟。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质琳剂竞,很独特端香,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应拔侮。尾灯采用得是隐藏式设计孩臂炯,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分龋级,用于显示示宽灯骨歌劳、刹车灯以及转向灯等躲泼,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧勒喇阮,所有光源均为LED赦港。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中辰弗闭,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词戊蘑持,欧洲市场上柴油车盛行已久挡涕,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展毯。不过近来酬贺膊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求忿,Jeep便是其中之一鸥啪呈,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待台。 ● 外观介绍寐:与汽油版无异耻,硬朗依旧酿叭隧。   从外观上看碾粕,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型核锣,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型波挛。新车的外形仍然显示出硬朗奉、时尚的风格妓,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大嗡形,提升了时尚感下笛。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm苛屑粗,在同级别车型中“个头”并不算大埃。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势和,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°芜寡拇。   在外观配置上矩手,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯寿窟肃、雨量感应雨刷屯、电动折叠+加热的外后视镜等等配置拉文,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的嚏拍陕。轮胎配置方面塑谱,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎幌,轮胎规格为265/60 R18彼抨偷,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎巳,规格也变为了245/65 R18嫂供取。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时烷渺帕,我们会谈论什么酷弦?是大老粗一样的外观隧丰,还是“马路杀手”一样的形象秤温?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象访,笔者也不例外戮脾梁。6月5日下午崩讹,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华袄,彻底刷新了我对重卡的刻板印象坊,原来大块头也有过人的大智慧茫。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH首衡、FM两大系列洁,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日妮稳举,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华悉鸥室,中国区总裁陆博天到场助阵皆。在听取了长达1个多小时的技术讲解后何,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱奠,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车嘲。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了瑰吠,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车抹酶,最大的意义还在于为企业产生利润豪。因此东哨坏,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中范,并体现在生产效率店、节油效率旗搭、完好率构、安全鹅灌、安奔耄和驾驶员体验六大方面宦弯。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型焦蒂,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择屑碌抖,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证篇诗赋,而大众凯路威则开创了一种新的格局仆虽骑,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型堆目。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生式,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威核律蜗,而那款车型是针对高端商务市场的车型锑,虽然其内部可以进行简单的商务会议户福堕,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的伴,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案巾。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格喀爸筹,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑团河,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求恍乐滦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的岭性趣,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格谴琉,大尺寸的大众标志可以说非常显眼为犯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密锑弯放,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气苛劳蓟。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置肃两溶,只是以简单的卤素大灯出现淋,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯拒帝,只能说稍显遗憾录驳既。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车捕,并且其敏感程度非常高持忙。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单丢惰,采用最为直接的造型是大众商务车的风格伯,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大头熄,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格兑肆醛,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车啃壁。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味汲悄,但还是将头灯和尾灯联系在了一起刚详,在尾部造型上也同样是方方正正赦洁拣,给人以刻板的印象坏霸,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蹲溶,看来稍显朴实无华惨,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前檀霞冲。尾窗的面积超大山,并且配备了后雨刷娇朽,可以说在安全细节上做的不错辑概骸。尾灯的造型也毫无新意孪删比,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺尽,尾灯内部的结构也比较简单毒奔,并未采用LED也是针对不同定位的选择刃当侠,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低墙弗僻,尾部配有四颗倒车雷达探头房,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用疾欺骆。作为一款商务用车膘,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方捐侵司,而旁边就是凯路威的备胎所在地亭,这样的设计使内部空间得以最大化利用裸氏答。   相比国外的凯路威车型麓刻锯,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂缚蕉,造型上采用了多辐式造型侧枫烧,轮胎则采用了邓禄普品牌灸。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野米,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV乳休。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候亢撮酮,我更多的会用臃肿两个字来形容它帮荡。圆润的车身场恨藩,没有棱角的线条良宽凯,大而无神的头灯稿前蓄,都让我对它提不起兴趣嗣底。第一次见到新款昂科雷时谓,我的这种感官得到了改变览滥。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点水墩需。新款更加俊朗龋拘,就像是一个胖子胚让娇,经过健身徊细脐,从大腹便便变成了施瓦辛格烧思耿。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面性鲁,这种类似于点睛之笔的作用脓石,实实在在的发生在新款昂科雷上面伎。之前的头灯让我没有胃口暇扁,尽管亲和力不错备土,但太没有性格棠。连同这个车身权椽,都让我觉得臃肿无比胳,简直就是个满脸流油的胖子肯光。新款更换了更有张力的大灯呻陛镐,进气格栅也变得更具进攻性锋。这样的风格浩眯,我想才是大家喜欢的痘沦廷。   侧面造型的改变不大赡,侧窗面积所占的比重依旧很惺摹,这和新君越剁、GL8都很像蚀傅。给人一种重心很低的敦实感朗氦甜。但对于车内的乘客来说呛秤篓,这不是个好消息楔,过小的车窗影响了向外看的视野寄使适。造成了不必要的压抑感病。或许对于选择别克车型的人们来说逼体,这一点必须无奈的接受了台千。   车尾的变化不及车头商兼,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性贪巴帕,或许我会更喜欢它痕酗莫。但事与愿违题协妨,尾部的改变仅仅局限在排气管上椽痞税。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形贩距割。这多多少少会有助于提升质感寂。也改良着尾部太过圆润的整体气质捆。可以说蛔袜抵,这次外观的改变锯潭脖,在这些细节上还是很成功的疯猾。相当于一次瘦身和塑性杏,让它的线条和筋骨更加分明桐坍。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间栏菇理,纳智捷 新大7 SUV正式上市浮,官方指导价格为22.68-27.48万元香。一直以配置见长的纳智捷品牌锋郎徊,在小改款车型上又下了一番功夫承帛松,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次耽临叹。在体验的这几天时间里杏铜,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”情码,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价么诽麓。也有好奇的邻居询问这款车的售价垫汀酞,当得知价格只有不到30万元时抽眠,邻居更是深感惊讶豁贿拐。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢姓?本文就为您带来答案钨。   作为一款SUV捆蜗蛇,“大7”这个名字一点都不为过兰焙潭,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手九瓮镜,2910mm的轴距更是傲视群车辣,也难怪引得路人频频回头酣票皋。不只是尺寸码僻饭,本次试驾的新大7四驱旗舰版慨休,整备质量达到了1950kg彩,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”操蚕琶。   作为改款车型罢反,新大7的外型经过了一番修改标,主要体现在前脸和尾灯上糯分签。大灯造型有所变化氓婆藕,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内诲纯,而经过修饰的雾灯矩储、转向灯和前雷达仍,给人以霸气外露的感觉寿。整体上擞芍,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉獭。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭鞘,比较实用霸荡。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上范荣,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上辰砷上。从奥迪A8的换代蕾靶艇、全新奔驰S级的上市泉脐,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照去。这三家老牌厂商动作频频胳替,而我们也始终把目光聚焦在他们身上穷投,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS温洪。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来贫,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今刃渭。而随着混合动力时代的来临面,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL摧辩,可以说从那时起瘦需,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位颁赎玲。在奥迪A8和奔驰S级已经上市示,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期端,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来钠狡,以期对它能有深入了解边。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的鹊。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内捂度。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸饱。相比之下起,雷克萨斯LS在此方面并无优势茄矢,长度列测、宽度和轴距均落后于对手前。   即便不看车尾的标识锹,仅从前脸上幽兰色的车标歼项间,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型荤。而身挂HYBRID标识则意味着施杀盲,除了树立当家旗舰车型的形象外须咕瑟,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神榔刹。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功孪,只是在一些小细节方面令人有些不满策。如果用最严格的标准来衡量嫌,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间岛剖汲。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些歉娟峦。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后帝承寒,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手存坚许,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑剃,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型琼容记,这种车型的优势就在于咆骂搂,兼顾了媲美轿车化的底盘质感宪孰串,还拥有了超大的车内空间俄僳,优势显而易见未石,而今天我们来到了美丽的太湖幂克,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型铺入纹,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心枫兑工,也让更多心意欧力威的人有更多选择就颂。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表崎:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的汉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5肃瓢,不过从售价以及车身尺寸方面来看让,欧力威确实占据一定优势购刀。   外观上欧力威厢型车身造型隘,并没有阻碍它时尚的视觉感祈倦,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车踢如,时尚并且使用芦寿。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观死狈,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示吧皆。   非对称化的中控台设计溅,与1.4L手动版没有什么变化掂蕾槐,首先造型上足够年轻协调毯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点函酣。欧力威自动挡车型墒糜,方向盘造型依旧沿用手动挡车型陶度慌,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键沁,操作多媒体更加方便五。中规中矩的仪表样式没有什么改变氛汰督,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息疮萄柯。   本文导航" "  有突破有挑战梆,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候闺搐虫,就会有这样的感受伺。它太挑战人们的传统审美了畅,怎么样也无法用大气讣俗、简洁茎、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受土髓。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产锣澈。自由光承载着延续切诺基的重任廷忻裳,就在这样的争议声中款款走来登娘呛。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统佰衬癸,挑战着经典耪柿。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新巴拾,在做颠覆传统这件事搏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念地。就拿前脸来说帆藉,好看不好看绝不是我个人说的算的泪辰充,每个人眼里都有一个不同的看法际孺。或许慢慢大家就接受了姜拌痪。   作为一款中级SUV酮径斗,车身尺寸上中规中矩修,作为切诺基车型的延续落疯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现想搜,但也能看到不少突破之处胃惩侯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重寄。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃健熔踞。   本文导航" "  从1985年开始垄男,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上棱陡,1991年出现在5系车型上铂,1999年开始陆续出现在X系列车型上杠。直到现在颂蓟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术籍鳞。2014年5月22日彭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive竟渡、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型轨归贩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求反南铝,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车踌。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW缉八淘,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么辟峦愁? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表幂:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款撬颁恢,新BMW 328i xDrive钨甫坏、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元横董譬。   第六代BMW 3系延续了这一传统汐,将融合了电子气门控制瞄、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机嘉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配岁渤。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型操赔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本麓。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的春赔虚,要了解这个问题前呜豁,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理喝。齿轮传动式分动箱啼工,连接前轴的方式改为了齿轮传动勃弦膘,其他地方大同小异乓。对于宝马X系大部分车型来说饯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能轮般。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配莱,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力诽掂。由于前后轴均采用开放式差速器通暇舌,遇到交叉轴情况时撑椽嘿,也只能依靠电子制动来辅助惭拼。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱乃。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构巨,与齿轮结构的分动箱原理相同爸蹲,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥班喂窜。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥顷港。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的贿。至于控制多片离合器的方式盒褂妙,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式税。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛狄介,所以常被用于装配在更强有力的车型上澳。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器饰,以对扭矩分配进行不间断地调节炬。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配核弹,向前后车轮传输各自所需要的扭矩佃春瓢,默认状态下前后扭矩分配为40残怪淌:60拍袜涉,最大前后扭矩分配理论上比例为0痉:100到100书号:0之间倦暴咀。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息酞得处,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嘲舶。扭矩分配可以在0.1秒内完成刃集。   行驶过程中胁,如果系统发现车辆可能转向不足失凭,也就是前轮开始被拖向弯道外侧淮爱,就会减少分配给前桥的扭矩圈,将几乎所有动力都输送至后桥谐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拜裁磺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑暗栖。一旦出现车轮打滑香扑缸,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器泉读,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力赌泞害,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制谩经汀。这就意味着钡程,无论路面如何突然变化套筋划,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上地,即使是在部分结冰的道路上丰辜欠。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解欢,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型铃,其中S2属于一款5座小型SUV吐,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下残良,很多品牌都开始研发小型SUV甩层查。而S3则定位于一款紧凑级SUV毒洼,并且采用了7座设计来楷。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何唯,接下来就给大家一个解答隆。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位波:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型且,这一平台就是北汽威旺M20的平台腐论,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计矮胸并。但是两款车的轴距却不相同柬筹,S2轴距为2560mm挤霸难,属于一款标准小型5座SUV脐貌孟。而S3轴距为2685mm铰许垢,接近于一款紧凑级SUV恒馅曝,所以为了能吸引更多的消费者笑贪郴,采用了2+3+2的7座布局说,主打一般家庭用车悔,实用性优先惊娶蝎。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV碗,主要还是面向有活力的年轻人刊镁,外观设计更多偏向于动感的元素居多是人镶。大灯组的样式也不俗套锣涟,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低笛,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的钎荆。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表迫夕:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比芬史,在车身尺寸上还是比较占优势的喜。另外2560mm的轴距表现也不错蓬,至于它的乘坐空间表现如何丘,在后文我们会有体验插巫稠。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蕊肋芭, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升桔,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了沫盼纹,车门不能完全打开的话跑,一些比较大的物品拿取会不太方便芒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台钨耽跑,搭载了1.4T和1.6L两款发动机粒,并分别匹配3款变速箱被。此前茬土,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型度淮霖。而今天我要试驾1.4T车型郴竟,虽是短暂场地试驾桑溜蛇,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别栏,特别是动力上提升明显箍。 ● 外观/内饰孟:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型陌改帆,也做了到店体验的文章疙泪廓,1.4T车型在外观竞潮、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大味挡,本文不重复介绍艾,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验孟内,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看唐彤。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因拦,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等挤景丸,具有很高的品牌辨识度隙料。同时在一些细节方面的改进哺每,比如重新设计的头灯灰、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等奖躺纹,则让其显得比现款明锐更为简约稳重搬防绢。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台旧傻陷,采用了全新的发动机嚏办狄,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机卵,属于大众的EA211系列懦船构,动力性能比现款提升19马力和30牛·米幻小闹,最大功率150马力/5000rpm莲诬,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm显。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一解蒂局,而相比原来的EA111系列有了明显进步慧祟漠,首先是恢复了正时皮带泞廉庇,降低发动机内部的功率消耗倪,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术钞乒讽,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴寇警罕,而喷射压力也提升到了200bar槐烽搬。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱沥,带有S挡和前加后减的手动换挡功能店。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别完赔胁,前者顶部是“SKODA”的品牌名凶趴,而后者则是印了“DSG”的字样笑去。   底盘悬架方面咸揽力,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架扒诧迁,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构笑攫。制动系统为四轮碟刹结构车粪睬,采用前通风盘式后盘式配置来巳计。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节韧痰亩,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目堆搞,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目戮成蔽。由于是场地试驾奔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些梆币番,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道齿垮霖,能更好地了解车辆性能笔。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来编,只能在日后的试驾中再介绍淋呸。   动力方面癸,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话惟,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容冲毛节,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来瘟,1.4T车型的起步和加速更为迅速箔称,而且涡轮的介入时机较早变踌,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉拴琅瓜,动力的输出保持平稳可控的特性蹿唯。   使用D挡时店斗,以1/2油门深度驾驶香,变速箱升挡较为积极辖,发动机转数基本被控制在2000rpm以下宝朽,而且换挡的冲击较胁兹住,不会影响乘客的乘坐感受己。而以深踩油门的方式驾驶傅痊,变速箱会到4000rpm左右才换挡扩糯,加速感受更为明显看。   换上S挡概,油门响应灵敏了许多度皑,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡姑烁胆,全力加速时能体验到更为强烈的推背感地,在弯道多直道少的场地赛道里汲踏,需要频繁提速的时候驹鼎,显得更为得心应手寡。   全新明锐采用电动助力转向系统仕,方向盘低速时转向较为轻松戌哆,而高速时明显更为沉稳琅茧,转向需要更大的力度扛说,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蠕。   底盘悬架方面骄纷,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性磨嘶床,在弯道中对车身的支撑性比较到位场,方向盘的有着精准的指向性啥纬,转向迅速而稳健峨。1.4T车型全部带有ESP系统杠仓,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候和,ESP介入的时间恰到好处饲骂,总能及时将车辆修正到正确轨迹熟请懊,而这套系统并不能完全关闭峡旁,属于比较重视安全性的设计圈淌碍。   在模拟颠簸路况的体验环节赎傲少,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用讣酒丢,然而后悬架毕竟是非独立悬架稠,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况铃购,仍会对另一侧有所影响躲,车内乘客仍会感到轻微的颠簸毛密吻。我们在之前测试文章中也有体验视频呐派碧,请点击查看痞农。   更多精彩视频谋磷灿,尽在汽车之家视频频道   试驾总结帮顾麻:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少锑篱,在D挡模式下表现中规中矩纪,切换到S挡后油门响应灵敏棘骇,变速箱的换挡节奏更为激进翱匈舷,加速感提升却盎,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验舅汤肉。" "  2014年2月26日青恳,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市筒滥。其中T5动力总成包含智逸版是行牧、智雅版奸、个性运动版共3款茨,售价为42.39万元至51.99万元恭堤禾,T6发动机版本及价格保持不变剐枚。   据了解畦,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术衬烧匈,包括了新一代2.0T直列四缸发动机洞,以及来自爱信的8速手自一体变速箱释晤强。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢吃?本文将为您带来答案叫波怯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面性,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化双筛鹊,但动感流畅的造型令人印象深刻芒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉碘,正如北欧人给大家留下的印象每卯。      配置细节上惰算团,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”逼心,全系标配了ABL自适应氙气大灯氓湍廷,以及感应式转向辅助灯光陇纷匈。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下降昧,给驾驶员提供更佳的视野甲坛剖。   此外休,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航漆另。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达面嫁脐,探测距离达到了150米损撕,足以应付绝大多数日常行驶环境墓。此外辛棋,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统粒,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能官袭。虽然这里看上去有些别扭煌急定,但安全性才是我们应该关注的虐欠。" "  限量吩哨、配额垫书、上市前被订购一空逗,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹普郸糕。然而板,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时很,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘时辅。2013年史,经过M部门调校的M135i披装上阵敝,性能已与1M十分接近罢驰,并且这次冲破了限量的枷锁胯戊显,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车购黔。正当人们面对路上的1M投去羡慕涝禽、嫉妒谎、恨时馆香,宝马为我们带来一款全新产品丹,并且它的能力并不在1M之下搓赖,它就是2系的顶级车型——M235i珊拦。 延伸阅读灯滤:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言奠,2系可能显得有些陌生仑,其实早在40多年前洗,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场骆灰袜。此外仟踩坛,BMW 2002车型在1968年问世讨,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处酿,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型相差。至此式旱,2系的到来并非空穴来潮渡徊举。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22倾弗,而这个平台也与代号为F20的1系共享烧靶,简单来说揩酸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中倾,这与3钒、4系的道理相同挤矗胆。在2013年时陌,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验舜,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近和萝蔑,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了墙,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览手。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M翠,但两者却在年份与平台上存在着极大差异灭掇按,从代号E82的1M车型矫咯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点唇郸。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条棘邪,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”社,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受厂,但随着时间的逝去母帕,渐渐也成为了一种习惯弛青蒋。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表传萄吾:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加棘,更多是出于对内部空间的考虑的莲氓,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响晚方,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数狈董。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容对食讹,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感翰,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能堪笛。   当然绵,即使武装到牙齿擅眯,M235i也不能与1M平起平坐锑械澄,M家族的宽体车身钠返、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的关,就像当初1M推出时的口号一样“M番许挠,永远从后视镜中藐视对手”酒绒外,而M235i更多还是为了平衡性能痪绒翟、实用性与性价比腾,同时也为今后推出M2而留下些余地陷憋狭。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后悍券尖,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步箱敝糙,针对绅宝D70推出后的社会反响麻,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多联竣仓。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车韧痪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势净,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生面许姓。   D50樊,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车卷,推出之后的表现往往是人们最期待的钦,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同敬,面对D50的将会是极为严苛的考验稗碑。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境锈,而成功了淋度灸,也将有可能成为流芳百世的一代名车速馁琉。7.48-11.98万元的厂商指导价覆,可以说为这场战役的打响扮朗弹,开了个好头箔遁。   D50虽然拥有纯正的北欧血统湾,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格敦肝。此次担任D50设计工作的赊痊,正是培养出诸多设计人才的博通公司篱咀,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点贸,同时又能够给人们耳目一新的感觉蛇,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题魔杯丧。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表熔:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异惕,但是当你接触过D50这款车后府,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素擦祥,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机掳合。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的聪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹疥,但是当你将这些元素组合在一起时土,却有会很快打消之前的念头刨。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外迹握售,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计脆噶。运动气息浓郁的设计手法髓堑,会让你把D50和运动结合在一起瘦屋瓷,无论它实际的性能表现怎样恰仇好,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象完棉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方横,比如尾灯的设计手法有些简单仓促晚嗣斜。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态川,面对不断推陈出新的竞争对手穗,这位老伙计急需一点变化来扭转局面阑哺。好在随着2014款车型的上市壤顶,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂亮撇,而这支强心剂的主要成分也很简单兄,一台1.5L涡轮增压发动机顽冒渤。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型碧齐娇,针对配置方面也进行了一定的调整唾,其中自动大灯哨口讥、超速报警以及四门车窗揖睿控升降等功能均成为标配吴,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中抱可。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者昆,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流配哦。因为从早年搭载的速锐禾,再到大红大紫的秦冉碗,乃至于我们今天的主角比亚迪S6寄圃什,它所提供的动力都不曾有变围戎。传动系统方面矾,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱哥疥,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱愁赌。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言杀,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿轨歌螺。在城市中经常用到的中低转速区间内弛,发动机的动力输出比较积极垢蝗,并且通过涡轮的帮助葱,动力在1500rpm之后便有明显提升坎策,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm朽翘锚,完全能够满足日常驾驶偏。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蒙既鲸,适合城市驾驶寺乖。挡位之间的行程适中舌郡,但手感略显生涩轮衫。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦吖宋ā,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车笨闭,而非车去适应你卢。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定雷。四辐方向盘尺寸偏大伸肩,回馈力度比较匀称裁叙,因此驾驶这台大块头还算是轻松扯,只不过方向盘的虚位过多驾构输,转向时不得不做出更大的动作离稿邢。   前麦弗逊泵餐磊、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收嘲凤夯,并且由于悬架行程较长僻,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉洼诺科。当然这样的调校也有它的好处捂挎茅,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人般撼旁。" "?? 外观部分   在所有人的印象中八伙,SUV车型是一种非郴穑耗油的车型猎肚,毕竟以自身庞大的身形来说蚂,自身重量就已经非常大了痊票,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机达,这也导致SUV车型的油耗居高不下寄,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观捞乌卡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题独靠醛,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚境,在众多的SUV车型中赤,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度疾阜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计鞍玲,这种设计可以说非常的扎眼迸半,也更加符合了年轻人的视觉喜欢仟莲谱,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳苹,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯揪祁,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售匡狸寞,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志痢脐班,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征忍咳完。在RX车型上蚂片槐,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条免怂,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同捞,从RX整体风格来看猛飘粕,还是更多的体现了柔性设计的特点扫。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面淖皑,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型爆皆,如果不看下半身侩,很有可能误解为一款轿跑车型咆。不过这也让人们的视觉一亮车凡车,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的跺扰浑。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上校殴,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求酸糯瞧。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同仇,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的砰茄茄,没有过多的硬线条介入还,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的陆,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点烷搁,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符动。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力份,RX明显体现出有些不足炼羚败,不过这本身就并非是RX的炒作方向纯农位。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境丸凳链,内心想要一件东西镰奸,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费退朴火,否则你就无法拥有心中挚爱酶咀跨。你想要一部手机另履,但偏偏要你保证最低消费碉。这种心情着实不爽令。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版冯辫捕,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统呻幕陶,这两样东西都是你想要的恫卉屠,售价三十五万不到零粕册,撇去不相干的配置恕烫庙,给你你想要的乒。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元扮,是不是有点定高了锈揭?可细细一想勃会,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机馅隶陪,并且还带有四驱系统桓扩。如果单单从这两个要素考虑遍季,同档次的车型里洛倘,都破了四十万大关了板恃。但我们依旧要考虑这是一款低配车型挺涡薯,目的就是要拉低门槛瑰饯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出貌。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件帽。但运动元素表现的很细微红,基本上都是细节点缀帛,和其它配置的A4L差别不大侮策。虽然是一款40TFSI的低配车型俏,但从外观上很难发现区别袖泻。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件股,算得上是全车比较明显的运动彰显了坷。尾灯内部依旧采用LED发光元件素饰,总体来说晦垦,亮点不多航缚,朴实大方苇蛇沫。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后垛题嗡,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分漆浦。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品冻,除产品名称外勾谰,其与JX35并没有什么区别送冒,还是那个豪华运动的大家伙谩。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮渤剃干,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露吕凛屠。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能活衔背,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蔫临,灯角黄色的反光片是标准美规设计措,但无论哪种规格鹃,对行车安全方面都是提升婆存纱。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感鼻,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO贡,前置摄像头悄然隐藏其中陪。侧面看上去QX60依旧大气稳重豆码侈,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感查。另外嘶矾,底盘上有些部件会低于车身同,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过焊示卉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色博瓣,活泼的细节设计使其更有灵性线狗病,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性热衬,也起到了一定的隔热作用谷。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感峦室,硕大的车身并没有让其显得特别夸张醛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现须沸碱,静音效果良好能炉房。   车尾并没有过多花哨的设计黑擞蔡,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字抱。尾灯采用部分LED光源高顶纲,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释谦纲堤,总体来说比较耐看就。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味弟琼,它的出现让整个后备箱显得活泼起来粳,下面藏着的摄像头成像清晰度很高疽傲柏。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起溉摆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象识忌闪。上市前欢,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后犯悼芬,不少人不相信它的价值胎,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后耽瞪,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待妇疏挽,这自由光到底是什么情况乒魔棱?经过整整一周的深度试驾后姥,我有些新发现可以分享给大家宝。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3挥珐,我的思绪一下回到了2005年左右碎,那时候自主品牌鲜有SUV产品浪卵,奇瑞率先迈出了一步叮佳伺,推出瑞虎艇,并领风骚多年叫其卡。当时奇瑞称之为NCV绦倘,也就是集合轿车以及越野车媳,有着越野车的外观和坐姿沉口巢,并兼顾轿车的舒适性撩食竭,其实就是我们现在说的城市SUV毒卜。   这样的优势持续了很长时间未,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展猩梅市,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品半,瑞虎的势头逐渐放缓妻抄哥,也就不再抢眼了合泌低。奇瑞随之调整策略岭,在去年推出瑞虎5这一新车型持蓬寄,与其他自主品牌新对手进行竞争凭锚。与此同时蔼损围,时隔半年的今天掇福麻,老瑞虎被重新包装升级筒,命名为瑞虎3再次进入市惩凇,与瑞虎5形成高低搭配疽帝媚,重新获得了新的竞争力巳梳。   外观霖冻:   正如前面所说丛堕疗,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业革,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作肃,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节叉陀屋。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸售,棱角更为突出褐、线条也显得更利索瘁缴婆。侧面增加了镀铬防擦条乒猜,而车尾的变化并不是很大排蒲创,集中在尾灯和一些线条的修饰上苦比工,就造型而言瑞虎3更年轻了餐。从车身数据来看愧守泥,瑞虎3相比对手并不占优优势菊,但是得益于外观的设计畦词,视觉感受瑞虎3要稍显大一些偶釜殴。" "  在经历了数年市场洗礼过后卸间,瑞虎车型迎来了新一次换装图,代号命名也列入到了家族统一的序列中晴,对于车型的区分更加简明奸涧。除此之外泌盘工,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计挡,以及更为充裕的乘坐空间箩那,以提升自身的竞争力绒。   瑞虎3虽然属于中期改款车型勤酪,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用暖渤,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连菩唇炼,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向探沉落,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车咸豪。   此次改款主要集中于外观方面侠,通过新老款前脸的比较阔降鳖,我们共计找出了8处变化晤,分别为妮围澜:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组衅,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑狡 ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大忌刃多。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表豹:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘廉笆,但在车身尺寸上有所调整纽咕,其中长度方面增加了30mm逛滑统,宽度与高度减蟹帧,而轴距维持不变深闻。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出戳抗,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35挡颓,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中判活。   车身轮廓并没有大费周章的变化唾驴,更多的是在细节上体现新意剖。侧车身防擦条进行下移难悄炽,并在前后车门中增加了镀铬饰条绥檄上,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中鲁唤科,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装疆浆,更趋于向装饰性靠拢挽,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式得收毋,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性淘俯帛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗唱塑,若要找出所有差异蹋汰功,还需要费上一些功夫擞位,在对比过后变化上依然可以达到8处谅。依次为窜撩绰:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更褐,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识辈寄。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处却,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计凤,空调按键的布局更加紧密抡徊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化拳匿儒。此外疯烯秋,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升梅兔。   按照配置的不同剑,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机观底,大尺寸液晶屏包含导航兔、多媒体忌荣、蓝牙以及系统设定等功能护采,而在操作上也十分直观看桔伦。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当灵。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度魂、风量抗唇、风向等信息酚鼻,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少径翰骂,同时旋钮的阻尼与定位适中芳杭勘,手感较好戎颇思,可以看出此次在工艺上下了很大功夫漂。   方向盘两侧位置集成了音响鼻滩、蓝牙通话与定速巡航的快捷键氖唐晒,中心区域使用了品牌全新标识百阀猎,并在造型上稍有改变草辆呸。仪表盘则没有任何变化扰骸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同尸,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值缅,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素懒乘。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅瘦,但调节方式为手动卑枚,前排座椅具备加热功能陈察,按键位于点火开关周边区域康,位置的选择上不够人性化叹碍,副驾乘客很难进行单独操作故。   在前文的数据表格当中淳颧,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优愁,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高扯栏。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后堡伙氓,头部距离车顶约有4指空间漓突警,直接移至后排乘坐谭陷,头部空间同样保持在4指很胜户,腿部则为2指余量沛。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下墟,首先需拉动靠背边缘的拉手论钳皮,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒恒怀,要想恢复到之前的乘坐模式膊,还需先拉动开关贸炕烫,同时扶 起靠背畏雷,在操作方式上显得不够便利钨风鲤。后排座椅支持4/6拆分放倒矛沦,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大窜年林,对储物灵活性与便利性会存在一定影响犬涣玩。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3颓绊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致阔水,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎离膛,含有DVVT技术妹剂,相比早前奇瑞的1.6L引擎靶,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蜗申牢。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求恋倒驼,在CVT变速箱的帮助下村筹,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作河岗蒋。即使在起步之初深踩油门虎,加速过程也会显得有些慵懒疚,只待转速攀升至2000rpm后劣妒疲,动力性才有好转坛坛,此时油门的响应能力有了子显著提高瓶长,虽然整个过程称不上动力充沛坡去摩,但对于城市使用来说算是够了晚勿。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上酱得,涵盖了手动董喇矢、雪地和低速3种模式湿呈,在手动模式下可以模拟7个挡位拐然汾,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用磋诵。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用联度暇,在模拟挡位的帮助下密,转速会与油门的深浅更成正比巳苯宏,升档与降挡的操作也会更加从容磐,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌飞饣浴,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内挪扣粳。   在紧凑级SUV的行列中裙汗辽,瑞虎3的车重算是较轻的一员枷荷臣,这为引擎减小了不少负担鸡罕违。助力转向系统的力度适当建,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力锰。转向的精准性使我出乎意料箔,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性屯棋妇,悬挂整体表现十分扎实味,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入逼,令试驾者信心倍增倾。   如同瑞虎3的定位那样偿虽塑,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外煌袭,它并不具备越野的能力太踏恋,然而精确的城市定位便,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适谋墓,诚然佰,它在这两点上做的很不错小,虽然在驾驶乐趣上不能满足你钩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言讼,瑞虎3也许是最合适的选择对象授摧。 责任编辑讣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年吠骸,一晃6年时间过去了慰瞎垃,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化菇,但是我们仍然和它有过很多次的接触缅护腹,并且每一次都是充满乐趣的体验肌。今天我们又把它请到了这里舌艰去,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外盖热狗,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型搔课。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能氨,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子颂,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气盆蛊。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单刊,排量小了可以大幅度降低进口车消费税拖糯,自然整车价格也就能便宜不少把,降低了它的入门门槛次。而以我们消费者的角度来看胺柔,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象缆通,这也是我们今天把它请到这里的目的班,测试项目很简单圭旦铣,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蔷,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了糠剔。   ●日常驾驶动力表现滥燃椭:低速扭矩充足伯,高速动力吃紧莆彼欧。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能程,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过畏氢倪,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性勾疵,但机械结构还是更适合在野地里行走獭铣钦。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此际,外形设计唇、车身尺寸瞧刑、参数配置全都没变茶勺卧,只是换了一台发动机尺秋,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃版,双手需要时刻度掌握住方向盘瘦凰,总之开着它你不会觉得太轻松耙景疤。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了卡,大家也都心知肚明扁,所以今天我们重点聊聊它的动力表现镁居胶。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米操妊,参数虽然降低了层猛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些啪。实际开起来起步那一下还是挺有劲的护,并且只要车速不超过60km/h蠕诬哇,提速还算是挺从容肮巍,也有一些推背感剧浑,感觉并不比3.6L车型差多少那梯庐。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了托径,脚下的油门响应明显迟缓了不少褐,如果你心急的话烙冠,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧袄港,否则踏踏实实的在路上巡航委。   ●油耗测试梢:正常表现鸥圭,不惊不喜苫。   发动机排量小了似红帽,除了动力影响之外摧戈霸,油耗也是一个值得关注的指标武,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试姥。整个测试过程我们共行驶了118.9公里覆态,拥堵路况大概在30%左右袜可萎,畅通路况大概在40%左右夹校敬,另外30%为综合市区路况祁第彪,全程平均时速为31km/h继江反,最终计算出平均油耗为12升/百公里悉,算是正常水平麓狭。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过暗估,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题痴嗓貉,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了壳浮谋,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力伺泊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何娠。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高体裳拔,很高枷,或许我接触的都是高配车型底讣嚼,包括纳智捷大7闪蛋拢、CEO等车型厩,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助径轮。今天鲸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV顾粪,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量墟奉,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧盲。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢古手申?下面亢饭蛊,我们就来看看详细的体验报告浦。 可以看到图,纳智捷的车型在外观的原创度上很高颈,这在于其他车型包括纳智捷大7阀、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现摄垒簧。这次试驾的优6 SUV也不例外梅甲抛,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚拾吩俩,为了突出这款跨界SUV车型的定位让,外观设计上更年轻有活力小,对于年轻人应该有很大的吸引力孔辆。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表咎姜:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台寥碳,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm坑巾,轴距为2720mm朵镶杰,可以看出这是一款跨界风格的SUV盲肌。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品袖飞速,最大的优势是轴距要长出20-100mm勺,具备不错的乘坐空间恰微猴,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷茎。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎鲁陛桑,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎朗米,尺寸都是215/55 R17骇潜母。可以看出在轮胎的型号上卵,国内销售的车型都有一定的缩水腻韶,当然为了控制成本辩械,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现暮恋。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮底纪,后风挡下方采用了黑色装饰衬托夏,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美些请冯,两侧的LED刹车灯十分扎眼坝,不过从布局上看稍稍有些凌乱滥喜。" "李老板的慷慨乔寄,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会旱蜜,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蓖。下面回到主题懈,从之前收集的网友问题看察簇须,大家最关心的有两件事儿哨匆地,一个是特斯拉的性能烧收,另一个是特斯拉电池的续航能力赖,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿炮违疼。简单剧透一下是是咸,性能方面特斯拉相当给力砂盒萝,续航能力方面我个人觉得还是不太行破。 注报:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型潘,文章中提及的“特斯拉”衫、“Model S”等名称均为本次测试的车型晤未。 数据解读赫呛:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩伶东淮,所以今天我们就先从数据说起呕。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版挛,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s沧红鲸,而我们的实测数据为4.7s把呈,比官方公布的成绩略慢汹竟撤,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿椒唤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样窘。由于采用电动机驱动绿量,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车结捎屯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑孙掠,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态来醋焙,直到完成整个加速捆里。电子系统和动力系统的完美配合贿,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限磋,这是大多数的同级别车型都很难做到的困。 0-400m加速尾速顺:170.124km/h 加速时间芯驶捶:13.63s 由于采用了9.73凰老:1的固定齿比变速箱突,所以特斯拉并不存在所谓的换挡咀,在加速曲线图中蕾踢,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线腾,车速和电机转速完全是等比例上升焙。这里说句题外话囤骇何,官方公布的电机极限转速为16500rpm敦,最高车速为209km/h弛,通过以上三个数字农奉,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少棺,有闲工夫的朋友可以试着算一算榔红。 0-180km/h加速篇:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G腥屎,峰值甚至达到0.7G供,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱紊,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h皮伦捎,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看涡湃请,当车速超过150km/h后钉爱,车辆的加速度下滑比较明显恰恳芬。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现黄,工作人员解释说为了保护电池叭椭脚,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡扮帛。再多说一句科农,这个速度日常用肯定够了挪修罚,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h僚潍彭,但如果是赛道焚,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道晃伍,有大直道的长赛道哄揉熔,它应该会比较吃亏某哥。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车撅,常会被贴上大排量吮、暴力机器马含、拉风外形和肌肉车等标签灯储哩。这些词虽然简单半栋,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征胳苗岗,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型庞弹。近日腺,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)田,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称污摆:科尔维特C7)薪,肌肉感十足的外形危咕澄,手动拆卸的硬顶将跺,再加上6.2升自然吸气发动机等龄会碘,都是它的大卖点簿荤安。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评绒颗: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时抖擅沙,外形变得更具攻击性技仙。不同于以往车型八汞劲,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗及寞,只有头顶裸露在外筹挞榷,非常特别接。重新设计的6.2升自然吸气发动机奉刹,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蝎读。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机歇拎潮,最大功率640马力局,峰值扭矩814N·m)皮冷布,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手伤饰,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势途勒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为诽:5.3万美元)扣,几乎没有性价比可言屏,但相信越是稀有的东西闺,越有人喜欢天脆瓮。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆卢佛: 重庆诺斯特豪车会馆 电话路:400-023-5599 地址宠泊蓉:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑下门:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型常罐侮,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠靛残。而这款车本网也进行过多次报道与评测誊错默,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题穆膘腺,比如——空间与电磁安全性逻。   有朋友担心兢粕保,混动车型的使用空间会不会很小拔由拧,电池电动机发电机都需要摆放位置迫年,还有散热系统弘刻,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧称。   作为一个“热心肠”解犬,笔者决定帮一位同事搬家罢烽,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”讳。我们的任务是将一个中型分体式水族箱赤惊淡、两个大型行李箱狙坎、三个双肩背包芹登结,两个电脑包畔陡,一个猫窝荡裳、一个全新的大睡枕搬走屏弘尖,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客藐。好吧橙,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大扔谷锭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上车光,从图上我们看出隘,在放入体积规整的水族箱水缸后妈密羌,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间椭揉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包沏舅,并留有一定的间隙量响皮摄。   而后排在放入水族箱地柜后浅拜惠,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位滇冠,这个空间正好可以放上两个大型行李箱墨汝敬。得益于巨大的后排腿部空间峭翰煞,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了袒任敲。而后使擞韦,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线啃馈。当然蟹,前排的空位是为乘客准备的华。(为维护试驾车整洁棘些读,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施岁。)   我是一个希望低调的企业主瞳顿,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的晾,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间辆斤,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少狭,后排音响控制梅,前排座椅调节按键侥冕,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蛇鞋、空间峡旧腿、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流散皇,大电流产生的磁场对人的健康有影响丝茨反。英国专家认为背啼:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉厕,高于该值妮藐玩,儿童将面临患病风险烘雹。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少眷。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻と┦穑害杰。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害统浓缝。   简单来说囊峦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种妙,高频电磁辐射大多出现于通讯系统几挛,如手机辽嗓屋,对讲机纫聪、信号发射塔等恫臀,而低频电磁辐射离我们的生活更近奢,家用电器架、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射白诞,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可菜。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台焚类承,前排座位睹,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量颂磕,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品淖,不具有权威法律依据廷蚊,但既然是国家允许销售的测量器材看沮泵,其测量结果绝对拥有参考价值烫习。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评谴,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量踩防粪。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受痹剁,首先是油耗趴剂,我们在遵守法律规定的情况下琳,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车颁,而结果显示洗,如论是市区驾驶还是高速巡航超车修,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下违悼礁,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”吵驶。   混动车型比普通汽油车重拉,驾驶感受会很糟吗?   确实诧垄乡,混动车型由于需要布局电池侥咀、电动机甜酬、发电机乐痹、散热系统及控制系统词霓签,整车质量肯定会增加两蹋,但通过驾驶坷,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蕾,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动诽,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制谰苹攀,使用感受更接近与现代的美系车型未砰合。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性爬,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极鞭扮商,而在高速公路上奋,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了逃恫幌,取而代之的是风声与路噪声坪。而操控部分苦骨,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了隋灰,你永远不会感觉到生硬的颠簸负,一切都是柔和与优雅矗副绘,当然亢鼎,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的桑阂醚。   最后归,我们通过以上测试次渤吞,凯美瑞尊瑞在电磁安全性镐藩、油耗及空间实用性上都出色表现典捞嘲,而为此你仅需多付出几万元的代价版嫡俩,加上经销商的优惠涧,凯美瑞尊瑞物有所值烩,而你现在需要做的啥耽岗,就是去店里亲自去试一试浩贬,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接疗饱。 图/文平庙:丁艺   丰田汽车日前宣布间,截止2013年底寥仟碎,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆床炼,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录软。诞生16年来壁十,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区端奶俱、备受600余万车主的信赖和认可空解,而凯美瑞尊瑞作为其中一员抬秽,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蚀色睹。 责任编辑席睹贪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后任,MINI凭借其漂亮个性的外观对递、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心墟。2014年北京车展上科衬兽,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣(点击进入上市文章)保坏端,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化横秦,同时在配置方面也有一定得提升烽梢,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后魏,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市曙驰,售价区间为20.18-23.68万拈趴久。虽然只有4款车型可以选择毁,但从大家的关注度上看势禾,很多人对这款车给予了很高的期望圭虱。今天蚊烽,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V卫,两款车虽然在级别上不同肯,但是在价格上却是非常相近萝换达,CR-V的售价区间为19.38-26.28万抬系。下面哥泵,我们就来对这两款车型做一个对比怖纷嗅,看看自主和合资品牌的差距到底大不大赴思。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜耍控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话里僵晤,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜嫂。当然来酬寇,作为一个自主品牌薄弥,想要和这些合资车型抗争填,就需要在配置上有一些诱人之处雾。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别犀,从车型尺寸上看曙嚷抡,H8明显要大于东风本田CR-V呛廷揭,但是价格却几乎接近砷藕巧。如果您的自主品牌不感冒的话掀,那就不用在纠结了表首。但是确撑,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话卢辫脚,那么H8的确算是不错的选择目段,至少从轴距上就已经很让人动心了揩脊。   =============分页符=============   原标题蜕庇领:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下马偷杠,哈弗H8还是小胜扁课,其中H8还带有液晶中控屏岸,而CR-V并没有配备中控屏辉虽。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能焕。这些东西的确也是非常吸引人的酥匡。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的闻譬,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验瞳舱,平且还配有ECO节能模式燃,对于追求平顺性的人来说还是有优势的板碑。H8还配有坡道控制系统皆涟怪,但是CR-V并没有配备这个功能眉铝惊。另外谢殿,H8还配有三种运动模式脚,一定程度上提供了多路况的脱困能力溺,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些磁,当然H8属于刚刚上市的车型痞倾,并没有试驾车让我们来进行测试父澳,以后有实车的话朽,我们会进行相关测试科被诚。   结语漂淖:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章诺晃,从一定意义上来说还是对大家有帮助的甘颂。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升肩,某些情况下还要超过很多合资车型碾揭躲,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下抗戒。 责任编辑错算:赵春晓" "从1985年开始懦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上糜库,1991年出现在5系车型上共曹,1999年开始陆续出现在X系列车型上刻歧。直到现在康商,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术房卷。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配暮姬,提升着宝马车型的操控性和运动性拓砰。让牵引力发挥的更加自如敦哎,下面我暴,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现维。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱府荒。在车载计算机的控制下歧,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整恨蹈,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配抖棠,而且动力分配比例范围达0-100%忿,赋予车辆独特的动态表现侣。 与传统齿轮机构相比努可,xDrive动力传输响应速度更快凸,分配比率更灵活皋贪,通常啼青两,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴荡外圈,保持车辆转向精准灵活焦,初肝藕枯、中段加速更为直接的经典后驱特性揣疤。而在弯道矩曝败、湿滑路面坑吻俺、或紧急变线等极限状态下郸昧凌,xDrive系统按车轮的附着力分配动力甸婆,增强了车辆的稳定性和循迹能力蔫实。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统厕奋沁,在附着力降低的情况下性杀,更加考验着前后轴所分配到的动力颈。通过一体式底盘管理系统的侦测摹,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配扣纤汉。在急转弯和重心大幅度转移的情况下伙俏糕,最大化的改善转向不足和转向过度欺蹲攀。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上如皖,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现绦嘿。宝马4系在绕桩和紧急变线中点逢俯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外泰辽,四驱控制系统让车辆循迹性更精准熄变贫,更灵活冷螺横。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上放罕。越野路面其实并不是X5所擅长的领域烂瑟里,公路性轮胎打滑严重铃动,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预素,还是能够胜任一般越野路面脖匈计。 (编辑 金辰毅) 责任编辑涣媒富:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)破,宝马X1一直以其运动性示人揩凑辆,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表让擦邵。但是不同于一般运动车型不擅长越野价霓苦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能噬,能够让车主在假期到户外撒撒欢四泌。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗灯?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比颊霓,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时烤,带给我们SUV应该具有的越野乐趣惶。   在消费者最关注的价格上侮翠敛,我们分别来看两辆车挫。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元耸界片。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元发。从售价上我们不难看出恒歧,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3爬葱锭,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3祟悲,价格区间跨度较大嫂男莎。   外观尺寸对比蚀:   首先罢,从外观上来说乒,宝马X1极具动感拓。其标志性的双肾格栅已经不必多说腊忍,远远的就可以知道这是一辆宝马篱。而那富有动感的线条谜佰,将其外观勾勒筹藐缸,即使是静止在那里崇蜗,也能感觉到其时刻奔跑的姿态瓜牛差。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长胜绒色,感觉比例似乎不那么对称贯洪贬。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控鲤,而且作为一款国际范儿的车保,修长的车头设计让车辆显得十分优雅纠惋翰。虽然宝马X1有修长的车头偶肩,但是驾驶时却并不遮挡视线诗耸,仍旧能够清晰的观察前方路况目。   相比之下微盆撤,奥迪Q3的外观略显沉闷亮匿弹,同样的家族式前脸显得十分稳重建遁酞。虽然不像宝马X1一样运动级,也符合其SUV的定位瞥。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大化,这也让奥迪Q3的样子更加传统郸。不过宝马X1虽然外部空间不占优势伯洽独,但是内部空间却优于奥迪Q3筏逛耪,相比来说希坞洁,宝马X1具有更大的头部空间耻枢,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3顷刀。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长荤黄:4477mm 长郡:4385mm 宽辈:1798mm 宽然巍膛:1831mm 高送阀:1577mm 高敌苹:1608mm 轴距徊唯乒:2760mm 轴距拦:2603mm 最小离地间隙番:194mm 最小离地间隙拭衫嚎:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蒲,宝马X1具有灵活的操控性局巨,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性嫩。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化躺,作为一款 SAV苍佛罢,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的烈。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向托谐熬,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣缄。   实际驾驶中信倡,宝马X1的路感清晰毖概,虽然车身不写适缋啤,但是宝马X1却有较小的转弯半径定篙煎,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头还案,带来更多的便捷袍领鼎。行驶中公,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快敛北,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系冕。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮兑崩、高精度直喷与电子气门三大核心技术茎,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果咀邻,在动力输出上达到高低搭配的形式衅阀。而宝马X1带有的ECO PRO模式搁狡衔,可以帮助我们进一步节约油耗伐恫,让油耗能大约降低20%粟垮读。 两车基本配置参数对比桶: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前咀童:通风盘/后搞胳:通风盘式 前绷韩:通风盘/后射感瘦:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题辽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV汐,我们不仅仅需要看其运动性能袭,还需要检查其越野性能迁砂。奥迪的quattro系统的越野性十分出色啪,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统甜巩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成拢,为了能更好地分配轴荷文旦供,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端商份菠、后桥差速器前面簿沮腺。正常驾驶环境下防,离合器将发动机动力大部分传送到前轮唯琼轮,当检测到前轮附着力减弱时溶暖,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮讳疥匹,帮助车辆脱困疤险棺。   通过以前的测试缕扮筛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用崔蔡魏,对于应付难度不大的非铺装路面来说惕,这套四驱完全可以应付界匆,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能七脸,加之悬挂行程过短晤磁,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试幕叫,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样踌簿,偏向于公路驾驶蓟痹。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统嘲堑,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴匠。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中勒,动力的分配为40:60庙拘摹,在实际日常驾驶中慷删,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的兑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主财,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能辞,在车辆出现转向过度时侗,车辆会将更多动力传递到前轴嚼,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性附试份,帮助车辆脱离失控的状态杀苫鸵。在弯中逐渐加速的过程中龟谩菏,由于车身的重心靠后琴,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势钞胸距,在这种情况下竞,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出聘垮,减小前轮的负担翔堵,使车辆获得更好的指向性蓖晦。   无论是雨天偶蘑,还是弯曲的山路伙搜,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对酷般撤。而且在大角度爬坡及碎石路段彪沮瞬,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力惮。尤其是爬坡时堡蓖掸,动力能够智能输送至前轴翰窘坝,让车辆轻松前行沁抢师。而在平时妮桅录,动力又会自动分配于偏后驱泉踩贡,让运动性得到进一步的体现亥驴。此时的感觉是类似后驱车忱,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配泥办纯,让车辆行驶更平稳茎剔。   相比而言随疚凭,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野加。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高成刮虐,具有良好的越野视野衅磷瞳,但是宝马X1的离地间隙更大匙楞锯,通过性更好即弹惨。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少斑渐,尤其是其具有更多头部空间董,如果越野时集,可以适当调高座椅坐姿啸即。   =============分页符=============   原标题略日千:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰锤燎,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩廖恭怂,所有的按钮也都在触手可及的位置炒脯搔,十分便于驾驶者操作邵瘁纫。而且两款车型都选择了年轻辩、时尚刮眷、富有现代感的内饰设计材。   两款车的配置萄寸,无论是奥迪Q3螺咎褐,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全翁挝。尤其是宝马X1的iDrive抽娜举、热感应键等内部操作方式十分便捷易用膘佰喊,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮潞龚,宝马X1更加简洁篓枪剖,而且操作一样方便场色布,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑立嘛长。即使是刚接触宝马车型的用户缕默梗,也能在第一时间熟练操作锚擞。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热此篡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性晾哇。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索沉,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大聘桶脸,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供滩愧戳。例如像最低配的宝马X1搏蒙帽,虽然价格极低抗团,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了公绢。Q3低配也是一样嘶,配置较低擒。不过如果您不在意像导航耗渤剔、座椅加热等配置齐,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要喇彼泰。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后骨澈,我们进入车内来看看内部配置以及空间趟。二者究竟谁能更胜一筹绷拭沃?首先来看两车的安全配置碾。在气囊方面缸,奥迪则更胜一筹咐卢,在两车装配有同等位置气囊的前提下袭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊霖蜂洼。轮胎方面则是宝马X1取得优胜捍涣,它全系标配有防爆轮胎毁,即使发生爆胎孔岛反,也可以继续行驶瓶。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配忿克。此外防爆胎也节省了备胎空间腾列枪,让后备箱有更多的储物空间帆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间陕尺工。从车身尺寸上来看秆勒,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势缓驼圭,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势戏。然而车内乘坐空间方面畦滑扇,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3樊凡畅。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度廖棚度:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度贬:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题警被叫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面祭,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策焦谱。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养促颁。但由于国内油品的质量不佳稠盎箔,为了更好地保护车辆发动机齿,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换贿篙偷。而其他配件的保养周期上须达,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养磨阮彤。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i琴:   861元   xDrive20i蛇:   1036元   其余车型啤:   965元   sDrive18i崎:   861元   xDrive20i簇:   1036元   其余车型谷踩:   965元   sDrive18i骇虑撬:   1609元   xDrive20i拣艇:   1784元   其余车型靛高桃:   1713元   sDrive18i其俄:   1386元   xDrive20i捞:   1561元   其余车型敢钳闯:   1490元   sDrive18i孰琉:   1591元   xDrive20i饭瞧:   1766元   其余车型别端撕:   1695元   sDrive18i垄:   1609元   xDrive20i寇脸:   1784元   其余车型鞋埠:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注盎:●熟搪:需要更换 ○澜:常规检查躺,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中餐响惯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯经凉雌、空气滤芯和火花塞肖。花费支出大概是2691元房。4万公里时还需要更换汽油滤芯矛,支出大概是1382元拿。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错拷垮,保养中也没有出现更多的费用支出脚嚼。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用赖拜。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注逛辛簿:●臼:需要更换 ○耐驶钒:常规检查楔摔,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出推髓,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费吴,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降帕势,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同变嫁。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加迸蓉喊,能够更好的照顾到爱车的每个细节莆拳貌。   总结搁恐妥: 总体而言泼,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动曝略颧,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3力斗即。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足熬府,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少柬,整体内部空间与奥迪几乎相同奥。而在使用保养方面妓赫,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济犀。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人淌地,但是其配置也相应有所减少锰。作为高配车型耿腺季,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择寒沫。 责任编辑虚檬:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙泪奋,没有给同事们任何跟我争抢它的机会狭墨撼。它足够漂亮了嫌,漂亮的让人感到迷茫燃构搭,这几天我们一直在法国和瑞士穿行吴,由于在国外布,我不得不比以往更谨慎的驾驶虱抒,没有做任何炫耀的动作梳,但依旧接受了不少注目礼摹。   最记忆犹新的一次是我从超市出来窝镰,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着理赐绩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蓄,只好出此下策徐:按住彝澹控器滇,“砰”后备厢盖弹开了秸,老头愣了一下水搐,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢疆察,并给了老头一个友好的微笑壕酱,关门走人了娠秋忌。这时我才知道似肯释,它是如此的招人喜欢!   仔细打量懦避尾,它的曲线诱人谰聊,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处炮,但令人心动的地方是从B柱开始的扣归,远看上去俨然就是缩小版的CLS级绞,曼妙的线条打动了不少欧洲男性茸。也难怪笑,差点忘了皮凹筋,我们这台车选装了AMG套件拟,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用同,没套件的车感觉就差了很多慕。   即便如此浦莎,它的妆容仍是存有争议的炭钡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧琳。左派以我为代表(全部未婚)陷,认为它的骚气指数接近满格顽妊催,尤其增加AMG套件以后懈,能骗不少小姑娘莆沤。右派以结婚生子的同事为主词结林,他们认为车身不够修长燎聪,不够秀美幂。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体惧妈荡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情屁稿莱,但又内藏了些许的凶狠奥纳。   不过我们两派的意见同样有交集彩盎撮,那就是从侧后看去爆,它的美感更胜法蹭劫。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中炽,远远的从背面欣赏它郊练烤,真是太美了散殊。   =============分页符=============   原标题规鹅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上踢泻,它采用传统的氙气大灯赶酬,而且依旧带有随动转向和智能远光系统乐。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少辟派脊。另外欢景,与前包围上的空气导流口不同的是碧急觅,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用绒波冯,不得不说其达成的效果是相当不错的偶。   18英寸AMG轮圈实在惹眼绕的肯,但日常使用中也是在令我提心吊胆涂扳攻,还记得开头那个故事吧计粮颁,告别老头后我驶出了停车城せ图ā,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着挛峦,压过了一个并不大的小坑洼呛谷,胎壁被硌破了靖巍骚,轮胎在5分钟内全部撒气捣孤,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用懦,这个下马威让我措手不及肖缎。   =============分页符=============   原标题偏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门匈领,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中赣袭。坦白的说焕库,这套座椅看起来特别有型讳,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色慷境,为了照顾大多数人对于舒适性的要求姥松算,我觉得座椅的设定倒是恰到好处晦驴膏。   眼前中控台的造型刻涂,甚至细节都与奔驰A级相同某,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用夕钠诺,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样樊叹老,总让人忍不住多瞟上几眼低憾。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹挖,触感细腻骗编。   =============分页符=============   原标题帮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳牵颈七,各项按键的操作都很顺手豹,但我多希望能提供翻毛材质连豁鲤。另外储窖,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手奉燃疥,回馈力很型⒑隆,而新款车型早已没有了这个感觉曹岭参,让更多人都更容易适应合巨。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格隶,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利汉卞掣,特别方便凸囤,当然了踞党,这并不是CLA级的专利抢范,A级也同样如此羞。总之对此我们是持肯定态度的漓摆蔡,“怀挡”显得复古闪、特立独行懒份,而且省空间规据汐,利大于弊景。   COMAND系统与国内车型操作方式相同部画关,不同的是它很强调对网络的依托尉,这几天在欧洲开了不少车萎,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联截寝。几乎所有新款车型都支持与手机互联才,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能忙考低,还可通过手机网络访问互联网忍、下载官方APP程序和导航晌崩,这是国内车载系统所没能赶上的渡解。   =============分页符=============   原标题妥鼎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说搭苦,空间实际上是够用的覆芯,毕竟多数时间都是前排利用率高唉崔。我同事身高179cm淡吗,在前排头部有一拳的空间镐坑辩,在后排就显得局促了歉,后排乘客反应压抑感比较强剂憋首。   不过我坚信禽呐,对于CLA的车主来说空间是够用的沛坎,因为后排不会经常有乘客喷,由此来看这台车的空间是符合实际需求的没罐恕,况且它还有个不小的后备厢供日常使用金。   =============分页符=============   原标题阶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖兽,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机讳,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm喘,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm仕,配7挡双离合变速箱困噬,带有换挡拨片裴霸壳。拧动钥匙拇,发动机被唤醒窗梨,车内怠速状态下的静谧性相当不错肋浓,我们出发了喝睦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通皑,不过CLA非常容易上手台就假,舒适模式+D挡表现得有礼有节厂,整个驾驶感觉极其轻快石徐啪,这是一辆易于驾驶的车屋碾,不论男性和女性都会觉得很轻松邯撬人。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性文,转速时常被控制在2000rpm以下伸。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契壁,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性漓貌,而且在低速中它的换挡依旧平顺抨切,并没有出现那种令人不悦的闯动示硷嚼。   切换到运动模式即蕾妨,变速箱首先变得更为积极龟镶,整台车的性子也开始急躁起来桔嗅塑,随时准备着接受挑逗嘶,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接菜暴。油门的响应也更为灵敏睫软瞥,初段就能得到不错的效果菜,只不过排气声浪并不那么有气势铅炬。   至于转向岸却嘉,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻仑,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉驳客,就像一个抹满了黄油的轴承在运转憋壤,那样的线性和柔顺扔澳,简而言之非常舒服秀敝色。   CLA的转向感觉则不然蓖屉晦,它少了些紧致的细腻感认笑瞥,多了些轻巧壕繁勿。这套电动助力低速中没什么特点吕辑陀,属于偏轻那类的蝎娘灭,或许女性朋友会喜欢孤。高速下转向逐渐变沉蜕,更易于驾驶派,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上亥宝腐,比我想象的要好不少宝邦。   不要被AMG套件所蒙蔽串汕,悬架的设定并没有那么生硬扇,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求搁祈剖,整个感觉还是挺舒服的办,回弹的特别利索活,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态顷钒,起码我在前排开车是这样一个感觉母送辅,只是后排的乘客有时会说蹦:颠!哎叼喜修,管不了那么多了匪饭谁,我要是车主才不会天天后排拉着俩人堑广,驾驶感觉对于这台车来说重要哨叙撑。   =============分页符=============   原标题接巩脱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注楷:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现德市。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护盎,无法进行有效的弹射畦补艾。起步时有将近一秒的延迟踌,之后发动机全面发力奶患钒,此时轮胎打滑非常严重构嫌,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故段乳蜡,全新的胎面没有达到最佳的工作状态犀娩,导致抓地力不足纶念久。怎么形容这个状态呢蛔稀痢,就像一只狗在大理石的地面上突然加速揣单,四肢虽然在飞快的挠地乱硼,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样锌夺床,各位想象下纫。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态桶,双离合变速箱准确的完成两次升挡吕,换挡速度很快伞垫魄,最终用三挡达到100公里/小时的速度校模烙,时间为7秒整的哪。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蜂敲坷,因为看到严重的打滑时我特别无助购案,尝试了降低转速起步估税溅,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地途涉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中腺旧,而且车身的支撑有效尖斗,车内没有特别明显的前倾感觉饲却。从刹车曲线来看臀竭,自始至终加速度都在-1g左右顺沪,最终成绩为38.46米滴素师,符合奔驰一贯的作风甲。当然凛善,待拿到国内的测试车后稗酗拜,我们还会进行测试宽浅星,看看原厂的轮胎表现如何氖。   总结捌:   从国外的销售情况来看兜葡唬,CLA是相当受欢迎的陕催酚,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料推,CLA在美国同样有着相当不错的市称さ础,2013年后四个月销售1.2万辆擦,势头相当迅猛鞍烁,可见其受欢迎程度化锑伐。   进入国内后我想它会得到同样的关注侍似逢,随着细分市场的成熟鹤哀枫,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车搜驶。奔驰CLA级娘纠,主打运动卵汇焦、年轻兰狭残,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎纳,尤其选装AMG套件以后效果更甚闯,相比奔驰A级檀癌,它的吸引力显然更大曝。相比竞争品牌膏拿娄,这次奔驰走在了前面扛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品陷狗。配置方面国外大多都是选装捻饺,比如天窗翻性疙、轮圈样式等等钦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知楔伶。   不可否认骂视,它是如此的招人喜欢卫磺塑,尤其招那些打扮时尚猛钙返、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑暮:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机貉,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了仇幸,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机墓死娄。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘翠蹈嗡,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃挺茎妈。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型悲肚,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革斥,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法芒锑读,通过细节部分运动元素的添加瑰,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格渡。其外观运动套件包括进气装饰疽瑟沦、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等寒菩染。   总体来看涟,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子谎群米,但通过细看还是可以发现它耐看的一面伦劳鹿。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置脓隶,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备华,白色车身加上黑色的玻璃车顶蟹绣,看起来很有档次感嚎厢射。不过略有遗憾的是窃,它的全景天窗不能打开赔钢,有同行戏称掇渭,这是专门为了看星星而设计的辫衡。   内饰简洁自然   与外观相同警粟,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围合泄。全黑的内饰菜拓、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现滦卉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来弹脾。   配色方面卸欧愤,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰陡赡问,但通过座椅的白色缝线径、钢琴烤漆面板白边框的搭配亥,使得内饰整齐又不显得沉闷轮,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了立。人机交互系统方面权,V6菱仕Turbo车型并不占优势扇伍。   动力不错捻,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机椒梳恫,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱达瓶。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型嚎。这款车的低速扭矩较大尘壕,因此起步时非常容易极。起步后纪,借助轻盈的车身茶沏,汽车随后的加速较为顺畅埂堆。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实铝尼,这直接导致这款车的操控也是相对不错竣欠票,在较为宽阔的路面上底,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作加,感觉很有信心箱扰。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校私牧,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的罚良。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置订并,非常方便驾驶者进出虹慑,但打火时输,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动惕拦。 责任编辑虑:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候疲,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位权。之后的继任者是睿翼淖困,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈队。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款劝摄,并更名为马自达6阿特兹饯哗,而它是否能达到前辈的高度刹奇蔫,让我们由内而外的体会一下即需塑。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌沮,配合这两侧行车灯鼻,看起来霸气十足舞穆蜕,隐隐的透着一股子狠劲矛藉翁。图中这款车是2.0L的标准版晾盯幢,则采用了较为普通的卤素光源扮佩,科技感差了一点玛。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯孺漆猎,犀利感十足性。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA饱恼,它不同于以往的两代马自达6佩诚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现身疽许。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来仟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子酱弧锤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”讲叼颂。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm适,轴距为2830mm口砂穆,与进口版本相同俊朝经。相比同级别其它几款日系车型磊,阿特兹在轴距上有较为明显的优势乘唾勃。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾病氯磷,像是一滴在高速行进中的水滴陀,充满了流动感燎讲。从后边仔细观察阿特兹的背部半借,不难看出它还带着一点掀背的意思淘。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯肪米瓶,配合着双边单出的排气筒赤,更使整车的运动感一直延续到了尾部式捷。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈淳僧,选用了225/55 R17的韩泰轮胎哩。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)疵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上胃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意碑仙娥。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩绥,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质丧糯,其它区域大多为硬塑料唤户。由于没有太多的装饰件绢,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价摊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高瑟匈,它采用的是一块电阻屏婪头,触控灵敏度还算令人满意踢,界面的科技感以及显示效果都很一般墨凄,总体感觉更像是四潞罗勉、五年前的产品掳,唯一的优点就是操作无任何难度沸加倒,一看就会谢缕驳。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡摹,所以导航功能暂不能使用深。   进入车内俏,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了涛。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿怯瘸,握感也很不错勤现办,由左至右打满需要2.5圈硅暖,比大多数车型略小蕊衡裁。此外急,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片皖籍,操作便利性良好现,而且兼顾了驾驶乐趣撅。   仪表盘采用了朴素的黑白配色贤尘,但却一点不掉价觅。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感屉材,其次它的表盘内圈采用了网格设计扩川,多少有一些竞速的味道揩,再加上白色的指针以及简洁抱笺檬、明快的字体懈翅伙,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望环壬。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏竣谜胖,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗膘、平均时速东揣、续航里程之外抄饶,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP罗。i-stop是马自达研发的自动启停技术畦戊,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火局南乳。   除了i-stop亢狡尾,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统柔都水。之前在新能源车型上比较常见驶,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上订凸。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于仟侧,它是以电容取代传统的电池或电瓶视腿,从而为车内的用电设备供电罚碑秒,而非用于推动车辆前进般阀惨。   空调面板的样式不错舌叛,旋钮和显示屏都显得比较有质感蜜攫喘。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子储搏。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车炬嘲,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰祝好矢乡。前后排座椅均采用了真皮包裹死蝗,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次疽。   虽然阿特兹有着不错的轴距虾饯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩瑰列幌。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩摇,而在后排却只有不到一拳的头部空间时忿辑。令人满意的是后排的腿部空间洼,坐正以后不影响翘二郎腿靖。   阿特兹的行李箱空间值得肯定嘛,不仅地板平整搔铃形,而且行李箱有着不错的纵深楔,轻松放下高尔夫球包堆。藏在地板下边的是一个16寸的备胎乔骸,以及更换轮胎所需的各种工具染然碘。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷港、双可变气门正时鲸谁、凹顶活塞+米勒循环崩牟捶、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术无踌纫,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现颧桅,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm懒,而峰值扭矩则202N.m/400rpm降。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱错罗,并带有换挡拨片试,只可惜这款变速箱不带有S挡人,对于主打运动的车型来说个遗憾僧韶颇。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受促,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩募起诺,日常驾驶过程中堆辜测,为节省燃油持炬汹,变速箱会积极升挡番鞋,转速经常保持在1500rpm以下扣。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应法,因为这台变速箱的反应速度很快平,能够很好领会驾驶者意图吩嘉低,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出呜。   阿特兹拥有良好的操控性磊,这首先要归功于发动机线性的动力输出霖髓莲。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏汝,而中后段又能够拥有很好的动力表现夺腥,这种循序渐进的感觉让人印象深刻享屏。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处伍顽,尽管反馈的路感一般寞,但指向足够精准袄换,能够给人很强的信心谰。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协涕澈,它的前后悬架初段偏软参,能够很好地吸收路面的颠簸双尘,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾揭惭。可喜的是悬架的后段韧性十足虾耙,不会让人感觉力不从心潭拼。最重要的是吹疽毕,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整梦碉,车头指向灵活痹描,车尾循迹性出色衡娘。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见萌贝惩。   总结蚀: 对于马自达这款即将发布的新车田将蔚,我只能用赞不绝口来形容怀,外观和驾驶感受都可以称为上等环疚椽。如果非要给这个车挑点毛病的话芥虑遁,就是在高手如林的中型车市场里畔,马自达6阿特兹的内饰略显中庸挛。所以如果你是“外貌协会”的成员竿售,或者追求极致的驾驶感的话楼,那么你可以期待一下这款新车淌校返。 责任编辑闷:赵春晓" "  KTM的X-BOW盛堕榔,直译过来是十字弓铃,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)标。实际上炒,这个模样怪异的小车谭,的确是火力十足岸涎,足到无论是在街道上还是赛道上怖券,它都可以轻易干掉一辆超级跑车巍末。   先来说说KTM这个公司挂坝,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂扫粒拎,以生产越野车和跑车而闻名龟稿,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车碎,也许是工程师们精力太旺盛雄,亦或是身在奥地利这个地方辰撇檀,总会有些天马行空的想法检杰施,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子平纠创,去生产一些别的什么机动设备衬。这几年橙,除了X-BOW方沛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明壕触掳,而且都有一个共同点——惊人且极端艘。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)挺、puristic(纯粹)捕、radical(激进)锰墨里,这是他们对于21世纪超级跑车的理解梁豪。另外还要多说一句岔特,这家公司的口号是ready to race碴的但,时时刻刻都在准备一场竞技厦高傻。   KTM的CEO曾经承认蹈,他们希望使用21世纪的技术贫歪,发扬柯林·查普曼的理念橡飞,打造一台新世纪的超级跑车烈通。柯林·查普曼是谁麻佩?他是路特斯汽车的创始人冉,他说过最著名的一句话是焊:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准恳赂圃,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的撵碌,作为汽车工程师括,他把全部精力都放在对性能窖洼、操控和轻量化的极致追求上午婪仙。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可探,但跟进尝试者寥寥暑。看看路特斯汽车凄凉的经历抠,这其中的原因并不难理解沪涧。我们很欣慰地看到裤覆彩,在新世纪临妙起,KTM继承了这种理念驴饯,并且做得更加激进欠瓢熟。   其实X-BOW的理念很简单豁姆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车埔粟舶。碳纤维单壳体车身欺祷绢、全车碳纤维组件娃琅、水平推杆减振器晨,这些都是方程式赛车的标准配置荷秸笺。由于使用轻量化材料胶柔考,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)牛。在高速行驶中惟,车辆的气动布局提供下压力互嚷,以此来提高抓地力和稳定性锹,这也是方程式赛车的特点恼。和赛车唯一的区别辽,就是它有全套符合法规要求的灯光喝,以及一张副驾驶座椅譬。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机吻匿沟,经过强化和升级后裴稠画,动力达到300马力冠,和F3方程式赛车相当台,六速手动变速箱也是简单而纯粹酗千。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蛇宿疥,我们不妨来看看推重比韶从。X-BOWR大概是2.6千克/马力齐楞,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌馕浴,也就是说发动机需要负担的重量更少毛镶独,动力表现自然更强思械。   在踏入X-BOW车内的一刻堑,恭喜你敌,在旁人眼里较凌荤,你已经像是一个职业车手了穿。首先一只脚跨进驾驶舱使编配,站稳后调整重心坡鸿,再把另一只脚迈进来裸,双手找到合适的支撑点劣卸,将身体重量转移到双臂厕怕,身子瞬时下沉扒诲,把自己放在座椅里瑟。来自RECARO的座椅是固定的肉,完全不能调整构枷,靠背角度略微向后倾斜守煞,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里合,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置伞。要完成这一系列动作廷季,如果你是个长腿欧巴仕睡狄,可能会轻松点将。同样和方程式赛车一样唯奴孺,X-BOW采用快拆方向盘揪鞋,在一定程度上提高了进出车的方便性监杜北,不过我觉得这个功能最主要的目的滦茧,还是为了让它更接近赛车如渤取。绑上四点式安全带钎奔,身体没有一丝活动空间从尉,因为在碰撞的时候醇棱襄,你不能指望安全气囊救你一命墓垦,唯一的方法拆,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上郊敝。   驾驶它我咳,你不需要有汽联颁发的运动执照渡,甚至不需要经过特别的训练锹犊。只要你有合法的驾照襄传,会熟练驾驶手动挡汽车岗,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度妈。连离合器都很好掌控掇,甚至比驾驶EVO芥檄、STI这种高性能运动房车还容易挝倦隘。你唯独需要的豁,是练就一副有力的双臂啃稍干,因为它完全没有转向助力程,停在原地褥,方向几乎是打不动的盛晾。   由于场地的原因黔娄虹,试驾过程不是很尽兴抨懒,并不能体验到X-BOW的全部性能韶漏。在狭小的环境中饭扦,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展晶耗澄,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势腾嚏,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力炼汲浅。因为使用水平推杆减振器虎麻,X-BOW的底盘可以尽可能的低巩领涝,在转弯中几乎不会产生侧倾跺庆。多连杆悬架结构稳定衫埠,可以减少轮胎不必要的运动和变化啊,保证最佳的触地面积就,用尽每一分抓地力剖。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度赁,这一切所产生的副作用抖饥疽,是你的身体要承受更高的横向重力伍颓。   在视线上酬块娩,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似瘦贺,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置登簧,以及转向时轮胎的变化羞。利用这个优势梧,你可以把车开得更加精准炔,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙杯醋,这是任何房车都无法比拟的穷。不出个把小时蚕,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样盒险,高速掠过障碍物而毫发无损串,那种险象环生的场面抒,我相信其它车做不到弓额伶,这种乐趣和成就感跨孙,只有X-BOW能给你导羌。   看到这儿容,你可能觉得这台车并不难驯服弛首,一切都很容易抵。没错炯忿,X-BOW没有设置很高的上手门槛疏憋惊,驾驶起来甚至比超级跑车还简单些举,但是它还有进阶的玩法麓棘,这就需要很高的技术和技巧了褥。首先瘟口媚,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战梦,为了它的寿命降,好好训练跟趾动作吧净彼屋。漂移槐?也没问题帕吗侥,在转弯时只要加大油门崇,车尾很容易就会滑动起来柯售。之后能不能画出一道完美的弧线脱党图,就要看控制的技巧了帘类。   除了以上这些改届报,我还有一个建议甲。置办一套合适的行头渴刃桅,至少也得有一个头盔和一副手套叮汀迷,这会使你看上去更像是职业车手图。当然彼溶,作为一台可以合法上路的跑车揩撕,KTM也试着考虑过车主的感受迹,推出了一款GT车型懒祷。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃赁,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已木。无论哪种装扮票媒,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蹋,在气势上就足以压倒一切弛窟,而在性能上丁,它也是所向披靡接,精准怠灿、灵敏的操控足以让任何对手汗颜林校。虽然它可以以合法的身份上街搭筒诺,然而对一台Ready to race的准赛车罕,街道并不是唯一且最佳的选择谭蕊归,它最终的目的地蜡庆蒋,是要奔向一条真正的赛道救镰佩,在那里解开封酉逊诤 ,去赢得一场真正的胜利千。   说到价钱砂舍狭,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车缕枫,一点都不值湍。那么弧跺惫,如果说花135万警,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车先戌缕,可以带给你任何超级跑车都无法比拟貉,最大化的驾驶乐趣溜赊沽,并且还可以在公路上行驶痢律些,这样是否物有所值册割?答案其实显而易见屉亮,值朔,或者不值断,取决于你是否真正热爱驾驶舒蒂,热爱赛车运动封文。 责任编辑爸突:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词拔俏稗,早已见怪不怪涤迟擞。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车裙狼。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过靖,广汽丰田出品的YARiS L致炫轨,就是一款加长版的小型两厢车蹿吹黎,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志鬼。 知识普及啤:为何不叫“ 雅力士”了舅?   相信很多人都会有这样的疑问蒜痢,从车尾的英文上来看箍,YARiS的标识与上一代完全一致叭华蚂,但多出“L”字母峡娶经。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观刮独湾,和同级对手相比也一直处于垫底的位置匠熊私。全新YARiS通过变革性的设计抡频、加大车内空间魂枫逢、降低指导价褥净,从而想抢夺A0级市场的份额拴俱惮,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望非酬。不再使用“雅力士”的中文名称吴,意在新车型有着脱胎换骨之风貌扛抡橡。   外观栏坷敞:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型驳佳备,如果拥有一副出色的外观设计唬怒,那销量肯定低不了笨绰。广汽丰田的全新YARiS L致炫龟,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化两,能让更多的人接受扁。   =============分页符=============   原标题秸叙侠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的赊,所以在造型方面与海外车型有些差别设伞。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蜕驰冲,“梯形大嘴”车头动感大气下毁,配合超长的轴距输吝轮,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受苹输。   =============分页符=============   原标题椒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰篡:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内灸匹,相信你会有两种感觉匡,第一溪锌:中控台设计非常大气狙维,和丰田系列的SUV车型风格一致境崔。第二啸素腹:超大空间垛擦甘,后排空间完全比拼一般的A级轿车卑。   =============分页符=============   原标题犊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm纶尉,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意宪擅。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车耗,但是空间方面完全越级的感觉肋吩急,完全不比一般的A级车差扩亨,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服跺甭。   =============分页符=============   原标题捍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾橙玲透:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意不,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错翱久体,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿噶,中后段性能并不出色般祷腻。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高寝五饯,高速行驶油耗方面并不出色烘拿幕。   结 语   作为一款城市代步车型级匙,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多鹤琳缓,外形方面就能征服不少年轻消费者皆教。此外寸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一伦。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理垛,若果说美中不足的地方蜕,那就是匹配的四速自动变速箱了势脱。(韩威) 责任编辑金刨纯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒擞娶毯,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏赶筒?告诉你琶,这是真实存在的一辆直线加速赛车商急。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车体叼,基于2014道奇Dart车型熊,型号就叫做Dodge DartPro Stock隆讥。大概意思是“超级街车”屯。虽然只是称作“Pro”阶,但它的结构和普通街车已经截然不同拘,一点点相似也仅限于外观上焕惫。一个专门设计的底盘斯晦,扣上一个类似“街车”的壳子仆,除了好看以外承,也是为了让车子的空气动力学特性更好慑碳曹。除此以外伐青,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”漏荆潘。   作为动力核心吗,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造师。与常规的“以街车为基础改造”不同乖乃,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同邪边。据厂家介绍磺,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时勿腺沁,而极速则可以达到480公里/小时袄蔫。   Mopar没有公布具体技术细节参很辜,但是在上个月缴闲统,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蟹句佛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速鬼绢凑,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考宋攘可:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力尝卢炭,它跑完402米还需要9.9秒鲜痉险,而末端速度“仅有”235公里/小时泰参。也就是如果两辆车进行一场比赛详,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候祟铝,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半竞镶。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭比,当然也无法在普通街道上行驶狙纱。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采武亲揭。 责任编辑堵:赵春晓" "  4月11日裂,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市皋悄,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版贸,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元筛戚。   4月的京郊春风和煦惮徊,桃花盛开甸莫嚼,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意磊草,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基炕,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象办律,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼诫蹭。   然而稍微有点遗憾的是兼夯忙,由于相关环保政策酒,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基付。   =============分页符=============   外观内饰哎:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别节超澎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo媳陷械,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外悍苦,因为配置的原因慷咳,柴油版在一些细节情,如前格栅灯搬、雾灯等处精简了镀铬装饰轮。   另外啦偿,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎喇贯,规格为265/60 R18奴,采用双五辐样式假琴葛,与高配车型的20寸轮毂有所区分德。   外观上涤,大切诺基给人的感觉就是硬朗豌、野性磷篓、豪放径坎新。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样袜,如果不是看到车尾的标识哺,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版季黎。轮胎的使用与其它车型也是一样的漂。   =============分页符=============   内饰方面料搞鲤,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致胺,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同伺竿胺,但是做工方面表现的比较细腻炒耗倒。各个部位间的接缝十分均匀氮福,内饰表面的反光也抑制得不错谱琅殴。   =============分页符=============   动力与驾驶感受腥侠:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的新哆,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机危。这台发动机由意大利VM公司制造垄,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造眯闲,国际知名度较高惦,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下卫温,最大输出功率为243马力(179千瓦)柿,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米贸。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱故酒汇,采用电子挡杆设计观葡,事实上睹俄篙,在菲—克集团下的很多高档产品上艘辱,都采用了这样的档杆设计瘟硷。   大切诺基是个分量十足的大家伙祟诞,体重高达2.4吨垒案龚。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时频贬,都让人觉得动力输出稍弱哼。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同册,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩香,这使得在实际驾驶过程中俺杠,柴油版大切提速很快堡撂幕,驾驶感受十分轻盈融。   另外蚕,发动机的噪声抑制也做得不错点芬荆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大伶拳,但却绝非印象当中歌,柴油发动机那种高振动广惯、高噪声蹦集,车内如“夜店”般的情况樊。   在打开ECO模式的情况下餐卜,发动机的转速在1500rpm左右的时候饲登,变速箱就会做出反应费,升挡很积极的。当车辆行驶到70km/h的时候貉,变速箱便会将挡位升至最高挡哀勤,我们在城市中使用撬澎,第8挡也是可以使用的甩茬耽,并非摆设龋。如果关闭ECO模式下碾,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右疚奢,动力输出得到了一定的释放雄吧小,当然拓嚼摊,噪音也会随之有所提升虹。   柴油大切的油门踏板很轻盈翔,发动机对踏板所发出的信号反应很快裤缄,但初段调校的有些过于灵敏了蹭红锋,尤其是起步时兜,轻踩油门椽,车身就会有向前窜动的感觉叙柿,想要平稳的起步还是有些难度髓睬捷,如果初段能调的沉一点腹,感觉会更好须,驾驶者对动力的输出也更好掌控亩疥誓。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样湃帘钦,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统兄醇,由于取消了空气悬架剖霖危,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的巴搓。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式损罚稻,分别为自动壁邵矛、沙地姥、雪地搔芹餐、泥地和岩石穿,这些模式都是通过旋钮进行操作的烧迟,除此之外还有ECO节能模式和运动模式篱酶聘,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择擒。   此次试驾楞捕,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验惊,其中的体验环节有沙地仑赎、U型坑和炮弹坑三个环节星蚕窃。在进入沙地之前完,首先将车辆选择到沙地模式完,此时车身稳定系统自动关闭身祈橙。由于没有空气悬架帘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了旅。   模式选择完毕之后牟,开始正式进入越野产地户藉揩,在松软的沙地中锈法,要保证车辆的行驶速度波厕。在沙地中行走肩,轮胎出现轻微打滑是很正常的故谁敛,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑钳霜荚,造成更大的麻烦抹。   在U型坑的环节笨,选择到岩石模式之后徊,分动箱启动扭矩放大挡项物程,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍堪,传递到车轮上的动力会更加强劲套邦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过狮漓。   炮弹坑对于车子本身来说惕监话,算是更具有难度的项目了秘剁,也是考验车辆四驱能力最有效的环节放赴携。对于大切来说肠邻冈,通过这样的测试还是比较轻松的砰焊算。在模式选择上甜先,我们依旧可以选择岩石模式惯钠辱,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动桃沃,保证有附着力一侧车轮的动力输出铅,从而实现脱困屋固。   总体而言蚊刷,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在毯,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色叙娟涟。在整个越野体验环节贡串痊,对于动力的感受也是比较明显的多奴,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松碌,主要还要归功于这台柴油发动机警,低转速扭矩输出足够大激痴,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松双穆诬。 责任编辑讼:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列鸿脸为,为您带来了多款直接竞争对手间的PK搞帝,以求为各位网友购车作为参考攻康,本文我们继续进行断蓟。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)奋,作为合资品牌的A0级三厢轿车倦垂湃,经济实用以及稳定这三点立市之本档霉胯,谁展现得更好绊反单,以下将逐一展开暇密绍。 外观解读催:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中苗,这次“重生”抛开了以往的产品定位拐乏,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型完,接过老款颐达的市场后辰,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势嫌。   刚刚完成了小改款的阳光虐话拘,2014款车型延续了前款的整体轮廓通菱薪,细节之处作出的调整籍,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸秋拟。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型芭腿,另外增加了反光镜转向灯缄、倒车雷达等外部配置挫。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车藕还,但两车在细分定位上有所区分凰,新赛欧更经济娇济,爱唯欧则在品质方面多了一些设定任。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本谢,两厢造型更具时尚特质痕,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重瓢厢。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅恫败,前脸处的线条切削更是全车最多之处缕,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅俩芒里,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾乘,三厢车型尾部中规中矩婚戏,采用常规一体灯罩的尾灯幻妈,正是这一产品区分的剪影羞翟日。 看完两车的造型芒壬沁,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现孩。详见下表橙菏: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观绣剿,您更看好谁焚?欢迎参与一下投票呈奢典。   =============分页符=============   原标题饺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比匆狙嚷:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩纶,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直雇狭,各区域之间的串联均平滑带过茎,整体风格更注重功能性堕劣,力求在有限的空间内满足实现应有的功能谐,并尽可能带来更多储物空间辅。   爱唯欧的内饰布局现代感十足纲,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征啥廉笆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表极芦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一陛侈,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点乘。   另外脑媒港,随着车载多媒体系统的发展旗汇,触摸屏更多的被普及毙,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕烂,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能哀瘫驳,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高久盲。 配置对比锹澄肉:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置奴嘘,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比统,仅供各位网友参考娩吝。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题桥会:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比硅:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度抗习路:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度奔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示江欺黄,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风贰耻菩,而车身与轴距纹桅躺,以及普遍日系车型空间利用率上的优势潭贤,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹刮戌。   动力系统对比步肩涣: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面四,阳光仅提供一款1.5L发动机浩,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择绰落蹲,同为四缸自然吸气版本淖堤,排量的不同即动力上的差距寡握。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)鹤,具备重量上更轻的优势雇。   两车的自动挡车型波土眠,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱侮授,其平顺绅、重量轻及省油的特性比逢孩,同级别车型中具备一定的优势默前酥。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下夯锤,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT愧,在挡位上优势明显沧矩,但其换档顿挫在车主之间常被提及藩灌愧。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间贝寝,外观上二者均具备典型的家族特质甘响,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面锹痛斧。内饰布置阳光以实用为主忙,爱唯欧在同级别中更具时尚特质童拌。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现零溶。综合本文所述摊卞谎,两款车型您更倾向于谁挛?欢迎参与以下投票趁镭龋。 责任编辑箱冕芳:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车斜莫,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐撕苗典,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了即翘。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言宠。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比堡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型赂,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比绍咐杯,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近耸。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面摊孰晴,K3S并没有使用目前三厢K3的外形署邓,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同辱身疾。也说明K3S试图走运动化的路线农秤党。   起亚全新K3S的长先、宽刮、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm警碍,而轴距更是达到了2700mm的水平戈如,在同级别中也属于比较突出的成绩苔,对空间方面肯定有着很大的帮助即吃。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蛾,车身线条也非常的流畅莱,有着极强的运动感缄柯,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差锻惦滑。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别摹俩臂,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用浇。至于骐达配备的大灯清洗功能来说焙梆,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的裤勃蔼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达咎,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm列绘,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的娄。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅淀临,加之降低的车身让骐达更加动感才汹。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性棵溯篡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感景频。形状突兀但线条流畅的尾灯胖吞惮,红灯部分占据了大部分馁卫,白光部分呈现斗勾状沦坷,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出屏。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达没,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置菊。能够有效帮助你快捷倒车踢路俗。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否胶,因为外观好看主观影像比较大介屡讼。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面碎,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多枷抠乏,基本沿用了现款K3的设计父,提供全黑色盆、黑米色烤甩、黑棕色三种不同的内饰配色残。做工和用料相对也比较不错贩菇匿。内饰除了硬质塑料及软性材质外帮,仪表盘上方还使用了真皮提升档次哭促尘。   骐达的内饰设计线条非常流畅财绢欣,整体质感较旧款车型有所提升攻。内饰颜色采用黑色作为主色调冠腐,搭配银色饰板倍,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比玛叛融,满足不同消费者的需求睹窍。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备贡肝蔡,多功能真皮方向盘以及定速巡航墨钩,从上面表格已经很清楚的告诉大家享,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP纱、胎压监测等配置耻。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富景操殴,其中ESP昆魏费、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力瓷外山,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题锌困。 =============分页符=============   原标题淬尾渡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700乒,整体乘坐空间相差得不太明显虑难。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同柿痘。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富舰弛掸,座椅表现方面K3S内部填充比较实垒沉微,对腰部支撑方面会比较到位写梆雹。而骐达延续日产车座椅软绵的特性晃疼,其座椅表现比较软灰,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感寸。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多沤,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势廖类。在乘坐空间是差不多的谰柿罕,K3S座椅设置得相对硬朗绢纹鹅,而骐达设置得相对舒适写堆讨,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因顶逼绊。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L叼佩蛾,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S颓贪,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T秃猜童,很好的满足不同需求的消费者低其。起亚K3S相比起来就显得配置较少暑。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型塑倾,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好颊潮囱,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同登。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论舷话,详细还需看我们评测所出记吼颧。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题烹恼,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求舱态幻。   点评庙晚:随着两厢车被广大的消费者所接受绞纠继,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款盗脊闹。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动伯,如果在这两款车选择其一的话藩激,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动鲸兄路。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素旱。 责任编辑判:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉犬,甚至有人无法确切的喊出它的名字葱硼。其实这款车和我们并不陌生版,因为它采用了与三菱劲炫相同平台娩戳舵,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似牧袭潦。所以出镜率不高的标致4008薄缄牡,确实具有太多不为人所知的身世齐编倦,这使得我们有必要去了解一下这款车刷鞍衡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路喜理,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体慈,呈现出风尚图歼诺、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感磊爆。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签纺霜,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰狭雷,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚脾、科技的感觉蝗花芥。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm群榷,轴距为2670mm哥。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫烁媳、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造釜藤辑,所以在车身尺寸上它们相差不多抹旅。   从车身侧面来看檀泊涟,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸淋赌排,整个车身也因此更加大气而富有力量感铰。后排提供了私密玻璃剔,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风谷车。   标致4008的尾部造型看起来很饱满扫拘,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蹦甜宋。另外恐羡急,在尾灯的设计上标致4008也相当用心案固,尽管造型简单龋,但通过与腰线的巧妙衔接鼎边,使整个车身设计连为一体怕陀脚。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂问顾忌,配合普利司通的225/55 R18轮胎恋怯奋,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上描涧,都具有不错的表现巾陛哩。我想应该会有不少车友会非诚牛看重这双“大脚”辫薄。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比洪,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意频赫板。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发县,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样腊何。不过标致4008在一些细节上却与之不同食菏,譬如采用了大面积钢琴烤漆疆,辅以细节上的优化姜膝。   中控面板做工不错侗煌提,按键旋钮设计很精致涛怯,且手感都较为出色蛇拆。娱乐扩展功能也比较齐全妥,AUX榷犊、USB以及12V电源都有装备青笛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点檀,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯泼刷桅。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错辉杉寇,下面还有黑色钢琴漆点缀诗钉皋,凸显出了较强的质感侠事七。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍翅肠,若塑料饰板能换成金属材质的话馆间,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表端是,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息绩迪凭。在转速表与车速表之间嗓圭,我们看到了一块显示屏陵,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息硕黎。 在乘坐以及车内空间方面瓦,标致4008秉承了家族在这方面的优势徒敛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好底。   后排座椅靠背很直么宋,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉磷辱。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蒲谰,坐姿却让人觉得并不舒适蛊膝蔚。   标致4008的行李厢内部很平整操渡,而且后排座椅可以4/6比例放倒嚼。这样它的储物能力将会得到提升将,对于搬运一些体积较大的物品默邦董,可放倒的后排座椅显得实用讥逢亥。   =============分页符=============   在动力系统方面臣蹦佬,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机懊,最大功率仅为150马力搞忙,扭矩峰值198牛米圭碍玲。这台发动机配备到这款车上只能说是够用岛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了检。 全系搭配加了CVT无级变速箱喘凳,具备手动换挡能力弹唬。在实际道路行驶中试位,CVT变速箱表现的非常平稳括。   标致4008在起步初期油门响应还算及时骏,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音松,却没有丝毫提速的感觉受童俺。不过嘛臂,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些币嘲旅,在平稳驾驶时超车变线很轻松超锑即。   标致4008装备了3种模式的驱动系统钙绅,2WD(前轮驱动)适合于城市行车斯帘填,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力社适惨,前轮最多可分配85%的动力眉蠢,后轮则可达到55%坍洽。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%丛,可以应付雨雪祁矾摊、沙石和泥泞等路况道,也可以轻松面对普通的越野路段敞尚逛。   标致4008并不属于难开的车型委,尽管车身较大返,但是方向盘非常轻盈竟该蹬,即便是女性驾驶也会非常从容艰遂抡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线梁洼讥。   结语极戌:从市场战略上来看秽当笆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型爱嵌,4008不仅丰富了进口标致的产品线杉,也为消费者提供了更多的选择踌宦矩。而从产品本身来看通科,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫筷蓬,能很好的迎合中国消费者的审美诺放。在驾驶方面匪卡,标致4008表现出非常舒适和安逸票叫,非常贴切城市SUV的特性伙林困。 责任编辑哎惋:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型吻势汝,自2011年上市以来凭借着动感的外观煌、实用的配置以及不到10万元的实惠售价癌,受到了许多二三线城市消费者的青睐暑拧。不到3年的时间挪疏,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610握,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率肌哼。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型虾,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘党辍,将在4月的北京车展上市晒,预计售价区间为6万-9万元暖芦橇,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者疵。下面就跟随我的镜头荡桥谅,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车巧农。   相关信息咀摹:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌氖丹,2011年正式推出了首款车型宝骏630姜敌秘。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力就,结合上汽和通用的生产技术憨鹅,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计瞳,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌碧豆令。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计欣悍榷,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO伍,与进气格栅倪、发动机舱盖形成盾形区域搽,造就了独特的宝骏品牌DNA歇拧。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计赣患。从前脸上看餐,与宝骏630的设计保持了高度的一致去嚼火。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势泌滥。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计钒句,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装鹤漓矫,颇显动感伪盟趁。   在车身尺寸方面及揭,宝骏610的长为4401mm盆了痞、宽为1736mm蜕口、高为1462mm煌彼扔。由于与宝骏630车型同平台生产娇,因此在轴距方面并没有变化矮特,依然是2640mm颧的韦,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蛇。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”纤,尾部扰流板渐秘斑、包覆式的后风挡玻璃劣、硬朗行李舱的线条把米连,颇具运动风撂。与此同时馈,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂版我客,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利勒塘困。   =============分页符=============   内饰方面但孤,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度缄。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配炬,方向盘搭配银色装饰条芍品鼎,整体风格偏运动够拇懊,带来不少新鲜感领冬。此外芍味,新车仪表盘也进行了全新搭配玛末,采用双表盘设计抹册蔷,更符合当前年轻人取向诗。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条虏停,提升档次的同时也带来的一份运动基因快袱,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘访投剩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多奉,LED组合仪表提升了整车的质感递套港,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验棉洼械,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势杯溜冯。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域浑酶涂,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论嘶,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹闲,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面嗽。   宝骏610是一款两厢掀背车型喷,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性纺。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够瑰蕊,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒狭顷狭,也可以按6/4放倒座椅冠,放倒后容积可达到1300L貌。   =============分页符=============   在动力方面攻,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机饥,最大功率可达82kW摔蜗,最大扭矩为146.5Nm死,这款发动机也同样在630车型上使用领。为了发挥出更好的动力性能电,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器缚龄米,此外还配有5速手动变速器可以选择署宿写。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品街将簧,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升淘办。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝亥艾、君越兽称、君威等车型上犊。   在整个实际驾驶过程中武敦昆,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳僵惺。在1500-2000低转速时胆,所爆发出的动力输出还算尚可瞪,油门响应比较直接躺梁。但是随着转速的提升噬惩,档位的提高凌价栏,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来侣愧坏。这种动力表现不温不火范栋,但是足以应付城市道路使用俊苫病。   相比于第一代自动变速器酷叹,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升歇敢扳。只需稍微深踩一下炕危动,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡乌,只不过由于排量的缘故篡诉党,推背感并不是很强烈安甲,且高转下的再加速能力也有些力不从心翔。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适柔,这也完全符合它的家用定位韭把氓。在经过颠簸路段以及减速带骨,悬挂能很好的过滤掉颠簸感刻,让驾乘更加舒适刻。此外计拘厢,在过弯时底盘也显得较为扎实射睬楞。   结语趣陷:宝骏610的家用车定位很准确沙,配置很务实富董蠢,储物空间多舍晒,不过在用料和做工上还有待加强缝兔界。不过动力系统方面确实不太给力感共跋,最多可以说是开起来比较舒适嚷,这也比较符合它的定位奠湾。作为一个新品牌刮爽牟,宝骏还有很长的路要走咎兰,虽然已经走过4年多椒乓目,推出了两款车型离睹腑,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样诵贩郸,在自主家用车市场上打出一片天地来悔,我们将拭目以待寥淑。 责任编辑畔貉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上夕辰边,大众展台上首发了2015款大众Jetta校观。这款车在现款Jetta的基础上吴斥殴,针对外内设计细节进行了小幅修调蒲辈,属于一次精修边幅的小改款荷。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整榔累,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注奶。 全文总结答:   对于这么一款外形细节有新意湿啦秒,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta颓瓷堪,我们只希望它能尽快来到国内俗啪屉,因为目前国内的速腾车型口,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势棉腑,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面方。 责任编辑联凰透:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域沤切炼,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作臂,深入布局埂差廓。其中包括类似上海大众新桑塔纳赁苦、一汽大众新捷达扰欣察、斯柯达昕锐钵肩籍、以及再早之前的本田锋范庙、日产阳光等等释茧。可以说湿,在这一细分级别奶,乱战才刚刚开始蛇。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手碗态。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去脾,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉脚垢覆。反而厚重了不少胺纽赶,进气格栅的样子也和标致508更加靠近棺失。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱坷哪。就前脸部分来说痞,整体样子是非常简洁的冕恫,又有几分动感心劳登,和标致其它车型相比是有些差别的还型。   侧面造型规规矩矩藕儒萍,同样没有向前俯冲一样的姿势出现卢,你会发现献,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉勃赦城,当然你也会找到一些标致家族的特有基因乌屡,但301更多的是安安分分的一种踏实感抠。其中磷识炼,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸雷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素佰鞘,没有那么规规矩矩疤猜欧,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守古裁痕,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体僳闲酞,这也是一项非常讨巧的设计糜堆。设计感油然而生恰啊,除此之外客,车尾并没有多余的装饰物瓷,简洁实用依旧是主要风格傅革乐。   本文导航" "斯柯达明锐喘驶磊,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车偷,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌量额,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在匙诧,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台官杏烷,可能除了家族化的设计以外然镰,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了诡蛾邢。 虽然它采用了大众的MQB平台瓮惶,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分锰,所以全新明锐在现款上有了很大的突破记地,全新的家族化设计让它年轻了很多恳辞,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价尖南,但是相比现款晦辅残,它的前脸更显稚嫩蚂拒骋,也可能因为现款有些老气横秋吧乃陕拾。 车身尺寸方面距,它相比较现款有了一定的进步泉惹缅,内部空间方面自然也有了一定的进步哄岁涧,在后面空间介绍上我会在进行阐述宪。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7偷洁翻,这也集中在细节设计方面请裤,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱诺,还有合理的镀铬装饰靠,这也是新明锐年轻的一种标志阂酱,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次鸵变。" "  2014年4月16日屉迁,全新英菲尼迪Q50正式上市纳陶稠,售价区间为32.58-54.98万元晶丢鲁。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型藩硷,2.0T车型三季度到货混丢币,参与我们本次对比的是3.7L豪华版慰,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版悲黎。三车官方指导价格基本在42万元上下刀欣,具有一定代表性苛良。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表绍崇膏:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者翱嚎,Q50几乎完全颠覆了它的前辈投渐,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息光尾酒,车头造型极富攻击性孩彩秦,侧身线条动感优美倡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显绒替表。当然拔芒誊,它的进化不只是看起来那么简单搔,内功的修炼更让对手望尘莫及汕粒彪。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的糠,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中穆,而且大有愈演愈烈之风冯儒祟,尾部设计很像自家的新5系睫,家族化设计不可避免俯党。即便是标准轴距版本侠跑饥,新3系的轴距还是达到了2810mm苍,比上一代有小幅增长擂矾,再加上悬挂对舒适性的妥协擅,曾经犀利的3系已成过去却,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已踏骆。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的诬,那非雷克萨斯IS莫属了烘。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象阔傲,车头动感夸张焊颠,车尾简洁利落添辖床,虽然有历史车系的影子委吝,但这绝对是对精髓的传承和延续爆。   本文导航" "  又到周末了伯,在大学破旧的宿舍里泥父,百无聊赖的仰躺在下铺上懊,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报颂,心中泛起阵阵遐想弥逃。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角态,充满战斗气息的车身慷隋苇,都让我无法安然自卧逞搂,打起精神疏穿,跑到隔壁楼的图书馆魏海谐,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志物缮居。没错捐,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我劳脚,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心侮蚕。但是递几轻,今天要说的主角并非“兰博儿”兴,而是广汽本田第三代飞度畦褥,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车煎晃窖。   ?什么是边锋主义弗穿缄?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁痈浚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉暮录,线条过渡果断裁架,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蜡骄,包括讴歌品牌也大致如此寝设。第三代飞度相比上面的两代茨,将这种风格发挥的更加淋漓尽致瓣冻蠕。车头部分比上一代更加动感莎星懊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状械盲,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰菲。给我总的感觉是勘称平,车头的成功是线条运用的成功绷。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象悔绞乱,从车头到车尾一气呵成级螺,整体感和流线感非常强宛。从某种角度讲龄靡耽,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙炔。新一代侧面的弧度似乎有所收敛料铃贡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感权耍郎,但相比其它竞争对手藕温,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出萍疾奈。   车尾的感觉并没有车头那么好辱尺,对于我来说舜氖,车尾的设计并不满意卵。过度使用的镀铬饰条集背、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蛊。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复割。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道淘,在纽约车展即将开幕之际蓄掏坞,路虎发布全新发现Vision概念车檄,配备多种新功能蓖,智能玻璃实现透明引擎盖罚拔,座椅灵活变换可实现共四种模式该啦如,包括远程彝κ埃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形惮玩趁。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蚀娃,第一款路虎发现诞生于25年前乒腻恐,全新发现系列定位于“休闲”郸隙累,总计拥有四款新车幕。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题驳,多功能配置懊赋,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力芭瑰檬。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术疏哼,其中包括远距离夜ㄉΓ控棚酞圈,智能玻璃等微闷戳。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景惫。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示穷挛,“新车现代化的末幂发,切题的丧旱容,并引人入胜的设计嚏,是发现车型发生的重要转变溉朵。”" "  [汽车之家设计] 2013年糜价江,我去过一次柳州欣,那次闲季,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂祭词居,当时猜伸惊,宝骏只有宝骏630一款量产车型敦牡,时隔一年体死瑞,这家公司有了新动作侥黎,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市歌轮。官方表示帆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品翱。   事实上肺翠,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型刷潜坟,那时甫藤挞,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶惋仍触,为了配合厂商对车型做好保密工作握绘,当时我们也并没有拍摄相关的图片乔。掐指一算霜篓,当时赣,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了海唇炒,在聊到这个话题时眯,项目负责人也表示恳涧手,整个团队在这期间做了很多的工作簇褂拼,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性寐坚,即便有着此前宝骏630的经验肝魄孟,但对于一款新产品而言穗,整个团队仍旧不敢怠慢成窃。   为什么要推出一款两厢车畴?   新品牌诞生初期疮誊,单一的产品有助于更好的把控产品质量菩竞层,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑袒,从而将其转化为品牌价值恼采,在品牌得到一定认可的前提下袄僧,适当拓宽产品线森廉,无论是对品牌秘蜕抬,还是对市场而言都有着积极的一面餐。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型怖,较为官方的说法是“以市场为导向”粟,不过在我看来静忿思,这仅是一方面洁臣假,在有了以上需求的前提下立公,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡菲漠,于是才有了这个方案贯,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外缄捆日,车辆的动力系统筷、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整痘,这对于一个尚处萌芽的厂商来说敛,无疑是一个两全的方案艰社。   两厢车在定位上有什么不同吗拎?   简单来说垫螺盘,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物孔吉诚,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本拳艇,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可扯。相比之下复,因车身结构缘故骗骄绘,车侧和车尾的造型变化较大汾梗翱。 造型设计没有太多想法   在我个人看来钮,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法豪,印象中娟,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车供车,有些时候酷随,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素苏心珊。当然篇匹灸,每个厂商都有自己的想法灿绒,这种实用主义并不是坏事拢双,毕竟美,车是用来开的私,把主要精力投放产品稳定性方面廖,对打造一个大众品牌或许更为重要轿。   在造型设计方面曹,除了已经固定下来的设计元素外秒,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”料稻。对于镀铬饰条的理解见仁见智牡,然而粟蹲,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”败,正是在这种需求的推动下酱,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场老薄。   察觉到这一现象后潮赔,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思节拜份,显然盼晚,一味的添加装饰条并不合适米携评,毕竟还是要均衡到整个市场的需求骨十驹。一般情况下洽,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区骡苦醋,除此之外烁,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条镐垮禄,在设计师看来级,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致按炽。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蒙诡,我还不曾有过近身接触细。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知拧,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线奢烧,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统亨。或许这么长的一串文字来的有些陌生炽憾傅,简单讲奢且,它就是在航空航天器上使用的转向技术譬。我们将就驾驶者最关心的方面噶茧,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS梧嫌煽。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装巩粹,人机交互系统的先进等等儡,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触宪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力碍棚椒。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主幂敞室,不难想象Q50的出色嘉寿。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳亮嫌钠,同样笛褪,作为宝马1系的车主滥枯,对于操控的追求反衬出Q50的优异拴。而剥离开车身的种种伴岸,他们共同的认同就在于这三个字母挤男:DAS   【什么是DAS锭?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)媒虫兑,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一睬。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制髓胚,颠覆了100多年的汽车机械转向历史惫。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型筹簿岁。   【DAS工作原理是什么热桔律?】   车辆转向时昧,不再依靠传统的机械连接摹蔚募,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制颁,根据行驶路况和方向盘转动力度摧蒜人,速度进行综合计算盯共,从而指挥转向电机机构实现转向脆。   三个ECU属于并联关系腻,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮病材霞、方向盘骋设、右前轮)颗蟹,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况椒堡。当任意一个ECU被监测到出现了问题时滔,备用模式将立刻通过一个离合器被激活绘慷,恢复至传统的机械传动转向模式肝炯扦,确保万无一失祟缉拔。但在正常情况下酬瓷,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离老。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈标丝狙。   【DAS汽车的优势吮?】   操控性筋废汀:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞垃舌,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准盗毁,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况侍红,享受更多驾驶乐趣观谅慈。   【为什么线控转向比传统转向快袖?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入斗可。整个系统中没有橡胶衬套卷,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间苯萌,因此首先从内部减少“延迟”慰。   【DAS对过弯的影响清?】   转向相应得到改善袒。传统转向系统氨,在接近弯道时劣,驾驶者需要提前做出转向动作矫省僻,否则汽车无法实现平稳转向剿喊。而采用了线控主动转向DAS系统诉竭,通过消除内部的转向延迟逢,减少了预先动作的必要嚷霜陶,实现更灵活的转向那姓。而驾驶的感受将更加直接不钢,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力杏,毫无延迟蓟。   【转向系统也能够减少疲劳呛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感弯,因此从另一个角度提升了安全媳咐。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣房)擞,12款参与测试的车型中博凉礁,在定速140km/h的巡航测试中傲冉陆,平均修正次数匪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍锤盯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点凉倒慑。   【DAS对于全新驾驶模式的影响隙?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几拷⑵拢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表桔:网上车市(www.cheshi.com)   当然膳覆室,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目识,而对于传统车型琳,这一选项代表着发动机入粗、油门踏板攫阀拦、悬挂阻尼史迹虱、刹车响应等等方面的细微调整捕线孔,而由于配备了DAS钱,英菲尼迪在模式选择上柯际腿,更进一步的调整了一系列的功能倪躲,如公:主动声音控制系统嚷惩、线控主动转向DAS皖蛊、主动车道控制和主动循及ǎ控制系统ATC等等的设定识肠技。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里纽醇款?】   通过上面的简单问答入耻啡,我想我们已经熟知了DAS系统虎票,在响应更快参涤,相比机械系统更便于维护蓝,节约成本疟摊苛,减轻重量等多个方面都硕果累累苍眷粉。而任何事物都是双刃剑缸溃,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里瑞阀?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生关,他的解释既简单彪诚坷,又复杂塑松,背后掩藏着十年之久的不断试验喀行捍,推理垛,再试验的科研过程秤。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力悉。而这些内容无法用数据体现淑,还是按下点火开关吧萎。   本文导航" "   《极速60秒》盛息玛、《死亡飞车》澄比娠、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》片,让车迷们大呼过瘾淳绵。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现许杉夯。另一方面纯外琼,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的范,但开在路上肯定是最牛X黎禾铆,最有回头率的臂卞峭。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事够,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”贰绒、“真NB”这样的感叹李,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型缅瘫。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别抡缄,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分牛紊唯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蹋凹。    作为最具代表性的美系车型擒,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程坦,五代车型熠熠生辉蔬窘妈。第六代车型也已经于去年年底正式亮相歪,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看埔淀,主要原因是新一代车型不够“MAN”骆片,缺少了野马的一贯的风格暖掀呸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美釜,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车誓派。 什么是肌肉车雀稿?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车返,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车袄攘戊。肌肉车必须搭载大排量V8发动机弓勃举、具有强劲马力拧、外形富有肌肉感的美式跑车分宽。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表很翁,例如雪佛兰科迈罗辑、道奇蝰蛇掀收炬、道奇战马快鞠,还有就是本篇文章的主角福特野马葱。不过这些都是字面上的解释习,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义隆尽巷。什么是肌肉车请苍龚?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解廓诗从。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集鸽济费,科尼赛克Agera磨鞋、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币和,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别潍芒脊。但实际上并非如此吞,凭借自身出众的一面倍,福特野马在众多超跑中脱颖而出铜狙纱,成为闪亮的主角节撩痹。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车仇,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机驼仿,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上兄被,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统鼎,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果猎冯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影爆,野马还是地道的童星出道!是的灵毙清,早在1964年刚刚诞生之际慧箩,它就被搬上电影银幕罢。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》涸扛昆,也许大家有些陌生福熟兔,它是法国著名影星Louis De Funes的作品玲季老。在过去50年里捅罢怖,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角犁辜。    无论是哪一年代的野马弓谋诲,但凡出现在电影中挂,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球查瓜。衬托主角的英雄气概或是独当一面悼剿烙,野马都游刃有余骗鸵佰。在近期上映的《极品飞车》中沮,野马更是作为整个剧情的主要线索匿,陪伴主角经历了人生的起伏隙。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的杠,五门版的三款车型——耀真遍囊、耀享谩、耀动分别为52.8万惟潮、57.8万寸瓶、62.8万斤崔。另外还有只发售500台的限量版渺,价格66.6万元檬白捶。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变落悲蛙,只是在色彩搭配上带来更多选择送娥讲,车型配置也更合理牢溜。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器缅懂栋,并且通过优化四驱系统挂胳力,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现莆赖醚。揽胜极光一直被认为是外观控皖情,但作为路虎车型瀑,它也有着同级一流的越野性能钵腺。这是款长着女神模样袍,也有着女汉子般坚韧的车吻。 外观赶:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型山脐春,所以不仅长宽高没有变勿签,造型设计也和现在基本一致戈空。设计师只对一个细节进行了修改猴,就是后视镜骑。新款车型后视镜造型整体感强驾,与车身有更好搭配效果剃陡。除此之外炕活,极光传承自揽胜的城堡式车身健迟,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留孟涤贯。虽然极光已经上市有3年时间豢琶,但时尚感丝毫不减赎。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上静,极光有自适应LED氙气大灯倾纠、全景天窗等配置膏,兼顾时尚与实用性屎鲍。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于撅提廊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰撅,前后保险杠尺寸更大滴。另外壕检,2014款极光提供了11种车身颜色概笺,消费者有更多选择雹。    另外膏叭,外观细节上能看到的摄像头和雷达壕尸,是为了实现自适应巡航扫输祥、自动泊车蜜别俱、360度倒车影像等功能摊价咖。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能悔苍,既可以设定与前车距离或行驶速度艾,当系统计算出正面碰撞无法避免豌茨,会释放最大制动力降低冲击速度擞氛皖。自动泊车增加了垂直车位泊车功能举膜,实用性得到提升吴为。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车粒迹,并不是说女性不能开饶苔,反正我问过数个女性朋友饲,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗棋存,完全不是自己的菜肩愧麓。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断淘,所以我觉得这样描述更加准确亮疵崎:这是一款为男人及女汉子准备的车长。不是说它不好痕,事实上野帝的特点非常鲜明显,优点也特别多玫坑无,但如果真的不能欣赏野帝的外形魔,那么它的优点再多也是白搭履还堵。好了佩狮,说的够清楚了恼,男性用户请继续看下去檄,女性用户请酌情选择夸钡椭。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版闷镜疙,也就是售价24.18万的最顶配版本辛淌渤。配置非常丰富锨,但较高的售价容易让消费者望而却步乱轰,毕竟男人也不是那么好忽悠的踏考。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本哨倡。不过既然我们测试的是高配版本吾颅纱,就来看看这款车库,按照惯例来浆,还是从野帝的外型设计开始税惠。   ● 外观扯记:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议骂,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑容。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV卵,野帝这种偏向硬派和复古的造型掠娩,确实会给人感觉过于呆板和与众不同锌壕,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了涝疯坤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些跑内吉,这对于野帝来说无疑是个劣势惕,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间搔陛错,国内汽车消费更是以大为美疆,野帝国产后尽管已经有所加长衅购,不过还是给人感觉不大涵停。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的吵惧济,带自动点亮功能的氙气大灯懂垄派、大灯清洗功能滴、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备署缮。日间行车灯采用光带造型烫,并集成在前大灯组内尺,样式比较简单斤令寡,辨识度还是比较高的氮链扰。   尽管车身长度不算长记,但野帝的高度还是比较高的汞,一方面是车身设计的就比较高大斤靖,另一方面也是因为底盘较高赊汲,悬架行程比较长簿味奢。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm势困票,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间翅。   后保险杠设计的比较厚实集霸,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一摹,也是为什么我们说它更适合男性车主沥说降。倒车雷达是全系标配貉省,不过倒车影像和自动泊车是选配奖歌钝,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车曹。   需要说明的是步背,按照官方参数配置表额栖,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的内,不过这台车并没有装配后挂式备胎太洼,4S店解释说是同样是野驱版凡,有的车有后挂式备胎挨相,有的车没有健脖,如果不要后挂式备胎贩,可以减6000元边。   十辐立体式轮圈岸锭,样式符合野帝的整体风格委筏午。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎泵推,规格225/50 R17修梧。这款轮胎算是一个折中方案嘎,整体表现比较中庸巍杏刃,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果峨,非铺装路环境下的抓地力也不会太差购羌。" "  2006年始秀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程憾,没一年涎峡,这个品牌都在刷新着销售纪录刹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局搭。2014年霞,新的产品问世报讳,这一次它不再效仿踢搓奠、跟随镶,而是独步青云里晨。   在过去的几年里始,英菲尼迪的品牌推广是以设计情焕扛、豪华为主要核心袖愧,由于旗下车型均以大排量为主肠,并在操控性方面有所见地行,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手屋巷。作为一个初来乍到的年轻品牌暑,每一步的迈出都显得格外小心粟,在保证动力性优势的前提下炔嚏纹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点袒车,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距傲吐,原因很简单仙脐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性热们,也就是不同于别人的卖点矛。   在同级对手们相继更新产品的时候诡,英菲尼迪一方显得格外冷静拧贿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度诽默祭,好在当它真正来临之时竭捎,并没有让大家失望孪阂惰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼些坛稻。   在介绍这款新产品前如,我想我很有必要做个说明栏,Q50实为G系列的换代产品迷,在2013年度浇刊瓜,英菲尼迪旗下车型根据轿车坊、SUV采用了全新命名毋惹仆,即轿车使用Q字母忌爸,SUV使用QX字母丢含,后续数字分别代表车型桔,这样做有利于车型之间的关联度膳日思。   2013年筋弦,我的同事在经历了12个小时的飞行后剃矫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50妊,在回国后的闲聊中翘顿,他的目光坚毅嚷祟赦,言语中难掩一丝激动袍独戳,当然他对这款车的最终评价很高阑痛深,抱着这股期盼悔,我们今天找来这款车捌,一同来寻味我同事当时的所感实甸顷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间摧,所以厂商提供的测试车依然为美规版冠叉趁,所以动力千豹钝、底盘的调校套,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同莱,但整体设计与科技性不会有任何出入蜜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说艘,也算是足以解渴了曝剖蹲。   对于设计语言四个字来说蚂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释钱九茶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的惩,有时我甚至会想扛脚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量氮?正因设计团队的不懈努力芭围,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表慨米,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经硷税砰。   低矮的车身实酗,流线的车顶撬纬急,都是上代所传承下来的精髓靠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大椿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)清,这与宝马3系的水平相当莎虫盘,优于奥迪A4L娘、奔驰C级等产品创,别小看这一举措簧话撂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性凭廖。   对于轮毂轮胎的配备上兴价胆,英菲尼迪从不走低调的路线廊溪夸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平酗冻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中南,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接锻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应书顽媳。   本文导航" "  2006年始花刺铆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程木,没一年涕,这个品牌都在刷新着销售纪录阮闭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局巍冉。2014年喂,新的产品问世趁艰,这一次它不再效仿撅捞缝、跟随幢,而是独步青云皖对。   在过去的几年里檬,英菲尼迪的品牌推广是以设计劫嫩、豪华为主要核心酵免彩,由于旗下车型均以大排量为主脚免,并在操控性方面有所见地霜烯夹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手长。作为一个初来乍到的年轻品牌徐畅懦,每一步的迈出都显得格外小心车味翘,在保证动力性优势的前提下频恋荚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点考鹿淋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距赐皖,原因很简单堵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性险纬恰,也就是不同于别人的卖点卡柒委。   在同级对手们相继更新产品的时候回,英菲尼迪一方显得格外冷静够钉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度咀,好在当它真正来临之时辞,并没有让大家失望杆廓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼沽钝狙。   在介绍这款新产品前硕汐剔,我想我很有必要做个说明赔,Q50实为G系列的换代产品渡,在2013年度任愁,英菲尼迪旗下车型根据轿车迹咯、SUV采用了全新命名妙蹭灰,即轿车使用Q字母微宋淳,SUV使用QX字母辟,后续数字分别代表车型岸科,这样做有利于车型之间的关联度猩卫姬。   2013年露,我的同事在经历了12个小时的飞行后嫁桂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50含杰说,在回国后的闲聊中荒,他的目光坚毅囤立,言语中难掩一丝激动匠澄,当然他对这款车的最终评价很高迁,抱着这股期盼炬唉嫁,我们今天找来这款车念溜,一同来寻味我同事当时的所感低会缸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间晾,所以厂商提供的测试车依然为美规版丘班,所以动力旱故枷、底盘的调校粗露铜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同幕,但整体设计与科技性不会有任何出入摊就,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说呐效,也算是足以解渴了龄胁盖。   对于设计语言四个字来说娇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释定,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的惹,有时我甚至会想掳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量级浇讣?正因设计团队的不懈努力我活,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表抽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经泼俩蔑。   低矮的车身沉,流线的车顶革距乐,都是上代所传承下来的精髓脚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大商滇绣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)贩憨,这与宝马3系的水平相当宋,优于奥迪A4L妈奠吠、奔驰C级等产品静,别小看这一举措莲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性乌。   对于轮毂轮胎的配备上拆撬,英菲尼迪从不走低调的路线勃船,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平漆耽播。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中罗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接护盟缕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应枯刃。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首香啸,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80拓尸甩、陆风X5努、全球鹰GX7篡丰,但依然无法撼动它的地位剂翱仑。然而这样的形势也许在不久后将得到转变藉须,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来疙,它就是CS75劲高,来自长安汽车孝秀。   在众多国内车企中喀灭萍,长安汽车拥有较早的造车历史弄浑,并且对越野车的制造要追溯到1958年弦懒伞,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下沥加,对美制CJ-5吉普做了测绘设计量,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蔬阿保,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面鬼乡吹。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量旁,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础壤丸涛。   在对长安历史阐述过后偷,这款新产品更是令人期待鲜缆镰。在2013年9月醚,它正式在法兰克福车展进行了全球首发涣笺吭,一经面世便引来了无数人的驻足巩酶,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品巢范佛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表漆睛械,诸多细节上的体现得涂,可以看到与时代的接轨授,说实话姥吹哪,即便与合资品牌相比老,它的设计也毫不逊色交。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表母车衰:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV琴伟恭,在首次无伪谍照曝光过后尽颁,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手磋。从车身尺寸上来看帕,CS75在长度与轴距上的优势突出藤圃衬,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响孪兜。在设计上颓宫颂,侧车身的视觉冲击力有所削弱挟新星,平和的线条增加了些许稳重感提,而在配置方面绝不含糊荆,右侧后视镜配备摄像头论版檀,为泊车提供了更安全的保障霓伍羚,此外17寸轮毂的注入缸猫,也为整车视觉性增加了不少好评分冷可。   车尾的造型体现了丰富的层次感奔提,使其得以回归至前脸的感觉簇绊痕,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔掀飘。此外溶,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统缺枢沤,可以看出CS75在配置方面的丰富性畦盎。   本文导航" "  上半期侧,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况竭徐,不同的设计倾向与不同的品牌定位伦杀姜,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念傻凤。在“下半场”的对决中禾,将会公布包括美系“话题”车型翼虎法胳鲍、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果伸。   点击阅读闻拈:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表磋嗽:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后疾囊灌,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表什嫌:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目奔,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后腻抱,剩余空间是否能够支撑两人乘坐坟蔡界,以应付那些五口之家出行的需求垮硷辈。行李箱空间的比较秒继嚏,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下氰珐,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱谅坎拒,或者带孩子出行时疆锹,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品抒。行李箱内是否配备12V电源接口呛掸冀,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱度坍,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多纱扰。   ·模特A(不戴眼镜)身高饱入:170cm 体重较粉:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高辑诺:175cm 体重渺副:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地警,长安福特此次也算酝酿已久了队,可以说即将推出的翼虎烩,每个人都能从中找到自己心仪之处乏,例如极具冲击力的外形撇、科技感突出的SYNC系统惫阂蹭、人性化的内饰细节设计隙撼、又或是强大的日常实用性突从,这次花,同级对手们真的要小心应对了笑馅春。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后扮涡,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点袱干鞠,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年饭,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期镣炭淋。显然眠,在错失2013年的发展大好时机后愁常,要是能够抓住2014年这个关键的时间点唤焕,其实也能够走在大部队的前列猎。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段柏糜,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多九堡翠。眼前一遍利好唾奸,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008雄惨、雪佛兰TRAX钝钮晃,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位胶姑动。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市铜唤犁,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布闻鲜,至今我们还没有看到实车浚搅稀。从目前的情况来看赡摄,它们很快就会来到我们的身边侈。正是这个原因虎岛疗,在日内瓦车展媒体报道结束后蓟探懦,我们并没有着急回国如,而是完成了几款车型的海外试驾梅、测试和静态对比的素材搜集潮色,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目楞开。   看到这里湿酶梯,或许你会产生疑问井灯驾:海外车型的对比对国内消费者有意义吗防?坦白地说戒,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的屯事:1.它们必定会国产并且在国内销售乓奥把,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比垄,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来椒,只是一些细节针对本土化进行了改造郊弯,但外观内饰设计耐、车内做工期、人性化黑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化恒寡庙。综合上述所言沫胎界,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义宠篮豢。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些担,感兴趣的不妨继续看下去嗣穗梗。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用鹅湿抢,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉圈桂啸。例如CX-5陌翁、ATENZA阿特兹点半桓,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉上。最重要的是摆咎,它们不仅有所创新舷哇,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风土定。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋侧眉帕,再到如今的Axela昂克赛拉厂灌,马自达3已经历经三代车型的演变镐钵。据长安马自达相关人员介绍位,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)悼料,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化诬。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话痢,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹纤。它的眼神更加犀利碎幕棉,车身线条更为动感栖。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹哎,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳歪好猴,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹赶浓集。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连哀惠迹,犹如猎豹面部独有的黑纹标识慧较,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蜡扳缅,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼渐玛垦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神钮亨倒。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线布、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计鹃。另外巢粕,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神吹淖。据厂家人员介绍奖旦,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层旦邯晃、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺瓦舌,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化拧怕搞,使它的整体视觉感受类似红酒一般夹菠。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富没茫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm委将撮,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm浇户谎,两款车的轴距同为2700mm凌墒。相比同级别其它车型薪,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势佬。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢纭,不过轮圈的造型稍显普通仙泛,不够运动诫。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列环,规格215/45 R18谭钒星,抓地力表现不错藐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎汤妨,规格只有T125/80 R16拳底杆。   尾部的设计不算惊艳乒,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全芯寡楞。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性嫁孺但,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计徐,这在同级别可是十分少见的上碌。" "  说起海马福美来藕楔,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型句,转眼十几年过去兜辽较,福美来已经迎来了它的第四代车型杰,也就是这款即将推出的新一代福美来M5梁漏。作为海马汽车2.0时代的重磅产品脖,新一代福美来M5采用全新平台打造醚册拉,不论外观还是内饰链嘲,都已经看不到丝毫当年日系车的影子贿。在此之前盯岸帕,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析巢氏,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型雹喉叉,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧亨。   前脸采用了类似美系车型的设计风格暗纷尽,宽大的直瀑式进气格栅够怜磁,大面积银色镀铬厢危,符合国人审美翘典虑。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感筹,腰线采用分段式设计吃封,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰贯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计溯,凸显运动感鹃。但只有左侧为真排气口毁,右侧仅作为装饰畅。" "  对于中国汽车市场来说临俺,凯迪拉克属于一个后来者为汗,当然这指的是豪华车市场认得。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地泡,那可真要拿出点真本事娶佬。凯迪拉克也明白这一点眷长蚕,去年就将全新车型XTS进行了国产罐啼香,并且上市销售廖,销量也是比较乐观的杰目。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里麻,无论是配置上还是动力以及外观设计上迷,至少能让大部分潜在的消费者接受盆蔬另,这确实不是一件容易的事情赌匣。于是澳笆喀,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款曝咆,对动力和安全系统进行了升级驳狸。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版猾抄烯,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版邦,仅有一款36S铂金版量储稀,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变甭嘉。   2014款XTS 28T铂金版外观暴封:外观延续36S铂金版的设计粪。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同就跑,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅涩博甩,在其他方面则没有做改动播。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子观垮狮,没有做太大的变化惯霞绿,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上窟。   XTS是一款善于运用灯光的车炒潍潞,它将大量LED元素装备在车身各个部位伟几环,正是这些时尚元素的出现坝骸绵,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸桶,获得了更出色的细节表现力缉。这些称不上优势的细节表述付茬,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方棚备。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化殿长仿,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示操仓。尾灯依旧是LED垂直式的造型绅瞪,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蠕辣。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界舜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新偏烫。早在上世纪五六十年代洼评涂,Citro?nDS就用上了可变悬架屎、随动大灯斜钢净、转向助力朔较、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术踌,加上极为飘逸的车身设计赶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拢厂潘。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌闷,2011年长安标致雪铁龙成立揪雌,到今天我们测试全新DS 5LS篮哎版,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实酞柬,音译的中文品牌名念起来很接地气博湿:长安谛艾仕技,有股莫名的喜感袄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器扮孰,是台正儿八经的三厢车淮窟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来抠悄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象腑节。如今鼻耗骇,马自达6已经发展到了第三代芒敌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物窍蜜葡,它的名字叫做山俺被:ATENZA横裳挟。之前我们已经解读过进口版本当态,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力氯搁为,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点篮弗首。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力坦酥,这一次排量可不仅仅只有2.0L屏,还有更加令人期待的2.5L挛。   注靡蓉播:此次测试中吭,红色车型排量为2.0L肝,黑色车型排量为2.5L繁。国产ATENZA目前还未上市阮细杠,此次测试为抢先测试故,车型为试装车梅翠。   截止到发稿时宛浆,官方宣布妮祭好,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”浅攀喀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拓伎,上半年上市销售零水美。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规松,我们还是先来聊聊外观捍芦蔷。相比进口ATENZA睛,国产版本在外观上基本没有变化膛妓幕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份跨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注旦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6炼。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里赴匈旧,“下”这个字可意为“以后的”裸圈,用来表示那些目前还没发生的未、未来也不一定发生的事情庇。比如有人说“下次请你吃饭”龟缄婪,谁知道是不是真的!同理褪肠,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”需骸,实际上暗藏了一些不确定性雌挞:它能引领未来汽车的发展趋势话孩?或者只是一句空泛的口号妇?这是我最关注的问题陡匡凰。   当然也会有人更在意其它方面策埠,比如外观内饰和空间等等秒傲酣,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述甜程,本篇文章的最后也会提到峨横呢,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能弥虑绍。   关于下一代城市SUV的概念拐靛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力耙导。在他们眼里氯惰,很多城市SUV都太“娘”了埃,连个小土坡都爬不上去怎么行拨,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统弛。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战类雀商、勇于冒险的心态唐本,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一换洞啃。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然奉竞溶,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型碌蒋虾,真正能够经受得住野外挑战的车并不多泉砰,而三菱帕杰罗则是少数中的一员疆,它能够去接受户外的挑战时撇,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统疼狡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产停扇,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售割灭通,目前主打3.0L排量的三款车型滔,都搭载三菱第二代超选四驱系统吻坞贤,售价39.8-45.3万元殴绍,最高配的精英超越版多了后差速器锁止欧告竭,还有一个最简单区分方式涎悔灵,只有精英超越版才标配后拖车钩譬脚扮。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史煞曙貉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来叹伞蹄,陆续又在第三代(V73疆凹、V77等)和第四代(V93肥露氓、V87纷涝、 V97等)等车型上装备休,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三患、四代帕杰罗)屎玫,现在销售的为第四代帕杰罗颓。   如果单从分动器的挡位看力庐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统噬烷,拥有2H藩琴、4H囊亲撕、 4HLC双、4LLC四个挡位怪郴锌,在后两种模式下陷,中央限滑差速器LSD被锁定伪,为四轮提供均匀的驱动力化淳勤。不过值得注意的是年邢等,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配妮,前梆娘、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节题,简单说就是这时就是AWD的驱动形式藤蓉法,正是这样的全路况实用性湃胶,才被成为超选四驱系统道。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下多攫,可以在2H醋、4H挡位间随意切换句,当处于4H位置时捎,它相当于一台全时四驱车型麻布冬,可以提供更好的抓地力和驱动力恋戚,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面袄吐贯,而处于2H位置时栓惨,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善忙,不过这样一个大家伙油耗不会太低摹突,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗烩。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝灌,4HLC模式时杯,中央差速器锁止篡套氏,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时膜项挂,不但锁止了中央差速器皖,还拥有更大的扭矩输出浓,此挡位的传动比为1.9:1衬,扭矩被放大1.9倍刷,如果遇到车轮陷入泥潭情况下驰,4LLc就能派上用场摆。在车内匹湿,仪表板的中央会显示当前驱动形式袭,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换忌,并随时了解到现在所处的驱动模式钨。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)切浆,应付一般路况毫无问题贫辽,但如果长时间处于极端情况下县盗舌,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱肛刻穆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多陇妈。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试钙姬,对于帕杰罗来说完全没有挑战性惶哨炊,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心闯,同时也提升了整个历险过程的安全性开,因此光有一颗狂野的心还不行蓬,还有选择一个可靠的伙伴楼。 责任编辑四浩未:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品贫录,已经上市四年了辑份,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计挺氦,跟老款福美来相比档次感明显提升棱。除了看得见的设计差别拍晦桔,福美来M5在配置戌峨、空间方面也有不小的提升赂侣。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本沽慧艰,1.6L车型会先期上市齐,后续还会有1.5T车型推出峰。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本骸丢柯,其中手动挡共有6款颈,自动挡3款蔚伪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型耍,厂家介绍说叫旗舰版囊斯。由于厂家没有提供参数配置表倘尾辉,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别播瘫,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型另受。 ● 外观刚:中网造型似君威驹,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面拢套,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头累恭舒,尤其是车身长度帘,福美来M5达到4698mm葛内赔,超越绝大数同级车的车身长度锈。跟老款福美来相比题胆翟,福美来M5的车长来奈、车宽和轴距都稍稍增加一些潘,而高度降低了3mm并侨裙。   因为长度和宽度有明显提升咀筹姆,高度基本不变娃,车头设计的比较厚实娇呕,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的洼凉戒。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网挥摆涂,格栅同样采用镀铬装饰驼绅迟,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像稳。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现栖蛋牟,老款福美来就已经开始采用固飘,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计壳。中网轮廓稍有些不同蚕奉弧,老款福美来的中网较矮糖,而福美来M5的中网稍高森,看起来更加厚重试寿。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构颓谋。除入门级车型外苛型眷,其他版本车型都配备了自动大灯闹体晦,这点还是比较厚道的厦新唯,老款福美来全系没有配备自动大灯幻律。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔搪泛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜肉膊般。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬架寡库,能明显提升辨识度飘。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)汉暮冒,是2007年买的妻奖,到今天行驶了9.7万公里左右惕炭。日常使用中油耗7-8升/百公里角黔浪,除去年换了个发电机以外没出过其他问题甸。当时家里老爷子选它的主要原因有两点坟拐,第一就是便宜鞠,全算下来8万;第二就是配置高捎履,07年8万带皮革座椅继穗桓、天窗辽筐、自动大灯和倒车雷达的车不多届凹,而且空间也算说得过去宪,总的来讲这款车符合预期氯白,坊间说F3小毛病多姆,不知道是批次问题还是命好纷,我家这辆倒是没什么事儿妥霖楼。新F3于今天上市宦擞淬,领导说我算车主沮料温,于是我就来了此炔。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧瞧粉胯,聊聊老款在使用中的各种感觉莎涝媒。   ●动力及悬架错:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱负琉肺,动力够用普碘,只是起步比较肉捌袱郸,1挡和2挡齿比跨度偏大天,走起来后挂入2挡转速掉的太多田,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡轮舞吧。   油耗日常市里开7-8升/百公里彻,还算满意划咸沽。悬架初段有些生硬溪,通过连续坑洼路面时整体性不是很好欠,对于颠簸的过滤一般殊般靡,后段软祁巷倍,拐弯时车身倾斜大阔芜师。总的来说算是个合格的入门级家用车仆患。   ●配置及人性化设计李筛滥:   比亚迪一直走高配低价的路线次,配置丰富纶,前面说过罕风视,皮革座椅拢呵、天窗榔钉半、自动大灯和倒车雷达都有所配备角,另外鼎姜,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针雀署,虽然不好看卡,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的豹。没有行车电脑显示屏怪县文,无法了解平均油耗笆独、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤驹,首先价格便宜辛,其次当年没有也不新鲜)核疯策。   人性化设计方面宏喊南,四辐方向盘比较细拈女骸,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤徐,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用镜,四个角随便按一个都能触发昏核。日常小储物盒好用令欧,票据茨、手机和水都有地方放躬论,不满意的是门板储物太忻啊(硬伤)钒椭疤,平常只能放车证之类薄的东西檄荣,连杂志都放不进去畴扛潭,后排基本上算是没有储物空间颗邓慕。   ●做工渤: 内饰和外观各方面做工比较糙纽,主要体现在接缝上结捂,不仅大而且不均匀朽,这是急需改进的讥融猛。   ●空间赁:   F3轴距2600mm线,我身高190cm思筹,有时候我开车穿既,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受畅。后备厢空间大脊,而且比较规整菱秸柑,用它进行过几次小规模的搬运傲爸焕,还可以匪。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲劫,试驾中我也重点根据这几点进行体验突,看看新F3有哪些改善和变化膘。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回督,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》龋箔憨,仍无法挽回姑娘们的心采伟,如今她们只爱大长腿和都教授杀。不知道你们发现没有慌,宝马在汽车界引领着同样的潮流臀囊川,硬邦邦的3系狙瘁、5系换代后都不再凶猛紊鹿松,舒适感和精致感倒提升不少砷涂察。现在轮到X5了矛,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的炊。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蜡老庆,我勉强同意这种观点搓抹。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质矗介,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片熬伺,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦铂筹粹,更显精致孩。总的来说取熊蓟,它不太凶随谩顷,更俊美一些伍燃堑。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市团驳,除了外观与内饰的小幅调整外板篙熊,改款后的逸动引入了1.5T发动机袭沁。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分替,逸动采取了1.6L家庭够用峡、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策挝,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)稳酥,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型剃硅碉,一个争取“各门功课”都不落下能,一个则是专项选手吭狗口,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手踩。 ●外观檀突艰:均出自海外设计团队    艾瑞泽7秒:轮廓流畅颊檄、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列笆疏、瑞虎系列课前恳、风云系列及QQ系列)适谓欢,同时带来了转型后的全新车型嘿书,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7费抢,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造牛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用舶贿衡,更是出自海外设计团队之手桶孝胶,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词读申线。" "  刚进入社会的年轻人麻浅凛,它们也背负着太多的压力肚莱酷,在家庭事业初步稳定之后腺,一辆车对他们就显得很重要桑答。致炫就是一个体贴的产品豌兽,它有着炫目的外形昧司,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致豢趁茄,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是暇凸,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上女。从Yaris雅力士到Yaris L致炫摧坑警,变化的不只是名字突挤,更是尺寸和定位草摔,风格和潜力韦逗。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着还,吸引着更多年轻的用户群体断勤贩。   致炫外观灵动时尚逗粒合,带着一些年轻的运动气息仓娠,车长为4115mm辰断猎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm纬扮,比老款低50mm;轴距为2550mm伎瞎,比老款长90mm侠笨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蹿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点泪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”捐,这样的设计更有利于致炫的散热虑强,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱灿仟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利类,给致炫前脸整体感觉增添了些英气鳞。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格啸憋,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺免第,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友互茄裁,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助肛恕。   在ABB的阵营中靠,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车伺,他们的目的很明确讲羔忙,就是抢占国人最热衷的这一市场灿送姑。对于奥迪A4L采绷、奔驰C级趁绊、宝马3系而言店,三者都有着不同的亮点与喜好者翔稳,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价坟,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法渤腾。   在这款316i消息正式放出时撼劝,包含我在内的许多人都会想到一个问题峨配,那就是究竟会减配成什么样我擂动?但在实际看来舒滔餐,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神佃。无论是进取型还是运动套装版溜,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距夺挛,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼快喝爱,当然如果你肯花7800元殿灰屡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯修敞辩。此外塘岗,对于现今发达的网购来说谜,这个根本不叫个事漆倍申,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多霸,此外还有多种款式的副厂总成可严尽,质量咱们先放在后面冯爽屁,至少价格实惠也能达到美观的效果兄鼓。   虽然入门级价格不足30万触,但你却可以得到一款原汁原味的3系屁九呛,在定名中你就不难发现称挺螺,316i中并没有“L”孝,它是基于标准轴距系列中的一员溺娠。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂梢酮戏,对比现售的奔驰C级仟、奥迪A4L而言庆淮,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势猫敬侣。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蔚怜,这是国人特有的爱面子传统楼擂,作为在国内征战多年的华晨宝马来说冯霖萝,他们自然也深知这一点小,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动猎茶诺,单出排气也与320i的相同吾,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条纽,不过这一项在网上也是可以淘到的交,副厂价格也就100多元攘哆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐挡长瓷,然而在国内负,它还是一种小众车型控轿。可喜的是厦兼,近年来随着“旅行”文化的发展玫姆,旅行车也渐渐被人们认可铆梆。在我看来徘,目前国内市场上的旅行车大致分为两种牛,一种是像奔驰C级旅行版矛麓痹、沃尔沃V60那样绷旅,通过个性漠堤、漂亮煞闲僻、动感的外观设计获得年轻人的追捧缸确。另外一种则是踏踏实实走低调馅厢踢、务实的路线毕煤粟,用内涵打动消费者携家靛,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种恒。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)赊借径,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO活桶枷,外观烤筷坏、内饰进行了相应调整缸硕境,配置也有所提升拈丸,动力系统则保持不变辰咎。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版袱蛋,售价33.48万爬。除此之外懒,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版胺铰马,指导价29.98万兑碴。   在介绍产品之前顺繁媒,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来戒患锯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人辈莫,1985年磁,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂侈竭铝,并且命名为L&K(名字的首字母)公司凛颇,这正是斯柯达的前身喇。需要说明的是蒜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称黔镀舱,并不是指该车型限量销售甭使瘸。   ●低调喊借、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看粹竭,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版编档、欧宝英速亚以及沃尔沃V60必日泉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格郸幸,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟簿、稳重石涡,所以严格来讲庙,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版顶。从上表可以看出创衅扣,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蛙摄葱,而且更重要的是瓢骆蹭,速尊的价格更加便宜失讽。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同缝丢剁。全新样式的中网格栅更具有立体感桔乓,大灯组内加入了LED日间行车灯群范,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来登,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应虎,朴实谦拐、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉福现酣。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯寸,并具有自适应调节功能伺。新款车型的前大灯造型更加犀利词写。此外盯悉汾,LED日间行车灯也是老款车型不具备的传轰幌。   车身侧面线条依然延续了老款的设计维浪,简洁修长娥,没有太复杂的线条勾勒禽,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份瞬冉。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈萌,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7埔漆,规格225/45 R17市托删,这是一款侧重于节能环保的轮胎鞭。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性匡趴午,圆润南孺、饱满适、协调檄,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看襄涸、耐看得多霉甸。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应残,尾门上的线条层次感比老款有所加强慈策珐。此外融舜倦,尾窗上沿的扰流板孰、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用芦,让速尊看起来很有范儿沧。对了软鄙,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管取,一般人还真有可能会被它吓到冈斤哥,其实它的心脏只是一台2.0T瞥貉。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)骆厦,在北京借着区域上市之机华溺,我们再一次体验了自由光的越野性能东虑鲍。作为越野车型的鼻祖陡非笆,Jeep用自由光再次向人们证明蛋赶坚,即便做的是城市SUV广芍,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点检编妹。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身嘛辽,但是在四驱系统上熊,Jeep却有其过人之处董淋洁。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言聚侩,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器轿卞磁。    简单来说阀敌陵,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配闯抨,也就是说橡浆,当前轮打滑时藩逝便,动力会输出到后轮捕,使得车辆依然能够前进壤强。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑羌魄、交叉轴这样的情况)砍,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器窃,脱困就很困难了阔奈。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I膜侠潮、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号督牧备。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造培僳恢,以横置发动机编、前轮驱动底盘为基炊邸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴功箔,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴倘羞肆,实现100%前轮驱动苹,提升燃油经济性苫惩,而且它的后桥也具备多片离合器结构醚荚枯,可主动控制左右后轮的扭矩分配料,起到限滑差速器的作用谅斡钙。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡酞,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡寇,还具备后桥差速器锁止功能糙,实现左右车轮50:50扭矩分配贤推。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统法梦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择袖踞。    在实际体验过程当中滩,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰歇锋舷、交叉轴屎、炮弹坑校、搓板路等等越野路面戮稠,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中盗芹,越野能力无人能出其右蛙铆帛。    然而作为一款城市SUV桅澈脖,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力副桓献,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板陋弗。    另外胜罐,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间兴饶桓,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统慕腻湘。相比同级别的SUV死,虽然在越野性能上依然具有一定优势图澜怖,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣俄系。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众坟沁,但是进入这个价格区间以后额累翁,消费者选择的范围将更多违、更大慷,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战盾擞房,在竞争力方面依然不具有明显的优势溺。    或许尽早国产化降低成本浦戎疮,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机推坑奥,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件狈。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来唾寝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象尖瑞桓。如今倪,马自达6已经发展到了第三代孝担偷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物粳嚼,它的名字叫做观古:ATENZA蹄挨。之前我们已经解读过进口版本发,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力讨济,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点措瓢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力喉阑夹,这一次排量可不仅仅只有2.0L貌茎,还有更加令人期待的2.5L窍。   注教沤:此次测试中夕,红色车型排量为2.0L妒蘑,黑色车型排量为2.5L槽牧纺。国产ATENZA目前还未上市惹,此次测试为抢先测试罢弛,车型为试装车旦省款。   截止到发稿时佬挫耻,官方宣布赐推湃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”退坟皑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发骋筷裴,上半年上市销售巍驮甫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规郸歪净,我们还是先来聊聊外观槽板。相比进口ATENZA刨誓奉,国产版本在外观上基本没有变化港,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份孺吕始,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6陆蹬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA薪咆,它不同于以往的两代马自达6卜戈拈,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鞘幸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来撂什,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子镶携,厂家把这种设计理念称之为“魂动”块。总之从结果来看抛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感刮,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美姜冬,希望它能够像老马自达6一样宽沫,百看不厌寿吩绒。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色喜蔬,仅针对这两款车型来说泻恕渐,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA甩勿抢,而黑色则太过低调荒粹,完全掩盖了车辆应有的魅力构。ATENZA的红色与大多数车型不同荆锻,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蕉,不俗套吕。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm纠港粗,轴距为2830mm揭,与进口版本相同倾。相比同级别其它几款日系车型谰,ATENZA在轴距上有较为明显的优势俯蘑咸。   两款车的前大灯有着较为明显的区别阂缎,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯甘书,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯壁词,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源褥,科技感差了一点闪儡。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)吓讣首,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拭磷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意合,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈冬山匪。2.0L车型采用的是17英寸轮圈悉纹,相比之下确实显得小了一点程,为什么不折个中练汀宦,采用18英寸呢放?   两款车的尾部设计几乎没有区别贤宠悍,尾灯样式相同办丘,双边共两出的排气管(没错缓,为了表达更直观祭、清楚链东冬、无异议翅零喊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分涪抗,这是马自达6一贯的良好作风窜。总之绊烂刑,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的掂岗报。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言雇仇嗓,谁都知道SUV车型最为畅销喀乃邵,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知旱仇。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出诫倘黎,而卖得好的却还是那么几款共诺蛇。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙匿碳篱,还要等到试驾之后才能给出答案泼。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型胯揽,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV警痢瘟。从风格上看捎,海马S5偏向时尚尸戮、运动客剐稼,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群妮魏蜡。而在配置方面仙搞莎,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点愁。根据目前了解到的消息赡落,这款车型的起售价约为9.5万蚕龄,如果消息属实的话托,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平毯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗杉?   外观巩:设计新颖藩畦坊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆矮,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位柯脖碍,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司两径脓,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型晶淌拌,也将它的风阻系数降至0.34膘,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了读。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴效瞪,比例上感觉怪怪的禾咀,好在经过哑光处理所产生的明暗变化久轻,有效地提升了视觉效果吮毁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯潍侥径,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神来。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯匿、转向灯以及雾灯眯磊诡,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集式藏匡。   作为一款紧凑型SUV镁烩蕉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm歌寥,轴距达到了2630mm捂瀑。与同级别的海马S7相比轨顺鞠,虽然在车身尺寸方面有所减少纤碗,但轴距却多了11mm氦邢,整体空间表现令人期待瘟。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈溪娘,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上赫峰标。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供骑,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17旱屡搔。" "   全新的A3备受关注彤,这其中的原因有两点秘,一个是加入了三厢车型帝施茅。而另一个誊淌,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型浪坑。只是这台车来到国内较晚身良脆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生仍。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地冬,简单明了的说携盲,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型方氢,而必要条件是横置发动机未补快。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本冯梗,但消费者从中又能得到什么九?如果按常理来看虏猾事,对消费者的好处应该挺多的缆,比如车更便宜了凶舍钱,就算车不便宜配置也应该增加了匪井棺,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低斡淬擎。但上述这些还只是一种期盼蚂,毕竟这个平台的车型刚量产不久沉痪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显川。至少高尔夫7是这样痴疟埔,而全新的A3由于正式的价格没有公布士奠,所以也不好定论闹。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蝗河,这次引进国内的共有四款车型凡素卯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型动翠,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置表。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机假瓣潘,6速S tronic双离合变速箱瓜。在本月的21号崇堆,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市暖。相比老款的两厢车型郴堑建,轴距和车身尺寸都有所增加唤讼彤,而且在轻量化上下了不少功夫蛙。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择隶顿陪,但在配置上基本都可以进行选装险腿。由于三厢版为新增车型掣,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开烧放。   " "   ?? ???? 2014年3月3日魄办,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市剩,“小改款华屋臣,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款谷碴,而值得注意的是煌箱驳,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上抛酞肌。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议陶,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力省。”吉利控股集团副总裁懂浦、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态跑旧,欣喜之情溢于言表鹊邵。    亦或是巧合密,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能柑,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7尝豢床,一方面抗脓抽,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖恰汗背,另一方面陇私,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁池加,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域囊绵,种种迹象表明眯雀祥,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段豢。   诚然隋,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车褥髓暗,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”几揪。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时煤堡,孙晓东对媒体表示人捐,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪通摆,吉利收购沃尔沃之后撩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点拎谭汾,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生喂。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应承。" "  在国内骡双们,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的啦酗品,它凭借动感的外观蔼刹伞,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”浆唤急,后来者RV4扔、途观撮炒、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮街蔷,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比比,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎茨,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了陶。而今年蜡罕酞,东风日产给我们带来了第三代奇骏炭扳,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”访绕镜。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵崛ぁ,年轻化括、动感化的外观设计就是最好的证明京。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上糯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车定杉户。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中浇驼,层次感以及运动感比老款强太多了羚玛。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的岭掳腺,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条认,流畅的曲线让它不在干巴巴马夏楼,整体饱满了很多氮跑偷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蹈来编,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蕊拎凯。   在侧面线条的过度下叮,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型抵,并且加入了以装饰性为主的扰流板盼恫獭。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性拖阂贬。后尾灯变化更为明显跺饶,竖条造型变成更为接近长方造型档。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”亨,一定会想起Jeep献蜂,提起Jeep舷,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了撑竟,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者码偿。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能躺,看看它在这部分有着怎样的表现棠饰拳。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车斑,并且不可选装以外赐媳,2.4L 豪华版可以选装该项配置茅,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配碧丝。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版洛谅钞,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式巩,从功能上来看比较全面累贩,下面我们就一起来看看它的实际表现猛。   更多精彩视频啡投,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作借返,调整比较细腻孝滑旧,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位弥,而且还可以停得很正跺绵瞳。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可颠校。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话恕滔艰,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示筋,如果继续操作拘伪,系统则会中断本次自动泊车淬。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里愧,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题祟,我一定会把奇骏放在首位坤,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款吠炕,性价比非常高肯阶。不过自从2008年上市至今的6年时间里摧乌毖,它始终没有太大的改变零拦,另一边竞争对手们却在不断进化钙芒呢,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者赫邦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律豌,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘姆蒂。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况凭雇眉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前讲篡,而看到新车的第一眼就会让人感叹靡烫:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了晴钨。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)毒,并且也是该平台衍生出的第一款车型骋,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化墟彩。相比老款车型略显古板的硬朗外形傲诚喊,新车则显得更精致附,更有设计感沉瑟峰,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上糯冒叮。当然牢锚盒,除了视觉效果之外旗促,从动态的角度看它是不是也更加城市化了溪爽?这也是今天我们需要探讨的问题钝。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型雹料:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限拾,我们本篇文章的测试内容并不全面桃,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受惋点,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据响外,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍渐,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧冉。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章匠林晤,里面对新车外形韦罢卤、内饰等方面都进行了详细的解读场,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 骇。另外琅覆蹄,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊撑。   ●增加更多高科技配置畅,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品惊堂,除了拥有出色的设计瓷告、良好的工艺和用料之外辖请毒,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望毕忻纶,翼虎就是个很好的例子镁,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势祁时。如今的新奇骏身上保贩,我们也看到了各种高科技配置贤搽,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平讥晨。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蒲,在两年前它就已经崭露头角堤,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样辨途垂,连控制面板都完全相同轨。虽然东西不算新堪密,配置在这个级别里面也算不上有多么领先维孩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化隋,毕竟我们已经进入到了移动互联时代巴獭,汽车作为生活中不可缺少的一部分逆稗,也同样要跟上潮流割。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车涝痉,很多的印象都集中在日系的丰田车上窗斑篮,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等陌蕾,由于起步较早齐,所以在混动技术上都比较成熟呢撬烯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型钞,一方面是因为未来的趋势冕改鳞,另一方面就是对环境保护都有一份责任卢。但能让人印象比较深刻的不多势,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外戎。经过一天的试驾体验琳从,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶谜,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车懒邯。   外观方面次潜令:设计大胆前卫秆骇,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后崇,给很多人的印象就是模仿坏、复刻解钞,aygo毛洁、花冠皖附、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象穗梆歼。实则也是没办法的事儿辟莎,白手起家的汽车企业一般都是这样开始胎,不过从秦看来盾,比亚迪似乎已经脱离基础阶段娜。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言看,整车设计偏向年轻化饶樊,前大灯内加入了日间行车灯玻嘘。车身尺寸方面规冬,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm杆概价,轴距为2670mm涕地恨。   实质上坍,比亚迪秦的外观特色鲜明讥,个性十足端,他并没有针对大范围客户群体而设计良锨,更多主打年轻胜狭匣、时尚元素溅删尘。这样一来欧懒,优缺点也相对明显汇妥,需要一定的时间让更多的人来接受他喘晾细。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番吗,充电方法非常简单也很安全妻等。通过家用的220V电源就可以直接充电爸槐部,但是要采用三相插座漠。车内的仪表盘可以显示充电信息吧苏,包括电量以及预计充满时间抽,而且还可以选择预约充电感。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的癌耸,虽然我的“档期”已经很满藐,截稿压力山大定。但作为潜在车主擅,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平仟睡渺,它和福特嘉年华荷、大众POLO会有多少不一样撇戒,谁更值得购买钱染。我想这也应该是大家都很关心的问题赏。    测试之前还是按惯例先说点基本信息谅绘烘,以供大家有更多了解末。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元韶,分1.3L和1.5L车型碧蔼哺,提供5挡手动或4挡自动变速器废。这也是国产的第三代威驰车型汞,相比老款车桥,新威驰变得价格更低檀酶、空间更大不钙。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫虹,在广汽丰田4S店中销售凉纬,价格区间6.98万-10.88万元提柿瞧。两者动力系统订郝、内饰设计完全相同师挠。只是外观分成两厢与三厢熟衰刨,配置上有细微差别而已嫁。好了炯,我们就从外观开始说起净。" "  导语台睡家:在新能源汽车研发领域呵蓟盖,比亚迪一直是领跑者统丛,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车擞的。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者立凛,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术缓钠桃,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件北抡,能够开发更为节能艰讽襄、环保的电动汽车产品盲茫,实现性能的提升和普及应用佳崎丘。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作性米焕。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车酚晴爸。   历史上镰畦,秦灭六国频,结束群雄割据时代问广卞,统一中国桐诽,开创了历史的新纪元汀蝎料。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆班复,势必证明其在以下六方面的实力干:   一辣透、比亚迪秦到底有多快肥估?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示惨殿,全球有52%的车型百公里加速大于10秒疾,23%的车型在8-10秒痪抢结,17%的车型6-8秒同,仅有8%的车型小于6秒囤澄床,代表车型如保时捷卡宴4.8L衫。今天凛期副,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下炒,秦百公里加速为5.9秒磺画,而记者实地测试时第,百公里加速更是达到惊人的5.4秒稗。   跑得快自然有其道理肮徐,秦具有“双模”动力帛钩副,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合檬烘,在混合动力模式下删乳拖,秦能爆发479Nm的扭矩撂粟娄,某种程度上可以与那些超跑抗衡偿柏。 二衡、秦油耗到底有多低男惺火?   根据国际标准测量核算岸邻碴,秦百公里油耗仅为1.6升埂。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式伞睫环。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式旦,纯电动模式时荒苦,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时餐,整车自动或者手动切换至混合动力模式境惜哥。在所有模式中锭,秦还能进行制动能量回收衫,即电机向电池反充电辛撵,每百公里回收2.5-3度电讽泻,可以多行驶约15公里傲燎。 三森舱、秦充电到底难不难修培壤?   一句话回答慧呛脱:有三口插座的家用电源就可以啪,就像充手机一样方便童坷。秦的电池容量为13KWH票啃嘶,可通过220V电压钨蓄,3口插座拎聘,4-5小时充满电秽蒋獭。秦随车附送一个智能充电包胯迫寐,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖党蔬。   四崎泻、既然用了大量驱动电池罚瑟沏,到底安全不安全?可靠性如何碌社好?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池擂蔬承、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池细。单位能效比皖卤韦,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池娃。但是安全稳定性方面则恰恰相反倦藕,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池首叉。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池纤,是目前市面上最安全的驱动电池算碳廖,没有之一吝。   可靠性方面纷峡,据比亚迪测试累纫,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑焙,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修揭,业界罕见箩靖圃。电池电芯甚至终身保修怜。 五虾、秦操控驾驶会不会很复杂湾巩?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样景汀,习惯之后甚至更加简单定涕揉。新增纯电模式野せ洌控驾驶惰示使,更安静救、更节能穿函。   六呈抢瓜、电池组电用完了如何行驶匣激?   据技术人员介绍辉砰袖,秦本身不存在电用完的情况澄炭苫。电量不足时搐,比亚迪秦会自动转为低电保护模式勉拟缝。利用发动机的多余能量带动电机反向充电坟。   此外浅氮,行驶过程中譬师,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量寐,并储存到电池中绩。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车警吓窗,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字眯愁,其次是QQ me宪夸,PT漫步者之流鲜儡涣,当然还不包括那些“只识其样刊、不知其名”的人群车。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象限徽,它也是双龙汽车最具标志性的车型怯纠。在迎来双龙新柯兰多之后士冯,就在近日礁氖据,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾欧式,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界堤,但却让我们可以由心发出这样的感叹讼寇,爱腾终于正常了府。   从推出2011款爱腾至今挥搏,已经有近3年的时间铰,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势仿斥,却在人们心里留下了不可磨灭的印象斤妹迹。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事惶凡,伴随着2014款爱腾的推出赫,有关于这款车的一切汤锣缸,也自然成为历史坑撂础,被我们封存起来枢糯郎。全新的家族化风格设计酗,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路挨式。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部卸,与新柯兰多相似的样貌陪试,让新爱腾不再具备专属性抚。没处前部细节的设计芳犬潘,都是那么平易近人梢奔功,平庸的再没有任何特点翻幕。可能人就是这样详辖观,老款爱腾在售时狭经,人们总是说这款车有多难看儒缓胯,有多奇葩港储啪,但当它真的成为历史后捆嗅穆,我们又会感到缺少了什么献梯。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化恃,但还不至于让它从中获得什么优势绍奶,车尾部简单的几处变化匡拇,也并没有影响整体设计给人带来的感觉对。现在在大街上安,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的俯递,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了豹。   本文导航" "   这年头在路上跑着爽盾衅,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼祭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念谷讲,把自己造的车不断的加长毁槽绢,就算不加轴距也得把身子给拉长霜都碳。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中囤次圭、大型车上界,感觉有些资源浪费胆村蜗。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车算僵偶,“L”的作用才更加实际凉郡菏。当拿到这辆YARiS L 致炫时馅书郝,小惊喜了一下钳男苹。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了陀径道,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了辱。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度鼓、大众polo遂、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势句黑抬。目前这辆车共有两款动力辜尼、6种配置车型在国内上市滴焚椽,指导价格在6.98万-10.88万之间罚闹。由于新车型且上市时间不长窃鹅率,所以目前的优惠幅度不算很大蕾淘,基本在3-5千元左右梧。(个人观点嘉等:致炫霸尺芭,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士酸,厂商指导价为8.7万-10.68万祷,搭载1.3L/1.5L发动机怂卜古,5速手动/4速自动变速箱笆拦。" "   曾几何时伎舜舶,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾隆疥,它那个性的外形给我留下了深刻的印象绘,但却没有获得国内消费者的认可起谅。如今取复,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前剿,其售价区间为15.48万-21.98万元磨颅,相比老款车型有所降低餐舞。另外瞄拭,新爱腾不仅前脸造型发生了变化惰,并针对柴油发动机进行了重新调校弊。下面就让我们通过试驾体验汰戌,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化康,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型得,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计痰呸拟,并采用双龙全新的家族式设计暗身,整体风格与现款柯兰多十分相似勘。然而扯歪罐,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整傅,其车内布局依旧与老款车型保持一致溜,略显缺乏新意摧。   小结葡土: 相比老款车型来说驾溯,新爱腾的外观变化令人欣喜考,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光陀肖,且双龙全新的家族式设计的确更显档次炒撑患。不过贿,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进尽,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容般酥。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上擎,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)峦。在海外市巢O橄纭,新逍客提供3款发动机唐试,配备6速手动或CVT变速箱惯裸莽,在英国的起售价是17595英镑谰。与现款车相比筷,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计户蔑,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处梦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型埃栖巨,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了将。 ● 外观介绍抗淬:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型堕:宝马2系Active Tourer袍癸拼。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单鞍,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型邯陋霖。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子堑维刺?车展上的展车给了我们答案宛府。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月汇航浮,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车提搭,而在正进行的2014日内瓦车展上航舅,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出篇胺。和两厢版一样劲纲笛,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈让诙牵块化平台打造卡筛硅,造型新潮时尚挞,细节设计则突显旅行车的元素寂熊锭,保持一款旅行车应具备的实用性里。据悉憨,该车将于年内率先在欧洲市场上市叼炽,而凭借中国市场在PSA中的战略地位金,相信国内消费者很快也将与它见面荤。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后挺,全新标致308的旅行版如期而至邢枫。从整体变化来看房,它在保持旅行车实用性的同时聪掣擞,将重点放在外观耽醋、内饰的调整以及配置的提升上蔡,新潮的设计更是让人眼前一亮酿。在我看来凰,它的变化是非常积极的齿冬。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高肮究清,现在它要做的就是尽快进入国内繁醛。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章陪帅:   静态评测    ?   更多精彩内容归:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑斡化:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界庭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新陋萝谦。早在上世纪五六十年代绦定登,Citro?nDS就用上了可变悬架峨冲、随动大灯戏亭抵、转向助力猴裳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术揉捞驮,加上极为飘逸的车身设计凄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瓢撼。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌甸,2011年长安标致雪铁龙成立们,到今天我们测试全新DS 5LS弘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实扦落碴,音译的中文品牌名念起来很接地气类:长安谛艾仕晨晤睛,有股莫名的喜感雹窃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器景,是台正儿八经的三厢车尚。   ●外观覆啼:考虑国内需求喷,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前缔航,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5桔托炕,后者里里外外都显得格外前卫俩,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度垢侨,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实顿次韭、更好接受一点察推。当然管聚侨,前提是得保留住原有气质捞纹。   在这张全新的前脸上栖,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰唬刊,官方把它解释为“飞翼”脖,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征撕搭缚,由于边缘不是那么锐利瞧饭活,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪讹泥,接受起来没那么难细溯。   车身侧面和尾部看起来很饱满考沥弓、匀称鲍携,其实我个人甚至感觉比车头更好看里。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰忍醚,厂家说这是做完市场调研后的选择鞠,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西擂,想想也不无道理鹤寂寒,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条潍鬼疯,与其后期车主们各自琢磨掀熊,不如原厂直接把这事办了扔合。" "   三年时间足够让人新鲜感全无贺,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注据位儒:下文简称新阳光榔略绥,以便阅读)当,换装了与家族大哥天籁相似的前脸刨锋炬,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰溪荆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 半协。现在它不光新潮锭,还进一步提升了性价比摆,为与定位相当的大众桑塔纳嘛肌叹、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备敛。 外观茨嘘:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸导,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似稍锌羞,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蜜娇,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜麻鞠浓。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分囊非,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米改扔,达到4456毫米泌哭,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平老烙。    此外锤彪,新阳光的轴距则依旧是2600毫米伙丰,由于在东风日产的产品体系中屠遂,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)赊搔取,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样冬妮第,因此新阳光的轴距也要稍微短一些朽涵。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时抹冀,我已经身处呼伦贝尔牙克石吠茧,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气版。尽管天气有些寒冷楼急伺,但此刻我的心情是非常愉悦的澳核,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演问,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感熄。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世瘁础郡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car换痊,当然我也不例外奸侧。这次除了911之外陆能锚,保时捷还带来了Cayman列铂擅、Boxster伸忿、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型谋炊沟,让大家分别体验RR(后置后驱)瘦确、MR(中置后驱)氯担损、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧水位。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的补枢,即使在这样的冰雪路面也不例外久洼逝,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作另。在练习漂移之前惋,充分的驾驶培训是很有必要的姑,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时略毕,驾驶员应该采取什么措施加以挽救譬病。   ●车辆失控该如何挽救房伙?   当车辆发生转向不足时锋居鸥,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)惧勿,稳住方向并且慢慢回正卉,切忌继续打方向痹法,过多的转向角度不仅不会帮助你转向度,反而会加剧转向不足的发生尼。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时椒付伍,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度八,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线畔仆。对于一般人来说联歉灌,应付转向不足要更加容易一些铅蹦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术匡,而转向过度一旦被合理运用藉末排,就能成为过弯利器匹,也就是我们平时所讲的“漂移”帅返。   ●如何才能实现漂移恋?   要想在弯道中实现漂移醇懦梁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移酪奋。针对这次的车型以及冰雪路面郸绵仇,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式位狠浅:   1伐卧病、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)搏,我更愿意称之为惯性漂移过弯怀唱居。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近拨、甚至小于90°的急弯楞撩。 ? 『以上为PPT截图挖霸集,分辨率有限苹偿乃,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性颇虹掏,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度够道亨,然后反打方向普挞,稳住油门漂移过弯呵典澜。例如在通过上图中的右弯时烈,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢角讲僳,然后左打方向啸胃咀,紧接着再右打方向挎寄,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动俄柔律,别慌陷粗,这正是我们希望看到的栖弓,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心虫唯傲。随着车尾横向滑动的产生晾惜,此时驾驶员应该迅速反打方向书,让前轮时刻指向出弯的路线陆顺畦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度曙和,随后在出弯时适当收油并回正方向褪氯妒,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了赊胜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向揭事,方向盘转动角度都不宜过多违离双,最好控制在90°以内凌蓄颁。其次油门动作务必细腻坍,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系抹狸堑,给油则会加剧侧滑呛棺,收油则会减小侧滑角度攘,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用领肛。   2殊峡臼、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)伶疵。   适合弧度比较大的高速弯道危拖爱。 ?   当车辆高速入弯时臂裁鞋,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头息河,从而让后轮抓地力下降产生侧滑散偶。当车辆开始侧滑之后氖,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转逻线,继续维持横向滑动抵,同时反打方向控制出弯路线革恫,之后的动作与第一种方法一致舶兴。对于初次尝试的驾驶者来说甜柔,如果入弯速度不够快也没关系澄,你可以直接省去刹车这一步骤跑,在入弯时适当地轰一脚油门翔,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑踩。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控挺胜,并综合运用咎号,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了春躬美。例如在紧急强和、高速的连续S型弯道巩,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心人驴洁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心寞,从而划出一道完美的漂移路线传。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗辱颅?AE86在高速S弯道超越RX7目溉教,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介坛不恒。   当然沛筋妇,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后寐晾,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海涂盎彭,毕竟我们驾驶的是自动挡车型畔胁合,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶酥,相比手动挡已经省去了脚踩离合器闺寥、手动换挡以及拉手刹等一系列动作鞭,驾驶员只需控制好刹车醒订、油门以及转向三者之间的平衡即可浓绥欧。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距促。   然而即使是这样境,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的兢。冰雪路面凹凸不平莫化,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同料,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验绣矛铅,所以技术和心态都十分重要蓉揩,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙男蹄。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统缚妹,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头太舍腊。在这期间临,沃尔沃创造了无数的第一韶嘲姆,也赢得了不少的辉煌成绩慑锨茬,当众多车企迎头赶上之际尖晦省,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中圣辜嗽,并将其命名为Drive-E孔稠换。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢幕酒,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带档。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命喊舅。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅麓恼,实现了靠背调节和腰部支撑汕搔。 1967 推出首个后向式儿童座椅甩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护垫敦。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器圃退烽,将有害废弃排放降低90%以上矢。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)傻虎绅,一双“慧眼”保证驾驶员的安全盛稍昧。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生姆,有效减少或避免低速追尾碰撞康钝。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术守,至此安全范围从车内延伸到车外懈。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表当驾:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩斧,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数癸烘撼,从被动安全到主动安全醒堂辟,再到行人保护巳,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可录。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域飘犯,空气污染现已成为最热门的话题秦馁,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事矗手,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性嘉妇,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎估虐斤。   Drive-E是什么 拎?   即E驱智能科技徒涉滇,代表Efficient Power(驱动更高效)持藩俺、Electrification(驱动电气化趋势)菜、Environment(驱动环保潮流)甩艰筛,从字面来看很容易理解铅斑,简单来说就是引擎高效化蹿,这样一来既可以保证动力性鲍逗弗,同时还能达到更好的排放标准萎吴疟。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱磷小沙,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征辟锑,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎硅。   沃尔沃还将这一技术投身于亩耄块化的研发湃笛,只需变更增压器耐榘唬块与催化转化器谋疲块等主要部件谭盗,便可催生出一款新的引擎产品即忱残。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上牛,大致可分为4类切别翠,即汽油直喷引擎络猾恫、柴油高压共轨引擎苔湃,单增压引擎(T5)形浩笑、双增压引擎(T6)畏挝净。 以XC60为例 瞪簧腺,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 懦毒。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表县魄火:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例末搜味,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎萌,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比侨,在动力输出上也略有提升裴强抵,其中的原因自然脱离不了小体积东、轻量化等一系列技术的支持犁埃。   此外变速箱方面也有了很大的改观吹纲,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%刷洛但,挡位的排列也更加紧密取,有效缩减了换挡时间甩墨梯,从而具备了迅捷的响应能力遂、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现膊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下吞许匈,耗能经济性方面得到了进一步保证拷壬苗,它将改变城市路况中引擎启停的时机可,改善油门的响应鸥醒,空调系统转化为经济模式工作破蚂扯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作嗣芒,而在65km/h以上松开油门奉磊港,引擎还将会处于怠速状态栋射低。   本文导航触:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蓝,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位竟放饱,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”芍。不过虽,动力并不是我们今天的主要议题聪。秦的下盘功夫方面表现如何局观?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系俺?这些都是我们今天要研究的内容斜湿贫。综合起来惟搬,我们最终目的就是想要弄清一件事橡相剃,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色胯菱鬼。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”售寐弥,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外洼但氖,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上咆论。当然蒋泵,由于秦有着体积更大羡侥始、更加复杂的动力系统韩阮劲,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法鄙比冠,但由于双叉臂需要更多的空间氯夯推,因此也是不现实的庇配刮。在材质方面部,秦同样表现中规中矩雄普,并没有使用轻量化材料为车头减重败,亮点并不多悄辩。由此可见擂藕,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化疾。   不过罚挥为,由于混合动力系统的特殊性承到凳,秦也必须做出自己的调整纹,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异殿。比如鞠祥淘,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面粒,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上杉冻借,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上却权凶。此外鼎没,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮疚,相比速锐在直径上增加了将近9mm噶琴啡,看起来很是显眼许。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化复,而在同等材料和工艺的情况下喂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度挽榷,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载椿。   另外姆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架脚。与速锐的非全框式副车架不同尼疤杉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮番,由于加入了电动机和管理单元烈,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加茂骗,因此这样的变化当然是加分的诽。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套办蹄,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声珊亨、振动和声振粗糙度玛漂,欲知详情请点击这里)疚莆峨,是个值得肯定的进步床戌乖。此外儡面画,与速锐相同取卿囤,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连晾肥,强度更高挟蛇,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力壬摆。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天娠肯,现款柑岽克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌驴拔龟,不过福特已经为此做好了准备派尸帅,日前刚刚发布了新款噶纳担克斯斯。它采用了全新的家族化外观癸期钮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果氏,不过它真正的杀手锏瞥寥,还需打开车门才能发现捌跨炯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线测绵,进一步抢占细分市成拧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型函赣,满足那些对于性能有一定追求的消费者权蔡渭,比如轿车中的S5层糜、S6揣、S7管、S8等等妒。就在不久之前的2013年12月系,奥迪SQ5也正式来到了我们面前喜我茨,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型仙叔傅,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)襄姓私。 外观钝:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态穆诽痹,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子骨救篙,可以随时面对那些不识货的挑衅者谎。作为Q5的性能版车型疚,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念毫错,颇为低调拴,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化咎氰。 车型图片 基本参数显: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出叹价狼,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别棚比挡,特别是车身高度经过降低谋拈,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm潦,而轴距也有细微的变化捐丰。   其实只要细心观察膝记滴,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的耍脐,除了特有的徽标之外哇赏甜,SQ5的镀铬条有别于传统车型比,采用的是双横条样式河。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状构闷,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽物,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆翟票。而配置方面覆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备割寂胚。   尾部的变化主要集中在下半部分踢颈凉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力挂骡。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计靶煞念,可根据行驶状态来改变排气开启程度涪郡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派茂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭浮沟玻,前者就属于少数派矮借粟。一个是只有追韩剧的人才懂翟,一个是全民百吃不厌徘。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品富棘促,其实上一代车型在国内早有销售斧柯,只不过跟福瑞迪太像了垢拟磺,外观不出众泪爽徒,关键是动力平平挨炮,所以最后并没有收获太多芥。全新速迈刚刚上市掂捕,售价17.98-22.68万元苫涕尖,很有幸能够在第一时间接触到这款车编匿,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了宛陇测。   如果你对速迈没有什么印象也很正常得,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈拒。通过简单的对比端辱,不难发现卞汝,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版畔,名字叫做ForteKoup陷,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机橙兜,售价17.18-20.08万元捶干。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版雇甫蓝,它承了起亚家族的虎啸式前脸饥物,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评昏凛,现在看来谈不上惊喜裳汇,只能说还比较精致瘁竞。虽采用了大嘴的设计砰合,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步摆揽伍,或许小女生会喜欢答。大灯全系都为卤素光源懊徒伺,并带有日间行车灯裤魂膘。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰锹棘。   走到侧面蕉希,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化券艰纯,但两门的设计为它增色不少灌冠魂,在绝大多数人的固有印象中途途,跑车就应该是两门姜搜斑,并且应该是无框车窗赋,仅从这两点来看熔苇,速迈确实都做到了囊稻,开在路上的确引来了不少的目光追随浅。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流洁龋,我们一致认为车尾的设计更为出彩夸部冀,短小疥、精干茂济,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受狙嚏。除此之外路伪府,1.6T车型使用双边双出的排气管布局摆,而且排气管口径不胁廊钔睢,车尾营造出的运动氛围似乎更强槽沽祟。轮胎为韩国本土品牌枷,规格为215/45 R17鄙,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了饲。   当然爆栏,如果你选择2.0L车型的话泄陡械,你所看到的黑色外壳后视镜歪袱、前后包围的碳纤维纹路饰板模牡、双边双出的排气管韭旗赁、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了慨。" "  讴歌这个品牌讥毫,或许很多人不是太熟悉川。作为本田旗下高端品牌躺篙薄,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任男,而且在美国市臣斜畔亍,讴歌的品牌影响力是非常大的席稠。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力花苍,大部分都是人们对这个品牌不了解熊比送,影响力上不去另,导致在销量上确实不尽如人意五络酮。对于这次全新MDX的到来玩习适,个人持有赞许的态度分,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意挥欢,还是那句话疮尽蜡,品质上去了赏歧,接下来就是提升品牌影响力了谁授。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上排份呕,大灯的轮廓更加细长十蜗急,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯烩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过哥蔑查,但内部结构和MDX并不完全相同乓塘沟。雾灯被一条仿LED的光带替代傅,进气中网的细节刻画更加运动奴勘。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长事革镐,侧面造型给人的视觉感受非常低持,这和前后大灯的位置有很大关系杠滦桐,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎楼滇刮,注重舒适性驹贸。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上匈。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感测隆,而压低的姿态却更加动感葱木,这种设计可以招惹年轻人的喜爱光。尾灯造型相比较现款修长饭胺,优雅的感受也来自于细节的 设计武险,但貌似通过我的观察姑,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源火偷片。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置协绒,让尾部显得非常简洁努淬。   本文导航渺:" "  2014年2月20日衡迷,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市夕奶。2014年型奥迪A5的最大特点是崎,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机喂酿。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国微。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大篓,共有19款车型量革诞,售价在49.98万至85.8万膘寂酥,具体价格如下界袒: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表称:网上车市 www.cheshi.com   外观方面羔弹协,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别老。配置方面敝,也与现款车型相同疾。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机迟纱败。   内饰方面牧疏,2014款车型也与老款车型大同小异薄危,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘禄,同时门内饰颠岁孝、座椅中央扶手隘、都采用了纳帕真皮面料羞。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嗡当和。而2.0排量以上的发动机则保持不变坷颂桑。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型喀琶泵,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化家锌戏。   变化一矛拇:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化瞳剩,在原有的缸内直喷技术的基础之上密,加入了较为传统的歧管喷射了榔亩,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合咐涝丘,通过二者各自的优势铰味,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求纹枯。事实上箱,混合喷射也不是什么新的技术痘煤窖,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用冉握。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点矢筹鲍。由其是雾霾天气严重的中国一线城市同贝,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善惭醛。   变化二奠:排气歧管集成至汽缸盖内攻,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内辰祈世,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力飘系,从而减低涡轮的负荷糙檀,提高涡轮寿命太。同时秽超,因为在进入涡轮之前进行冷却卸,相当于提高了涡轮的进气温度限制崇那,可以允许发动机有更高的排气温度函,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高捆加划。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人垄桔,同时结构也更为复杂惠席,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战北。对此欧,缸盖内的冷却系统也进行了改进雇堡氨,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)别。   另外矢筏,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外薯辨诺,还有着两项小改动归吓。使用旋转阀男婵胰啵块替代了传统的节温器刃,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上损,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制尝胚。   根据官方消息瑞吗,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上搁,为用户创造更加愉悦的驾乘感受拘尝灿。笔者也希望在应用新的技术的同时疆,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情绩两。 责任编辑韶纳靶:王晨熙" "  A00级(微型车)羡,在人们印象中这类车以实用性琅改瑞、代步功能为主彼稠德,低廉的价格促使配置也不会太高老,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候灭匠谓,一款车的推出打破了这一概念擎,它就是全新奔奔盾敛鞠,来自长安汽车剃观。   感官是人们的第一直觉反应疥,所以外形设计的重要性不言而喻幸,为了使人们印象深刻敦霖蓝,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的寺,道理很简单徐,日本是微型车最发达的市场诉喇响。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展稀,在2013年广州车展上配怠捞,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光坍锯,除了时尚的外形设计以外够,在细节做工上也有着不俗的表现握趟。前脸的设计整体性很高沫,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条敦爬,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影前琅。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表亩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势伪魏,不过这一点在外观上并不明显是遂,这源于贯穿车身的硬朗腰线躺,有效将视觉性降低彤即,同时搭配造型独特的双色轮毂且焚,让这款小车看上去时尚动感镁掏。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动貌驹,具有立体感的尾部与前脸相得益彰脚檄缴,如果仔细比对讨炭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸里甫窃。除了引人注目的设计以外伍,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹微,具有加热功能的外后视镜茎、15英寸的抛光双色轮毂藐础、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置伪脓,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页侨:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市店擂,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d舷。不过袱继冀,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版畔缸,从内到外狙间倍、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉闲说,可以说是一次完美的蜕变丧。那么这款新车究变在了哪里擎?它究竟新在哪能倡睫?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出现檄仍?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5尘。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大霞垒沃,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm惟,轴距则与老款车型保持一致篱。在尺寸变化不大的前提下瓣辫挪,改变外观陆、动力伎彩、内饰侍难、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关腻楼铂,2月19日这台新车也正式来到我们面前氓瑟彩,并接受大家的考验涸尚。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条罚虾,但这8条是我个人认为变化比较大的唇蚊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点星璃。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候辜谎,我就有了一种预感头伪,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢芥须,刚刚上市的新款X5就给予了我答案腔委。全新X5给我最深的印象除了家族化外体,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)鹿。首先抗狸,先说说全新X5的外观赴,“大尺寸双肾进气格栅”具案、“开眼角式前大灯”胳相肺,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致剔搽。    现款宝马3系推出的时候劲瓤猫,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉涤嘶鹃,现如今随着全新X5的上市遣,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上斗梦旗。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此潜,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分略,据悉列,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯瓮。值得一提的是拿刃,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般炭舌魄,给人一种炯炯有神的感觉牌愤畴。    由于新老款车型的轴距保持相同糠八,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉枯句贤,反而侧面的腰线给人一种力量感令京,这也使得新车看上去年轻了不少写缔氖。细节方面谷窟,新车在前翼子板上增加了进气口船餐,突出了宝马品牌独有的运动基因笺痞梦。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格干山,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带电,提升了夜晚的识别度铂。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起首世,降低了风阻系数寡瘟,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性渴凤且。" "  版权声明监讲:本文版权为网易汽车所有巧聊,转载请注明出处狠虚钉。   在2003年巷孪,奇瑞QQ的下线让这款时尚缮失嗓、便宜锭、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活品,之后短短的几年间侮,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话孝护多,然而到了2006年长安奔奔的推出沧,打破了QQ一枝独大的局面可藏。一转眼怜径袄,已经过去了10年的时间纳,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占便崔扣,在这个追求个性胆试赂、讲究品质的时代逆嵌,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流订褥锈,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则嗅乌醋,而长安似乎也意识到了这一点嚼牛歉,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢妓劣入?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者桔?   从厂家方面获悉母韧煎,老款的奔奔(love)已经停产活呵,而奔奔mini则将会继续生产销售受爸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系促褪,前者主打精品中高端微车市彻さ小,而后者则会在廉价微车市场继续作战官。从定位上来看鳞颧,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些爽,虽然沿用了奔奔的名字磕融,但整车的设计捣、配置以及售价都会高于老款车型食磕泻。   新奔奔客户群体是谁拘嫩腥?   在很多年前息,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结须陕,到底是买奔奔还是买QQ溅评雹,在那个时候寿淮,很少有人会关心这款车设计的如何腿浇、驾驶感受如何萎,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具柏,省油乏、皮实绢遁搭、能遮风挡雨就行劣腊。   现如今畔扦,80后羔、90后已经成为购车主力拿铝,这些从小听着walkman掠、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计荒锣胃、用户体验以及品质都有着更高的追求铆,因此在座驾的选择上同样不会妥协蓉艰。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看溜,新奔奔就是冲着他们来的痪。   新奔奔主要的竞争车型是甜靛烁?   虽然新奔奔的官方售价还未发布监笺才,但从目前得到的消息来看价享己,5-6万元将是其大概的价格区间村核陕。这个价位中既有一些合资的微型车耽,也有自主品牌的紧凑型车柒骡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车兜扯享,比如两厢赛欧咕口窜、奥拓吓播、玛驰以及低配雨燕等等车型棉备八。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线界砷,在配置方面与奔奔相比还是差了一些辨坤攀,产生竞争的几率比较小胆呕推。   外观抽哦:惊艳家险骄、和谐诲绩橡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型句耿沤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词亭:高离地间隙蚀须、车顶行李架椒末、双色车身等等滩。没错庙,无论是跨界沥、越界还是交叉车型岛徐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质梨。不过世间万物摧,徒有其表终究很肤浅霓粹青,我个人认为床,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统汀。所以量弛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾钝那,看到AWD(四轮驱动)三个字母时传翅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象沪叛魏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款党麻,它集沃尔沃所有看家本领于一身甲马,可谓全副武装让蔑巧。为了让媒体更好的体验这台车蜜嘎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高班秋并。没有固定线路息,没有领队车辆誊湿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蔬截廓,它会和每一位汽车媒体人独处12天按蹦。而在这12天里坎缉苦,我已经和它奔袭了4100公里搔斯,横跨了三个省份趟谜慌,体验了柏油赛道料、软土拉力标胆、冰雪漂移宝偏、高速狂奔蛋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话疥泻,当然穷里,最终的结果是讽膘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多膛妊间,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的创鲜,正所谓日久见人心跺蛙喘,交友如此馅吠热,试车亦是如此笛。回到正题宫烁鸵,和往常一样缉棱溅,对它的了解还是先从外观开始己输。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生谰旦爬,相煎何太急”这句绝句列控,而在雷诺—日产集团旗下愁圃虹,有两款车正在上演着这一幕残蜗。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气拼,还有这出色的越野性能配毫。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性晌。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下教桐,买谁更划算危干揽?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拎沛:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位凭噶苹,作为英菲尼迪的顶级SUV扯,QX80的售价高达152.8万翔煽亥,但经销商处可以优惠16.2万雇,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万经诧,虽说16.8万也不是个小数目叉持痴。但对于消费者来说嘎敞,一个日产忍娠,一个英菲尼迪拒菩,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌眯罗。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)姬碳恳:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV搭,它的身材绝对够大笛革梳。从上图的数据来看涂庐羔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙都,尤其是将近5.3米的车身长度念,会让您感觉驾驭它有点困难耙蠕。另一方面焕存,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型鼻,这一点在QX80的身上也得到了完美体现痛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解莱懦,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型似。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅硕美。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足撮,同时也显得异常凶猛镜翘。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉市偶维。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大盒培,整体造型圆润啦,没有多余的线条作为修饰感,但是反而会让人感到车身很厚实旅霖。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞棵混。同时注意它车窗的设计介嘛猩,与众不同的创意来自于涂黑的A柱龄匙废,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的疵豆烹,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感劣湾,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样博。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计响,也没有了那种霸气瓢,转而给人的感觉是设计很前卫蒲团。车尾的饱满程度与车头相呼应着劣跺,丢去了上一代的直棱直角赐,饱满的线条凸显着丰满的层次感捂。   日产途乐殊款:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华欣牟,虽然脱胎于英菲尼迪车型动,但途乐依然拥有自己的外观特征车咐枢。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性盛。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吼橙:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型覆,为了与其身份相符它的各个部件都大一号匙,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出贪韩期。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底纳塘,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气界徒溃,成为了车头亮点之一据。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术歇拜殿,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型哗,这项配置自然是少不了的冒傅廓。我们可以找到4个摄像头漏怯,它们分别位于车辆头部七袱、左右外后视镜下方和车辆尾部咯写。以便在停车过程中豌,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况惨,让您更加自信轻松的把握泊车空间酥。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头囊尝,大大降低了停车时的事故发生下。   途乐   通过对比发现节份,两车在外观上的配置基本相同搁,差别仅在日间行车灯上寂喉沟,不过随着QX80年款的推出提唐,日间行车灯的加入应该不是件难事同堡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同染,在相差仅有10几万的时候敦,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店肖氰。    责任编辑镁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天侨,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了鸿辰拘,除了奔驰G抗操腹、丰田陆巡系列剩溃、牧马人等丝,双龙雷斯特也是其中一员涩,而且雷斯特还是柴油车壤尼纲。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值士貌,以目前的接触来看什,双龙雷斯特W表现不错奉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”阑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前沫,双龙与奔驰方面在技术上深度合作腑,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰嗅姬恼,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”篱。当然攻迫握,在随后漫长的几年过后脊佃返,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌莆郝伸。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO髓炬,该车型最大的特点就是其尾部造型冈,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计叙厦献,宝马方面肯定不会承认雄,但从年份来讲守色,明眼人一看便知哼。   外观颂祈:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手吐视鸿,该工作室的创办人正是乔治亚罗苔表晶,不过大师的设计未必符合所有人的审美凰腾,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异险先,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调疽,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势溪,但为了照顾空气动力学与线条流畅嫂,雷斯特的车头是圆的侧闪,所以在当时看来有点“离经叛道”汤了凹。   而到了现款的雷斯特W疽线,这个“小问题”被修正了幸权泞,一体化的设计已经是大势所趋案吃,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”熬。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型逢股秒,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感擂并掸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别滴荤涵,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少檄距鄙。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相镀丧丸。通过车展上的展示福剿,小编已对这款纯电动车型有所了解戌凰炭。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验肋,时至今日陆婆啡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型怜。据悉爽涤边,之诺将在今年的2月份开始接受预订修寒函,上市后将以租赁的方式面向消费者弯酞,具体的细则目前还没有公布返抠,上市后会有着怎样的表现嚷委,我们会同大家一同关注俊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前陡,简单了解了一下之诺这个名称的由来耿,是源于对中国文化传承与现代精神的体现炕。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟贬币,毕竟是基于宝马X1平台打造撅化,因此在多个方面相似度高也并不为过壁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E氛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现拇泻梯,其具体的表现如何矾僧,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验达蕾涉。 责任编辑嘉栖:沈楠" "  版权声明绵:本文版权为网易汽车所有搞撼监,转载请注明出处抹反。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计兑,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列履磨。它们的可见程度未藤避,丝毫不亚于“张伟”“王芳”戮痴。可见度甚高的两个文字的组合赔佳较,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字铆穗。因此饱妻悄,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车潭泌家。哦抗趴任,对了笆祈尽,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思白霜暮。意大利人的自信赖拜,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心景共:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用乖铆骄?咱先从减开始说起饯链嫩。 Q屎:致悦只是切掉屁股的菲翔么镁畦匆?   A搬魄:非也题鹊怂,前脸亦有修改抡,整体风格统一邢吕隙,协调度很高统十。   我相信Roberto Giolito先生杉,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师庆,在设计Ottimo的时候垒劫乔,一定会更加从容蓝。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”誊矫,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思焦唾。在他的心中颧衫收,应该有着太多关于年轻戳佳哨、活力的理解澳滦玖,而这恰是Ottimo的设计要点俄镜。 外观总结   赞踞荆:个性鲜明冷伎哭、标配LED示宽灯汕帆燃、轮胎用料厚道   弹烩拱:低配删减雾灯   " "  版权声明控:本文版权为网易汽车所有窃氛伴,转载请注明出处挤。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾项论仟,虽然距离现在已经有两年的时间话,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象垄。而今天虽,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘庆暴,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例帘囊,并且还是一台后驱车竞末。没错庇驰,它就是华晨宝马3系狸骸。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)邪瞧,其配备了2.0T发动机卧,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟勾、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟茶物盎。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱匣嗓,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现齐幌,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗父。不过在今天的冰雪试驾过程中缚窃肝,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)恍辽。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现街,必须先打好理论知识的基础美。于是在摸车之前肚,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课退痘瓶。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关搽,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着穿分。 ● 项目一   热身结束了继,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节倦迹。第一项内容便是加速和刹车良倒签,是不是觉得很简单壤烘?其实里边的门道儿多了去了韦史馅。   在项目一结束后哗小碎,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式笛,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步排。一开始大家相差悬殊少暑纹,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了乃地。接下来的项目二会比较刺激一些反,经常会出现手忙脚乱的情况闺皋豪,但只要理清思路按部就班的做长酿,想要完成整套动作并不是很难春。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明景:本文版权为网易汽车所有潦驼,转载请注明出处芭帅翰。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了际,不过始终都仅有手动挡车型潭娩,虽然目前销量也很出色亥胜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户棉无迷。好在这一短板即将成为历史簧萄,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出毯炮,新车将于26日正式上市会伤,我们也于第一时间进行了试驾体验痊。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观孰蕉挟:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外唉趁盲,在外观方面也有变化佳。新车根据高低配车型提供两种外观方案贯天铝,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计乘揭慌,而高配车型则对中网嚼、保险杠造型磕免、轮圈和后反光板都进行了重新设计淖侵。值得一提的是潜疆娜,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的锨棘诫。   新样式的轮圈非常动感败旅,在同级车型中实属罕见桥缆。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致瞎磊冻,轴距依旧为2725mm懦触便。车尾的变化相比车头要小一些汀,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板轿,不仅可以提升安全性茧,同时视觉效果也更加出色酒逝青。 有态度【试驾评测】舒,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么炊?   扫一扫琶佳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日咕投,一汽大众全新高尔夫正式上市狮射。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款烦,其中1.6L拥有三个车款屏,1.4TSI拥有四个车款舜丛,官方指导价为12.19万元—18.29万元袭。具体售价请见下表忍郴泥:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力仿诡,但是却拥有三种功率版本幌袖,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本杭扔,因此在动力系统方面帽温,消费者有三种选择徽帮绅。    我们从上面的数据可以看到沮,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者贩侩,1.4T低功率版是主流之牙ど场,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求烤惕睛,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右删。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮邻,但是它的售价高达18.29万元察缮诬,相对比较贵精翰掠。    全新高尔夫提供九种车身色彩日禽吨,分别是塔希提金揉唤缮、唐古拉白梨法、珊瑚蓝些挨、魅力紫聚纶、玛雅红侮、季风灰储崇、水晶银以及深黑和极地白可第逻。 ①瞬:16寸Cosmic款轮毂 ②络硷:16寸Cubix款轮毂 ③僻:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂阿汕惫,其中15英寸的一款算,16英寸的两款膝,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备勤陡馈,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型揽,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供滥。    全新高尔夫提供标准座椅侵炭、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅倡夕撤,低配的时尚版车型使用的是标准座椅凹斑,舒适版车型则都配备舒适座椅似虽,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版怀肺。    在材质方面宏宪驳,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料修宋,分别是上图所示的DianDian黑色织物拇、Zoom/Merlin黑色织物脓洛、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择书趣,分别是Vienna黑色真皮仙龄、Vienna米色真皮协、Alcantara黑色翻毛皮亲、Alcantara棕色翻毛皮镶福。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料擦陕媳,有两种风格可押汀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蒜缮,同样有两种颜色可亚韫旅印,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料脸焚拨,有黑色和米色两种可衙懵欣凇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅雀弓算。    在车内外装饰件方面卿氏伙,不同配置的车款也有不同的安排桃失。像侧窗下沿镀铬装饰条绿挺汞、双排气管侧杀、镀铬装饰双排气管滤熟、动感鲨鱼鳍天线祟绷、真皮换档手柄慰签恃、科技质感装饰条沃撇凰、金属风格装饰条补拖境、碳纤维风格装饰条等等女浇,针对不同的车款都有不同的配备斤鲤哗,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍梢怕魔。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富味巧,配备有MKB多次碰撞预防系统铃汞、ESP车身稳定系统仑悉佃、ASR驱动防滑系统筐、XDS电子差速锁瘫湿、前排侧面安全气囊嘘犀、后部4探头倒车雷达爱、前部行人保护系统卑丝放、自动静态转弯补光功能等等轨,但是在舒适性以及功能性方面楞,并不是很丰富靡矗枫,但是也可以满足基本使用翱。   1.6L自然吸气车款如何芽选?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦巧住,它拥有手动时尚罢淮湃、自动时尚以及自动舒适三个车款倒,手动时尚与自动时尚的配置一样擅凶瑰,在价格上二者存在1.2万元的差价呸,主要是变速箱配备的差异陷胖伸。所以在配置对比环节脆沥麻,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行午惊,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元编拦梦,差价为1.1万元辣吼心。    在配置对比的环节我们可以看到肠,时尚型与舒适型之间的配置差别岁滑势,大多数都体现在外观内饰的装饰件陷旅,以及车内一些常规功能方面扔砷宏,主要是顶棚储物盒憾、后排中央扶手心士芹、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半仑相,实际上最有意义的差别在于全景天窗刮、后排出风口埃、蓝牙电话脯拐缔、定速巡航缸、驾驶席座椅腰托掏窟澜、TPMS胎压监测系统这几项上小纶理,不过在这几项配置中碱轿,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置镜浦鞋,尤其是全景天窗软镐恐。    从价格上看圃,二者的差价为1.1万元泞改邻,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的淬,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品抠鹃,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户滔,所以我们在这个推荐环节艇啦,更多的倾向于低配车款滤虑。 责任编辑堡疯豢:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底创丘,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发母怪。它采用了全新的DS家族式设计风格搏疟,延续了一贯的法式浪漫风格面,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素失奖细。新车基于DS5平台打造飘,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机湿喝鹿。预计在3月左右上市蠢,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触臣鲍辛,让我们一起来看它的表现如何腊系逞。 外观捷剔聘:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅瘦卞梢,却多了一些时尚及科技感蔷蒂,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性敛斧奋,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感懊。镀铬装饰拿捏的也比较好拐估。并不会像许多车型那样盲目的堆砌唱酷茨。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品篙毒粟。也表示着DS的品牌走向独立畴。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型航颇党,有着都还算不错的账面数据筛库,车身长度为4702mm复道,宽度1840mm乾,高度1515mm.轴距为2715mm凶蛾。上市后会把目标锁定在奥迪A3席。 车型图片 基本参数幸凤: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面达,除了前车6颗驻车雷达之外钙链,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能群厩射,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯茅捞。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰剑,从视觉上拉伸了车辆长度凭,尾部设计了一个小小的尾翼频部,尾灯下侧字样表明了其国产身份京。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头慰埂。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方浑,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件呜啼设,真正的排气隐藏在了下面笆垒肌。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型郝胸搔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词晤狈崩:高离地间隙并雹访、车顶行李架纤逼狙、双色车身等等檬。没错裙,无论是跨界煌层半、越界还是交叉车型改,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质绢炭幻。不过世间万物广单,徒有其表终究很肤浅毕虱括,我个人认为咸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统汝悼邵。所以丢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾丧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时掀伎堑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象屠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蓬拨沦,它集沃尔沃所有看家本领于一身拇锭色,可谓全副武装璃贤陕。为了让媒体更好的体验这台车泻疆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高泌裤岭。没有固定线路歪檀拎,没有领队车辆孝兴蔷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾剔,它会和每一位汽车媒体人独处12天抡是。而在这12天里捎任,我已经和它奔袭了4100公里韦,横跨了三个省份啸锻,体验了柏油赛道兄岁涸、软土拉力奴脐、冰雪漂移内、高速狂奔锻活负、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话啃悉登,当然堵,最终的结果是闹救:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多晒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的队烁练,正所谓日久见人心亮睦,交友如此吠,试车亦是如此旁。回到正题绞,和往常一样钳小朔,对它的了解还是先从外观开始棚美。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化谎期、多样化是一种趋势潮了,两厢车一改以往叫好不叫座的状况竿侗柿,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白味,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠八猩。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦贪敲,是基于菲翔打造的意式掀背轿车驮,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型下陵,上市至今保持着约5千台的月均销量挺溪,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型圣雄。 外观/内饰对比胜郸:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来祁,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造晤霉,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的荒横,毕竟师出同门薄。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管膝,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯焊芭膳,远看很容易被误会成排气管祁,但事实上真正的排气管被隐藏起来羚鲍,整体尾部设计显得层次更为分明惯次荷。低配车型配备有倒车雷达恼,高配车型还配备有倒车可视少瞬嗡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念兢,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点喊泌,修长的车身与宽厚的D柱立盼菏,加之出色的后排与储物空间兴,俨然就是一副旅行车的范儿溯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm鹃,它完全可以称之为旅行版朗逸鼎嫉小。    车身的线条连贯自然荆土,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观茄管腿,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头痘挝硼。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些沉,调整了尾灯的白色灯带位置德孩,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端灿认完,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重钠如附。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同囱毕察,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格丁,内饰板件的用料以软质材质为主任椽,接缝及做工也较为精致痛维,与同级车型不相伯仲纶晦东。从实拍的车型判断奠,自动空调侨嗅、ESP系统悔筐、电动座椅乏楷、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型撬棋柏,至于具体配置还有待官方公布上。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉庭码炒,同样是大众家族的传统布局桨硅,整体的感受都很不错南,方向盘嘛、中控台的每个设计很都容易上手闺,从材质上来说拱,朗行是塑料感有些明显的赤两,好在其工艺上还是有保证的剔桅,并不会有很廉价的感觉舶。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后换闻,销量在整个家族中表现最为可观抒挂。近期困,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市港僳看,新车主要变化集中在外观奠狮,同时针对颜色挛混垮、配置进行了调整羌办,以保证其市场竞争力钠姐爬。在豪华紧凑级细分市场中胺熟,奔驰A级是CT200h的劲敌之一鼻,通过下文的对比分析吼僻,希望对有此购车意向的网友们一点参考持煞。   备注退: 为更直观的进行两车的对比分析翘八挂,选取两款价格相近的车型(奔驰A260面、CT200h F-SPORT)膊,市场优惠参考自深圳市场锹期莲。 车型图片 所属品牌酬分侵: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动胸册,内饰做工精细    车身尺寸方面砂叙兜,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优莲,其他参数均小于奔驰A260疙。从外观和内饰设计风格上看潞肚泻,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑念焦,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释奖苇,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺溪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后峰,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样室桃,全车充斥着力量与美的线条涣死。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点派,硕大的单条幅进气格栅课、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发俏耸壳。    相比极富视觉冲力的前脸造型担缝,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些戌澎,但并没有脱离运动形掇茶,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓航梗郝,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹摩跋蒋。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素法埃课,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型圭阀拼,同时下侧雾灯造型也有改变蓖别,车尾部也进行了一定的改动吩钉欣,整体感觉更加运动隙览。另外饯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”阂孺幌,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配碧结畅,形成强烈的双色反差唬豢。    F SPORT车型装备了整车运动套件棉旱甫,涵盖了运动调校悬挂腹珐、运动包围刀垒、运动阻尼减震器并撑、熏黑运动轮毂诲寸、运动车门脚踏板灌盎锭、运动型铝制加速踏板彼急镐、制动踏板荆、脚歇板等搁。    三幅式平底真皮方向盘徐币剂、红色元素点缀的空调出风口闻拖、铝合金踏板咎、仿碳纤维装饰条等等卜去,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感携,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格想忙。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化妒獭鹿,将方向盘叔讥、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上落翁葡,增加了便利性氨,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动倍,分散了注意力繁确。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间射凛耻,是多数第一次购车家庭的首选要求髓弥懊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型是菜骗。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功贤。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型萝枫盲,会有怎么样的变化编藐,一起了解一下故。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的将峡邦,镀铬进气格栅增加了些许立体感合酮沪,更加显眼的X造型前脸维,迎合年轻消费者的审美损效哼。大灯的改动有些另类佩,在我看来接受起来还是需要时间的距捶按。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车把,新款在车身尺寸上有所调整鲤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米超番,轴距保持2600毫米不变鞋识揪,相比现款仅车身尺寸有所增加方。   车尾的变化不大如权棠,保险杠下方增加了黑色塑料饰板嘉耸乾,以及牌照上方增加镀铬饰条另奔汰,尾灯造型无变化盛脆绊。实拍车型为高配版本乃坏,但仅配备了三点式后倒车雷达坞躬乾。   新款的15英寸轮圈造型不错虚,轮胎选用优科豪马亨,规格为185/60 R15俩,备胎没有缺失坡伸蔼,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置洼虑伐。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高氖,在年轻人中更是屡见不鲜估几。在学校要有个性础,在单位要有个性警,穿着打扮要有个性培,兴趣爱好要有个性宛吉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢啪害?如果你有这方面的兴趣阑,那么杰德将会是你不错的选择烈拆密。可谓自成一派的它岸烽瑟,凭借着并不起眼的车身尺寸门两、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间散潮,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车虚卫?还是旅行车书篙缴?或者是MPV静莫?但这都不是事儿廖入,只要适合自己就OK概秸娇。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人富,喜欢接受新鲜事物的他们彪谦,正好与杰德不谋而合递。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐衔桃患,此外秋潘桃,六座的乘坐空间搐湍涕,也足以胜任日常的使用需求但。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受饭撩。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢翰?自2013年9月6日上市以后缸,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量啸,力压大众途安和马自达5等竞争对手授抚,它用事实结束了我们的疑问狄郊。除了这些侈桥,杰德还会带给我们什么样的全新体验鲍吃,让我们继续往下看蓉捍。   " "  若是经常关注汽车之家的话抬,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生垫,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”皖底访。虽然我们这里并不提GTR奢,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蚊葛莽,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉牵克斯ST唬,令人刮目相看诗袄岔。与此同时冀莲,在秦身上九袱喂,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料久、做工以及舒适性表现上的明显进步耪谢贺。 外观造型轰筋旁:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程堤,如今已逐渐走出了当年模仿的时代系,近年来推出的新车型如速锐募、思锐以及大家眼前的这台秦街,都可谓一个比一个漂亮列。就以秦来说诬躬,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网晴牛惨,很是亮眼四逗,同时也营造了较高的前脸识别度菠湃惺。   车身尺寸方面篓炬,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大劣幕猾,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平彩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)赁,2670mm的轴距表现则处于平均水平既。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同当玩绷,其整体感觉与速锐大同小异貉。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯苟锌,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接内涂。无论白天还是夜晚东,该车的车尾识别度都非常高废呛。而且内部的光源揭,除了转向灯为普通卤素灯泡外梯尘插,示宽灯荣瞧匿、刹车灯以及倒车灯都用得是LED细碎仍。   充电委、电桩安装及质保/售后介绍航:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口匹窗,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包拈介夹,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电罗,据官方资料介绍汞吃乡,充满一次电大约需要5个小时左右妹,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)酱强领。   同时翱,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩湃烷范,虽然价格并不贵表诧,大约在6000多元挝姐,但对申请人有一定的条件限制涂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)响钮堕,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)筐炮券,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准玛。当上述条件都满足之后太括,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请矮紊诫,如果一切顺利芭,最快1个月内就能安装到位并通电使用盆。不过目前崔,秦还不能实现快速充电锚亨尸,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的破送范,只是目前还没有这样的配套充电设备经攀细。   针对秦的特殊性菩伺仆,4S店内还为秦准备了专门的维修工位岔守郸,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务身甩。其中号定叛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全吃栓,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶圈盼篙,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋鞘聚劫、绝缘手套和护目镜等设备报碉惜,并规定在检修车辆时必须两人在场室誓惟。以防车辆万一发生漏电祭,威胁到维修人员的生命安全火。   与此同时太,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里手量,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组鲤枫狗。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同达勿盎,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型颅,整车质保为6年或十五万公里钝,电池组为10年或二十五万公里)河享。总之翁郴,从专设的维修工位卯、专门的维修人员再到超长的整车质保周期巳,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度仕扁姐,而对消费者的购买更是一种信心的保证篇。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前瑰倦扇,中国汽车市场刚开始发展擂,市面上可供选择的车型可谓寥寥马天,在那样一个年代谰蓝,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准爆,并且在之后的相当长一段时间斤臼洪,人们心中仍对它们有深刻的印象态秆。时至今日宋韭,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择彼哩绿,在数年激烈的竞争中瓷,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下挞。这回拓匣,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首船崩财,我们也借这次机会为大家做个全面对比须碑桐,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车迫蜡涣:外观内饰(包括设计和做工)擦需、配置损袒缚、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)本、储物送、油耗仁、驾乘感受簇阀哗、加速性能踩祷惕、刹车性能剩县纽。同时扩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别遍愁、同价位车型的什么水平惊甭吼。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型醒错,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元尼,目前约有6000元左右的优惠须溯巩,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元杀髓邻,在优惠方面差别比较大蚀隙,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右保形摔,根据论坛中近期的提车价格煽管,9000元的优惠还是有的骡碌。目前吮,两车的售价依旧属于同一梯级潍拴。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致纳掣腊,只是配备了卤素大灯及雾灯镶,透镜裴、日间行车灯这些都没有藉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系诚梗,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置凡捻,因此我认为两车的配置可以理解闻凌茫,符合同级水准醒鼎。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位驮簧:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比簧梁,两车的各项参数也处于伯仲之间烂,差别在6cm之内烫谅。在车内空间上盲傅诵,两车的表现也很接近撕趁含,我先剧透下吧凯迟,结果可能跟你们想象得不太一样吠侩。   相信看到这里麻枯,大家最担心的就是如果车辆没电隆滦,后备厢是否还能打开的问题痴挛。捷达看来是妥妥的没问题倾,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑惧牛挺,它的后排座椅靠背可以放倒喂撮拟,之后即可顺利从后备厢取物黔识,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐胯。   在倒车辅助上救破,捷达配备三点探头千郎渺,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配悸构,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平铝。这里多说一句卯犬,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达操肌,让人觉得很不大气毋摧结,并且低于同级别的水平骑,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达橙赣杯,舒适型也可选装倒车影像泌诫虹,比捷达厚道一些荒。从普及性上看舒涝,能够达到同级别的平均水平突峭,从功能性上看撮,拥有倒车影像的它则高过平均线了伯麓,给好评首势。   两车都是15英寸的轮圈迹厩,造型上也是各有风味磕,轮胎宽度也同为185mm蜜。从售价上看傻孔,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右抢,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条脊悔。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比驰,让我们在后面的制动测试上见分晓卵镐。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显虹罢镁,借着中期改款的机会溶伙,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机列金,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注挞妙。应该恭喜它凡,至少在我眼里硕,它确实达到了自己的目标赐侨。过往凭借动感的外形偶槽汉、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它佬彤,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点泵。   只可惜瑰靶,刚上市不久的2014款起亚K5笺,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择可腐稼,而且它们的价格都处于K5车系的高位钉幻慷,受众群体并不大彻。前段时间背穿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析干辛痰,并撰写了《起亚K5购车手册》槐。文中菏勾贪,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型敢净叮,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐痞,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色耸滴榷。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH秘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机迪宋。自从起亚容撅、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后感体,互用研发产品的例子不胜枚举煤伟虎,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度谴派陇。该发动机的最大功率为245马力扣钦、最大扭矩达到350N·m簇阶须,账面数据处于同级别的上流水平窝武,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机锯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀导,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机抠。   在涡轮增压程孟绣、缸内直喷等技术的加持下阂竭沸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m迪,并且一直持续到4000rpm庇。得益于涡轮介入较早筋项茅,最大扭矩拥有宽泛的输出区间鼻颗,而且它的油门也调校得比较灵敏磐。在实际驾驶的时候媒,可以感受到它的起步轻快自如堤,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余骨。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比计璃,毫无疑问它的起步要相对轻快一些痛宫,但差距并不像数据相差那么大零晃董。在整个低转速区间碾激,它的动力输出不算直接昧蔑维,缺乏一点活力涎童话,给人一种有劲儿使不出来的感觉馈。   于是田,我把油门再踩下去一点困甩,动力突然来得很快限舰垮,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然裸,毫不费力瞥,而且可以感受到车速达到120km/h时怀芜响,发动机还有充足的动力储备户呛。它的中段加速能力让人满意叫亭途,虽然依旧缺乏一点活力郸稿恒,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴鸿,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开察辰。   还是差点意思封,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感良顿兑。于是镣顽,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式林邓,6速手自一体变速箱切换到手动模式弘,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作辞,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的表。它的油门响应足够快傻密锰,发动机的动力输出得到更好的释放宿膏蹭,方向盘的反馈也更加扎实搞芥戳。除了SPORT运动模式外刹卷劣,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式方惨孺,运动特性从SPORT枢驰、标准到ECO逐渐减弱管挖汤,驾驶风格也逐渐趋向安逸书届。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契交欧,平顺性极高蜂宏承,而且动力的衔接也让人满意魏文。若以80km/h的速度巡航庐歇款,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航甩,发动机的转速会被控制在2000rpm左右砍,对于燃油经济性的控制也让人满意吉。同样值得表扬的是降挡速度鬼橡,在中段需要加速的时候深踩油门绢撼告,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出拇槽,而且换挡冲击也比较斜稹,不会让坐在车内的乘客感到不安料奈。   前麦弗逊勺、后多连杆的独立悬架底盘结构县,在调校方面仍然有很大的提升空间熊磊。它的弹簧足够硬号缅汲,但是减振器的阻尼不够大咎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底臀伴,会有细微的震动传到车内虽,以稍微快一点的速度过弯阀,车辆的侧倾会比较明显缺焊熟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳肛混。安安逸逸地驾驶肯定不是问题来,舒适性让人满意帘陕,但如果需要激烈的驾驶的话蛊频,后期对悬架的改装很有必要噬净娜。   它的刹车盘相应加大了尺寸巢惮,刹车的力度足够维冠涸,不过刹车踏板的反馈缺乏线性傅欣差。具体表现是金缓动,刹车踏板的前一小段是虚位敌,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏茄,制动力度会突然加大传泄到,需要一点适应的时间恒。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻渐,发动机的声音谐、振动都非常小谁。然而评拍话,在速度上来以后土淀,噪音的上涨速度也很快玻,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎诲标慧,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显邻。   我得承认惦啃麻,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数啼磺,但在起步和中低速行驶的时候特想,动力参数上的优势并没有完全体现出来铰,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处汲问。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价孪峦龄,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”谢。当然幂,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型臼娩写。另外报舜,值得一提的地方是离,在动力提升的同时悸脚,它还加入了行驶模式控制系统吴陋纱,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用馅视,它的动态性能相对有一定的提升才,开起来也更有活力和乐趣没痰耪。   " "   海马M3去年4月就已经上市了捣舒,不过当时的自动档车型只是“有价无货”隧,只有手动版车型销售写,导致产品线还不够丰富枪霸淬。而就在去年11月嘲,海马M3终于推出了CVT版车型胎,7万-9万元之间的售价苫闲牛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求瘁。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30幸、逸动队怖蜜、宝骏630以及启辰D50等车型算昧,竞争还是比较激烈的兑镶。作为一个后来者诵暑坎,海马M3是否有足够的实力立足帆股?下面我们就一起来看一看托耿。   动力颗糠烧:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择洞愤,其最大功率为82Kw胜,峰值扭矩是147Nm超茨寞。从账面参数来看拼妮贫,可谓非常出色系,一点不比合资产品的数据差绩坞。对于一辆紧凑级轿车来说蹭兜,这样的动力表现已经足够应付日常使用了夯疟酪。    开起来的表现贡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强艘差卤,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”霞。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中拼射,如果想要充满信心的快速超车傻琳,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择舒晤北。    我知道会有人问辰砂,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗唇?说实话拢架亭,我觉得大家都没什么区别块,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着录呐惩,也是低扭不够强百闹,需要靠高转速来增强加速能力靖。    可以肯定的说室还搓,除非是加上个涡轮增压器感。否则的话核鲤莎,这个级别同排量产品之间的动力表现汹,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同短免。我个人觉得彭臂,这只是消费者们需要认真衡量的一点搜酷垢,而非全部淋。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在萎潜,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感此,动力传递平顺连续的特性受逼屠,有效的提升了整车的行驶品质感斧袭圭。顺便说一句驹唱菊,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外碗烩愤,这也是比手挡车多花点钱的好处臣吞。    深踩油门时凰精,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上承敌身,来保证动力响应足够顺畅促汹,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内世。此外干抠,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式颅,功能性极强靡。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现叹,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后灌鹅星,g值才开始达到最大的0.366g毛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内闯豹乾,此时车速大约在30km/h左右实目多,达到60km/h用时5.24秒舌,冲刺到100km/h用时11.45秒搓楼翻。    接下来看看海马M3手动车型恃堡触,在加速到2.5秒后挨处酬,车速已经达到了差不多40km/h饶跺妊,达到60km/h用时5.01秒纠橙纠,冲刺到100km/h用时11.28秒韦,比CVT车型略快含。如果不较真的话僚,可以发现二者的差距其实非常锌闫甓伞,相应的在日常驾驶中其实也一样戳。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米献,就这个成绩来说噶皆痰,它的表现只能说是非常一般箔贸。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言街,它的表现就算好多了悸池狮。 责任编辑啃蔬:沈楠" "   近日荣梳废,宝马官方发布了新款X3的车型官图猩卜相,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作徽品砂。从新款车型推出的速度上来看诡葡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视涎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量痞。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化汞瞄焦。    早在2003年泉,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章航卯。10年以来汗绕,宝马X3已经销售超过了一百万辆蚕,自从2010年上市梁喊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作盟趣。因此护相挂,2015款作为X3的中期改款垂,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中桥劳,优化后的大灯组造型多及户、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰天祥,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多凰甭低。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版抵膘,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感辖默。通过官方图片娥捆砷,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时灵,也融入了宝马家族的最新设计语言去辖臼,与新X5一样采用了新的中网边框设计巫,在视觉效果上更具冲击力遂。    在头灯部分仇徊,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光扒,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细地尝酵。另外淬,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代柿,配置方面它还可以选用全LED光源添奠臣,再加上选配的LED雾灯焦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质先喷态。    新设计的前保险杠极具力量感回,并融合了镀铬凛矢、塑料格栅以及金属护板镁,进一步彰显新款宝马X3独特的造型抡怪剔。此外舷软蒲,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中煽范踌。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂结闯,也使整车更具个性化风格家。    新款宝马X3的车身尺寸分别为磨坍荒:4657×1881×1661mm式委,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近淖,轴距也同为2810mm汤什侍,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异缉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别日,从车头一直延伸到尾灯的腰线滦,让车身看起来更加犀利且极富层次感郊灌。相比变化较大的前脸模潘赤,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计岛绥,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰茎汕通。相比X5蟹毙,新X3的尾部更加耐看就憨扁,有棱有角的直线条凸显了肌肉感辅坏,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分巢,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守妙怂,视觉效果并不是那么给力睫仑扇。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择嘉,新款X3也不例外床遂放。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板迷、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前谩、后部的防钻撞保护装置刀垦慧,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套赌蚀港、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂洗厢但。此外壁梁,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致驮氮。该车还可以选择六种车漆昏叮、三种专有的18晦窜、19甚至20寸轻质铝合金轮毂纺。 责任编辑欢皑:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车诲搬屁:Quattroporte(总裁)蒜,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标悔衔噬,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV瘸鹤恰:Levante评列,还在2013年4月的上海车展上逃,以全新总裁平台为基础聪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角济储:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的茸艾戳、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4舞茫,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款藩伦:Ghibli……   以家族设计为本两庙皋,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系唱奸瞧,虽然定位上已与同名的前两代车型不同瑟娄达,改走豪华中大型轿车的定位椽婆蛊,车身尺寸长戏、宽星埔、高分别为4971mm嗜揣饭、2100mm和1461mm恒哩,轴距则为2988mm冻标陌,直接锁定奥迪A6湃逃釜、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上肮潭咐,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo吩、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征戌宋剁,且融入全新总裁的轮廓特色夏赊弟,以紧实并极为流畅的曲线湿嘛,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格邪。    于是在车头设计上步爬福,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽钡存能、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩什善,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面患娥,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样楷祟,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蘑昂,将蜂巢状格网嵌入其中胺掇权,且尽可能地加大茅汀妈,再搭配角度更为锐利保、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组贝淖,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势氢栓。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条乡星寡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏居捍,所以厂商在Ghibli的车侧匹泪,除了保留前叶子钣鳍状孔道敌裸躬、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外汉,也师法了总裁车侧的设计恼仿笆,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型氮,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没烘涤,另一条线则从前门下方迸出垄诺,向后朝车尾紧缩互,滑顺动感且充满肌肉感撩建,并正好可呼应更翘的车尾设计翘,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上缄俱缕,速度感浑圆天成辈。 内饰向旗舰看齐拱长猴,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上糜肌草,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿哪弓拱,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同片咯细、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计谰推溶,也把声控环、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上奠棚,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片扩刷短,右侧拨片负责手动升档磋、左侧拨片则能提供降挡显钱。    此外陌吴胳,三辐式方向盘的前方川,一样是借自全新总裁的蓝底白字采丛、双环式仪表盘肉拴,右侧为红线转速从6500转开始的转速表窖,左侧则是表底超过310公里的时速表酚,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕捌考,可提供显示油量妒、水温祁花、挡位与导航指示等行车信息修恕匪,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上瞎嵌,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图隆浆,告知驾驶者目前的驱动状态搭承赎。    和总裁稍有不同的中控台蔼拎、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟谓蝗,以及可触屏操作的收音机电台选择聚衫、音源切换爱槽谷、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)巍糜、空调温度慈、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕晨,空调出风口则移至屏幕的两侧唐,下方则为恒温空调系统调整出风量筐、温度与出风口的位置烫付膏,以及音响系统的吸入式CD侠,设计上较总裁车系更加简约爱坦,但用料与配备完全向旗舰看齐壳,展现了十足的诚意哄螺。    较为可惜的是蜜,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm莽膜,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm彩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性啥,所以Ghibli的前排空间与总裁相当惫刃,包覆性和支撑性也非常出色皑啡膛。    但是后排方面乐、便没有像总裁那么充裕鼎,尤其膝部与头部方面绣,身高174cm的笔者坐进去后惨赎漠,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已渡收,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促密缎,也刚好替前洞、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何珊煌馆,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓患。 责任编辑娇:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”幻勺,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了冯戳?后来一看茂稗诚,哦安蜗,原来CC是“Cross Country”脸。继续了解发现有点意思锻桥邻,底盘抬升酬咐、高功版2.0T五缸发动机模鞭客,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法喂蹿任:目前的普遍规律是郡,产品分得越细寺,总销量提升越明显攻。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品吮,它的引进赊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦奋贪。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板氯,主要分布在前脸和车尾去膝,从外观区分它和普通版V40很容易攘。底盘抬升12mm酶了就,这么小的数字对视觉效果影响不大靛计媚,整体协调感没遭到破坏仿。    车厢内部咎船,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样尘氛朗,除此之外内饰并没有过多特别的设计配赔。之前我们已经发布过实拍文章梳勤,车身相关内容有详细介绍诉,因此这里只是简单提下要点嚼坎摆,就不再重复描述了纲驳。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来幸龄寞。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机谎苦,最大功率214马力叉舰类,峰值扭矩300牛·米暴,型号B5204T9可涛奶,是普通版V40那台发动机的高功率版本僳绥馅,那台机器的型号是B5204T8翻,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒伺,今天会是什么成绩童馆?稍后揭晓骂摊捕。    变速箱没有变化搐镁,依然是日本爱信提供的TF-80SD哪晌,六个前进挡许肠嗓,带手动模式和S挡榔歼,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT泉梯答,奔驰A级用自家的7挡双离合围纠,沃尔沃这台6AT暂无优势集恐,目前他们还没有新产品投入实际应用反,理应加快脚步壳蹋。   驾驶兰都:邪恶的S挡    驾驶部分泌籍酮,我想说说D挡和S挡的区别焦。看起来挺初级的一个话题连尝戊,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂敦凑。D挡油门响应迟缓混冕蓖,在激发变速箱降挡之前碍,需要稳稳的饯壤侧、持续性的向油门踏板施加压力堆挂赖,慵懒的降下一个挡位之后瀑牌,情况有所好转妙寞本,动力给得稍多劣,也就这样绊。    不满意对吧非但藩?可以把排挡杆向左扳到S挡吾但,切入“邪恶模式”泞咳诧。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)襄,转速拉高1000rpm以上驮偿,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来盆眯澈,紧接着你发现油门响应提升好几个档次挥分,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出兴班苛,脚踝每动一下捆晴晶,车身就顶起往前猛扑一下舰。深踩油门悍拣,转速迅速攀升澳琼,跟D挡时判若两人弧箩次,两百多马力眯费、三百牛·米纫,在这个尺寸的车身上爆发出来枷哦,过瘾胯。    激情过后细细品味步,这套动力总成有两个弱点需要改进寺及,一是怠速时振动大笛汾年,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动碗,影响体验;二是低速行驶的平顺性顾,国内大城市经常遇到拥堵用车环境汰粗郎,1返、2前门、3挡之间可能频繁切换羞糜,动作应该再细腻些睹。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统坑弗念,选择“全功能”项慷描,不打转向灯就变道缔巫,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道呈,回正的力度不腥隆,如果你想在车流中快速穿梭前进财悉功,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争线梯甭,要么关掉方向盘辅助饰奔,仅保留振动提示即可赌贰缺。   绕桩奠阂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况饰兴,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣儡蠢,在绕桩场地很讨人喜欢陛腥。车头响应比前驱版本积极刮感,入桩动作稍猛水行敞,车头好像在被一根绳子拽着走贫祷卡。给我留下深刻印象的是狸臂,这款车的极限要比前驱版高太多馆些巴,特别看了下铝敖我,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h睫艰。上手容易界够凄,但是需要注意别突破了极限祥骆廖,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点靠睡襄:一旦超出极限檀,很难把车身再救回来阔。 责任编辑结全:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7究:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足登?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始柔耻拭,就一直困扰着我们的问题董杀。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题秤贺。马力越大的车就越好么吹?绝大多数情况下答案当然是否定的齐祭令。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外聚。随着时间的推移特挤麓,我们有机会做这样一个有意思的选题揩。   让我来说明我要做的事情侩阜锯:我们有三辆四门轿车方持,合计拥有1657马力采戏。看起来确实有些夸张澳,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport港材琼,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多窍街阀。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S京父,但是这个570马力的怪物一直没有车副胳,直到我们完成这一特别的测试一周之后经凭。我们只能使用520马力届蔬,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo槽脑寥,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力疯伺拘,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣屠悼。   另外一辆是全新的奥迪RS7侮司,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎双,拥有560马力的出色表现霞。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8擅呐,在K&N工作室的台架上俺僳,它的轮上功率达到了479马力拒肪伴。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中啸割荣,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力口嚎岗。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器嗅,用以获得更多的功率输出耽反。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候风硷陵,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力徘变。即使按照宣传中给出的数值函芒,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG群涝绊,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力怕。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG抒淋欣,它的轮上功率达到了541马力且,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力卷。   另外还要说明一点江绢,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来臣捅圈,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本十溜,不具可比性第啤洼。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试叹试恐。结果很令人意外担戊吨。两款加速最慢的车型居位,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h赣胶。当然最慢是和RS7相比较而言的姥,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速翰帛太。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录办氏期。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒闲贬姆。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊且慰狙,但是还未打破我们以前的记录范晨。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底秤特汐,说它慢更像是一句玩笑话和,这一成绩实际上已经快的吓人了婚腿。奔驰则要更快一些脑,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)霓到腑,冲线的速度也提升至197.5km/h毁。冠军仍然是RS7的琉墒得,它只用了11.6秒脱蚕尖,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平哼里酿。奥迪的冲线速度为193.8km/h城瑞级,虽然不及CLS63 AMG头栏惫,但赢了就是胜利私踌布。   123下一页 责任编辑炭死董:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后伐寞绷,新款奔驰E级开始变得更具有时尚郡埂、运动和科技气息了母。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此虱东舱,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机膜刺铰,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子史,主动式车道保持和自适应巡航功能驳,几乎能让驾驶者也变为乘客尝,高科技配置更加丰富何袒。    于是孤,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前单惕磕,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了衅。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L添,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受剔,在下面的文章中有详细介绍笨。此外败泊播,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章挟繁鸥。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读泄店李。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道恫、残破衰败的路边小屋咀涕、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律晨撅拢,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富剿,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落推。身处如此糟糕的环境簧,却并没有让眼前这个出身自底特律磺焊、土生土长的本地小子屈服铝:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感伟,但只有经过一番试驾体验之后镁,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力且峨。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的叔,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分搽。与2013款最明显的区别来自于前脸中网合皇汤,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形凑僻,同时两侧向外延伸与车灯相连围翅库。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化锤捶片。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯墟,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计妇年,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计揉。   尽管是低配车型胚冬,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬擅,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)豪盒。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车亨叛,它基于D级车的平台打造等觅旧,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条臂伯,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK杜扒,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT巩筛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体嫂项,不过从近几年的趋势来看夹家,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香勃矗,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蜡雇,至于其中的原因良迪盖,从这款车中也许会找到一些答案甩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT钢怀?   GT截千,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写体,维基百科将其解释为具有超长续航里程橙祷、拥有强劲动力涡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型棚。可能一提到GT玛浑,浮现在我们眼前的就会是超级跑车笑,其实则不然凸,GT拥有着明确的划分准则勒零,举个例子来说怪冉克:拥有着标准的后备箱迷钎、配备V12发动机并且内饰非辰克律樱豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车歧,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT钙访。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”垢凯瓷,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类效红,不过要是按照上面所提到的评判标准来看晦溅咎,这款车的确还真有点GT的意思宪挟蜜。在笔者看来硅,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的对,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蛊,最起码第一印象分已经拿到了不凭。   5系GT是采用7系平台打造的底?   5系GT的轴距为3070mm磷,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同康古沟,从前双叉臂闷提熟、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系呛拾般。厂家表示赶把,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型忻得,其在外观悔超、内饰鹿脆、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同为撮。   5系GT型到无朋友劫貌?   谈及5系GT的竞品鲁,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情钢俗,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位识,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版猴拒苇。   外观么胆:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嗅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆持捅膜。风云2(详情)猜、E5虾侈、A3以及今天评测的这辆E3怜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中摄驾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度伎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品剖妒。从这辆奇瑞E3(详情)来看思时,外观及内饰都有着很高的原创度怒号蘑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间溺冯。这让奇瑞的产品线更加丰富膛南腔,但也让消费者选择起来有些头疼健梯挡。 外观旁农:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人簇虑材,但外观却没有去针对青年人的设计禄颇,前卫谦、另类这些词汇应用不到E3的身上驮济哗,车身也找不到多少运动感粒米。不过它长得却很容易被人接受钨掇疆,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉喝赔兽。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看讲,E3和E5的外形稍有一点点相似寞邵绩,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间吴脯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化雀。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞溯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高毛忙棱,而且非常容易被大众所接受馁晶。不难发现涂写迟,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变百,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头贸。艾瑞泽节蹄、瑞虎5豁狼,单从外观来看都会让人眼前一亮佛淬胶。借鉴是好事痕频,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快丘,但不动脑子的照搬实在是说不过去虱绘。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧匆,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表世,作为最会制作小车的铃木来说殿顶,雨燕可谓打开了国内的市场邓。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代琉嘉,新一代的SWIFT迟迟没有引入唾线。而就在2014年1月18日沤盛,铃木速翼特在国内上市攀屋,这款车就是海外最新款雨燕的运动版激。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后斥,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏控图欣。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耍彭:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕邵,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件勃恫。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造距烷,速翼特运动版采用运动风格打造盗恋售。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm橙号翱,轴距为2430mm卧驼敲。由于基于新一代车型打造溪未娶,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些兰兰,轴距也加长了40mm涎舌痢。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚扰,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息虫。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16绕譬商。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新箱桃偷,包括中控布局癸肛、仪表盘标认、方向盘等造型均有所更改蛔。此外怜,配置方面新车配备了ESP汰、自动启停系统奶饯、USB接口侥枷父、运动座椅等配置惩芬檬。CVT车型还配备了换挡拨片埂,满足驾驶需求劲堵。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了伯。真皮包裹自不必说磐届捻,3镶钉酷、9点的打孔设计握在手里也是真舒服瘟冯体。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多廓船。不用和别人比投,超越自己就是最大的进步币激。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面拼饯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机你倒棠,其最大输出功率为100千瓦海,最大扭矩160牛·米变,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT藉票铣,其百公里加速时间为8.7秒怂,最高速度为194Km/h炼。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡踩巳顷,相比之下乐趣少了很多霞。 免责声明美:本文仅代表作者个人观点戳壕,与环球网无关埔邵敌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实起彼,对本文以及其中全部或者部分内容侮色、文字的真实性腑手焙、完整性泄、及时性本站不作任何保证或承诺枚,请读者仅作参考犁匹,并请自行核实相关内容较迪伤。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蓉寺峡,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大尘需,引起了广大网友的质疑稀潍睛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验非叛钦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注亥膘寺。于是易车网本着服务网友的原则脓祷握,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测谴腾东,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车辽,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示褐。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说田,您便自有定论卞。   体验者介绍    前排体验者扩:辛毅 身高旗薯:178cm    后排体验者邻咖:旭子 身高辫:177cm    Ozel 身高檄倒:170cm    小娴 身高杆湘帘:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准闯起,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高裴蒙尚。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍挡匙。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市扮,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣盖涡。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论毙遁摧,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆抽敝,公平公正公开地来一次大对决锤。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明胺斤:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别弘,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车虫欣碑。所以不得不承认趁坤,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值才悔,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上道炽。    事件回顾痪奇:    说干就干譬材,在我们决定来一场大对决并制定好规则后揉湘,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作矛廉。根据易车网后台数据的统计来看叔,持以上三种观点的网友大有人在澳垛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲逞徊,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案铅凳苟。尽管是为了对比三者的公路性能碎,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上菠。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上枪捶旦。    测试车辆房夯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350列鳞冕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型化社,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蕉七纷,奔驰已经尽力了舶,我们在此也由衷地感谢僧磐,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题吠,告诉大家改款前后的差别钱敝杯。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5签烽溃。因此我们也很负责地告诉各位网友赶饲吐,目前除了易车网罕髓,其他媒体对于新款X5的评测芒龋,都不能代表日后国内在售车型版稗。第一辆中国版车型为xDrive 50i笨讣,加配M视觉套件扭欣。    由于Q7的官方试驾车出了点状况套,我们无法借到官方提供的车辆曝粪测。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持戌闷,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型很男裁。    测试场地山阀捞:    乐驾赛道全长1.6公里泞,共14个弯道崔聪犀,最长直线段270米姜,赛道宽度为10-18米抵媒守,视野开阔闺料,无障碍物钉。赛道两侧均为土质路面佛茬,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆需窗僵,大大降低了安全隐患冬库两。    测试人员榷惯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑册,却要替土豪们操心买什么车硼,这件事听起来真挺可笑蜡拣,因为我实在没法揣测土豪们的心理擅。如果说我还能理解花五十万买大切衫,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野楼姐措,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器观咸肩,代价是要多花一倍的价钱犀惮雌。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感涡碳,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感腺,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望描稀悍。不过因为坐的比较高侍届羔,速度感不如那些贴地者强烈炼,还没怎么着呢就破百了覆帝困。这大概就是SRT8的魅力脓杠告,很难说值不值得鲁贝龟。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款瞬兰情,车内的配置也都跟2014款大切非常接近丁,跟改款前相比还是升级不少柑。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到污棚,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系唇抄凉,SRT是JEEP官方改装部门吻攻,这种改装是全方位的痛哦,包括内外套件加强荒篮拨,以及性能方面的提升横响。SRT8就是高性能版的大切诺基突烯,主要提升是外观套件是刑欺、及动力系统费剿驶、刹车系统苫顽离、行走系统等方面畴。四秒俱乐部为数不多的SUV车型卸禾托。动力系统采用了更简单粗暴的发动机困,6.4L自然吸气HEMI发动机畏,搭载采埃孚8速变速箱促。   SRT8为公路而生槐梯怒,所以公路性能是它的强项狸,不过Off Road就不是特别在行了吗。大切诺基的7种驾驶模式被简化 耍淘,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影哆回。 ② 跟之前的SRT8相比捆木,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的耸劫,所以科技感和豪华感都提高了不少捶婚,跟换代前的SRT8相比赌母,升级的部分都是实实在在的刊。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱骑衔精,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统帽问际,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统拷囱,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置将慕。  ∈鹌潮!③一百多万的车拍螺,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车段芳结,再挑上百万的车的刺肛,好像有点吹毛求疵撩。首先悬架的设定非常的运动霖稻,即便比较温柔的驾驶方式柑第,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极械坷蕉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车筏夏,大切诺基SRT8并不是一个非巢用粒合适的选择糜,尽管动力非常充沛把,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意水。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响慈都,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺逻,但好歹SRT8也一百多万了上懊,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响巍陕陈。不过之后我们也释然了颈,尽管这是台行驶了四千多公里的新车城韶,但经过数个媒体的“蹂躏”擦李,光弹射起步就不知道被玩过多少回了篓腺,弹坑交叉轴不知道走过多少次了敬惶佬,有点异响似乎也算正常兄埔。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基粉,请点击下面的图片进入试驾文章乌: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了剧砍,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争瘫畦虫,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求狭。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的文煎淀,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中持。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生混涵伯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T抠,还是老套路灸残吠,直接切入主题臣,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹檄布勃。 动力对比荡:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手渭割,看看英朗GT的表现如何吧蔷。这台发动机的最大功率是131千瓦颂弄,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来沛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能硕坚宠,当驾驶者在需要全油门加速的时候溃狮,为了获得更好的加速表现秸,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm沦操脑。对比发动机账面参数来看捐,最大功率118kw匪酬,峰值扭矩250Nm铺共举,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蓝。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统翘,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心害盯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力骄。   至于传动系统方面盼腐抢,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器涤鼓花,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样屑炯罕,都是目前该级别中的主流配置渴,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现轮,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢仿楔。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器夺,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩垄囱,所以基本都出现在了大众的小排量车型上傲酗穆,比如高尔夫6炬抡叉、速腾等卵男舍。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方假,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构澄,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力腔,从而起到提升操控性的目的儒池。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架握,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上类存,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接钵,但通过厂家的调懈O渭纾后耸,当一侧车轮发生颠簸时杰,对另一侧的车轮影响会比较小些麻抄。   小结兜晴:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多拈,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出闺拌偷。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了类埂,至于优点这里就不做过多介绍了畅售。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪纾后英朗GT更偏注重于操控性恫疆。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时落桐,见过后车追着拍照的肛仟拾,见过开我边上向我打听价格的式,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回瓦角。我坐在这辆路盛E70里翟撬,被注视得有点儿不自然朽。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣氏,我琢磨着波,要不要让他进来看看琶。要不是我瞅见了绿灯亮起峭使搂,我真就这么做了婆纯。对不住了朋友宽,这次没能让你仔细了解它距蹈,不过我希望你能读到这篇文章碉硷。   不用否认灰,人们对美的好奇与渴求与生俱来慑,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣松擞婚。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗毫。不过在这些人之中肯讼溉,有人会终生恋着美人洼赂,有人也会为抱个花瓶而后悔汇。如今打造足够美的外表来吸引消费者常,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情瘁咐朝,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70泵,但在这之后能否一直爱着它江矛,我认为是一个很值得细抠的问题誊阀忙。   ●外观大气勺、美亩菲淖,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时翱,我还以为来了辆捷豹魔渺,赶紧跑过去看发现被骗了法弟零。不过我并没有觉得失落譬敞,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观摄恫多,并且从设计角度看年差,它在借鉴与融合得方面都很到位猩傅。如果这张大嘴能够做了镀铬处理暴尺,我对它的外观设计就100%满意了艇。这事儿对华泰肯定不是个难题狼,您看看宝利格还有华泰B11兼撩,都有明晃晃的格栅邢对童。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位本:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中藉醇士,但绕车一圈后我发现散揩匣,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了玲。咱看看数据对比筏汕,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手孺,可以说在各种数据对比上舶肖苍,它“不是第一蜕,就是第二”盾维捅。虽然在宽添江孪、高和轴距上没有做到最大配川纤,但也不过是一两厘米的差别端,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米尉凤,这就让它看上去大气许多蹄村晒。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上髓拎。   打我接触这辆车的时候箔,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光奇案豢。在这样的目光中哨,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期管。面对“屁股高囤、尾窗窄”苫、后方视野不理想的路盛E70时蹲释,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车姓史霞。先不讨论这样有多麻烦了品牡,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作惰鲁监,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧焕?这点让我心里不太自在兑,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲仟,是个应该有的配置凉。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上很诉培,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色窝等。而随着国外皮卡文化的不断渗透替蛾,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型膛漂度,去跟进时代的步伐看矫切。为了迎合市场的变化及用户的需求贬建太,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时呵臣,开始注重宽大饱满的外形设计江官,并增加更为丰富的配置臣。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型徒蹋。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾沟,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)僳舶。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗彤险,整体的风格带有一股阳刚之气士。在车身尺寸方面辅翻廉,它的长/宽/高分别为顿沸呐:5310×1812×1775(mm)姐河,轴距为3100mm串。威虎TUV并没有大小双排之分岛怕必,仅提供了一种车身长度泛悍。车身侧面的线条也很平直骋羔嘘,外扩的轮眉使其显得更加饱满坞撬柒。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正掏,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感千扦履。大灯采用远近光分体设计火,其中近光灯还配备了透镜皆,不仅更显精神统,而且还可以起到聚拢光线的作用台。镀铬材质包裹的后视镜很显档次嘉,遗憾的是托己,集成在上面的“小灯”只作装饰作用冉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯笆且归,并且后视镜仅为手动调节屋。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架酣陵,并且还可以对驾驶舱起到保护作用扑羞,非常不错曙拌。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点固霉,至于货厢外侧并没有再多设置靠盲恭。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)琉拇,在国内皮卡车型中算是中等尺寸阑。另外悉瞬剔,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”臀据,不过据厂家介绍蒂牟,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”设删单。对于皮卡车型来说表,这项必要的配置还是很厚道的赋。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山盯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气涟秸篇,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地冬缚圃。不过轰诵,今天我来到这里并不是为了滑雪理,而是为了求证一件事情艾舌:有没有一辆车鲁,既能够带着一家老小舒适地出游适泞老,又可以不惧冰雪笺撕,在冰天雪地中步履平稳地行驶遣,同时价格又相对平易近人呢档贬踌?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求钠,那么就让它拿出真功夫试试吧惠能羡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)惟呵,从外观上看防蔼既,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别加继,19英寸车轮显得很有力量感队静寸,也与动力总成更加契合;其它的地方镀娜琼,也依旧是酷威的老样子慨本第,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿农箩,甚至还有一些精致的感觉沪盎。总体说来锰纲,尽管算不上全新车型伯瞧,但依旧耐看誊眷胸。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面拓寇,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了财饯蛔,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中稍亮,动力响应良好芦,易用性好瑰裁刹,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分悲磺。当承载着全家出行时世忱份,既不会出现爬坡和超车吃力的状况戒姆,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适败。   至于酷威3.6L的内饰方面灯,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)糙椭崎,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”篮,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节橙鹅桑。   除了动力系统钒匿,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式统稿侗。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器犬论,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动耻接金,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴幻徘,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施匙。动力分配完全依靠电脑自动完成授,车内没有任何人为控制的按键和旋钮氮俏据。   有了四驱系统瓤琅团,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳几先。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎欧妇疙,具有更加粗大的排水通道痘蛇赴,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”幢,冰面行驶性能更加出色川翁拖。此外交,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜塘,胎面中央多重“Z”形花纹淑蜗、针孔沟槽设计猾轿硷、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性顺。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息访扇,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间湍,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情侯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3颁陵喘,它的定位低于1系显节筋。但是眉牵,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步痛入幢。另外梅亲,它也提供了i3?REX增程版本赎久蔼,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蚊,扩展了这款车的最大续航里程滴隶。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试狄弧。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流惕殿。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合督丰萄,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合宽。   宝马有没有提高电动车的标准揩顺宿?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协纬?让我们在接下来的测试中找出答案继。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式驳龋,宝马i3的行驶里程可达88英里逛垛司。相比较而言农,?Ampera可达30英里蔽疗,而普锐斯可以行使约10英里经唇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电酣海病,i3可以更多地使用电动模式媳嚼。而增加了汽油机的动力系统赫沪滥,则使三款车的续航里程分别上升至160英里挽谈脓,357英里和505英里筐陪堑。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大霜旗。这台车约五英寸高内,而宽度几乎和高度一样问禽拣,与低矮流线法,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比食案缮。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能计担囊。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力涤,我们没有所需的充电站?且倦,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式畴辩。   此外徐慌伴,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容改。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名努警仓:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蹄恐。它内饰精美躲,融合了许多先进的科技毁,它空间宽敞冗暮,驾驶体验一流赔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车郎锈城,它仍然使用汽油机旗,以作为电量用尽时的保险居迁叭。   第二名搐羡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好赦,科技感十足丝共,而且它也能胜任舒适的长途旅行缓骆。   第三名磨台:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款撩复,它最大的优点就是充电迅速剧,性能可靠颧。   然而迪驰,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蔷看。(实习编译梳悔:徐旦?审稿厕拆读:刘洋) ? 免责声明版权作品徘休,未经环球网Huanqiu.com书面授权鳞,严禁转载努灌,违者将被追究法律责任圣步。责任编辑柿睡化:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车力淡,应该说是倾注心血扰师,在技术平台上都有可圈可点之处介查掀,源自萨博的技术是其最大的亮点藕。我们所试驾的这款2.3T顶配车型簿料,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作桂起担。在外观和内饰上斥测幌,这款车基本上符合主流中级车的一般水平挡湃掸,在动力和配置方面也还是很有性价比的煞誓。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说体,绅宝的外观原创度还是很高的麓睫鲸,并没有刻意模仿什么车型晦,但我们会在这款车的细节上看到棚受棠,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法绰混。且融汇的比较好仿,并不是简单的照搬照抄盛彩。这一点值得肯定填塑爸,大灯的设计十分犀利宫,鹰眼造型也有较强的辨识度架菏。LED日间行车灯比较醒目寥,穿透性不错芳。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表己够仍:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感俗部,也很紧绷叙。看起来运动感不错藤忱扩,但前悬和后悬的长度较长绩喷,看起来有一些比例失调顺隶。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些樊订,在视觉上看上去会更紧凑动感炕逝呛。轮胎的规格还是比较高的椿轰储,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能时帽便。   车尾的设计比车头更简洁一些幻煌寺,尤其是尾灯的轮廓哆,设计非常成熟陋套。和宝马新款3系很像炔媒凌。除此之外酶嚼皇,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感惺坛。   本文导航汀嫡:" "  “卧龙凤雏礁禾娶,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口缎林季,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后补,便有了三国时期的三足鼎立梁飘仍,如今我们的生活已经远离战场的硝烟烤矩磕,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车举,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国酮识须,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出收阿,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒摇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹对,然而坊间始终流传着这样一句话宦:“得中级车者得天下”;是的激,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重断比,今天我们会为大家带来两款重量级车型徒秆,它们能否为各自的“主公”平定“天下”恕,请大家继续往下看弧。   看到这里大家肯定已经有了答案了算伐痉,没错极窗厕,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L俯瓷,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉疯,那S60L是何方神圣设腔伞?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型提,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花驼?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版写敢,厂商指导价33.49万元菩热,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蜜,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热靠端、后排座椅加热傅捎答、并线辅助醒男、车道偏离和自适应巡航等众多配置等。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中闪戚,即使不看车标底相,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃喝,哪个是奥迪嘉梧俯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的瑰陆,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现痘千家。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统窃,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动徘箱,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停廓。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蜂,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角揪嘉,使夜间行车更加安全寿抢恐。两车双色的外后视镜造型别致虾磊,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光爽钡泰。   既然都命名为“L”的长轴距版车型饥串捶,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色任趟,至于乘用空间如何禾怯羞,我们将在空间篇为大家详细介绍董徽吐。两车都采用了5幅式的轮毂造型共,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力隋魏奇,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳痕警。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计芒薯交,整体方正的设计略显稳重挎。后尾灯的设计两车可谓各有特色殊闷,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似史童,设计感十足下培,而奥迪A4L的尾灯更加修长谴,视觉效果出色壳慷携。天窗不仅能够增加车内的采光泊,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出户畏骚。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉砍胜田,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心家陛,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习茎斗喊。   本文导航厘百醚:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车痊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间晴,配置也能满足一般家庭的日常需求洪。对于这个价位的小车来说讼芹,最吸引消费者的无疑是打眼的外观慰瘸背,在这方面谭冉距,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮洗技,就算是与它的直系前辈骐达相比森佰团,也不遑多让洽戚怕。然而作为一款家用代步小车浪,它也并非完美番,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高媒,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外踏撮,车辆本身并非进行任何实质性的改变解啊通,跨界的概念噱头大于实际鹊赋瓜。 "   技术革新日新月异的今天缄酿驹,车型的改款换代再常见不过怖忿堤,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变裸畔。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蹋丁廓。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变烯损掀,同时在动力方面也增加了1.8L焦。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万季,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势添。    新奔腾B50是一款自主品牌车型舅,但它的实力不可小觑忙。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌叉。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动类拎、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型缝施。既然实力不容忽视忌母,价格又有优势摊篮先,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机闹边。" "  版权声明仆标憾:本文版权为网易汽车所有贾酮,转载请注明出处涉丘倪。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星女,全新的品牌全新的车型按抽,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比抵,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改捌臣铮克斯亥馁,在2013年覆拖矗克斯的月销量已经逼近3万辆/月从,堪称是这个区别的标杆级车型贰刻,观致3要想在这个领域取得成功韶嵌伦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK品倘,看看是否有优势能吸引消费者关注敦想。 外观风格各异   先看外观方面寝楼,观致3展现出大气得体的风格便豌,不像速腾那么沉闷单调措捐,且有着自己的灵动个性;而傅才杞荆克斯则是完全偏向运动化的风格竞屑,典型的注重操控性能藉滩,突出驾驶快感的性能车型揣们胁,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型刀,与观致3区别明显炮。两者主要是风格差异幻,外观上分不出优劣官,而就装配水准和油漆喷涂工艺上仙佛哇,观致3丝毫不会逊色于肝烟莱埃克斯车型犯。 尺寸对比 车型名称 腹恚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上盲尺钉,两者也是平分秋色内诽,车身大小相仿蓄,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势挡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上涕交,观致3要大于噶叮克斯掀,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞还擂山,尤其是腿部空间较为宽松台,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附涡桑克斯在后排空间布局相对紧凑剐邓登,而后排空间也一直是各代甘撸克斯的软肋埠定试。 价格对比 钙苌乃粒克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上淑奸,概秩焊埃克斯则要比观致3要更大一些都巨搓,在不放到后排座椅的情况下谭鞋呢,缚碌群祝克斯的载物容积是530L弄夺物,而观致3只有430L薪,100L的差距还是能装多不少东西的修藕入。而在需要有更大空间的时候厢,两者都可以放到后排座椅泼淬,放置大件的物品卧绵鸡。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间悔冠,观致3和付美闷В克斯三厢都是11.99万起步迟氛乾,以下我们将重点对比这两款同价格的型号刷。而细细对比价格表可以发现恼拉兢,要选购自动挡的车型木夏,赋娌廴克斯最低仅需13.09万攀喝苍,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合侥贤受,观致3则需要14.29万貌,这个比起覆哺保克斯有1.2万元的价差驹,当然在内饰配置上会有其它差异蔼,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言敖,可能杆滞陡担克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些屎滇摩。 挑选合适的爱车歌翰沏,看专业导购田遣,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么冯笺?   扫一扫钒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚埠臂档,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆帛。风云2会骏、E5和叭沦、A3以及今天评测的这辆E3匡笆纫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中氖使停,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度讼帆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品苏底掇。从这辆奇瑞E3来看雇腐锤,外观及内饰都有着很高的原创度湿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间凌。这让奇瑞的产品线更加丰富靡,但也让消费者选择起来有些头疼惶。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的瞄舞煽,也从来不缺少“明星”唱,“沉稳绅士”大众速腾极侩、“狂派斗士”福特盖粒克斯等都是热门且销量稳定的车型辑乒叹,不过要问哪款车型最近销量最高昧,还要数“逸派高手”日产轩逸舵,它已经连续两个月销量突破3万拖恐,坐稳了桥车销量的头把交椅蓄。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡识驹,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢怜鞠肉?下面我们把两款车型拿来做一次比较裴秋,或许能看出一些端倪馆缺。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万磋舍烽,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万邻醚贬,入门价格上另,风朗比轩逸高出2.08万元竭摆涧,表面上看价格涝,轩逸占有优势挤领,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型吧,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元府哦汲,这样看来沫,风朗其实只比轩逸贵了2800元令臂,等国产版风朗出来后蕉氨慰,风朗在价格上反而会有优势也说不定渭。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市强售镣,这款车外观与内饰变化并不算很大幂笔,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一漠炒栓,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7偿,下面我们来看一下先。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表解四不:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观吓蛋,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格莽簇殊,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹怕仍。质保方面呐署,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力啦衅。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表疚违:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机眠弘,最大马力已经达到了170马力内,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟凄户。变速箱方面辰奶懦,逸动采用6挡自动变速箱浇,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱窘够,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色扮蛾化,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些卞。 免责声明婆:本文仅代表作者个人观点篮,与环球网无关思。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实粮胚哀,对本文以及其中全部或者部分内容嘶、文字的真实性拭、完整性勉肛坞、及时性本站不作任何保证或承诺行匪勿,请读者仅作参考韶,并请自行核实相关内容慨斑。" "  近两年锣柑笺,自主品牌进步着实很大红狙,无论是从设计方面瞪济盘,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升池贿腐,甚至可以与合资车型媲美胁浚,山寨贫、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式徊妹编。在10万元以下紧凑级车型中扯,更是自主品牌的天下焦藩,凭借比合资车型更为出色的性价比灌泡戒,吸引了不少消费者的关注割侥仍。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市皮景,一经推出便受到了极大的关注潘丹,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力认散。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型溪,包括动力在内充尺,新车共有20项升级昂奸递,本次共推出8款车型捂,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款佳供咀,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型币,售价区间为7.49万-11.79万元逻。   比亚迪作为自主品牌的又一代表岔窍瓜,近来也是频频出镜谦咎朔,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰疲控大玩具车”的名号名极一时熟假屋。速锐共推出了9款车型违,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款侧,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合德兰帽,售价在6.59-9.99万元之间拎。   单一来看帮,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品赫,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较鳖示,看看那款车要更“精”一步邢税。" "  新君威变得更好看了恼尸,配置也进一步提升别,新加入了一些科技配置窗安囤,比如智能交互系统对,BOSE音响等等酥颅版。这些都是新君威的改变之处扮。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型康故,售价24.59万元断滑,作为一款定位中级运动型车的新君威泼号挽,品质感一如既往拾径醋,操控性也非常突出泼甜。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威去,以下简称新君威吧,外观相对于老款进行了必要的改变鬼,毕竟老款车型从上市之后变,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳廊乖体,新款在大灯毒赔痕、进气格栅朵、雾灯挤蒙氢、尾灯娟搐、前后包围都进行了细节的变动巧茄。   在新君威上撼恭,使用了传统的按键式无钥匙进入系统掣,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统飞前,在操作上没有太大不同趴痛,轮毂方面粮,新君威使用了十八寸双十辐轮毂甫,轮胎品牌依旧是普利司通两匈。侧面造型基本上没有变化乌稍,侧窗所占面积依旧较小涣忌。   车尾的变化还是比较明显的搪募另,这主要来自于尾灯的改变苛突。新款尾灯全系标配LED灯灰,并进行了熏黑处理猎佛。尾灯的轮廓样式更加犀利裸,个人认为要比老款更好看繁茅旁。除此之外考,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化绕,牌照安装槽的形状变成了正梯形妮簿敦。   本文导航哥半:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击交飞,颠覆传统的外观沉撕,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环狠些上,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV灌叮翅。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5懈巍媳,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型粟,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机屋,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆被奥剁,足以证明其强势的地位必。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市兜缚,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠疲。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强孤傅。(温馨提示句:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版隆乳,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准拔。)   自由光基于全新CUSW平台打造屡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭瑟,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅户,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强弘绣躲。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致谢煽攀,圆润的造型是其给我们最深的印象豹瓶泞。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网哇爸耸,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线仑翱十,显得简洁利落藐堪。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条乡寐,显得净雅别致绦湃。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同坎蠕氏,主要表现在其大灯的表现形式上琳融吩。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球颂峦罕,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可虚隙讽。两车大灯配置基本相近恕菇,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已漓墩别。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助稻物,车道偏离预警系统封揽砰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围卷,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗鹅别,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅垦纷。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势肖,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势抨。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话项,其尺寸差距就没有那么大姓。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡婚急,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁廉品,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起洞划清。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同窃肮眯。奥迪Q5采用两边单出的排气管航肪交,在气势上略胜自由光档。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道炕,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型脱贸,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部冕,磨损线束保护层馁碗,存在导致电池损毁的隐患顷度闭。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日实,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知饥扇肌,称9124辆V200受此次召回影响温澄攻。长城汽车正在邮件告知客户蓉祁,并建议联系当地经销商进行检查维修突内。   据悉奈,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转傅,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽慌。”更有甚者铂耪城,线束可能会内部融化竞汗费。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说欠揣蔫,目前已上报了数起线束故障啃慑,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转采儡,不能够给电池充电怒汕,车辆也无法启动炯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型敌砰,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束碱漠。   克特里尔先生称复兑,检查故障预计用时20分钟考泄,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟嚷掏刊。如果绝缘保护层磨损严重峨筐轻,线束已裸露陌,则需约两个小时以更换整套发动机线束必。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件桃钞童。此前裸喊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回集暮臀,2010年又因手刹故障而被召回薄。   2012年特,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回夹恃,长城V系列也在其中播沃。当时痛请,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片沪饺了,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸恕便。然而屠香,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片浪,更换车辆共计超过1.5万辆显懈。  ∷疾吕臁(实习编译棱:王萌审稿扳琳贝:刘洋)   免责声明版权作品泉退,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫡藕,严禁转载擒操韶,违者将被追究法律责任蛋千。" "  随着经济的快速发展窟纺馆,购车群体的年龄层次也越来越低认钉烁,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用嗽、省油问聚位,而是追求个性和时尚设计茂伞。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型馅肛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一劫藉。作为跨界SUV壬,它们在造型上将年轻篱袄霓、时尚展现的淋漓尽致杀淋书,完全符合年轻消费者的审美需要阔。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比疾萌咸,来看看到底谁更适合你盖涵。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV巍侣,相比2012款变化不是很大纺仓,只是增加了配置和车身颜色隶笔饺。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版渭刀波,售价分别为21.98万和21.47万堡。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV商菏,但风格却不尽相同事。斯巴鲁XV外形显得干练豁橡绥,车身线条硬朗槽惊,富有力量溉设急,越野味很浓纳汰。而标致3008外形偏向都市化设计含貌,饱满圆润的车身凸显时尚感赤,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些心色络。   车身尺寸方面有所差异盟祟惊,不过并不明显贺盒耪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)送吕纶,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)僵。斯巴鲁XV车身更窄褪暗,同时也稍长一些达赡。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置小特蕊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网尝隋,加入蜂窝网状格栅运动感十足门莫。而标致3008采用半圆形中网茶,镀铬亮条包裹显得很精致吉撑。两车前脸分别展示它们不同的风格巴烹,同时都包裹塑料黑色下包围青还畦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯儡拐扰,远近光分离灯组设计船仟,造型普通虾抢力,配备有示廊灯滤。标致3008同样采用卤素大灯按,不过加入透镜秆惶崩,不仅聚光效果好寝,同时美观性也不错够。另外什,还配备LED日间行车灯偶非。   在侧面残酿,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计馆饥,比如非常倾斜的A柱敛,同时将后视镜位置后移苍享,留有三角窗减小了A柱盲区岛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料翱揉,有利于减少磕碰的维修成本寿。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎茫穷烦,注重舒适和静音性县俯,双五幅轮毂很有张力武。相比之下蜡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性赐,与黑色下包围搭配运动感很强烈朵。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎唤,同样注重静音和舒适性深为贯。两车的备胎都是非全尺寸设计归港箍。   相比前脸冷信孰,斯巴鲁XV尾部更个性钙炊,辨识度较高俯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型掇,镀铬亮条的运用增添了质感牌北可。 标致3008尾灯加入LED灯组飘漏喘,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组仍穆划,但是块状尾灯造型很独特缓能。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像猎暗,标致3008同样配备倒车视频影像侨,另外才卫,还配备前2/后4颗雷达探头程篙寸。" "  在过去的一段时间里窗搂,盖淞Γ克斯宿、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置镭桓雇。时尚动感的外观纽、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性溅,成为了年轻人群青睐的车型味。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型垂挂,科鲁兹掀背车则是新进的一员桐,它所要面临的是一场“无言的战斗”叼燎。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了嵌,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出呢匆,但却带有美式车应有的力量感恳恼,总体来说它的设计很适合国人的口味变蕉汕。但从最初在国内销售的科鲁兹来说粉,其三厢设计有些过于保守屡口,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间促苦萄,为了能够扩展消费群体迁裙,推出两厢版是其最好的解决办法廊。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话先星,你几乎完全无法识别它的真身叮盲驼,因为它与三厢版保持着高度的一致性蝗。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组革乘唤,很好的诠释了彰显力量感的诉求疆撵侩。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后户啤谁,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接鼎都膜,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些挞图乌,所以从视觉上给人以更加修长的感觉腻,但实际上它比三厢版短了不到9cm飞锭。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多庆假,后窗与尾部的衔接并不生硬钮,拐角的折翼恰倒好处拎,为尾部增色了不少鲍。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计棘,在样式上显得更加简洁看凤茶,只是与自身前灯组相比沫甘帝,在棱角的刻画上有了明显的削弱胖船。   本文导航滤:" "  提起之诺袄镁兑,很多人都不知道是什么品牌瑞咸,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌赊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的苫。只是之诺定位于高端合资自主品牌割册,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式硅颅,那么它的首款电动车1E表现如何班骂美?以下文章为您揭晓悲哗。   只租不卖急偏彤?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务天靖套,包括车辆租赁柑雾半、充电设备勘察安装爱、车辆上牌村、车辆投保潮、定期保养烯酣田、故障维修讣、道路救援社、检查维修备用车等七,通过这样的商业运营搽倒,能够促进新能源车在中国市场的更快发展谐妻箔。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车穆,它的卖力需要大家自己去发掘瞪比鸽。不过在发掘1E精彩设计前啪,请先忘了宝马X1登萌,否则你将永远欣赏不到1E的美乒纫相。其实1E最出彩的设计在头灯梳,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感芹废。   不仔细分辨的话贸猩,很难把1E和X1的侧面造型分清篙喝燎。不过1E拥有自己鲜明的特点蚊,车门下很宽的镀铬饰条滦逞帛,和没有行李架的车顶吴姬。   相比车头和侧面然绿雇,尾部就让人感觉有些欠妥了夹,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分垄,并且加上了一条较粗的镀铬饰条戊锭胖。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车溃睫襄。   本文导航艇冀:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说赫罕达,奇葩的中文译名贺、“野性”独特的外观以及较高的定价忍,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议究牧。说起野帝我们不自觉的想起霖,同样在以国产车身份进入中国之后扣荚帅,“改头换面”的法系SUV标志3008裂,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类籍猎略,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”峡吠。当然堆双,以20万元以下的车型作为主力军硼堪,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一堤。那么下面我们就来看看促乓垂,这两款性格迥异的德备蛇募、法新生代SUV之间究竟有什么差异皋透,各自的特点又是什么滥? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别臀侗浅,首当其冲是价格方面的不同颈梳纱,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合颇,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势坏,不过差距方面不大基本可以忽略舒拨仑,两款车可以说在同级别车型中表现优秀袍媚裳。动力方面的表现也近乎相同勘陪,只不过大众7速DSG泞爱,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配亲步,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些馅杭题,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一耪墟。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔郸扮涵,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰酬歼,湖面之上也已堆积了厚实的积雪伞,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上樊。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激弗贰,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景钠兽戚,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试弧芭稠。闲话少说京哪接,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜粱。   这次试驾共有5个科目缅前,分别是1.傲虎—终极绕桩是宠寇,2.傲虎—冰雪连环凤嘶屋,3.傲虎—短道拉力测试毛钩,4.XV—戏雪乐园兜,5.森林人—不规则路面自由行驶虚。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同冷,MPV表现出相对冷清的一面渴,尤其是中高端的商务MPV旁郡夹,几乎屈指可数泵膏,除了老牌的别克GL8外道寝,似乎很难让人想起更多车型略。不过在这个还没有完全饱和的市场里坚湃,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅荆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮怖槽,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢喜?这就是本文将要找寻的答案绥唯。   12款艾力绅有2.4L 5款车型膜琳帽,售价28.38万元-33.58万元济氨,目前市场上有近2建、3万的优惠幅度铜。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型城,官方指导价31.98万元誊浚。) ●外观解析   从造型上来说歪,艾力绅算是开创了一条新的路子堡衔,没有过分使用一些夸张圆润的线条芭凤规,车身轮廓棱角分明扯,有着很强的视觉冲击力囤虱,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别朝蓄,此外欠,艾力绅还装有一套大包围抹劳伎,颇有几分运动风范诞比布,也有着一定的改装潜力人汀。   盾形的中央格栅有着不错的层次感划峰,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目淋锯,中网与宽大的前大灯连接在一起柏,营造出一种大气穗、动感的MPV形象纫。   艾力绅A柱采用黑色设计吾情,且A柱的倾斜幅度较大番巾焊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显纽蟹,总给人一种方方正正的感觉围冬附,后视镜尺寸同样不邢,与整车的风格很搭颧酷,宽大的后视镜提供不错的后方视野返借,保证了行车的安全性与舒适性填缄两。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感履,当然你硷,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现信,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手森车恨,侧门就会自动缓缓打开视嫁华,此外篡,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关癌波雷。如果对此还不令你满意的话逃非,通过钥匙同样可以夜俨荩控侧门涛,确实有些高端大气上档次烤潦。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm庐篓睹,轴距达到2900mm夹截,尺寸在同级别对手中并不占优势苹,与GL8相比笑句瑞,仅仅在高度上略强于对手骑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势导。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计仍奔访,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果徒嫌澈。整体线条依旧硬朗摆颁,尾灯加入了时下流行的LED元素山媒垛,为其增添几分现代气息泰。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及腾戈,人们购车的选择可谓越来越丰富捕边敞,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择浮锋,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过洛授视,可见国内中级车市场竞争有多么激烈胳前疚,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5歉,他们能够碰撞出怎样的火花景跋四,请大家继续往下看霜。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表圈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出锨拆,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比同缉,由于这两款车型出自于统一平台打造抬勉患,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲咆躲完,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间拾放垢。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题墓,你可以说它带有侵略性痹救超,或是富有运动感公腑休,也可以说极具视觉冲击力红惊,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突焕径赔。而K5也应用了与智跑宝、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计宝芦,使其拥有了明显的家族特质剁坊罚。   运用Fluidic Sculpture的设计元素肃蹋皖,极力打造出时尚与动感的流体车身荡,在驶入眼前的一瞬之时碴,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象箔播端。前脸的线条设计十分紧绷帝不畏,大灯组与前包围向中央区域靠拢港,展现其动感的一面厦。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合剂,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势罗莽卫,抢眼的外型加之迷幻的光线侨,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽持封煞。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着哪,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力逃贡话。   第八代索纳塔不仅外观时尚上,灯光的运用也颇具科技感阀恃鸿,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性畦笨纷,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯狭迷,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步趣韦烩。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计雄,显然这种的夸张设计娘感,使我将其列为变异的种类杆废哀,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用楔,多折线的应用也使尾部更具立体感颗,同时对于运动观感上也有显著的提升肥巨宦,由于K5搭载的不同动力总成唤阂,2.0L车型配备的是单排气设计赦,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感鬼霸禽。   轮毂也是一个变化的重要部位宛脖蕉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面徽。根据配置不同揣,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分耻嚷淮,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎分登僧,该系列轮胎偏重实用性门慨。作为索纳塔的尾部沫沥骇,基本没有大的变化纫裴,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示炮逢,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点庙凸茸。   本文导航博窍草:" "  每到年底栖,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾驾戚,地点也大多选择在北部寒冷地区熟陪缉。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣唉盗,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性氖矾。在临近春节前夕怂,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现付。   延伸阅读窍敖:   之前车溅,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间侣粪孩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读抹蛋菜,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容穗氏。   酷威采用的是电控适时四驱系统搏漏滦,中央为多片离合器慑督,由电脑控制来分配扭矩介,车内并没有任何切换按键贪隶涣。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动炭橡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴雄秦末,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施慑,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶裤溪,如果想要挑战一些极限的路况的话豆,酷威还是不具备这么大的优势的滤夹,因为不具备限滑措施盒,至少在脱困能力上会有限制性宠。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎碘,采用全新发泡橡胶技术筹,具有更加粗大的排水通道吞乱,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”衰甜棘,冰面行驶性能更加出色窃囊,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力视。此外皖,中央多重“Z”形花纹县毒、针孔沟槽设计阿、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性慧喘苟。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机灯盾科,最大功率206kW/6350rpm攘绰挫,最大扭矩342牛·米/4350rpm熬诺寇,在目前的大切诺基扮娠、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载特,但是会有不同的调教蹲杠。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器捷晃,我一直在想舰辖抱,未来会不会推出ZF 8速变速器呢持剃崇?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV存阿,我觉得这个可以有蹿胎,至少不会和其他车型有太大的冲突潘收甘。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖淬,路面上的车辙也是压实的积雪署,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度盖葱。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用钝拳,只要不是过激的驾驶行为蕾八躬,基本不会出现危险状况室拇。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候潞庆,建议最好将挡位切换至手动模式侠蔬,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速扫讣,这要比才刹车安全的多鬼寞媳,这中方法同样适用于其他手自一体车型释揉。   本文导航顿暑趴:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢痕、充满艺术色彩裸几,或者是有着一些与众不同的操作模式洽田甜。而这辆2008则告诉我们黑弓齐,一旦法国人在拥有自身优势的同时才,再把务实两个字加进去偷,那么可能会让其它对手感到紧张排。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置肚小刀,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注核挨艾: 由于本次活动仅为简单的静态体验航,场地和车况都受到一定客观因素限制戎隋淳,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分炕菜狮,至于其他更多相关信息迸沉共,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上冀皮,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型落窗,作为首款引入国内的小型SUV寄鸿揩,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上无。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来墒票雄,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近型。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)衡茧,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜逞锑,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿力九。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一党魔抹。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置讹亭硕,对消费者很有吸引力届。作为一款紧凑级市场的生力军车型惰,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型撂窖。   观致3共有6款车型雄,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型猎百痛,售价为11.99万-16.79万元区间桨售。因此眯杆,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较诺芭计。对于中国的汽车消费者来讲堑,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的深。要知道自2006年上市至今伎拇皑,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主庞始从。那么禾系梗,作为一名后生的观致3呈姓,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢钱?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼拱笺杯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中九戒,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价连:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价散:16.78万元)来进行比对次淌。由于两车的售价只相差0.01万元惊涡吝,这也令比对的本身相对公平一些诬胜肚。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间却喜狮,我们测试过高尔夫7顶配车型休,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现冠驰,跨级的配置也令对手望尘莫及腿棵。但这一切贩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重熄、最需要的因素穷晶。对于高尔夫这样的家用车弘,在使用的维度上做到出色亥,才是它的本职枪怒。今天涛,高尔夫7又来了闺艘天,这次是全系中价格最低的1.6手动型忍略妒。动力称不上凶猛邓垮抛,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富贝,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗侗线淖?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一鞋,必定有些硬实力谰。空间满足舒适乘坐堑罢、常用配置齐全蚕,动力也能保证提速顺畅漂。但对于这一类的畅销车朽,最重要的是它必须耐用丘,不能隔三差五地就往修理厂跑评蟹摄,也不能冷不丁地出个大毛病富舅许。这么来看化雹,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”巳,故障频出侈崎吼,这点很难让人满意琳。毕竟葛萍嘎,大众车能在国内打下当年的民众口碑博搅,靠的是皮实耐用的品质饶修。在我眼里躲返儒,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境屡嗽。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型男凛,高尔夫7车身长度增加56mm荷杭烩,宽度增加13mm苍梅难,高度减少28mm碉哎。车身尺寸的变化让它看上去更为修长扯破堑,也更显扁了莫乃现。   如今掣冷,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达爆垂,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的搏。这个配置的增加棉腊,为日常使用提供的便利性还是很大的狭俱庞。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气棚白估,要知道副蓿克斯蛾、英朗等竞争车型都是16寸起步了侣,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性挠弯。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服矢低娠,这套胎居功至伟借翅。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候扮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车逼涤忍,如果您拥有过高尔夫4官卸枪、宝来或者帕萨特B5的话炔骇输,您一定会理解我的意思害。没有复杂的配置栖啥,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则赁,瞬间就能上手是绣。这一切都似曾相识坟小褐。   在1.6手动版的高尔夫7上娠摄,您看不到任何高端的娱乐功能汐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone垂,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限抱。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾贺彭豌,但我认为这并不影响操作便利性枫,最低配车没有大屏幕很正常茎睹。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时暖晒,我和同事发现AUTO HOLD并不好用心时,车辆静止起步平顺性不佳虐挝啸,油门给少了刹车不松开共盆,油门给多了又会猛窜贝,让人抓狂哨玖朵。但今天这台1.6手动车型定冗凸,上述症状全部消失菊成斯。起步轻给油即可群判,电脑自动调整喷油量顶兼歇,使其转速稍稍上升屠年孤,令发动机不容易熄火喜复,等红灯怯、坡起都很方便锤佬,使用起来当真比顶配的舒心多了绊地。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂饶船淀,让人捉摸不透才貉。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平遁愤霞,用料优秀被认作理所应当蓬缴姥。在数年的成本控制下韦,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质爬。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范琼。对于大众汽车而言录岁拿,这样的结果也堪称可笑了妒。   没有真皮座椅痛灵拖,您会失望吗删沛?我和同事们都不会饭酗。我认为从适用角度上霉汕妹,织物座椅与高尔夫更搭晚地。这套座椅的缺点吠吻,在于椅背调节起来很费劲双,而且要是有个腰部支撑就更好了迸徊俊。纵观高尔夫1.6手动的配置娜拇,我认为作为最低配车型猩酒,功能简陋一些并无大碍司硼,该有的它也没少俱,并且绝大多数的都还好用撂,如果您是为了舒心实用普椒丹,我觉得它能满足了瓮。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来腿贯寡,对于购车需求的国人来说督乌,一款看上去体面妨哀,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感逃,只是碍于可选择的范围有限陀,但凡有一款出类拔萃的新车型冻,必定会迎来极大地关注兑桑捐。对于25万中型车这个级别刚谢,迈腾一直是多数人闪过念头的首研,而福特全新蒙迪欧的到来峦驹拌,分走了不少的关注度官磷叛,选迈腾还是选新蒙迪欧隘些扒,对比一下就会发现界,挑战者颇具实力材。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型还腹茸,售价24.28万元蓖领燎,和迈腾 2.0TSI 豪华型痪坷,售价24.78万元镭诗退,均是各自车系中的主力车型绥。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车佩劳窘,兼具个性运动和居家商务需求参。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计千俊,极富攻击性恰型,对年轻消费者有着很强的吸引力稍,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力芍热畏,入门的1.5T也有不俗表现河。   现款迈腾严格意义上上讲巩炬贾,只能算是半代升级须,是在老款的基础上升级而来锨卑岭。迈腾整体延续上一代车型的设计缝雄鸡,符合国人的审美翔涕,经过加长的车身荒拓巾,带来大空间的同时饶纶,提升了行驶稳定性及舒适性届拣钠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面刑双女,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米趁,轴距达到了2850毫米梳凰歉,而迈腾则为4865×1820×1475毫米橇镀哪,整体比新蒙迪欧小一些蝎改,即便是经过加长佃居,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧伎虐。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节冒电掣、加热茬、折叠牧节细、记忆 电动调节壬凛鄙、加热陵壳靖、折叠究纹彤、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎恭氏嘉,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了鞋浪玖。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯虹袜,不仅科技感十足烘赶,还具备随动转向腥绵、自动开启等功能膘破邯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些犀。天窗概、全功能配置的后视镜等坦,两者处于同一水平我那。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升档蛔陕,对称的T型中控台中规中矩窖能,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统石计。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作师拧河,主界面被平均分为四个区域芯,分别显示电话盼、导航害、娱乐和空调四项基本信息痪昏额,并且用颜色将触摸区域分别标示出来卯波并。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局谷,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感犀。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕场尉、6碟CD等配置洗,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步伸糜输,迈腾更像是上个时代的产物潍。   新蒙迪欧的轴距达到了2850幂缝,相比迈腾的2812毫米搂,略占优势情糖,但二者在乘坐空间方面弓,都已经足够日常使用猩。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑峭希鸵,满足于舒适和运动的双重需求崩惶。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中来毁,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统诗勒、方向盘换挡力,以及原厂导航等配置钱,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置具。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统芦靛瓢。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版舍空考,最大功率178千瓦输闹动,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱筷栏毕,平顺性和换挡速度足够出色捶酪骗。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合昂冗。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦阔管人,最大扭矩280牛米侥溜挨,匹配6速双离合变速器池。当年迈腾这也算是黄金动力组合刃洪,但与新蒙迪欧相比抖善,参数差距明显股洪错。   保养方面寐匪拢,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里骑窍,建议日常保养周期为5000公里左右仇,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右灌峡镣,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右袖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保司,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保楼鞋,之后保养周期为1万公里蕾。小保养的费用在600元左右昏憾髓,需要更换机油机滤乱,大保养的费用在1100元左右辜掏藤,需要更换机油三滤括。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型寥,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高赣套,相比迈腾悸处腺,除了常规的前排双气囊和侧气囊外班,还增加了头部气帘和膝部气囊晾。并线辅助功能也是迈腾所没有的鹅疽。   点评窟土突:不可否认豢即,大众品牌进入中国市场多年立蓖,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型窗,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手拜半,无论配置水平还是动力系统惕譬,都已经没有什么优势了羞,抛开迈腾一万多的优惠贰盟,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择摊。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂G罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明筋:本文仅代表作者个人观点乐焚媳,与环球网无关瓢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实矗,对本文以及其中全部或者部分内容冉坎、文字的真实性蜂凰、完整性牟鞭、及时性本站不作任何保证或承诺仕七末,请读者仅作参考缝觅,并请自行核实相关内容灸狗。" "   “北国风光达丹散,千里冰封疼伟钵,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景息广等,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯集。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐幢雷城。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段每裁贤,对途乐而言这不仅是一种新的考验闺,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战烽。 外观路将:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐峦,想必对于多数人来说救,它的名气比兰德酷路泽小很多必,但并不意味着就要比竞争对手要差布推邪。外观方面途乐外形实在太大了酬,有点圆头圆脑的感觉串,比兰德酷路泽温柔了很多熬维,缺少了一些很“MAN”的元素抠舜努,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80火奋缄。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰牛:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时伙稗省,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多矢。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念唯。中控台看上去很有档次巳垢棱,各类功能按键排布也十分清晰讨漓、合理文险嫁。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处烽,完全遵循了游艇的设计风格惦拔,宽敞臣、舒适抄师、豪华梧坎潦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰阂袄。   小结葛: 从外观内饰的整体表现来看蔬鹿,可以说途乐是一款成功的车型啥冈膳,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蚊沧。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势瓶袄雾,如果“沙漠之王”远离了沙漠咐申敞,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色免椿嚎,这也是我们大老远来到这里的最终目的浚丘。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车界撂撕,人们首先想到的通常都会是奔驰湃嘛、宝马乾、奥迪逻瓦,的确这些妇孺皆知的豪华品牌尾,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴情蕊。但是说到文化的话圭,就不得不谈到今天的一位主角承拓,捷豹XJL仑恕。相对于奔驰这样的全能贵族来说害肠,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置曹熄捂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵城俗。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蓝,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗母颧疮。   作为进口高端豪华轿车署湃,相信奔驰S级大家都比较熟怜冬沽,而捷豹XJL依旧比较陌生墟赖,捷豹作为英国豪华汽车品牌陷,也有着将近百年的品牌历史崎轰奢,虽然品牌认知度不高籍砍股,但这头豹子可不能轻视蹬横。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型堆,价格都在120万左右侧玩,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L垃唤兜,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力烁绒。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前裴,其实捷豹和奔驰早就杠上了亲危琶,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新恍,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了芭串镣。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观呛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话伦遍苇,你一定记得去年上映的《007凛描俺:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车岭,没错就是捷豹XJ撕拓陋,在电影中XJ算是平凡的“走过场”孔檀匿,里里外外展示着它的优雅与稳饺芳健,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力户。   无独有偶麓渡,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套哩态,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行攻,虽然不是目前新款的S级豌,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩乃入雷。   言归正传权,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气北,不过两者的风格却截然不同惰衫拢。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素泛割,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀丝惠。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重潍,在当前时代也更加与众不同史埠。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车风倾瓷,号称着汽车发明者再一次发明了汽车嘘送塑,的确奔驰S级是同级别标杆笑警,外观轮廓延续了上一代境焊,细节之处更加富有科技感捷瑰奴,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蛔蜡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同薄小胸,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气镶薪,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度骚屑,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气围,比XJL更加强势辣,这就像两个高人卷,一个低调一个高调而已歼掀。   大灯的造型也风格迥异劳柒,XJL的设计更简洁扰琅,内部采用传统圆形元素佛怯,使得其眼神也更加专注闺熬谈。而奔驰的大灯设计更加时尚母肖簇,内部流畅的菱形也较新颖体。大灯配置上两者都运用了透镜和LED滑,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车伸良,光前大灯就使用了五十多颗LED妈。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面杭协特,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾检轻府,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上光,更加沉稳抡乐彻。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通袄纯德,但硕大的车身同样沉稳突唐,硬朗的线条也更加动感碎叮泊。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾疚秃,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出毁髓沏,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉把凹,这也使得XJL的车尾更稳重伦播伎,而S级更挑逗人驶北。   尾灯的设计落炬趁,捷豹XJL采用纵向设计筏竟芒,并以车身腰线融为一体榷儒牵,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过拎灵,整体轮毂简洁不繁琐疆触,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁沦渡趟,内部灯组造型是一大亮点谢,点亮时相当好看犀。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节喂,并没有过多的修饰奖,但每一处又能充分体现他们非凡的气质宦痴,就如同一件高档西装酣靶称,某颗精雕细作的纽扣就足以部检。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型玛广,相比奔驰大气的轮毂乏,捷豹XJL的条幅更纤细崇,并且在条幅样式上也更加精美和运动杠。尺寸方面XJL为19寸稿搬谩,比奔驰S级的18寸也大一圈伪,轮胎方面同样为245宽度痞,不过与奔驰前后同宽不一样强母,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275剂。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型吗,并且作为一个自主品牌枚,它的的车型并非人们印象中的自主品牌处,旗下的GS5托、GA3蔑、GA5几乎可以与合资车相抗衡扦集,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上团故飘,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象讽颠。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的福肃,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒莼小,由于试驾人员较多魂防,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验闭师。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统绘浅攻,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统射枫锌。   现场测试场地为两个圈形场地绥,两个场地项目都是一样的钡畦,可同时进行两组试驾貌咖,场地提供了直线加速墒、紧急制动醚兢、蛇形绕桩萄裤、麋鹿测试四个项目孤焦,可以说涵盖了大部分的性能体验瘫。当天试驾温度为零下十八摄氏度冕,这样寒冷的天气标,面对半冰半雪的湖面吵救,换装雪地胎能够增强一定的抓地力墒撅律。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似悍,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下陷盘,TCS系统介入喉衡,防止打滑的发生拴绿密。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机救,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术和扇苛,最大功率末:90kW(122马力)/6300rpm突类尖,最大扭矩伦绢饱:153Nm/4500rpm赫狠腿。而这次试驾的车型中没有手动挡玲洪,均为4挡自动车型赐暇,动力表现可以轻松满足日常使用需求碎。   起步于加速初段油门如果踩的过重含可烦,TCS牵引力控制系统会即时接入触,并且自主减小喷油量按茧,从而避免轮胎打滑蛾,这一点上GA3与GS5表现都不错粗碌。加速至60公里每小时后绕,紧急制动史九,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音歉卯,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了轿腐,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离辣疟拘,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停管,未出现侧滑喀罕全。   本文导航厕募嗜:" "  提起中级车韧,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择捞肌谴。但要是预算有限嫩悔氛,面对这两款车型还真有些底气不足天,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的速蚕。好在现在中级车市场一片血雨腥风拎奶逢,改款K5已经于近期正式上市碑,延续了韩系性价比超高的特点胖爬。这次雀酣恳,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车糯莆,让您的购车选择更加丰富躺涧锤。   没错警,此次选择的几款车都在18万元区间内能。而且颇为“巧合”的是妮,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合艰船,也堪称中级车的黄金动力之一峰衔。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字告镰。既然如此痰,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”涎巢慰。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份磷沽,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机缚。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)坎船,动力参数有小幅度的提升番航,燃油经济性也有一定的提升父肛,但依旧没有给人留下深刻的印象匪,尤其是我这个09款嘉年华的车主氦现。如今糜,在配置依旧丰富的前提下伯,它换装上排量更小钮、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机饲憋布,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型瓷鼓烙,这一次似乎有点看头了笔。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机骂朴,它的来头可不少藐。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它侈,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖搽楷,可谓是福特的明星产品琴琼。我得承认这些奖项来之不易蛋睛申,但我更关心的是郸尽卡,它依靠什么亮点来获奖率仇,三缸的结构是否影响到运转的平顺性非,震动及噪音抑制能力如何窍鹅,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现拿倾? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前胁盆,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机灰烈顽。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷良哼、涡轮增压以及进排气可变正时技术无。在这些技术的支持下窟岔,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升唬。反应到账面参数上祟含,它的最大输出功率是125马力滑却氦,最大扭矩达到170牛·米蒜,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的碳翔。   另外台犀,福特也针对其三缸的结构特点渭雾廖,对发动机的震动澄怕、噪音等方面做了很多优化和改进傻钠碧,比如喷油器及油泵柔性安装盼、皮带润滑亨槐吮、缸盖上方吸音泡沫等等箩矩朽。为此牛,我先后做了两种情况下的简单体验灵掏:1卫蓟盟、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2被、在静止的状态下诲皑,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上罚晴。经过细心的体会和观察后嗣纱,我认为结果让人满意顶莱凑,发动机的震动轻微焕丛,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些馅薪,但也不大碍事迁多。事实上性奔揭,即使我细心观察箩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别频牢躲。   看来之前的担心有点多余苹,还是直接上路试驾更加实际戚惧舅。它的电子油门响应依旧很灵敏经,轻轻触碰油门踏板拟,发动机的转速表指针就会活跃起来勒艰。幸好油门的调校比较线性倘疵肝,分寸拿捏得体罚,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累绘。同时外,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感碍畅,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉粳。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩稍,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别羌,那种加速的轻快感是后者无法比拟的栏。即使在低转速区间鸵点,发动机的动力输出也很活跃享拿,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉须赫。同样受益的还有动力输出的持续性钒小墟,在试驾路段里面有不少的环城快速路脆乖殊,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h髓貌盾,而且整个提速过程顺畅自然檄破。只可惜受道路限速的制约档劣氦,未能继续把速度往上提券膳铆,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备貉炉乐。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契境,升挡动作迅速品,在D挡模式下正常驾驶肯横,1700rpm左右就会立刻升挡啃潦稼,让整个加速过程更加顺畅自然究顾乏。然而伙且,在遇到拥堵路况的时候父,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感阜,幸好并不是特别明显菱欢,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现辉蚂。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了欣平,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好涝,除非你把油门踏板踩得足够深括,否则它不会轻易降挡巍岭沦。   变速箱切换到S挡后伙盟,油门响应速度稍有提高浦搜,而换挡转速则提升到3500rpm享辩,动力输出表现得更加亢奋洛。味道对了姜,这才是S挡该有的特质面蜜廊,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了屠。当然豁趟绷,最具驾驶乐趣依旧是手动模式封,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮壤,至今我仍然未能适应解。   其余部分与老款车型基本相同编,方向盘的转向精确小、迅速昂鸽,甚至有点“贼”京咖绕,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”钉,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬习钉,对车身的支撑力度足够孟,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显讥匣,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安舱藐,同时也确保了车身的灵活性郊宦方。但面对减速带这些大颠簸时类位翟,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在不。   在动力水平得到提升亮屋蒜、操控感被保留下来的情况下哺铝,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少纷倍疲,开起来更加得心应手苹捻,也更加有活力券弛。这点值得欣喜斜,也是嘉年华的进步脑精衬。当然疙横,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方馆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎授去,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音骡,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步沮涤奉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色憋片劫,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵急量。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了日蛇,不过众所周知捌,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台卞耿坛,而是换装了大众全新的MQB平台磋耪倒。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂疥诵,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异烹汗,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异翠,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助森想。   首先我们先来说说平台窍,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台虹未脱,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构屏剩弛,PQ35血统也就不在那么纯正煤。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台穿。   平台究竟是什么技邪?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车惶,它们会采用共同的零部件残,采取相似的地盘嗣、车身结构陵歪、形式结构以及相近的生产工艺撇、轴距等碾尖,以此形成车辆生产的一套完整系统差,平台生产的战略是当前产品在开发中疾,最流行刷、最科学鹿、最节省人力伤冷舜、效率最高的一种开发战略涸冈精。因为对汽车厂商而言讲分,可以在有效控制研发资源蹋纫衬、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情稗博。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台怀肉,并看看它们之间存在什么差异腔煌。   PQ35中的""P""代表平台视,""Q""代表发动机横置邓枪,""3""代表A级车啸,""5""是指第五代背槐材。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件兔靖材,采取相似的底盘善甜绣、车身结构秘驮、行驶结构湍、相似的生产工艺以及轴距等钦难。由于研发时采取了已存在的""模板""灰扑勾,不仅使车辆研发缩短了周期啸蔚,而且共用的零件大大减少了生产成本虐苇,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型说令撕。采用PQ35平台的在售车型有途安客暗丹、开迪下梨、SCIROCCO孟恕、奥迪TT浆嘛叙、A3抠贿、斯柯达明锐等车型粕捅罗。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括舶款枫:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)隆、大长度激光无缝焊接寄顺划、双面镀锌高强度钢板旗佃、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等凤掸苹,但如前所述矢,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术清金。   MQB募侥攵Γ块化平台是大众最新的一个生产平台舶,也是此次第七代高尔夫使用的平台匡跑假。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制案,并且可以共享比例达60%的零件孔博,包括同样规格的发动机尉、变速器等需揽穆。MQB平台的推出攻寇,将会取代过去的PQ25吵钎、PQ35和PQ46等平台差。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性墟,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装粮牡喘,不管是传统动力燃输霖、电动和可再生能源动力杏吻,或者汽油机怪、柴油机柔俏踢、混合动力系统连磕、纯电动系统伞、天然气发动机竭局冷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装须。另外褪,MQB平台还可以对轴距馈饰、轮距壳、前悬和后悬等部位进行调节旗。另外此平台可以生产从A0级阑、A级到B级三个级别的车型小挥花。这是PQ35平台所不具备的疮勺。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温娠,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水委。相比几个欧系对手浑慧,宝马的动作显然慢了半拍梁瘦替,继5系旅行版之后镀耸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售吾催岁。当然有时候来得早不如来得巧肺措,只要给足了诚意铃停,迟到了也未必没糖吃车纫娩。   对于3系旅行就是如此蛊,在它到来之前完任,C级旅行和V60早已在国内打响了名头亩佩邓,作为后来者枷,3系旅行想要从对手手中分一杯羹康醋疲,就更需要拿出浑身解数了痢。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版冀妨,下面就来看看它究竟有何能耐隶合熄。   还是从外形开始说起梆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘段,其底盘代号为F31扦祁办,依旧是标准版轴距聊嗽贤:2810mm奈钡完。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言汹露,这仍是个相当精干的长度凶,车身“三围”基本和三厢版一致渴,只是由于行李架的关系嫌,车身高度小幅增加了21mm耿。   我们测试的这款328i旅行版幌焙硕,还搭配了M运动设计套装丸卿矢,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸腐,闷骚的感觉立马出来了叛女,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蜡寐,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色橡董。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择艾,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )窘巷翠,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性猛,这和旅行车设计的初衷相悖湿赎。选择18""则刚好合适搓,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)离疚党,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点急拷髓,用一句流行语来说就是叮:低调奢华有内涵禽季。   车尾则是旅行车最具风韵的角度婆,从这方面看闯观刨,3系旅行并无太多亮点九断,车尾的造型显得有点过于刻板爆墩舅,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已茅甫。相对来说并没有对手做得那么出色踩唾僻,V60和C级旅行在设计上的看点更多匈思瘟。另外庇拍,虽然采用了M套件壳塑,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式缺费,看起来实在是低调过头了衰哆杜。   外观总结溜些静:如果你是3系的铁杆粉丝捕涸贿,但又不愿自己的爱车烂大街碎,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了兔侣良,低调中透着股狠劲儿辨肌烩,闷骚人士的最爱逼戮。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样悼,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章阑,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少挝。但俗话说妊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道病橇,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比鸡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何尖棉?   车型的选择方面榔疙硅,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则哪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型羌蛇。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑骸锈,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机掇。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比寿桥煤:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸笆迹,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力袭瓣,与大尺寸的品牌Logo相得益彰方剂番,再辅之以保险杠的少量镀铬搞,前脸看起来一如既往的简约和低调蓝孺。车头多条轻微隆起的线条骄篙,包括引擎盖上也是凹凸有致拳,则让低调的前脸显得浑厚有力八唉饭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计康吵,外沿继续使用镀铬装饰络患。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻卸脖氦,也更容易让人接受烯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性邵淳嫁。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁山,一个氙气近光灯纬特礁,一个卤素远光灯斗扔,外加环绕半圈的LED日间行车灯律,没有任何花哨的设计回,注重实用拴。而作为玩灯行家的奥迪雾,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼旦媚揽,配合上单颗远近氙气一体前大灯鹃,杀气十足涝。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条谱,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道遍,看上去随时有往前冲的冲动泰屏皇,非常动感和迷人芯暗抠。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车脸,看上去从容而又优雅路报来,有点儿荣辱不惊的味道儡誊闪。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后吭尖惧,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了绥匿量,毕竟走的不算是一路的风格了撮蝗。不过恨,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了堕捅,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感恐。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别溃衰节,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角德匹,变成了矩形倒角式的设计矢,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L烹冕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计搔花豁,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行灵。   尾灯方面氏,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型坟,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看泼,而且LED元素的缺失也实属不应该寂搓。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型乳道眠,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼欺枷,低调依然是奥迪的责任蓟半忿。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎鞋唬,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎脱扑覆。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep臣疚,一个拥有超过半个世纪历史勘默,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蒲,“男人”倒就镰、“硬派”佬、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象夕稀。一个如此坚持传统的品牌纶合,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV栖,这对于很多人来说是难以理解的事实棠。坦白讲枫卧膘,一向不以貌取人的我陛策蔡,霎时间也很难理解Mark T. Allen试、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品羞式。无可否认颅,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的呢砂,也必然成为人们茶余饭后的谈资漠,但是就只有外貌是这样吗峭彩避?难道它没有Jeep的传承话涎我?这是我最为关注的问题氛。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”槽篡邻,而首要且必备的条件是强悍的越野能力狠恭。由此可见汰培,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能烤朽,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置寡疆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外俱投。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色参,首先必需要有一副好的底子悍闭,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嵌。根据越野性能的高低署可,依次有Active Drive I郎卤、Active Drive II和Active Drive Lock三种谦。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版沏壳累,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统氰,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡及猾诚,并且还具备后桥差速器锁止功能炔抡喷,实现左右车轮50:50扭矩分配少深观,攀爬能力自然是三者之中最强的羔。   除此以外响掠,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统韦、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠莱购烯、28°的接近角染筷箩、32°的离去角怖臀聚、纵向通过角23.3°疾、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置枯,要罗列出来的话其实还有很多谋酪定,但越野并非纸上谈兵淀,要真正体验到它的实力脚,还是得把它拉到荒郊野岭犊什。   挂上低速四驱挡抹尸胯、开启后桥锁止以及岩石模式圃,稳住油门就往上爬草。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏滇戌,3.2L Trailhawk针对越野的需求跺,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整踞。继续往上攀爬灭匹,一切都比较顺利蒙,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响柿,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力禽。在遇到交叉轴情况时煌盲卡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力混,配备了后桥差速器锁止功能的它匙抹,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑教楼薯,就已经顺利通过媚雀使。   这一次越野试驾堵停,它的表现我完全没有惊喜采,因为一切都在意料之中搏。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务缎钩,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了奸。毫无疑问受沛狈,它是自由光车系里面越野能力最强的一位勉桶,也同级别的最强烘赖。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦殴隘梨,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来堂钮构。坦白讲单,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴肯腊。" "  在国内的SUV市承蝗稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下涉醇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击杏恕,正因如此四塑偏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市陪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问匪虑敛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破反噶。   说到大空间蹦坡勃、七座设计祈辫、配置丰富的SUV访陋堤,北京现代全新胜达是其中的表表者发,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求烘独,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型顾航亲,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变俩颈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手唯我须,下面我们将对这两款车型进行对比分析护。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观辨聚急:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向舍,设计上中规中矩隆斡该,采用了哈弗新的家族式设计元素懂酒,这一风格将在整个哈弗系列上普及乘插氛,代表性的设计元素有哗贬挺:大尺寸U型前格栅皋藐,粗壮的镀铬横条格栅卉孪,时下流行的“X”型前脸财。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美枢绥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的讲欣健。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的勘空,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时宿俊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气怪龋姓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅得,再辅以造型锋利的大灯灯组侣懂,极富视觉冲击力富紊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话槐,现代品牌的确更加具有超前思维意识吞镰勾。" "   源自逸动平台的CS35让颗评,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品鹊吠。凭借欧洲化的时尚外形设计寡答孩,相对精致的内饰做工秋沛牵,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现冀隘澎,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注祭簧。此外扒砍,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在红,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能寒,进一步提升了科技感和实用性驹邵但。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些陌?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型鳖唱矗,还有定位相同的长安福特翼搏敬,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4还,涵盖了自主及合资品牌产品薪燎叼。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道石坊毋,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS贺拒,作为一款新生代豪华运动型轿车茂,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系港,也成为点燃这场战争的导火线如。而上市之后辖,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道核,可谓是一场针尖对麦芒的对决纳倒欠。那么除了运动性能以外动杏,这两款车型的综合实力如何呢馈,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓侩午。   虽然说是ATS是一款进口车型谰瑟疗,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉秒,整体售价和宝马3系保持高度重叠痴。从定位和售价来分析情诗链,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比卧,两车售价分别为43.80万和43.60万陌钱嗅,价格差距非常屑濉,有一定的对比价值栏店贪。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车潦港,但两车所展现的运动风格完全不一样瘫董。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计隶,车身线条锋利嘎程煌,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性井,同时也彰显了力量感刺。而宝马3系显得内敛一些讣,经典的""双肾""前脸造型霸呕荚,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色品。   作为凯迪拉克家族最小的车型嫩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系泰,除了长度略有优势外呻描,其它尺寸都不及宝马3系秒羔丧,在空间上可能会有一些影响谱期拭。不过没有关系钳,作为一款运动型轿车骏美铺,小一点也许会更加灵活撕丛。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评狡,经典的造型更容易接受惹巾,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26苇匿,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍槽涉祥。   相比之下苏卉乖,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力秦,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感寡吴,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足弓。   两车头灯布局不同吾持螺,宝马是横向设计肖息吩,开眼角大灯我们已经非常熟悉摄壬。而ATS为纵向布局垮,造型更加犀利搂举帮,同时采用的是远近光一体设计炉。配置上都采用氙气大灯勺鸡,LED日间行车的和大灯清洗都有配备屁,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能怖己,但是可惜没有前雾灯抢汝魄。   从车身侧面来看帘丛寂,我更喜欢宝马3系想甲,腰线更加锐利梳,营造出了运动型轿车的动感效果熊烩。而ATS侧面饱满厚实都羚,典型的美系车风格蛔。   两车统一采用的是双曲率后视镜溺痉,并且带有电动折叠和加热功能迟盛氖,同时集成了LED转向灯蹿,显然宝马3系狭长的设计要更美观栖咯。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯歉撤乡,警示效果有所提升什柒。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性念,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力米,双边双排气管设计也展示了其运动气质煎跋。相比之下蘑蟹萍,宝马3系的尾部显得比较平淡颅,家用车的造型在气势上要弱于ATS诚试。   轮胎方面四皖,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎鹊柯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎狼睡僧,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18娟脱,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎弟料牧,都是偏重运动性能的选择陆青冷。" "  提起东风日产天籁并,人们往往都喜欢用舒适娠、性价比高磺涣土、省油这些标签来为其定义掏隶唤。的确骗玩侨,作为日产在华销售的顶级轿车测洼,天籁一直以来都以一种优雅的姿态割蔫,在中级车市场中处于上游位置痰徊势。不过这款车型的加长行为饱鸵,却与其他同级别车型有着截然不同的理念北酱百,天籁公爵校稗,虽然是天籁的加长版本负哗线,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力碍,用更有竞争力的综合表现超越同级对手筏,挑战更高级对手旱潘,才是这款加长礼宾座驾的真实能力巩篙。   25.18-29.98万元的价格区间娩,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势兰显嫉。相比同级别对手雅阁吩皇僵、凯美瑞穷悔、迈腾等热门中级车趁垢,普通版天籁一直都能够与它们打成平手痕,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼伙扣兼,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无案,但就是这样一款达到高级车水平的中级车媒,在提供更多给消费者的同时实,却并没有在价格上表现的有多高调卑。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异俺福赣,但是通过对细节的仔细端详寄,你还是可以发现不少变化之处判曹。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素凹,但是整体风格上却并没有因此而变得极端薯伺溅。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近伪绦萎。   5003mm的长度与2900mm的轴距泼恃,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平筐唾,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越讳诬极,在轴距上也比天籁公爵短了63mm敝。而与豪华品牌中级车相比较搐绩绒,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm虑饰。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大府疲,整体协调感还处于平易近人的水平马蒙洞。   本文导航拴丹:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来败,数以万计的人们加入了摇号大军思,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点叛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程洼,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高孺邯椽,一步到位的想法也被大家普遍赞同既,这种情况之下中级车的优势就体现出来了挺,强劲的动力狡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蒙舷,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车工踏,它们的价格和配置都比较接近杯剖,下面我们一起去了解一下差。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表沧期:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)瓶嗜:15.98-25.18   推荐理由鞠:大气时尚的外观挂、配备豪华全景天窗稻掸熬、全新T动力以及较高的性价比东烈。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计啊肚昆,采用了起亚家族虎啸式的前脸誓拉侵,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择炽地,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大繁潍,能够满足不同购车消费者的需求体,值得称赞的是滦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗拎恭全,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感稿磕,在同级别车型中也具有很高的性价比圣歌铜。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整卡偶,自从彼得希瑞尔来到起亚后坝糙,为起亚家族设计了虎啸式的前脸避贰,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸疯从,大大提高了起亚车的辨识度嘿敢北。熏黑的前格栅看上去更加动感恼豆,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利陆保。   车身尺寸相比老款并没有什么变化妒涩天,车身简洁的线条侧面看上去更加修长取勉慨,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感栏,并且兼顾了空气动力学淳么捆,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足零线差,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能玖氦铣,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高寺,LED光源看起来更具科技感面泌定。   新K5的内饰进行了小改动迪,用了和工艺均有所提升半宽任,三幅式的方向盘也进行了重新设计诲郸,看起来更有质感诫,使用起来也更加方便孺低,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积堑涟防,也提升了整车的档次感犀镜能,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑梅。   由于车顶采用了更为动感的流线造型挽,A柱倾角也随之更大哄,对于一名1.82m的男士来说肯示火,头部空间的局促性很明显跨奖,通过降低座椅高度后掀量,驾驶视野也受到了一定限制党窃。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞咯类精,同一名人员在未调整前排座椅后贫瘟,直接移动至后排乘坐色解狗,腿部空间十分充裕鸵,而头部空间也在可接受的范围之内纲。总体而言开鞭,如果想舒适且安全的驾驶K5赋赔,并不适合个头较高的人士冗,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞陷死骗。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机巩方钎,最大功率180kw陶憋,最大扭矩350牛米川,搭配6速手自一体变速箱赁哥屑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现陈。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型横,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩庭狙。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内低薪,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟鞭桅瞥。如果你听到4系觉得陌生熟,那么当你见到它一定觉得很熟悉霞。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造空挞,无论外形还是内饰都与3系很相像穗番,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平涪沏迷,因为在它身上不仅有3系的影子烘贯醇,同样也有着自己独特的光芒怯牛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe暖,59.6-73万元的定价也高于3系荡熬套。不过其实也可以理解东姐疚,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版硕瞄苟,而是想要一辆便宜些的“6系”齐鞘蚕。   宝马4系提供运动筹附滤、豪华雀罢、风尚三款套装婪赎技,价格方面没有区别耐。车头部分确实与3系非常相近藏肃铆,只有前包围能够明显与3系区分出来磐阔快。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素胖。整体来看娶玩嚎,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格摩脱,仅在细节上加入独有元素瀑灌式。 【左揪:豪华设计套装(选配)/右策泼埠:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解桑够,但来到侧面相信很快就会被它吸引邻。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条冀顷,这样的立体感是3系无法给你的考。车身尺寸方面娘琶,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短逗。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm五,轴距两车同为2810mm低。相比竞争对手吗,4系在车身尺寸上也有着较大的优势迟姥对。   由于定位与平台的原因秋诵苔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳迫碘,也达到了对自我的超越航。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统侈窖。尾部张弛有力的线条括能,勾勒出肌肉感极强的视觉效果勤。   本文导航记枯霖:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末弓,2013年又有很多车型和大家见面了箍桐将,它们各自出身不同性格迥异纪,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现统牢湍,其中原因多种多样肮毁,下面就对它们的表现做一个简要点评猜擒抱,并送上编辑们的新年寄语豪。 东风标致3008   上市时间馁急搔:1月9日   售价累:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯恕,法国人终于坐不住了祈胁慕,要将标致3008进行国产阔,最初还担心它法系前卫方、超前的设计能否被中国市场接受茶,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情甫。   不过似乎这一切的担心都是多余的盆,东风标致很清楚大家的喜好台徽,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸菏炬、尾灯等部分进行了调整巨恭,类似机舱造型的内饰得到了保留陵,使得它看起来既前卫运动又不太过个性鲤遍,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素多,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计碗。   动力的调校同样符合中国国情韶世,由于中国道路情况比较复杂倾,城市中驾驶用到高转速的机会并不多杉,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机铝天,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛赐。尽管变速器的表现有些差强人意锑功拜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如设辆。 为了进一步满足市场需求巍,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型船啤,丰富中低端产品线沫。   新年寄语徊损贪: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的抛糙,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上菩懂,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来并托楔。" "  汽车除了是交通工具之外霖柔,在中国它还需要扮演更多角色幢。比如缅呢,它会成为一些人身份的象征胯购甭。也正因如此誓搜,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴项般。在车型跟随换代而越变越大的时候坍,它们还不满足猎,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型脾幌茅。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型权沸,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸魔,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了善。   从长轴距车型诞生起传季,围绕它们的话题就从来没有间断过温。长轴距车型的空间更大是显而易见的梯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗狡回哪?是为了操控放弃空间岸,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题患澎蔷。现在融项,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿氰蒲冉,并且差距幅度有多大杉。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵呵。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一卵恰。从设计上来看饺捞匹,它基本保持了海外版本的特征刚,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变匣腺软。整体风格比上代车型更运动限,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准克。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型号蝗。它在设计上与天籁并没有本质上的区别毋长,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间袜雾,同时逼篙旅,在配置方面也向更高级别车型看齐秆轨博。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大韧浚庞,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一海插。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后巾,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性低匠。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势吹糯纶,那么实际情况果真如此吗荷贿?   首先匪冉港,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异祁狮枷。将天籁停在起始位置后虎连,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置斑。之后栖骸汀,向左打满方向扇涡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作零,然后再次用桩筒标记后轮位置慨。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头归萄。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异钾。   实测印证了我们之前的推论靛荤犯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大吴层,但差距不算特别明显飞世。两者的方向盘直径和回转圈速一致竭次快。实际驾驶时褪邵放,除非路面宽度限制特别明显筷砍蓉,二者没有本质上的差别胖。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准狙,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况宦姐惯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话雀莲色,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响喷鞘兰。当然涕椒,陆军1号的尺寸太过庞大垃澈,算是加长得比较极致侈罢。那么涸,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗构碴芜?   同一水平面上沮,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙船倡,二者的成绩均为150毫米疙。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙分通问,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中级串城。   我们的测试方式是将车头正对坡道犯,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止腿扫,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论麻徒。首先上场的天籁最终成绩为105毫米勒。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬拎始,但结果令人意外教欺食。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米斤书。抛去胎压等因素的影响乏姓,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平镰。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV镰柯?如果排除自主品牌的话却簇,这多少听起来有些不切实际吧仓,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了毕认。不过这个看似不可能完成的任务娜抵徐,正因为有着咱们自己的汽车企业耗磺裸,才使其成为了现实惫。10万元给我庭亥累,我会选择什么车呢糠?今天就为大家介绍两款不错的产品尝僧磕,众泰T600和比亚迪S6亥凡,它们之间孰强孰弱量,看完文章之后您便会知晓荚据佩。   4天以前腐,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来杀辖,顶配不到10万元的售价坊,加上1.5T发动机出色的动力表现拧驹念、以及全景天窗苟潮劳、倒车影像等丰富配置的加持拣慧,让所有人为之眼前一亮鸡释舍。而在该级别中精开蜜,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战漆创背,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置编簿,还有着出色的销量和用户口碑腊,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的潘。所以今天垦讳,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比航慑漓,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型彻,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型巳。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6斗袒,这款车属于小一号的紧凑型产品胳,因此这里就不掺和了粱吹。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观汀玲:两款车型造型原创度均不足钦稻轰。   外观造型上嫂结,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹般崩飞,但相比之下勿,众泰T600显然模仿的更彻底一些梧,车头与车身都是完全的拿来主义酗胁堑,没有一点原创的元素摔斯。而单就最终的效果来说径,众泰T600显得圆润饱满动,比亚迪则更加的精致显大曝驼屑。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面挞翅本,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm媒,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm慌弥,轴距为2720mm天毕,从数据上看肌守踩,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势存,而众泰T600比对手更宽溯,轴距也更大赶。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂扮,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些烫。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎舰拈,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎扛,在轮胎规格上奈梁,众泰T600更有优势一些静。刹车结构上实铅豌,两款车均采用了前后盘式刹车另。此外琉梆,在备胎的布局形式上袄拷娩,比亚迪S6备胎采用下挂式勺吞,这种做法的优点是对后备厢空间占用写酵骸,不过更换起来略有不便煽。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程推,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高方棘,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配堆坷,线条上显得不是很协调胃芦忿,后雨刷雌稼理、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备甩。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统稳彼,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达按,而众泰T600根据官方的说法犁捞怠,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了屯隋滴。   钥匙方面暖航扩,两车都配备了智能钥匙砰,并且无钥匙进入缸坚弯、一键启动等功能也是一应俱全号痹得。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通剂荡,但质感和色泽都比较不错兜朝孟。相比之下繁,比亚迪S6的塑料感略强凌奢,但它的两把钥匙中席联,有一把还是卡片式的艇挎,挺有档次感的磺首。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”购,据日本共同社11月报道几,丰田汽车公司发布预测称憾,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆辉陇立,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录软禄。而2013年前十个月认衔末,雷克萨斯在华销量同比增长8%敖嫂盼,而7-10月同比增长了24%奴,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势垫憾。那么亲如,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢古激?在这个产品为王的时代中巢片奠,或许答案非常一目了然毒陆,品质卓越的丰富产品雇昆。   在雷克萨斯漫长的产品线之中岗皖教,IS系列绝对称得上是中坚砥柱寒缸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蔡看庙,而其到了2013年也整整历经了三代产品墒急,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的朽卯心?在这代产品中究竟有哪些新意稍牟筛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的耗。所以旅曙仕,在这个2013年的冬天剁层,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT松乌,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”嚼夏。   是先有鸡还是先有蛋随秆坎?这确实是一个哲学问题程。但是对于车型换代而言堂夯骆,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情恨刀缄。在介绍外观之前匡,有必要介绍一下其前世今生椿片淑。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车佛航穆,全车线条设计更显张力了,饱满的肌肉感让人过目不忘充娟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化岸。   第三代雷克萨斯IS亨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车从独,全车线条设计更显张力团城,饱满的肌肉感让人过目不忘保钩焕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化切另。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度莽摩蚕,但当这款概念车面世之后鲸,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风闹乃拷。虽然没有LFA那样气动山河饰陆蒙,但却是可以做到惊艳动人矾谴伴。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV掳,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长限疼,要么从一开始作为越野车的分支喊挪炉,要么不经意又成了轿车的替补瓦,但这丝毫不影响它越来越主流卿,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来边查蝗。Jeep自由光就是它们中的一个新成员狈磨。   一向个性张扬的Jeep品牌淬,一改传统的硬派风格蕊龋番,走起了时尚运动的路线睬。不仅如此涵冬甜,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型痛,在国内各大车展相继亮相该长,赚足了眼球费短该。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市请鸥,笔者有幸受邀参加新车试驾活动程靠吼,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢板检?通过下文一同来寻找答案吧!   外观瘦传:一改硬派风格吩试,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初鲜,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型括怖收,在这样的大背景下茬同,自由光孕育而生罢尽。只是从自由光诞生之日起角苔识,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注活,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象堆方瘟。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)扭光池,定位于介于指南者和大切诺基之间通夸淖,竞争对手直指奥迪Q5钒敌贫、奔驰GLK冕起、沃尔沃XC60等车型吗雄,车身尺寸方面孺屎,其长宽高分别为4624mm磷、1859mm福迫耿、1707mm把奉敞,轴距为2719mm侩石沮,与竞争对手相比并不处于下风形睬层。   既然是Jeep品牌车型花泞,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了艘,只是造型有所改变瓷扛闷,一改以往平面式的设计斧弯览,采用了类似“折角”的设计棱甫,当然效果立竿见影茂渡叫,整个前脸变得更时尚也更有立体感匣。前大灯的设计标新立异烘,采用了大胆的分体式设计萄换该,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”纱相死,氙气大灯沛澈、雾灯依次向下排列缺。值得一提的是该车的行车灯设家、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型响暇,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑逼搜。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道间,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后媳陌嘛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯秋亮旗。 斯巴鲁BRZ 矢歼欢:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机搬暖揉,采用后轮驱动平台藏腔,是一辆平衡度上佳的双门轿跑攻,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”溃。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发嚷荚,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计啸片贾,而外观和内饰由丰田负责旱。   尽管如此了弛泉,BRZ并不是“每个人的菜”摩。尽管设计了一个小型的后排座椅募核怪,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人斗扦,音响和娱乐信息系统不够出色筏,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一彻,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮奢媳位。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣括策芬、并且外观时尚动感的轿跑吻葱,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试辰为为。?   下面就具体了解一下BRZ的特点孟咎露:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机灌,最大输出功率为200马力凛吴飘,扭矩为203牛米兔挎。据美国环境保护署数据显示畏荡,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里耽墩。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg榔构冬。 ? 斯巴鲁BRZ 挽:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供柑辽圣。两个版本都有手动挡或自动挡选择淀。   豪华型BRZ的售价为26熄,265美元滑吐套,配有空调系统毖凯裙,定速巡航系统吹乖,电动后视镜搽,一键上下的电动窗拘鸥筋,后门夷祝控电子锁柏方怂,真皮包裹方向盘堡昂耻,65/35规格折叠后座府,HID大灯磊浅曝,17寸合金轮圈才,有语音提示的导航系统粳,实时路况警报形窝叼,USB接口和车载收音机享。   限量版的售价为28竟,265美元少沧规,在豪华版的基础上增加了雾灯舞,真皮座椅摩纱,一键启动蔬炯,后扰流板馁,配备照明的遮阳板化妆镜亲懂固,双区域空调控制系统输氖,前排座椅加热和后视镜加热酣帕灵。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统破,电子牵引力系统陈七,稳定控制系统以及6个安全气囊搪。尽管政府没有对这款车进行撞击测试贡示,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明癌喜,无论是正面撞击里狗,车顶强度秘,还是座位与头部保护试验必巩昆,BRZ都获得了高分拧讽,可以称得上是一款非常安全的车寄瓢。 ? 斯巴鲁BRZ 蕊溅胜:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩寂锯艇,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX甲,加速时的推背感没那么强烈峭兄。不过脆,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者纱,对于六速手动挡十分精通锤线,5肌铂雇,000转起步对你小菜一碟的话呛,加上BRZ的轻量化的设计胖械,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感昏杰段。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似睬捌仑,并不夸张的外形设计靡,精准的方向盘肯嚷,强大的刹车和印象深刻的牵引力辽煎。   总体来说掳喊,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车硼太,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受蒋居琉。而作为日常用车来说陆狭盖,路况好的前提下囊促,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多撤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品艘戚柒,未经环球网Huanqiu.com书面授权碌渺酵,严禁转载删,违者将被追究法律责任揽吃荷。责任编辑粉:李敏" "  作为一款小改款车型熬滴届,14款智跑在外观上与老款保持高度一致新谜屑,甚至在细节方便也没有任何变化拍拢劣,仅仅表现在配置上的升级玖。回顾智跑近3年的上市之路来看恃檬,依旧保持着其独具一格的风格垢,即时在如今来看密砂,智跑仍然算是一款前卫的SUV灿囱,回到3年前射巷幕,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L郸、2.4L两种动力共10种车型玻,售价16.48-24.98万元江,售价与老款车型保持一致肝逃。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型敦斡巢,即使它远远的驶来怠,你也会在车流中一眼识别出它搏弛撮,城市化SUV的定位倒也不特别玩澄,不过骸吗奠,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计涝堤锯,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一陆。   现款智跑与老款在外形上几无二致缓,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意玩幂卧,与老款相比秒藉,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏肚劲吴。部分高配车型则配备主动安全头枕涣校该、前排座椅加热委烫、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置赎接从。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里碑秀,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型苏疥,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型砷妙童。这些车型中包括了全新奔驰S级惯涕玛、凯迪拉克ATS部藩、斯巴鲁BRZ确、沃尔沃V40等备受关注的新车八槽,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局沥皆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蔬沙。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间羞壳:9月28日 售价区间碌镭:124.8-209.8万元   新车点评率: “汽车发明者呸氨,再度发布汽车”惧己秤。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史庙妥逢,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语谋救小,这也看出了奔驰对全新S级的信心驮,从外观急、内饰圭表、配置等硬件方面的足够实力份帛,甚至超越许多同级别车型蜡惋,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机挞泉。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢锤豢,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车绩嘛肆。具体来看烙,前大灯睛,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似轰,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蕉涟,新S级加入了更多张扬的运动化元素瞎讹蘑。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部弧瞳,车身线条延伸至尾部变得更加收敛幕极姬,有点类似于现款CL级的设计健图枫。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面剩簿详,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统卢,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现京剩策,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外泰舞箔,还可通过其控制车载设备等嘛。另外离禽搬,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统坍、LED氛围灯身降性、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅朔陋筐、新的mbrace2智能人机交互系统等贬豆。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计袄蚂玖,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学饶共肺,特别是后排的座椅协,高配车型后排座位为独立设计能,并且带有腿部支撑和按摩功能虹香。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重臂蔷。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面趴恐挝,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机廖,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机吠羚,最大功率为245kW(333Ps)祟郴煞,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机贡慌,并匹配电动机蓟,最大功率为225kW(306Ps)疆汗纪,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机店喀,其最大功率为320kW(435Ps)蹲,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器绞群系。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间标:9月28日 售价区间酪秒捂:30.8-43.8万元   新车点评商虐: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功陕,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性添。但凯迪拉克ATS的到来坚糙,让宝马3系走下了神坛瓮醇。相比一直宣传运动的宝马3系泌石虹,ATS个性化的运动性能更是技压一筹冻淌。不过在终端消费市场上戒博癸,凯迪拉克还有很多事情要做恐汤皋,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好炕岔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力撤。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市惠揭,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型警舌。新车基于全新的Alpha后驱平台打造茄肪,外观方面渐啥虫,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计涎,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计酪储娜,整体造型较CTS而言更加动感成。   凯迪拉克ATS拥有50奴:50前后质量分配烘翟,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统涎、Brembo刹车卡钳躬桶、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊坡污橡。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂隋卢厂、LSD后轮限滑差速器耽、高性能运动轮胎谜、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)皑、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置洛。   车身尺寸方面响空虽,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm亲,轴距2775mm风。而未来国产后监烦端,轴距有望加长覆坞广,以应对国内市场淮火模。   动力方面惰,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机篓,最大功率203kW(276Ps)陪快,最大扭矩353Nm低拈级,其百公里加速时间为6.2秒蛾慰添。传动系统方面瑟澈,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱唾慑。" "  前言蓝: 在上一期文章中肚,我们盘点了2013年重点的改款车型回汲酚,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型温监晶,在收集信息的过程中跑,编者发现了一个有意思的规律杉,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蔼蕉痛,往往推出两款似蔼,甚至更多福承缄,更像是一次新车的大爆发房辰摩,或者说是新车开发计划中的一个波峰太,这样的车企包括长安福特泉污、一汽大众偶椽、广汽本田等倾到。与上篇文章不同的是栋钠,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出痰良粗,而是挑出了10款重点车型耻,这10款车型有的是关注度较高的人气车型驳拷椭,有的是较为低调亥,但其实销量却很不错的实力派车型淮构顿。回首这一年洞面,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间咖旅联:12月10日 售价区间歌鄙蜜:12.19-18.29万元   新车点评蜡鲸:作为大众全球的当家车型币蓄撇,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变峦绰侗,是相对比较原汁原味的一款车型落幸葱,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议故菲,但空间的改善却更具群众基础祈。从速腾的热销来看疟亢,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型发,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方顷详穷,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线偷。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形抚,雾灯区域的改变也是如此遁坍。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感姆,也更年轻一些匿,少了几分柔美隶季蒜,多了一些阳刚的元素财检。   车身尺寸比第六代更大弘哦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板晴卤,特比是对于这样一款定位家用的车型来说泌,后排空间略显局促未欺。这点在国产高尔夫7上得到改善漂舰揪,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm柒坪,相比现款车型肌狸,长宽分别增加了56mm和13mm丘,车高则降低了28mm赂蓬始。此外钦撑勾,新车轴距和前后轮距也得到了扩展臀,轴距增加59mm钾焙昏,达到2637mm杀莲瘁,使得后排乘客腿部空间增加30mm讼,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm晒,而行李箱空间也增加了30L鸽,行李箱总空间达到380L杏。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感ぃ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化歪: 相比外观的“小改款”拨尾,内饰的变化却是颠覆性的烈衅,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状咀迪,并且向驾驶员一侧倾斜榔,更人性化炕浪情。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点豁特呜,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蔼,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力位钝没。   轻量化更加明显荣灌: MQB平台的特质之一便是轻量化千煤讲,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大叮,质量因此降低了37kg勉单,另外发动机降低40kg厘漠呵,底盘降低26kg剂光,电气系统降低6kg等等期诞校,虽然车身尺寸增加污骸晃,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg栖臂,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg挫,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果窝伤,并且一定程度上也能提升驾控体验啸棚。 【MQB穆睿块化平台】   配置全面升级醇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富攻乳,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)疲、定速巡航惟妹虽、启停功能帮犬、第二代车道保持辅助系统凄假、防碰撞预警驶、自动泊车恰、胎压监测祟玫鸵、电子手刹咎、电子驻车畴扛、一键启动缝恋、新版导航及超级蓝牙等功能凹褪猩。另外肉,丹拿音响报虹、以及更大尺寸的触控液晶屏柿牵,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成帽: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机梳柔划,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教滴间托,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)牡趣泛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)忱,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同斤灰琼,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机冷霞,其最大输出功率为162kW(220PS)毫嫁蓄,峰值扭矩350Nm横什。   主推7速DSG双离合变速箱叔些: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱孔:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)栋摔操,6挡自动变速箱(AQ160-6F)秆,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)了。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT讥杉,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT随,而1.4T自动舒适型奸拎备、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱较乖鲜。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间呢:11月19日 售价区间替:12.98-18.98万元   新车点评珊可夏:北京现代是2013年的大赢家撮,销量突破百万辆钉匹岸,并且销售车型整体售价在上升泥吓。虽然索纳塔八的表现还算不错墨匡捞,但这是以高性价比换取的亮,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜谢陌靛,外观更沉稳侩,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者酚,再加上超出预期的低售价何,名图可能成为北京现代一款新的主力车型碳错乡。   外观方面脖,北京现代名图共拥有八种车身颜色桐灵,分别是水晶白邦储、梦幻银竞舜茅、幻影黑套伐朵、玫瑰红迪肉扛、水墨灰的弦、宝石蓝泥、丝绸金歼、北极玉垃答。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念衡第胯,尤其是前进气格栅处的造型儡乳景,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔脆浇牟。细节方面豌暖,新车的前大灯设计很抢眼刃墒,区别于其它车型拍础,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上朔拘簧。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm苏缸懈,轴距为2770mm凸闭,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型孝爬,名图的后排乘坐空间是其一大卖点骗丝凰。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面朗,北京现代名图内饰设计风格相对稳重臂剃,以金属和实木装饰为主蔼舰肠。配置方面沽幂,有主座椅十项电动调节江、驾驶席座椅加热通风记忆功能镐骇、双区自动空调独鹃乱、倒车影像煤、定速巡航久烹丧、多功能方向盘爬覆、座椅/外后视镜记忆功能谢、侧气囊/侧气帘绢矛扣、副驾驶安全带提醒骆晃楼、倒车影像系统急败、转向辅助灯捞茧、电子防眩目外后视镜等多项科技配置磋。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面男稳螺,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机惶喜,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器乐辉。对于后续会不会推1.6T车型础赤,北京现代副总经理权赫东表示取袱,目前尚没有这样的计划旅权届。" "  新朗逸大家都非常熟悉了论常晒,满大街都是琉,从朗逸上市到现在的五年来途,在全国卖了一百多万辆匣挂,卖的这么好闭,自然有这款车独特的竞争优势题洞聘。要知道肖,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量惩补努,这究竟是为什么芦淑,很值得各个厂家思考函氮祭。市场定位抓的准奇,产品线丰富寒,产能跟得上林北,都是成就朗逸销量过百万的因素定。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版警簿巳,市场价16.59万元骆差分。究竟值不值采灯枷?运动在哪里梅愤?是否称得上运动栖?带着疑问炒赡,一起来吧吩。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅归怜、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式良吾们,这种运动元素的表现方式很常见巳,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅处汇,配上熏黑大灯这样的手法色仑斑,而且很多还是豪华品牌在这样做晨郸。这样就无可厚非了么,很多比新朗逸牌大的车型都这样做悉,新朗逸又有什么不可以呢脐年?   运动型小尾翼梗赫茫、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点我玻香,同样是传统手法戎,几乎在外观的运动性点缀上波煌,各个厂家还没有太创新的方式搐深卜。一般些的寺染,就增加这样类似轮毂贝却肋、尾翼的装饰胃,高端些的钮,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型呢册。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类码帕然,不过锯瑰,从侧面看挽邪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变德宪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目邓。   相比车头和侧面撵,笔者感觉车尾的运动感更突出一些皑,在说运动感之前累纹,我更想说说普通新朗逸的车尾塑,更确切的说浮,是想说说尾灯娶,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起胁,有一点略显单薄的感觉森醋观。运动版上湿,尾灯加入了熏黑处理墟涎,双出排气管也更粗壮了驾八刷,保险杠的视觉感受也更丰富辆啥,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感吾镭贾。   本文导航脊逗拟:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争逞屎。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾澜惺矫。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发瀑,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成凹秆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配工,即韩国的蔚山锯,这里同时也是现代全球最大的工厂退。这个工厂雇有3.4万名员工玖宫缔,日生产0.56万辆车赶。   Inautonews编辑表示抡素,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意莫。五年前质量提高了愧吼搽,但是外形并不美观手列烷。然而搜估,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变恳划。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)帆,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)墩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)吹森顿。对每个购车者来说翻居,这听起来非常有吸引力醇。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蔑甫聘。   与现代旗下的主流车型一样祟,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法才寿盼,整车线条从头至尾充满着流动感喜。车身长4770毫米哭呻,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米娇订。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前首得疮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”秦霓漠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标并,它看起来依旧如此的适合年轻人哗。没错父宋句,搭载着一车的新技术之后搓垢鸿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手斤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价输坛。于是当新车到来的时候多潍骇,你一定和我一样对它充满了兴趣葱笑驮。这是最年轻的凯迪拉克共、最小的凯迪拉克芥充,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克杠俗碗? ● 外观造型坷:钻石切割风格依旧诞嘎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖某伸、2013德国红点设计大奖沏努、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就肩段钡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型麓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影旱篇厩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品伺拦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶胃藩尚,只是这回举嗅,ATS是完全原创的作品示儒。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm耸饭浓,轴距仅有2775mm晨烽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”画,而国内我们则把它当成中型车缺暗,和宝马3系标准轴距版画、雷克萨斯IS成为同级别竞品及会袜,并比它们都要更小一些扇会煽。   前脸的造型相当干练戒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张款世供,而是被很好的控制在一个合理大小上石铝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了架熔盎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位股礁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鹊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头饱间。出于空气动力学考虑读,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上化爬崩,当车速高于60km/h时示潜,前进气格栅会自动关闭席己疆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流切编岗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)淀憨路,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性娇酪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型仑航阜,并带有远近光灯智能切换功能姜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计纺按憾,快速亮起峰奇光,缓速熄灭的设定很显档次儡梦。再往下看史揽,闪电式日间行车灯石陈辑、大灯清洗现秦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片龄倍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀溪可轰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要橇,亦或是造型需求递尸,感性的来说闪,可以视其为向着传统美系性能车致敬合昧。身处车内嗅憾叉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩心农拢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”薪劳律。   ATS是一款后驱车惊蜡纶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50伶蒂丘:50粱吓薪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款活蔬趁,贯穿车体的俯冲式腰线铣、短前悬顾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态沤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上缔郊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响锈潭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备毋庭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)旱腥。而在规格方面冲犊们,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性裂帮酒,前胎尺寸为225/40 R18胃茎梨,后胎尺寸则为255/35 R18怕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力次论。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统汞场,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致窝函,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角迟拐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色沦估,至于设计师是否真有此意脚凹,倒还真无从揣测归。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少便似态,实际上客惜碧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计涩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部宠喀,由此带来了不错的视觉冲击感济,给后车以足够的心理压力安籍,至少眼前的这个家伙一定不好对付电慑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型评噶吴,至于3.6L V6车型何时会引进棵镀怒,官方暂时还没有表态蔽阿篇,而是否会有V系列性能车型的推出疽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定柒境财。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车火讼陋,我的第一反应总归是奥迪A6L抄年、宝马5系以及奔驰E级这3款庙拷。不可否认台,它们的确是这个级别中最具代表性的车型问,路上的能见度也说明了这点仕。不过系,随着市场逐步的被细分堵祈豆,对于那些买车不喜欢随大流的消费者桓头,除“老三样”以外躬怀,也还有其他选择氛,比如峦输瓦:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES埃合,这两款不错的“非主流”产品瓶彭期。   今天搪,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前窘刨渴,领略一下“非主流”中大型车的风采概朔歌,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同耻侨耍,当然糖复撕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同挺沸。(注水杠:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”力芍戮,雷克萨斯ES简称“ES”忌趟检。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前私,编辑先和大家解释一下“非主流”乖硷彻,这里并不带任何贬义缝酷泰。从销量看坛溃婆,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上稻,宝马5系9000台以上吩、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现涧绕揩,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场罚。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场筛氏凛。   外观仆校肺:XTS尺寸明显更大乔,但轴距差距不明显   对于中大型车来说阂檬寥,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准喜戊,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念禄闭收。造型方正且棱角分明的车身造型底耻洁、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蜡锯沥,都很符合人们对“大气”这两个字的理解僻胖分。可以说它给你带来的面子效应丘袄,绝对超过它的价格惫概,在半年长测期间剧,我在停车时经常会被问背文:这车得60-70万吧慰?   相对于XTS外观的张扬夏份莆、霸气妙,ES则可谓是低调故须操、内敛很多贫,整车的线条和比例都比较匀称是,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了韦柿。   在车身尺寸方面帛隋,XTS的车长达到了5131mm男话,比ES的4900mm足足多出了231mm趣艰凸,差距可不薪├逑谩,但在轴距上悼驹,两者比较接近柒肛,XTS为2837mm戳飘鼓,ES为2820mm抵梗,仅相差了17mm姬,至于最终的车内乘坐空间表现歉烂齿,它俩也是半斤八两雷筋衬。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型菇,氙气大灯乖行、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少款,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯桓闹,ES则仅有近光是氙灯坪,远光为卤素灯泡犯椒挞。其中沸赁,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局庭灵恃,显得比较个性撕缄灌。而ES则还是灯组传统的横置式摩。   再来看看轮毂和轮胎餐旗投,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸耽驹,ES为17英寸冈疏忌,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎芯阿擎,市场售价约1500元/条活泛,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎袭,市场售价在1000元左右/条络。可以说蛇,在这方面两者的差异还是挺大的唯公你。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算港干,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择闺凑然。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬锶取,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元且,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志埔皋,下面就让我们来看看他们各自的优点伸侈。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦亲栓,其他两款车均有上万元的优惠剧,但相比比亚迪秦的国家补贴弟骸,这些优惠就算小巫见大巫了虫。目前在国内的某些地区袄藤,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴架,总补贴额度可达到7万妹玫,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴干疼磊。   在外观方面胳姜柿,这三款车均有各自的特点暴牡。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感涧杭。而本田则是日式混动车的传统样式俯懈,看起来非常别致背稍。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子普逃沪,非常有气势芭奸。   这三款车中认吾,比亚迪秦的动力参数最强武田飘,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平固。不过要是论舒适和驾驶感受慧粱,锐志才是这三款车中最棒的倒弹锋。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车酸彻蛔,因此它的动力参数看起来没有太大优势穗寿酥。   三款车同为轿车垮堂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动勺,丰田锐志采用了后轮驱动苦边。至于哪种驱动形式更好拱害,就要看个人喜好了嚷碳考。   本文导航潦塑吓:" "  简约内敛季、安全扎实辰、品质优良僳,却叫好不叫座腺,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象寐。然而对于一个企业拔,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品嚷渐。为此培锑通,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时叫返,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进百,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如薪,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L短净。 亮点配置倍贿:   City Safety城市安全系统哗溪兔,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤隙,而在相对时速低于15公里/小时的情况下道陀,City Safety则可保证刹停以避免碰撞兄冷。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统领瑞,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险啸咸蓉,系统将马上发出警示并全力自动刹车饺,避免发生碰撞事故羔赐胯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)安缔,可实现自动排队功能缅,除了可设定巡航速度氛,还可设定五种不同时间间隔什揽。   加强型盲点信息系统BLIS贾厢纲,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域擒港将。   倒车车侧警示系统CTA敬睫,可识别车尾两侧30米区域内的车辆嗓扫馈,如有车辆接近落无乳,会发出警告音和BLIS警示灯晤。   FAHB主动式远光灯伐痰观,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆仟,并自动将对方车辆区域调整为近光灯嗓哼,防止对方车辆驾驶者造成炫目点蛾。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心聪红,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择踌,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入晌设,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距聚馆刻。显然沃尔沃也意识到这一点麻按,要想在销量上追赶""ABB""剩,国产是最为关键的一步邦蚂钳,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边航戈吕。S60L的到来肯定会对宝马3系勿、奔驰C级静婆捷、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战混,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手据。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢禄? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型泉,我们今天对比的是2.0T智远版粱,售价为30.99万欧拨,而其对手同样是搭载2.0T发动机铰,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型珐。 ● 外观对比   从外形来看四迁凌,沃尔沃S60L给人感觉干练认逞垦、紧凑晌辟,X型前脸略显凶猛设,富有冲击力冻怕凑。而奥迪A4L外观显得更有亲和力湃虐贸,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱背。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利裁啪碘,采用氙气大灯光源菠,配备自动头灯以及 LED日间行车灯曹,只是少了前雾灯徊哥梅。相比之下伯狈散,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利曹四鲤,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合贝,同时还配备前雾灯杀估魄。只不过灯组并非自适应前大灯莱胶浓,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能朽,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源反,确保驾驶安全虏碘妒。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平摆啃娄,轴距增加80mm达到2856mm餐碑信,而奥迪A4L轴距为2869mm谓厂内,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势驮陈腹,不过高度和宽度有所不及蜕。两车空间表现如何胃评,请看后文的实际体验屡。   两车侧面造型也具有不同风格港,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态泻,而奥迪A4L侧面更加稳重公抠,看起来朴实大方酚粟。 在后视镜上渭浅犁,两车都集成了LED转向灯博潭膛,不过奥迪A4L后视镜带加热功能教卯葡,而沃尔沃S60L则没有湿任秦。 在尾部问袍,沃尔沃S60L造型略显生硬了倍,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和衫铆戊。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计搪捅,同时加入镀铬包裹洪昧,气势十足半菊,而奥迪A4L是单边双排设计款,无镀铬装饰慷现。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎盾段,而奥迪A4L则采用固特异轮胎颁磊贫,尺寸为225/55 R16轮胎搪,相比之下尺寸显得有些小了磊涪,同时配备的是非全尺寸备胎闯。不过沃尔沃S60L没有配备备胎脓歉行,只有修补工具有点不厚道痴剿肩。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的互,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗脸?当时的网络上绝对是一片嘘声滥。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计堤兴,这似乎就可以理解为特立独行肉汾?或者说创新退我?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念螺斜半,通俗一点说就是遁庐顾:走自己的路鳞,让别人竞相模仿侗。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片泛托,时间不长帅巳糜,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样滴茄?当时我无法回答眯武,因为还没有对自由光进行全面的了解鹤,经过一天的试驾体验之后锈馅理,我认为这次Jeep自由光确实有点料蹄伞掂,甚至可以说气势汹汹法,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘隆,那么它到底有什么资本来搅局呢美?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案赡腔铰。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新斑老钞,在做颠覆传统这件事卞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念竞。就拿前脸来说翁操,好看不好看绝不是我个人说的算的玻,每个人眼里都有一个不同的看法垛骗,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧受编。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表锯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看瘟艇襄,Jeep其实并没有太大的优势狗,包括大家最看重的轴距表现玖嘉,在这个级别也算不上是太突出硷。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话幻,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争笨,让消费者也能愿意买单提哨。   车尾相较于前脸就显的很平淡了拈,其尾灯设计和大切如出一辙杠墟,只是在造型上稍微做了一点改变骏孰,以便能和后车窗衔接的更自然一些凰府葡。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样双逞啤,这实在是太个性了乘禾,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面滤骨滑,不是吗聚送?   本文导航挠蔡起:" "  “便宜酱婪京、省油团扳定、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求攫评。因此失蹲捅,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军莫汗校,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上台。   为了尽量给消费者们传递适用的信息毛,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”乐娜。二者不仅定位和排量相同冈,售价也都是6万元出头摆淑墩。那么谁的配置更丰富囊屑恳,性价比更高呢群动?接着往下看吧囤陌魄。   备注掂蚕媒: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期涩,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型凄,外观部分的不同之处是具有“雾灯”祭、“天窗”和“后轮碟刹”哀。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新坚,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响轿,促进其他品牌产品的更新或者降价燎路狸,以提升竞争能力导。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形房,但又觉得竞品车型优惠较多”起。今天就随着我们来看看托,新威驰对比瑞纳电镭旧。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看瘫闯皇,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车品,此次我们将两款车型的顶配加之对比愤办烫,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处嚼伸弊。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元砍,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多苍搜坤。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨耽汾,以往圆润的风格被全面舍弃际,车头变成了现在最流行的大嘴形象妇。虽然初看有些夸张娥,但是符合小型车定位伤辫挠,更多时候它是年轻人的代步工具静雄,所以造型必须年轻粱瞬兰。大灯面积不但较老款车更大凡奶,眼神也更加犀利始。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变吓革殴,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现冉挪匪,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿何甩拣,上扬的腰线很好的诠释了这一特点刑五。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论桑署,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样板为年。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异麓句,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下铂菠楞,诸如电动天窗老、前雾灯与后视镜调节都在其中蒂崎,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能概,日常使用的便利度稍高一些廉耽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm啡,轴距达到2550mm伐踌。与老款车型相比加长且加宽舒,这是为了适应造型变化的需要且豁怪。与瑞纳相比其长与高都比要有优势滔啪锨,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势帽苫集。   新威驰车尾没有车头那么激进锣猴蓄,显得时尚而舒展毖。整体线条看上去硬朗多了鲁。在高低配版的车型之间靖,外观元素的差异并不明显失凶屑,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条怯,不过在潜在的功能上却有所不同绣,高配车型具有独立的外部后备箱开关鼓祷,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启咎阔,在日常使用方面的便利度有所不足靠。   瑞纳尾部的线条更是犀利享,线条从车身一直延伸至后备箱戒私,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致懦疟烈,增加了不少的层次感和运动感钩粹冕。" "  旅行车在国内的发展进程凭咸,现在似乎已经开始有所起色龄挠,但受到各方面的影响皆,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃陌。记得应该是在去年搽胚,各大主流网络媒体几乎在同一时段丁,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章署午,虽然没能在实际层面上起什么作用烁萎,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议浑凹内。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车惦厩,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段际斯,但是大部分车型均已进口形式引入己节翟,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面惟苹。宝马全新3系上市后恐纯,推出旅行车版本完全出乎我们的预料女,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本鸿裙。不管是厂商的试水工作顾潍,还是为了后期大力推广的前期准备闹,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款告箱。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的土刚,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车累澜孪,但官方却并不这样为其定义息,所以除了V60之外绥,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的搭聊庭。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i家,三款细分车型跨越了30-50万区间秽,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地磁具。   328i M运动型颂醛,是3系旅行车中的顶配车型禄讹蹋,M套件必然是它表现非凡实力的根基裙善步。BMW的M系列产品浓,是众所周知在外形设计上最夸张动感的仟,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列瘸顺蹋,也很难在视觉冲击力上对其造成影响冬沉宽。在M套件衬托下的新3系旅行版绞奴,表现出的攻击力和威慑力很强阔妓。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型甜,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅郎吾,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感牢。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能贫,也是几款进口旅行车中最为全面的袒恢,除了前部以外悍爽,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头沟,令驾驶者的便利性有很大提升水。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显瑟瘦,造型圆润的尾部整体风格盆迹辑,让旅行车身份表现的恰大好处圣虐偿。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩间,但是尺寸不大理频闯,威慑力也没有想象中明显捎绰咯。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念女茸,极富肌肉感的线条元素脚肖屎,让它表现的干练紧凑炼摊歼。   本文导航关独南:" "  曾几何时瞧,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交莱卢。物是人非徐雄,随着中级车市场竞争的不断加剧蠢刃,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径瓢茧。在上个月的广州车展上贝,全新天籁·公爵正式宣布上市微,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢度欠?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析缉哀,来做进一步的了解吧喉疽。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较琅跺。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观侮: 稳重与运动邢宋佬,风格各异   车身尺寸方面家,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm痊犀多,车身宽度善读、高度与普通版天籁车型保持一致惺昆敬,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大散全,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm闹邻。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型髓,只不过在细节方面有所调整量避搭。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构珐川,后保险杠排气管内嵌坎,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识弛,俨然简多了几分气质的提升嗣诲。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下耍项, 新君越的外观风格更趋年轻化盖渤,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开冗烧,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅究溜,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面川丹,尾部设计与前脸造型和谐呼应拿呕,相比老款车型稳重端庄的设计风格融栏峭,全新君越更容易让年轻的消费者接受翟。 【君越 整体外观】   外部配置方面匆残储,天籁·公爵全系标配了氙气大灯澈宠泌、大灯自动清洗等功能孰退,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到吧膜。通过下方的表格我们可以了解到撑,同价位的两款车尸千稍,君越在外部配置方面显然更为全面一些迷,LED日间行车灯吕芒道、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的斑,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的帆吞。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价红脓恭: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头破痊身: 日间行车灯跺: 随动转向大灯改: 大灯清洗装置翔堪: 氙气大灯呕: 倒车视频影像饺闭瞪: 大灯高度可调赐千漠: 自动头灯揣: 泊车辅助淌: 无钥匙进入系统虾盼: 感应雨刷彤眷捍: 电动后视镜金: 后视镜电动折叠摔脾: 后视镜记忆聘:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候瞪硼零,年级里有几位南方来的同学刻喇,我到现在还记得冬天里他们看到大雪受塘,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情庞。雪对于那时的他们铆,是上天赐予的礼物魏。但是抠沦汰,对很多北方人——比如我——来说冯受杰,雪却是避之不及的灾难磨底锰,它让我们的出行变得困难重重侈险愁。不过这次却不一样唱,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起斗颊,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣横。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先罗,请允许我隆重介绍一下今天的主角耪,我们的冰雪座驾涕烙,一款中大型SUV——福特探险者梧探。探险者是福特的旗舰车型沛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售怠富躬,共两种配置培枪,售价48.98万醛晶喇、53.98万卸,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元旦涧亲。我个人非常喜欢探险者的外型跺,它魁梧而正派倾,颇有美式SUV的霸气物饶。牡丹江的冬天白雪皑皑芍关型,探险者出现在这里十分应景呕,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前效醇,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热坟。这样的冰天雪地里荤不卉,就算是带着手套在户外拍照妻骆,手指依然会被冻得失去知觉狸。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖逛猎。探险者的方向盘加热速度很快黔霖玛,开启后几秒钟就能感觉到热量箔,太实用了浩碾。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机死,匹配6速手自一体变速箱卫体。探险者在海外还有2.0T版本车型忿洛的,不知为何暂未引入国内颇静韦,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面踩丝怖,并没想走量懂。   探险者为承载式车身结构醛碴,搭载一套适时四驱系统忻递。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样柯儡韭,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器尖,后桥轮间为开放式差速器曝,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助敌,以制动打滑车轮的形式实现肋勘。这套系统的越野能力或许不是那么强大毯蚂,它主要是为提升公路性能而存在的笑何暗。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点忙鼎匙,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键举。这次我们挑战冰雪路面辟,这套系统发挥了重要的作用谎。另外不容忽视的捕,便是探险者的“神秘嘉宾”了滦寐波。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻菇辍!它是一款高性能冰雪轮胎圃,官方称它应用了发泡橡胶技术电沉凸,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜恋菠抚,从而让胎面贴紧冰雪路面蹋棵奔,提高抓地力僳巢铜。当然靖具,这款轮胎价值不菲咯练,以探险者高配车型的轮胎尺寸淳岔:255/50 R20为例泊杆,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元牡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的睫,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上崇木,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴焚冠糕,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及憾呛,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企倪私,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑灌,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下狼,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蹋?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蔡反冀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出你帕溺,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲筷冈,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm长幂茎,使得荣威550的车身看起来更加的饱满沪咯,两车的轴距都超过了2700mm醋蚊监,使它们在同级别车型中的优势非常明显澎。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计貌当,略显圆润的车身看起来动感十足苦闹四。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感贯,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感互仿结,550引擎盖上V字型的线条动感十足才松勾。C4L大灯的设计相对简单绣递为,全系采用了传统的卤素光源边木涉,而且并没有采用透镜的设计膜,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感痢贩诗,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蜜抒勾,还有转弯辅助照明功能报,保证了夜间的行车安全勾绊嗅。两车都配备了时下流行的日间行车灯边穷速,值得称赞的是瓣,550竟然为雾灯也配备了透镜拦境瑟,这一点值得各大汽车厂商学习碍。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏埃救,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩梧。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感戎,550上扬的腰线勾勒出时尚垮赣底、动感的侧身线条烯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间爸郴。C4L和550都采用了双色的后视镜设计么缸伶,并搭配LED转向灯磁贝鲍,视觉效果和安全性兼具老。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有斯,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口衰慕。   C4L具有无钥匙进入功能袄痛阑,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性赶,550则采用了常规的倚练樾蹋控解锁功能父誓。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格杰,C4L刀锋式的造型更加犀利稻烹,550则更加尖锐溉轻冠。   两车的尾部造型比较统一篓,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果搅姥,圆润的造型颇显稳重咳镁稍。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过睹侈勾,这样设计不仅美观孪陵几,而且可以增大后备箱的开口角度桥杠。C4L和550都使用了光导型LED尾灯辰还缔,视觉效果极佳猾。两车都采用了4点式倒车雷达享欠伸,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低墨娩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物渐,使泊车更加安全公甲邪。C4L后尾箱并未设计开启按键珊殴,只能通过车内控制按键和铱蓿控钥匙开启放,而550则可以通过后尾箱按键手动开启泪厢,使用起来非常方便苫起。   本文导航盛反:"    紧凑级两厢车请世炊,如果倒退10年前甲棵,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域伪快棱。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后衅枫搂,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型顾才。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蚀,它于不久前推向市沉璐摇,但其实它在国外早已上市功螺。雪佛兰在近期才引入熄欠,相信也有自己考虑冕午,好在这个时间也不算晚痪夏携,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择鸿炽蘑。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐便奇莎,相对较低的入手价格藤、时尚的外观设计以及良好的运动性能姑抒袖,都让其成为该细分市场的热销车型邵纽。而在紧凑级车型中嵌,三厢版在兼顾运动的同时怜岗,实用性相对更高一些互的滴、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念埃奠。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆ǎ克斯三厢版(以下简称咐罘克斯)进行深度的比较试锭,到底谁能从中脱颖而出冲,让我们拭目以待拆忻。    在刚刚结束的2013广州车展上难,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴佰般抠。此外溜茫,赋欤克斯去年北京车展的正式上市琶许,也让这场紧凑级大战更加精彩拳尖纺。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后铣塘,作为其小弟的马自达3能否一样出色茂胁?噶鸥ШΓ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时沽,能否从容应对癌匹亢?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓拟郡。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外扦城绿,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上休巢嫌。就在媒体日当天皮,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后污纺,经过旁边人的介绍牢欺铺,惊叹一句腑:原来不是一个车肮Ц凇!可想而知具,这兄弟俩得有多像荣。    2012北京车展上市的傅燎郏克斯相比前者诫熄,已经在市场上打拼了一段时间狠。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降律,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了郸笔蒋,但是该ぃ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位耙富,还是毋庸置疑的凡。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性克秤,为了让评价更加客观啡,同时祭贪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样吞感朗,我采访了一下身边的同事和朋友牌券宏。   同事A挡烂腿:男荒,30岁菠娠仑、已婚纲横纳、儿子1岁多    我哪个也不要视,原因只有一个操:都太小汹衡昧。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV哀,实用!当然这两个车白给肯定要尾。(也对茨,老婆孩子热炕头的人虽,还谈什么运动锣哭,能装下更多的人和东西弄叔翱,才是硬道理)   同事B独:男匹,老竿剑克斯车主图,奔三的年龄受,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副克斯肯缺,理由是有优惠鞍、货源足茧稀、随时买净凸,听着怎么跟买菜似的午漓型。   前女友松:24岁盼落,高尔夫6车主欣,略带公主病    选马自达3疤娘,原因是好看防盘,我再问还有吗汐笆,答曰线:好看氨刻谅稹!我继续问归疼嘛,跟我急了适轻,提问结束畦。   现女友梦窝欣:25岁钎,对车没有丝毫兴趣负,仅对各类衣服淋山解、包包使噬、鞋等物品上心    我选马自达3吧帽咆,原因是就看这个顺眼沟,所以就选了台囤。(明显敷衍了事)   女性朋友迹伍:24岁匈能,某时尚杂志签约平模勘唤燎,对车有些兴趣敲广,但只是停留在表面    我选马自达3构爽,因为好看杠窍腹,身材我喜欢怯乘东,而且红色(主打色海:魂动红)是我的style姐捅塑,所以我会选她的说歉。(这种中英文混合体钳,外加“什么什么的说”的语法真别扭芥,说她好几次褥统涂,不见改)    采访结果显示柯,果然是萝卜青菜嚎截、各有所爱挞勺,而且给出的理由也是五花八门猩来,那么到底这两款车有哪些不同彩汾,在面对不同的消费群体时羞擅焚,它们的表现又回怎样常妨,废话不多说瓢层,让我们往下看辰。" "  2013年8月五史岭,本田CR-V共销售了15393辆赖,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月咯甭埂,本田CR-V共销售了18989辆迹挞,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月卡,本田CR-V共销售了19510辆群,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月孩楔,本田CR-V共销售了19288辆禄,全国SUV销售车型排名第二......事实上康报疲,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单筏愁,它的优异表现还远不止这些伯,截止2013年11月底波剐,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663剃嘛味,多次夺得国内合资SUV销量桂冠禾。是什么让它成为了国内SUV的明星瘸?又是什么让它如此大卖肯?   现款CR-V有2.0L番、2.4L两种动力共7款车型玛,售价19.38-26.28万元爸迹刹。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型判狼,售价22.98万元)澈俏无。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型尾,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声酱恼鹊,纵观整个CR-V的家族史酿梗,前两代车型还有些“方盒子""造型杉罐胜,而从第三代开始脓箱腿,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战辫拱踞,坚定不移的走着城市化SUV的路线撂凭悔,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大唐。   说到第四代CR-V的外形姑爆,也就是现款车型盛频,它的外形并不是能让你一见倾心的主单,CR-V上市之初吓耗肌,人们对于这样的设计褒贬不一肮导茂,甚至有些“不得民心”皮副,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话旱触湾。   豪华版车型上只配备了卤素大灯勿,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能欠统。氙气大灯功、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上陌峨。值得一提的是缚先蓉,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上侧,效果出彩口。   车身长度比上代车型减少了25毫米岔萝,离地间隙下降了50毫米捐厢拍,仅剩130毫米尾沦,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性餐妙促,但却令离地间隙接近轿车俱寿,轴距则仍然保持在2620毫米操膏,整体效果比老款显得修长不少宝。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因囊篙,在实际驾驶过程中屑端,提供给你更加宽广的后方视野椽申,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信垒。   现款CR-V提供17伟嗜、18两种尺寸共3种轮毂式样娟楷毙,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外层恋捻,其余车款都配备了17寸十辐轮毂南呸。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面藩搁蠢,车尾向外凸出比较明显另然汝,给人一种臃肿膨胀之感迪边昧。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索焊稿。现款CR-V车尾向外凸出比较明显低勺漠,给人一种臃肿膨胀之感级我,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因差,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积冉未垦,为实用性又添一分冕,从之后的销量来说倘,现款CR-V外形依旧被消费者所接受惕佩,保持着高歌猛进的态势丘斧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺免狙峨,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力寞,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙廉觅、精心瓶跑膏。这也是为什么一部轴距仅为2800mm播常,排量仅有2.5L汇理甩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蹭法。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS毒,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它悼抠,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力脆。   第三代雷克萨斯IS疙菲疗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车侗,全车线条设计更显张力细讨,饱满的肌肉感让人过目不忘炼棚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化如。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版嫡疥提,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅邵受粱,丢失了一丝霸气弦锈伸。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加低萄暴,长宽高分别为德囤酿:4665mm苏、1810mm落公乒、1430mm贰抹。同时轴距也增加了70mm胸喷弧,达到了2800mm尝矮唱。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言级,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言袱寇,其前后配重分别为53承喂凄:47雌。接近前后1晤汕:1的配重也体现了其运动本质噶鼎。   IS车身侧面短小精湛弯烘亮,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性呜裸械,显露其灵动的车身姿态虫差。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙熄息悍,依旧是纤细胳棋、锋利倘吝钉,绝不与传统设计相妥协矮。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见套函。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎救硅谎。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力耍斗,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性耪揣。   毫无疑问窝父匿,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力为酶。你可以觉得它设计非常超越敦,也可以认为它很有美感跨,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动盘掣。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月掇柿,石油的消耗量日益增大拘睹嘎,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油钦草侈,排放着大量的尾气瞎亩,制造着日益严重的雾霾天气替堑氮。汽车尾气的污染腺牟,越来越成为大气污染的重要元凶棱搭桓。开发替代清洁能源捣垢,代替排放巨大的内燃机蹄浦鲁,越来越成为厄待解决的课题垢势跋。现在很多厂家都开发了混合动力车型勃,这项技术基本上成熟了梆柬,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平梗赦,也没有成熟的商业模式来进行推广憋,即便很多条件还未具备枪访,即便这样那样的客观限制筛台按,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面胳烽,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一绢蛔佩。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品茸,叫做启辰e30晨风祷泼汉,这款车还没有上市娶培,很多技术参数还没有公布钮恫,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据贿哭嗽,介绍给大家飘珊衬。但即便如此钮睫,这款车还是有据可查伍缅,开发平台来自日产聆风电动车癌泵,外观也和聆风十分相似虑病炯。   车辆的整车尺寸和骐达相仿疏容,2700mm的轴距和骐达相同喘,外观的样子也有几分相似苛杏。但明显晨风的很多细节显得与众不同迹芭脱,前脸没有进气格栅的设计陌县,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份匡。而据厂家人员介绍须,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台吧李,而是单独开发刷博。   尾灯使用了LED的发光元件宪,看起来更加醒目哭嘉,垂直的长条状样子也很有个性每赁。但在车尾上痰敝,启辰e30晨风和聆风还是有所不同旱假,聆风在后扰流板上有太阳能电池板片檀盼,用以分担电池组的压力猾攀极,这在晨风上是没有的恳。   本文导航辖项疾:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了酗,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)呜,照片上看它挺精神头,设计有传承有创新材慰,硬件配置有增有减暖诺嫂,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情故挤体,没能去测试现场参观参观类碴灵。   命运总能给人惊喜挫冈埔。上周五下班前项弥泊,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目扳躲,领导突然走过来跟我说禾熔:“来了个顶配傅怨常克斯姥商,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”貉慨顺,周末的小幸福就这样碎了一地籍锈兄,我得跟两台机动车泡在一起深需核。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝久抢内,坦白说现在我对它俩都“不来电”处缆。这样也好凌腑,好歹保持个立场中立对吧堡兰矗。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满剖赫,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待抚极,比如为什么海外有独立后悬架婚?国内全是非独立后悬架了蛊笨?其实道理不复杂绕纺,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响逆穆侯,既然如此撩匡,那就遵照做生意的基本法则来做慰憾骚,降低成本芦椽,攫取利润霖露,无可厚非宿。我相信如果改悬架车就没人买膜,那他们肯定不改巧守。   福特比较谨慎佳棠阑,善于跟消费者打成一片甘拈韦,挣钱不忘树口碑炼涎,好口碑又促进高销量稗写日,顺利打造良性循环圈圭壕。尽管它也有这样那样的问题薯尖黄,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买掸,值得大众好好学学烙汕。话说回来模,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路残摊。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅拢克斯藉臼,是各自家里的明星产品缚,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖陈秆,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限叉跋时。把这两个重量级选手放一起陪,能擦出什么样的火花来稗紊湾?肯定有人在期待一场压倒性的胜利狄兔长,似乎这样能出一口恶气疮疆骂。不过我得劝各位一句扰:百花齐放很重要钎,一枝独秀最糟糕嫂享牧。   ●外观   扯半天总算进入正题棺,这个阳光明媚的周末诧苇栖,没有雾霾的打扰料鸿惫,我把两台车放在一起拍了套合影哄墓钙。看看它们健狭,一个是18.29万的顶配版高尔夫7冠,一个是16.29万的顶配版两厢阜冉诩埃克斯烹枷。要说家族式设计妨缓,大众当然领先其他厂家辜肠,旗下几乎所有产品都穿着统一制服晨,福特的动作稍晚一些奇卤,效果不赖截。   所以当高尔夫7和感猓克斯站在一起的时候蓝,你一眼就能认出他们来自哪个阵营荤。谁好看我不说吮哇萄,大家都有自己的喜好铝恕庐。两款车前大灯组内容丰富陀娠,氙灯帆廊敞、日间行车灯苏官羌、大灯清洗敖阮距、雾灯一个不少土俱付,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有啸录范,而阜ィ克斯的则要花6千块买选装包宠,朋友们诽花苏,要享受还是得多消费啊默雹稀。   车轮部分有看头墙。咐峡克斯胎宽215mm截攀捕,米其林博悦轮胎酸漓,轮毂造型带感戌,给个好评回胶,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款协炬菩。高尔夫7胎宽205mm娜郝食,似乎缺乏顶配车型应有的气势粕胜,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧砷冷踞。   车尾设计各有出彩的地方埂促溶,高尔夫7的单边双出排气颇有气势睫畅,跟高功率版1.4T车型的身份很搭溶勉投,LED尾灯是个加分项归穿瞥,缚牵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意鸿狄桑。左边那台风格沉稳一些紊钒,右边的青春气息扑面了侩尸,你喜欢哪个绒甭?" "  “牺牲一定的车身刚性捆,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车翔,最初它的出现只是改写了常规车型的结构婪,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”坷奴申。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后鞠盾,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面称。就在上月纪护豪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本储猫桥,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版骑炕,至于奔驰C63 AMG躲壤码,目前还缺少这一车型辅孟。   由于是RS5 Coupe的系列车型炯凰,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致庇,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾小经狗,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事瘦顾歧,毕竟除了性能之外侩场,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的赎味。   延伸阅读 聘刨:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蔫薪甲,其中包含对车漆颜色狼、内饰颜色以及电子功能等自主选择祈朗,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的观汰,所以在配置解读方面署另,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注呛嚼,并将官方价格告知大家炮嘎。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上迟,软顶敞篷采用电动开启汾,时间上需要15秒即可病涎扛,而将再次闭合需要17秒翟,其开闭结构为多连杆双片式解犯提,这也大大缩短了开闭时间究卷。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消姓羞,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷普,为了不过分降低运动性川吞粳,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼矗闲。排气方面也是RS5的一大特色磨肚,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管位,在Auto模式下左右分置排气各打开1个净惺围,而在Dynamic模式下会全部打开稼坷。   本文导航蓝:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线坍,或许大家已经是心里多数芦莲,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型炽陶贩,定位于新兴的小型SUV市场哪覆芹。众所周知饶,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“羞券领,长安铃木选择在这一细分市场发力闪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的糜。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX萌,通过对比分析笨撤,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力哦遁。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市渺,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元透眠,搭载1.6L发动机池,匹配五速手动和CVT变速箱跺前酬,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L魏、2.0L两个排量六款车型玖倡,同样匹配五速手动和CVT变速箱奋蹈,售价区间12.88-21.88万元会。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观喂孩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面净纯柏,通过下表的数据显示得知蚀摔犬,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手钝,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX外购恃,相比逍客暇、昂克拉等车型同样处于劣势烤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起裁伐绦,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹撤懒儒,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因莱,还有与车身不同色的黑色包围换麻、车顶行李架卢愤茸,短小结实的车尾娠翟,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果锰。车身颜色选择上揣我,S.CROSS锋驭提供了极光绿菠爸师、皓月白夸篱笨、星辰银埃、丹霞红腐骆孪、银河蓝和晶岩灰六种颜色吨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同体的骂,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计翔,雾灯司藏、下保险杠也经过了重新设计惫衅,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格虱洽砍。车身颜色选择上屯峡,劲炫ASX提供了珍珠黑和驾、极地白车喉匈、翠鸟蓝勃辣、酷银雾朽、钛灰五种颜色司耻。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面鹤尚头,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯输董,前后雾灯魄谎佛,并配备大灯清洗功能叭喝鸥,外后视镜集成LED转向灯;同样铅蜂沪,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯挪笔轿,带水平调节和自动清洗功能坞艇,其外后视镜没有集成转向灯普封。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂饯辆鹿。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂娟昆激,而两驱车型则为银色的16寸轮毂扔拖俄,二者均为铝合金材质嵌剐。所有车型均配备优科豪马轮胎芳小。值得一提的是继荡,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎纱,这在同级别中比较少见肌。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型下腑崎,根据车型的不同尺寸有所区别毛颂灯,低配莽目:215/65 R16闯李颓,高配腔黑髓:215/60 R17幸吮,轮胎同样使用的是优科豪马帮滇,同样配备全尺寸备胎祁,两车在这方面都表现得很厚道寝朵。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫详粹,第七代车型勿孤。其指导价12.19-14.49万尝你,这是配备1.6L引擎的价位堂考萝。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品扔副,账面要准备好14.09-18.29万翁烁。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车拖涉,当然诞,身为第七代的它授,在冲击属于自己的又一串“第一”蕾吝盎。但我们相信堑搏仓,短板才真正决定高度话私。   全新高尔夫的德国总设计师说拢苯,它的设计主导思想为“简单既经典”痛,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分擒兴:中网与大灯的相对位置佃牵擞、拓宽出车身有力的轮拱慨裸哄、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了势磋抹,这台在中国拥有极高人气的两厢车蓬,一露面泻鸽,就好评如潮梢棚。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解扮绢吼,但还是要将6/7重提徒堕,除了外观上的差异脓,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上兔程,比第六代车型要长56mm溺势脸。而整体车身比例上顷闷,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然渭,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm酗旦,轴距增加59mm侣娜还,从而提升至2637mm胚酿全。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计己怠,但新样式的内部构造也足够炫咐适蹋。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置究完。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念卢。高隔音性的特殊树脂层扩扳刻,形成3层薄膜结构河儒。它拥有很强的抵制振动物理性能回焚。   直接跳过撩人性感的腰线刮,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型祥恒纬。相比海外的双L型享嘿颠,或许辨识度更强一些热部。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的抗佩铆,但高7的不一样化嗓。细心的你会发现狸衡,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时其马陆,才会主动启动赣,并且拥有厂商宣称的132°广角抠。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格矾写,天平再次偏向了驾驶者一侧歉舷。整体内饰上俯,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是哀窜:放弃中庸的设计理念伙扛,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派暖逞。不规则的T型区仑摄容、活泼的金属线条点缀哭凄掣,让全新高尔夫大变身禄摊寸。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没闪鼓,它能够让你感觉非常新鲜躬交。   坐进高7内化痛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗即,比普通天窗大了30%逻旁畅。而外掀的开启方式有点奇怪情崩惮,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别使忌叙,同时还为内部提供更多头部空间袖伸难。   大众车型的人机工程向来让人放心呻,这个角度的方向盘浮叼,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦淳古茨。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型概里,或许来个拨片更有型吧姆雌。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症莱,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度疥。   本文导航僻坊釜:" "  在国内的SUV市趁张眯帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下回,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击喇汰锯,正因如此瓦拒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蓉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问为碎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破菠叉。   说到大空间卑篇、七座设计挽、配置丰富的SUV雾,北京现代全新胜达是其中的表表者快,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求飘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型粹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变漏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手谦搏红,下面我们将对这两款车型进行对比分析裳横锑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观期:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向迷始嘘,设计上中规中矩镭妻,采用了哈弗新的家族式设计元素潞宏悼,这一风格将在整个哈弗系列上普及淀绵堂,代表性的设计元素有诗寐:大尺寸U型前格栅娟丸撼,粗壮的镀铬横条格栅葛壤,时下流行的“X”型前脸赔坊疆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美竣雾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的浇湍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的凸径,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时沧苹丢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气惶稻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅凤,再辅以造型锋利的大灯灯组博躲,极富视觉冲击力古伐洪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话晌辈,现代品牌的确更加具有超前思维意识跨。" "  如果提起讴歌品牌蠢怂粕,大家一定会想到MDX这款车爽圈皖,究其原因副,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型瞎。当然也同时作为讴歌的旗舰车型嗽估函,拥有讴歌最顶端的先进技术溅毕湘。在2013年饺簧,讴歌上市发布的新车相比以往弗腺,算是非常密集的俏。即将岁末镀喊署,讴歌的新款MDX也开始上市销售稿。作为新款篮,MDX的售价降低了鲸懦乏,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注涤饺。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失窍疤。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器陛窜般?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术淑校监,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮处牡。使弯道驾驶更加轻松合粟,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上韧溪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 靛鞠,在车辆制动时行,通过制动延长扭矩矢量分配蹿聪蔽,提升转向的循迹性 道,这在之前的讴歌车型上是没有的拣陀甩,包括RLX璃念。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻小,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机工箱,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由鼓泼桔。但我们看到虽晶傅,在讴歌品牌乃至本田车型上翠驾领,自然吸气发动机依旧占据主流盒。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法牧金,在新款MDX上使用的3.5L发动机姓柬兽,带有VCM可变缸技术连昆巴,在不同的动力需求下幸渤,发动机自动切换工作缸数碧,用来节省燃料凑笑埂,提高燃油经济性偶。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上口兑,使用了全LED大灯速县蔽,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法抖胃台,不止在新款MDX上出现丸,旗舰轿车RLX上同样具备入蹬蚀。但和MDX相比番,RLX的前大灯内部结构稍有不同颠驳。而MDX的这种全LED大灯挟瞳,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平踩,但据了解讴歌正在向这个方向研发尼。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务豢矫,其中大致包括救援鸿榔伯、定位关蔫、导航检索等常用功能巾媚。但值得一提的是霜抡氨,讴歌的这套系统在整车质保期内贿,也就是四年或者十万公里内是免费使用的荣送芜。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上卞扁,讴歌也加入了全景摄像头这项配置脱寒,通过车头宫居、车侧歧、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式妮萝夹。对于前方障碍擎泉浮、侧方停车霞沪、倒车能够起到非常便捷的辅助作用貌不乳。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助料睬。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面刃兔沉,MDX采用了59%的高强度材料矩颠,热冲成型一体式门环等途径雇,在全新平台上使用了更多的轻量化材料貉。   本文导航谋:" "  在新一代天籁发布之后泊,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字贡。二三十年前然拖吓,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越办贺庞,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车胃,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前垢。而谈起这两款车闪,目前多数人对它们的理解是滤:把普通版天籁和君威的车身轴距加长沛诽松,配置增高参兼擂,便成了公爵和君越硅焕喀,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸倒佰醇、动力和配置等等朴,却有着极具诱惑力的价格俊。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘袒间阿,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额燃强,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力队倒兑。可它们究竟有没有这样的实力腔?两者比拼馈撂烯,谁又能更胜一筹卯墩?本文即将为您揭晓填。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型邻合,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型罗恢,售价区间为23.59-36.99万元并毋。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版碗歉,两车售价分别为29.98万和29.99万械闺挤,价格非常接近施,比较有对比价值亲。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显抒萄,主要是雾灯澳尸脆、轮圈等几处细节可以加以区分届蓄,尤其是中网变得更精致庆啥,车头更显大气返翠。但也就是这些细节的变化刚,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动沽技,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿粒把。   大灯方面纠仑,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能龋宋飞,不同之处在于储,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)得糠鲜。   车身尺寸方面搜切,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)拣次拧,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)宫牛,君越的长度同样超过了5000mm烈,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本宽仁。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面旱,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过具,并没有追求锐利澎叹痪,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅钝簇,腰线设计是其外观中的一大亮点携,并非大多车型采用的一条笔直线条瓢侧,而是在B柱之后便缓缓下沉事第,在后排车门上形成一条折线慨崔巳。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感媳,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士眠。   尾部来看达讼闻,公爵与标准版天籁造型基本一致覆碑,尾灯造型也还是一如既往地犀利扰涤,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合筏,为整个尾部增加不少活力惠漠,同时尾灯与镀铬饰条完美结合抚,使其整体感更强爽艇肺。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华花,轮胎方面惟,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎松休,更为霸气添。   ● 外观小结伐: 两车均采用年轻化设计举蠢套,稳重气派;车长均超过5米帛,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上罢镐,君越表现更为抢眼窘使。另外千,从个人角度来看充,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计赁呵,相比之下它的造型更加简洁现、规整祷。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识门腊惺,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽凸八毛,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发层缉,足以呼唤出你全部驾驶激情茄澈。你可以视它为野兽铃勺僻,但我更愿意称它为内敛狂徒怒惋奈,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎饱魄。它是驾驶利器垦,也是很多人心中的梦想之车摆棠,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG娃。   既然说道奔驰AMG哭,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义惧郝侩。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样偏糕,都代表了其品牌车辆高性能版嚷。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款替,这些车在发动机配置调教牌爽,底盘调教两棘嚼,外形和内部设计上都远远超越原厂车屯峦。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型凶篮,它的长宽高分别为4707mm石、1795mm和1391mm凸,轴距为2765mm穗暑。参见下表可以直观的发现空隋龚,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的泰化,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势秒共栓。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面堤,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同煞付。但细看之下拿漏,还是能明显看出差别博淑。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位十懊。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蔼,流畅迷人更具轿跑风范溯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少堑伶。   除此以外感车入,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次播,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭嗽。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂挛绍,前轮尺寸为235/40 R18萍,后轮尺寸为255/35 R18寝伯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力侠琶,以获得更快的加速度黔扩挺。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果桶残胺。   车尾是C63最为霸气的地方戏墩,四出排气管宣誓着其运动特性锯咎,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一兴冕。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力柬凄混,从而提高车辆的稳定性稍。" "  11月12日麓,宝马4系双门轿跑正式在国内上市讹狠屏。无论在平台还是动力上弛,这款车都与标轴3系基本相同锨忌。动力上笨厦,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上负谱缝,依然分成风尚素犀、豪华和运动3个不同设计套装揣糠,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式词人。无论怎么看骡,4系都很像一款双门版的3系论眠,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢湿短?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系庙宛。   虽然名字是4系谭,但如果只看前脸闻,恐怕一眼很难分3/4系冬信拢。不过仔细观察细节的话蒂磷臀,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同霓。比如更大的开眼角设计坝叫,更修长的双肾格栅畴缸,还有明显不同的下进气口设计风格汕纲缝。当然撼描畔,了解宝马车型的消费者都知道史铂,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置豆匡锰。此外低断氛,前脸还针对空气动力学进行了优化疤。 【左呈撩:豪华设计套装(选配)/右祈:风尚设计套装】   侧面造型上黔,4系明显比3系舒畅很多阮,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条教咀,更修长的车门对此也贡献颇多理。不过轮胎规格和3系完全相同兽,似乎很难体现出这款车有多么运动菠睦。另外碱惩登,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了铺侮奉,和前脸的进气口配合嚎枚,共同为刹车系统散热换探。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多浮,不仅装饰性强昂,看上去也更凶狠耪妻帕。   尾部设计上渺,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素扇叛使。猛地一看依然很3系苦割丘,但饱满的线条体现了4系的不同井倡苹。尾部虽然整体很“壮观”忱匙诲,不过颀长的LED灯带显得非常秀气棉诬,别有一番风味尽。另外碍翁笨,根据套装不同楔把,排气管也分为单边双出和两侧双出两种呐宛,实拍的运动设计套装为两侧双出琴,个人认为设计还可以更精致一些搁波。   车辆提供吭麻:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址溪蛇:北京市海淀区闵庄路19号   电话瀑:(010) 5872 8888   本文导航塘谅:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道忻怪,自日产逍客2007年在英国上市以来姓,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来撵。各汽车生产商自然毫不示弱签笛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹褪辉。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年词窖,公司就对其外观和动力均作出了革新泄。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司阀,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V母弹拖。这款车售价要高于ix35瓶,标配版的售价与高配版的ix35相当嗣努苍。较高的售价并不会对消费者影响太大连墟耐,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力荣。 ? 现代ix35   除此之外坷九凡,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型拜墟妇。完美的驾驶体验弗脐,充足的动力表现慨,日常的实用性以及低廉的养车成本瘫,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战芳。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面须风。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间毒耽螺,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些媳荚讣。CR-V的后备箱打开的角度要更大翰填抨,后车门打开的位置更高钙烽,加上方便的一键式折叠后排座椅邪拧弦,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜横。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的枯诬,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的娘骂靖。ix35的后备箱地板离地面更近碍,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间欢。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5擎哺少,他们要对此多付1,700英镑劳挥。其余两款车的四驱版少:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)谦扭,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)慌沸。   从标配版本来对比三款车勒搜北,ix35要优于其他两款匠。SE版就提供了后排加热座椅斗露醛,方便商务人士乘用焙寄。高配中更是有导航鼻,蓝牙讨,真皮座椅拜甲,隐私玻璃和无钥匙启动等功能篱缎。ix35的一些配件选搭也是十分优惠宦,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑碌。   综上所述改镶骑,我们推选出这三款车的排名分别是画翅匣:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的饭嫌,但是它的驾驶乐趣却是最大的许。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码捅酿停。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足韩谭鞠。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度氯。低的污染物排放揭迷,强劲的动力表现撵,新引擎的装配让该车重获新生喝揪。   第三名?现代?ix35   毫无疑问封,改版的ix35依旧是让人满意的家用车上税捣。不光是低廉的售价料牧借,标配版的实用和保修期的延长瑞,让该车十分吸引人鹤。不足之处则在于较高的二氧化碳排放岔,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间魂车溅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品缮袍虽,未经环球网Huanqiu.com书面授权释,严禁转载懦铝,违者将被追究法律责任虫癌禾。责任编辑粮溃:李敏" "  在国内勃穷,提及福特这个品牌累毯,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父艿荆克斯和嘉年华匆临群,但福特的精髓决不仅限于此饥垫。在美国夕怪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军革患碍。近些年来频,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围丘,先后投下了旗下多款SUV车型斑裂手,其中包括翼博沟视、翼虎嫂履、锐界以及今天的主角探险者分空归。作为美国销量连续15年冠军的探险者嘘铝,它在中国的土地上能否再续佳绩虹?带着这个问题屁努掸,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙岭雄确。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤┥贰,也是其第五代车型睫。在今天看来们赏,福特探险者圆润饱满似誓擦,又不乏美国车标志性的肌肉线条特偏,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求宦肌。但早在1990年蓝,第一代探险者刚推出的时候到,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多磺船抠。   随着时间的推移洗擎赎,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变诺,与其说是改变璃埃讽,倒不如说是更加顺应潮流鲸冠炬。早先的皮卡底盘不见了踪迹霉,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂苯婆慈。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪蛹拱摹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)涩。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰碳住,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢霓?结合同价位车型做个比较不难发现盗,探险者论尺寸绝对傲视同级瑞级。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV涎对汉,“尺寸”无疑是其最大卖点蜡填。它的车身长阶、宽承笑廉、高分别为5006mm恰敲、2005mm和1743mm碾虑抹,轴距为2860mm夸度。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV钎,即便是与奥迪Q7的对比中涸,探险者在某些环节也不占下风毫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外醚倾泞,探险者的最小离地距离为193mm婆抵,接近角和离去角也并不大彪,仅有21.7°和21.4°烈咖假。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的册勾。" "  引言奸: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点构杉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新少,其采用了全新MQB(横置穆冢块化)平台生产筹嚷,不仅在外观哪橙、内饰方面有着明显的变化如萎,更低的生产成本剖倍司、更轻的车身也使其有着较大的优势鸿。此外藩裂姑,作为其老对手的福特阜久ィ克斯当然也有着较强的实力牌,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评隙。今天谢讳钳,我们就来为大家对比一下请拢瓷,看看这两款车型谁的实力会更强动浑。 外观覆氖伐:低调内敛大众风对比时尚张扬富睿克斯   两车在外观方面虽然同为动感坎叛,但在设计风格上却有着截然不同的一面射拱舌,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上妓。而概惆福克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息笆。   车身尺寸方面煽春,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进密抖哦,长度与宽度分别增加了56mm与13mm拜,轴距也增加了59mm侯盲,整体看上去更长更宽更矮筒氰。但其主要竞争对手改姘梁保克斯的整体尺寸依然有着较大优势辱。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅骚季定、强壮猜绷、凶猛椿,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象畅。试驾被安排在了蒙特卡洛妹阔坞,我们被热烈的目光追随了一道栏,同样究变,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路诧冗。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起铜畦,它的对手就已经锁定了厘哗乃,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标顷,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜舒笨攻,他们选车就两点蛇庙,第一样子帅奇,第二性能足够强大宏。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力翟。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车膘。恰恰如此迸透录,它看起来很漂亮沸播,尤其是车身各个部位的比例与线条囱冻停,挑逗着所有人的视觉神经孟啸棱。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野驹诗蚂,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口抚心,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实方幕,而且更杀气感更强库。怠速时慢慢靠近跨鼻闻,它的躯体在微微颤抖钞捕,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤鞭看。   细节方面奥迪从不偷懒澳培,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记慧蹿付,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾史挖讨,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞棵乾晶。在我看来围缅,这样的视觉效果已经足够征服所有人晶免,如果你觉得不够醒目檬粳,还可以选择将卡钳漆成红色彤趣。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部阔玻膘,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体刺,120km/h时自动升起誓,此时的样子最为动人程鲁槽,速度降低至80km/h后便会自动收回凡。   进入驾驶室并不费力迟赤惕,内饰与A7或者S7基本格调一致骗虾,简洁朴实让,中控台区域保持原有基调促诞糜,有人说它沉稳淳吴妹,另一些人说运动荒壕沤,在我看来这就是奥迪的风格纳橇退,可以满足很多人的口味恰焙户,一切气氛都显得那么熟悉飞。   车内有两处亮点让我记忆犹新百,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分宪藤,坐上去的感觉也足够舒服旅的。不足之处在于它的调节方式太过简单毙山,仅提供电动方向调节以及腰部支撑么,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能睹穿痉。   第二个亮点在与RS 7的方向盘撩,手感与大小都很出众陷拨部,令人爱不释手嚏哀形,最关键的是RS系列专属的造型非常激进储樊,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望被茅。也许这就是奥迪设计师花心思的地方邯揣湘,善于抓住驾驶者的心叔钡藐,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分忌。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化昆软,两厢版掀背车开始越发备受关注抬侨,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型泻,强劲的运动性能也是非常重要的指标胜。就在本月初漏娄膛,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求尾铜锑,除了朗行运动版之外儒,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蕾凸溯。接下来胖疏,我们将两车放到一起撵檄,来看看其空间和性能环节的表现如何隧牟垢。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是肥,如今的情况则正好相反哄竞,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此笑。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元潭,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元青督,两车的售价还是非常值得人期待堂肋。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版冕蹈扇,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了效辽,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计挤堑,前脸没有任何改变箍樊。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素窝馆憾,但给人的印象要更加动感骨。   车身尺寸方面借,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米宛鞠,各项数据都要比朗行运动版更大一些滴疏,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少悲妨。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎痹,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适珐朔坚,比较适合家庭日常使用芹介胺。轮毂造型与三厢版没有区别板泻息。在发布会上围感,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎痘呢偶,相比科鲁兹掀背车不够运动撂百。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条孺醋擦,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑森噬普,线条更加自然洁汗、流畅履牡。两车的车身腰线笔直且显眼伯剁,给人的印象很有一种短小精悍的感觉孝羔。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影淘瓣,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿瓷翔,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果钢曙凌。同时荤丧,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能苛。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源功维,点亮后的视觉效果非常不错括,还有排气管造型上加入了镀铬装饰沦测。整体风格也是保留了三厢版的造型废宽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出哥,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型勤跋猫。2008年诲弄,丰田Yaris进入中国市车亍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相埃垦葡,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数钎,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车娇铣吝,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号吭改艘,想必原因大家都很清楚墩,致炫在各个方面都已下足功夫汲勘,为的就是再续辉煌却。   致炫外观灵动时尚架,带着一些年轻的运动气息教,车长为4115mm伯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm瞧,比老款低50mm;轴距为2550mm暴弄设,比老款长90mm吠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了窗篡么。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点速,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”铃,这样的设计更有利于致炫的散热辆杭底,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱珐宛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瞎秋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气芭马。   " "  在这一两年中班料,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”对俗冬,究其原因戊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有度喜抡。另一方面品,也确实因为高尔夫的产品素质比较高骋。代表着大众在中低端产品中的最高水平催旦。如今渺粕衰,高尔夫7也渐渐走进人们的视野成拟侮。带来的改变很多虑,由MQB平台带来的更多越级配置冀帝翻,外观内饰的革新顷钨譬,动力总成的变化步,当然还有后悬架的改变酞储距。能否继续神车称号波柯户,笔者觉得滤,可能性极大辩岛狡。   ●从固定平台向募苁寄粒块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐犹ǎ块化平台的车型社丝,之后救脱礁,从这个平台开始穿,还会有奥迪A3等车型陆续引入并苏艾。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓艘鹿。但从高尔夫7开始发,这种概念将发生改变些。MQB牟铝兀块化平台生产挝覆,让高尔夫7拥有很多延展性的传承假浅。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留昏冬蚀,后面我们会详细说到家蔚。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车湾,必然是一台有传承有积淀的车型邵陵伯。经过几十年的发展和变革腿抡坤,没有被历史淘汰际糖改,却总能获得新生和换代痪帮期。我想符合这种条件的车型真的不多池餐私。甲壳虫也好世圣膏,卡罗拉也好烩嫡,都算在其中土。高尔夫更是其中不可或缺的一款嚷歉,从第一代发展到第七代匿回,我们发现荚,很多经典的设计元素没有消失搂日逛,而是作为经典传承下来分,但技术却在与时俱进的发展衰。直至现在桨,高尔夫7的出现残虱,能够看到曾经的影子迟杆,也能够看到未来的趋势裸蒙。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了力喝,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿葱,今天在紧凑型车上也上演疚,只能说明本,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视富浦,也从侧面看出尖耙施,这一级别的竞争是多么激烈箱倪碉,高尔夫7的轴距加长了59mm沮屉,反应在车身上喊,加长了56mm孰蒋。这让我们看到瞬壁屏,高尔夫7并不是一味的加长绥檀图,更兼顾着车身的整体设计芭砂,以及操控能力的全局设计呐。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了禽,争议很大涛莫窗,但貌似并没有像新速腾上市时那样籍阀控,引起大家的太多反感篡全。或许一汽大众的这场策略大变齐评,已经让消费者黯然神伤了谓笛悔。大家也都知道逻芥辰,这是没办法改变的事访遂叛,想要四轮独立悬架森班感,会有性能版车型作为选择嚷什,要是纯家用氢嘲,就只能接受这个现实酷秸蛾。   本文导航叹虹趁:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV怯理,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6士祷,这仿佛已经成为了一种定律痢痘骇。话说回来汀徘,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手旅,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望抚苛辅,采用全新平台打造的瑞虎5从设计愁、做工辜酷捷、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼寝,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蜂恳,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解懒痢。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型酮帝嚷,为更直观的进行两车的对比分析规粗,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车踢水,需预定等车时间较长握攫,主推1.5T车型)作为参考对象赴雀轿。备注局落:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版拉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高变恃蚀,无明显抄袭   先从车身尺寸来看炒,瑞虎5和哈弗H6各有所长赎,瑞虎5车身更宽筋茬辑、更高睫合,而哈弗H6车身长度零抵电、轴距更长蛾加坍。另外这两款车的外观设计原创度较高劝桨秆,没有明显的抄袭痕迹忌悼令,且能够符合大部分人的审美观息瓢绣,足以体现出设计团队的用心程度迟咸诡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点认,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应惜肮爬,意在塑造最新的家族风格韦材,整体呈现出大气寥巧、时尚的感觉鲁颁。瑞虎5提供了6种车身颜色选择脓呛,包括徽墨黑诡阮桓、烈焰红磨喊灰、赤金棕券、暗夜灰哩善、皓月白和丝缎银圣硷部。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气奇第蜗,其更侧重于简约漏呻哄、硬朗的外观风格同样被消费者所认可顷。车身颜色方面厘塘,哈弗H6提供有经典黑裂敞、雅致银梦倾顶、简约白撇衅、中国红思蹄、风尚蓝片、摩登灰腾杏、醇魅红咸闹、睿智棕共8种车身颜色旦吗。   前脸部分赡,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果庞力惜。瑞虎5前脸层次感较强锰啸,大灯巧妙地与中网衔接傲内,而下进气口被分为了两部分捣案,下部与底部合适护板相连接茫箩卢,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和链脯奇,没有太多浮夸的设计迹,中网换上了带有“HAVAL”的新标识欧,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“欢,但绝对属于耐看型特,整体间流露着SUV标准的稳重气息概晃。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富柬,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长铅,车身侧面给人以更修长的感觉脓馁。另外洗酬,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条高姑,车顶均配有行李架案湾侨。   同样的趟乳浓,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感态颂叹,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面乾,整体比例协调没有过人令人诟病的地方暗,厚重的保险杠更具力量感脐参。   灯光配置上临棵,瑞虎5的前大灯造型整体感很强鸽入递,内部灯组布置较为新颖雷,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注帘:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩渺,常见的柳叶状大灯造型茹,常规的灯组布局讨,带有透镜的卤素光源大灯教丸,提供水平调节功能俗。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源兽回骇,看上去更为醒目和美观蘑老功,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源耿刃,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应瞪坷帝。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后砷,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇瑰佬吠,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蓬,同时越久的期待会带来一个重大问题闺,那就是新产品如果不能做到完美伙蠢雾,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时恕嘉戮,两条定论由中国媒体陆续传开竞盆,首先它的相貌不错苫鲤偏,其次来到中国的时间也不会太长了鸥。一个月前华红,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁酬萍慌,为何这么说图铅讳,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好浇访糯,通过细节上的修改胖老脾,使雅阁更贴地气枯派请。   设计师在中国进行了大量调研工作东内,最终他们得知了国人的喜好墟垂屉,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计藤,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁沽护叙。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外晒措,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手乏请拱,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中少颂怖。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表恫:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈祥盛,在如今大行其道的“加长风”面前趟领,本田倒是走了一回不寻常路兽,这也是让很多人吃惊的一件事存督码,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响山。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道咆妒爬,究其原因我想和C柱造型蚕心、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关惋救殊。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度非们扇,先是放弃了老款斧头型的轮廓秦称,其次将双出分置排气融入到了包围中邪李,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚怯怠、动感靠拢肌浚拾。   本文导航钠捕:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座萌卿娩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者覆怯劫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列苦坦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事肪扦吃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩苏锑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜缎息囊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别尖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳卷港,中庸的设计让人挑不出什么大毛病孤欺。相比之下构涎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计校沪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉橙。总之这个价位的车型愧,只要设计不太出圈消费者都能接受邦怜齿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几尉起,即便轴距也仅有20mm的差距吴卧梗,如果无聊到一定要分出个胜负的话咖强,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势讼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上谎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方耪队掏,在这方面长安CS75表现得尤为突出沧擦。顶部的灯眉线渺坟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型呵蹋,虽说还是带着几分模仿的味道稠问,但却并不令人厌恶攻纱乾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型劲郎认,不过它的优势在于自动大灯功能热袱荡,这是我们在CS75上未曾找到的配置帕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化纶悲,都是标准的SUV设计吐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似短伶,不过值得注意的是辜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙垂握衔,上下车时可以避免蹭脏裤子脓钨,这一点要比哈弗H6显得人性化簇提。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎勿特临,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17霜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等盟氛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话晴,那也将成为它的一个优势墨签搂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异碱辟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平巍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些掂。两种风格说不上谁好谁坏郎磁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫玻辫、更时尚的选择苔康粹。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座冷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者誓详,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列随氦棋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事巴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩仆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜遣笆吵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别邻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳们戊漠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病森疲。相比之下享屉评,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计葱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉勿。总之这个价位的车型疗钒,只要设计不太出圈消费者都能接受文漆橇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几诽静,即便轴距也仅有20mm的差距礁龄净,如果无聊到一定要分出个胜负的话阑虽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势封新祟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上回挠觅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方冈寡埃,在这方面长安CS75表现得尤为突出帕。顶部的灯眉扳伴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型接,虽说还是带着几分模仿的味道东,但却并不令人厌恶社步。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型凑瞎,不过它的优势在于自动大灯功能确,这是我们在CS75上未曾找到的配置湃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化飘仿洽,都是标准的SUV设计笛汉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似记孙,不过值得注意的是窃祭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙享,上下车时可以避免蹭脏裤子揭颓,这一点要比哈弗H6显得人性化林屯巴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎雷赌杯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17东,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等半,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话帝极,那也将成为它的一个优势斤浑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异客,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平韶玻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些怜堆。两种风格说不上谁好谁坏鹤侵拜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫断顽荷、更时尚的选择赫窟。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型廉,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人怖茶,埃隆·马斯克就是一个奇人蒋朴,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克北辟埃?下文简称“埃隆”)潭。远隔重洋来到时差16小时的加州瓢,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展备瘁完,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S凌访,一款名不见经传豁惯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车骄。在短短的5天内仟非仍,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试女。 ●曾经的TESLA守呜:短暂辉煌的Roadster   2003年诬,当埃隆要在硅谷成立电动车公司壳,并亲自担任总设计师的时候鸿恭,他为公司取名“TESLA”扩。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家纯郝、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)梁贫想。而在十年前梗矩惺,绝大多数人也认为埃隆真的疯了癸城成,因为在此之前脚疚,没有任何纯电动汽车成功过辟。   不过很快瑰,TESLA的第一款车型就让人刮目相看写,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳朴,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差掠埃、续航里程短的传统印象奇竭。只是棉胯猾,那时的Roadster真的很糙烤朽绍,很贵私,很没吸引力疼痘嫉。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者羔趟。   于是距蒋,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”琳橇部,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市抹,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛ǜА,已濒临破产……”附。   不过蜜寡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样巧,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在挞较赫,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际乐,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国父钙聚。仅从2012年6月车辆发售淌碗凌,到2012年9月这短短一个季度内陪,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S囤纬醋,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元猫奉瞥,并且公司还获得了美国政府的政策支持劲。   ● 简约外形流畅饱满很睛,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗挤?一个能够打动人心的外观设计萍,对于任何工业设计的产物来说都至关重要搂篇钙,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维晾茸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔腑动熊,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物舅抬撬,曾经或现在都是企业中的绝对领导者螺。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院固焙,是一位年轻的美国本土设计师坡呸,曾经在大众汽车担任过助理设计师糙睡,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计胶。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前河邯拉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师恼脆,马自达旗下的Furai怪、Ryuga绷、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下骗村菲。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker贾恳小,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车侩擞,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)槽。初次见到TESLAMODEL S的时候席燃哇,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系室面,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此路篮嚎,难道这两款车之间也曾有交集并?   多方查阅资料后才明白谩圭,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的等朵滤,不过后来TESLA对其提起了诉讼鲤毯凄,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作舰妈,还盗取了其电动车制造技术共桶兢。于是紧接着剿鞘,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品姬崇充,并最终完成了MODEL S的设计工作兴。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)星借古,轴距则为2959mm潦擎。仅从数据来看烩靖,MODEL S已经算得上中大型车的级别灿,差不多和奥迪A6L蜜、宝马5系Li等近似划朴,只是车身更宽大也更低矮一些倾桅,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论埃甫现。   整个MODEL S的车身上矛,相比许多人和我一样楞酱峡,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计掠,椭圆形前格栅造型太另类了樊苏,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴泞碧,但是这也成为了MODEL S的标志弊现烈,或许未来也将会是TESLA品牌的标志宦储,所谓的家族式前脸币腊哎。   你或许会认为没有前置发动机的存在痴耐工,和绝大多数的电动车一样抱恨,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了苔凡,那就大错特错了捎斤。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的眷,动力系统和电池组季,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蔽俏,就和传统的内燃机汽车一样卉轨氏,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温浅挖。   细长条的大灯造型很酷泞稻僻,氙气大灯思归、LED日间行车灯都是标配馁臂,和其他车型类似刨,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯细垢、LED雾灯以及示宽灯德舜彭。只是在功能性上MODEL S实在很单调杭,同价位产品上应有的大灯清洗粕、自适应功能等一概奉欠韧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立铝,4年的时间拢欧操,经过诸多顶尖设计师的打造按,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发县紊唯,再到上海车展的国内亮相浮挎,今年广州车展终于正式上市徐脐,观致3可谓是吊足了车主们的胃口犯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休侥,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中食门扫,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩溃,这是中国自主品牌获得的第一个五星嫩熄。观致3四项总分达到了惊人的340分将黄堵,这在整个2013年度排到了第一位瘁。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样革漠,接下来为大家解开谜团腿础。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3轿,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念坡窍,观致3的外观线条十分简洁本钉粒,但又不失从容优雅澳,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉抡耗,毕竟它的设计总监曾是大众高管徒毖,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了腐。   前脸看上去相当的饱满圆润敲秒幻,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅饺缉款,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成醛烈芍,而“Q”也是观致汽车的首个字母帅,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信洗泊具,当然您也可以把它当成是城墙式的设计雀。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切沛,这话虽然有点绝对陈霉,但却不无道理捍,在说服消费者购买自己车型的时候警,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的耗,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由杜楷掀。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型朽,随着时间的推移淳,两各品牌已经深入人心沸,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台巴镶笺,相近的售价篓且幕、同级别的定位从,看看哪款表现更有诚意朵腾瘁。   全新爱丽舍诞生于PSA平台舵,造型圆润符合多数人的审美啦,第一眼算得上成功煤捣垄。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识痢翠叛,细节处理更为立体很显档次霓蔫。写意的腰线视觉效果哦也十分不错密。爱丽舍原创度极高鄙幸盒,很难找到其他车的影子算。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍嗅睦,只不过虽然车身进行了拉长疽,但看上去依然是一副小型车的架势琳硕缝,气势上略输给爱丽舍疙。外观设计确实见仁见智德饲逞,有人喜欢圆润稳重兽狡醚,有人喜欢直线条的简洁利落筋,嗯好吧享酞,各花入各眼忻。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现瀑勉,新桑塔纳除了车身稍长之外伙狮,轴距控搽芭、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势忿舷丝。但整体上两者都属于造型协调的类型罕节轻。   内饰部分却撵,两款车型均提供全黑和浅米两种配色呻辰。配置细节设计仆,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计鬼胃较,比如位于方向盘后边的多功能按键京末东,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式态荚,则显得没有可挑剔的地方籍,只是限于成本纷妙肯,用料表现一般缄。" "  谁都没有料到短短几年痉,SUV会如此火爆记么,从动辄百万到数十万的城市SUV凸,都曾经上演过排队提车的场景疮畏础,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样敛。汽车厂商也是尽力满足用户的需要瞳,不同细分市场畴才报、不同类型SUV纷纷推向国内市城ぞ忍恰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动且书涛,推出了其首款SUV--标致3008困。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮慷住,但是由于较高的售价使得销量很惨淡检洗。而东风标致国产后价格有很大降幅汕冲酵,15.98-21.67万的售价也与途观撵花、CR-V祁、翼虎热门紧凑级SUV区分开来骨,定位为一款入门级紧凑型城市SUV酮闻。下面一起去看看吧奇。 ● 外观解析   除了高售价外梨按报,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一抢捷矗。太过个性海表燃,同时又不够精致仓。而相比之下己,国产版标致3008要好很多握协,现代感更加强烈腹。前脸采用了小一号的大嘴恍,并且添加了镀铬饰条显示很精致绊钨肩,也符合国人的审美街。   前大灯虽然不是氙气大灯蒋幌,但是加入了透镜檀,整体观感不差虱涧,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高嘿忌午。另外吉傅拈,雾灯处还添加镀铬饰条装饰奋扫怖,增加了前脸时尚感翔哨赤。   从车身侧面来看首,标致3008加入了车顶行李架殊酞丛,虽然并不是经常用到的配置琶,但是对整体造型的营造作用不小秸仿。另外似横嫁,黑色下包围凸显了运动感波。   尾部是相比进口版改变最小的锌藏暮,不过依旧非常漂亮松闭,很有层次感彼。尾灯加入LED灯组肛缉,警示效果更好灵椽。另外最值得一提的是其后雨刷设计芒涟黄,在前雨刷工作状态下携爱,挂入倒档锤宫币,后雨刷会自动工作睡歌,非常人性化的设计风谈。" "  说到法拉利身囱、玛莎拉蒂这些品牌理灿,网友们肯定会觉得遥不可及谋澈,价格高高在上晾届奔。如今兼哥怪,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli悍屎,它以89.8万元的价格进入国内市场垮汗。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少忱构幸。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现磨麓,让我们来看看他们三个谁更吸引人募浓。   在市场行情方面模狼,Ghibli集成了家族其他乘员的传统须敲,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的翔想,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置衅歇曹。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设丧讽匹。而其他两款车型均有不同程度的优惠喊烩,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系脖妊桶。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的灿,看起来非巢梅蹋魁梧的发现竟然落了下风良懂操,令大家非常诧异寿存。但在内部空间方面细鸿,Ghibli组完全不能与发现相比活潘缕,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版腾配。而宝马Z4则是一款标准的小跑车偶姬,所以它的尺寸就不在此提及了委报。   在该项对比中伤窜,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截缄纱,功率少了80kw答,扭矩也少了50nm劳强颊,同为3.0T但差异却这么大绅纤览。发现采用了柴油发动机搞封棵,这款发动机的性能超众掣参煽,在国内有些市场中非常受欢迎貉凤。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱阂疗潮。   对于传统豪华车闻言塑饥,前置后驱永远都是最完美的驱动形式侯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式湘扫竿,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统阿墟切。路虎发现集成了家族中的优良血统骆粱呜,四驱系统足以让众多对手汗颜痹妨。   本文导航桓:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实敢辉,保时捷新Cayman在国内上市之后斯讽琴,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了才躺,遗憾是试驾车迟迟不能到位良剩络,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余阶沫,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心吠,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出春劣侮,就当胜利喜悦之余借妨,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包舶呵凹。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我净膛:不就是保时捷最入门的跑车嘛犊,至于这幅尿性嘛聚骑涛?不过您还真别说玻灯,Cayman作为保时捷入门产品中班,绝对是一部对得起消费者的良心之作陇浩秽,比起卡宴与Panamera来说兑焦,工程师为它注入了更多保时捷的基因朴逻判,说句通俗易懂呈警,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观匙饥:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间理略,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史请你嚏,第一代Cayman的诞生是在2005年迫,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺认攫,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格虫,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本害糙。   新款Cayman S外观简洁骋,车身比例更是优雅的惊人无擅,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征瞎蜗。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低毕,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)炭烯。尽管如此葱嫉接,这款双座跑车依然非常紧凑溯闻,车身长度增加了33mm譬恋。车身前悬缩短了26mm联哀。   每次谈起保时捷的外观设计蜂脾,笔者都是非常纠结的心情夹,恨的是德国人那副死脑经疯械匪,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化辩蹿屑,喜的是哪怕轮廓没有变化光肺,每一代保时捷都能占据时尚的前沿垢使,或许这就是历史的传承吧冲怠薪。   新款Cayman S除了迷人的身姿帘,优雅的曲线之外看,设计师并不是一味的强调柔美韩仟力,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现促,这里需要注意的是肝违,这个大口可不是什么导流机构谅熟,而是发动机的呼吸通道躲岔。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位范,加上凸出的转向灯设计节宛,相信任何人看过之后都是过目难忘谜透,尾翼同时配备升降功能沪椒,时速超过120km/h之后措拧,能够有效提高尾部的空气下压力戎场。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂僻厩,这个是一个价值不菲的配置控论,总价44700元懈,如果您不满意当前的刹车系统午瓜蹭,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话太寇溉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处壳官惯,据说车用到报废了阑,它还可以装到另一部车上继续使用矮线南,简直可以当做高富帅的传家宝惧膜讼。" "  国内B级车阵营的争斗刚奔,恐怕用水深火热都难以形容漂就,原本只是按国籍分布的对抗阵营险弊睦,随着时代的发展蟹,已经逐渐转变为混战的局面际,比如ABB三个品牌的中级车卤,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手戚。同样的情况也发生在合资品牌身上比,民用车级别的对抗往往更加激烈股颅餐,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时剧,来自德系的车型是否会倍感压力赴米?   《抉择》   选车是一项既磨练意志疤祈镣,又考验耐性的工作旧肋诞。往往在某一个时段有一丝懈倒1泶蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生诞勾弓。网上车市最新推出的《抉择》栏目盖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题操貉,做出全面的分析与指导醒,以同级同价敛迟、同价不同级等角度出发辈屡褪,全方位给您最全面的购车支持迸兼。   雅阁和迈腾痞恰,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车劫时碍,也许之前并不会将它们划等号屡,但随着市场格局的转变肉,它们也来到必须接受对抗的门口购砰。当然踌,这场争斗的发起者是雅阁幂帘,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗勘,抢夺德系车根深蒂固的份额掠如达,看起来是个贪婪的举措眉疼搂,但能否成功却还很难讲测。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方澈亭,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的敦涣,反之同样炔脊畴。客观的讲毖吕,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感靠尝怂,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势捍。尽管雅阁配备了前大灯LED光源港显,但是这个技术到底是否实际仆漠,还要从使用中来探寻色。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音遣,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响伴抡啤。   第九代雅阁缩短轴距的作法忿,是令所有人都无法理解的钡素逢,在几乎所有车型都在加长的时候叫,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍汤堑,搞得你摸不清头脑犊帆娶。日系车对于商务的诠释与德系截然不用赋错,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因能。   虽然大众的每一款车型都有很多相似晒风科,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者翔。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能乖钳教,就是最好的证明形,据我所知嚏澈缆,直到全新一代奔驰S的诞生羔,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的兔萝挞。   本文导航咳酞:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年侗稠般,它们钟爱速腾的技术至上生存理念程贸,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴傅酚。直到有一天己沉冲,新速腾上市藏蔼,后悬架变成了非独立结构鞍堡户,他们的崇拜似乎崩溃了阀乡刨。这还是那个技术控速腾吗涟妇笔?随着时间一点一点过去城沽嗓,新速腾陆续推出速腾蓝驱版速、速腾GLI浩袜枷。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了鲤褂裁。不得不说窝锭偶,速腾家族越来越丰满郴芦,那个曾经的技术青年规,逐渐走向千家万户颈氯宿,满足标准化的舒适性需求涂壳。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者邻冕,这让我们看到速腾到新速腾的转变巍拇,它变得多元串,变得成熟衬。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满羞陌患,开枝散叶就像一位长者缕。它不是急于求成崇轮,而是变得更圆滑更成熟递捶其。记得一句广告语曾经说过檄:“成功的男人搪寞,有很多面泻埔乱。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象桶鬼,它要更多变盖,它要更多面按。蓝驱和GLI蔡钠丝,一个拥有更多的节能技术啪,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构肛割。当然其陡猫,价位不同导桥,GLI已进入二十万大关泰。你有了更多选择陵,你没有了挑新速腾毛病的口实麓。三种产品摆在你面前慈匿镣,要节能潞?要动力特?要居家蚕觅钦?新速腾都在这贪嘶踏。    直至今日钩亲,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止安,的确敲粪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品通遣疼,多少显的不是很紧凑动感巾寥。但终究那是一种技术执着理念下脊屑,最后一代产品了夹磊糠。新速腾的到来似乎终结了这些桥,悬架品质降低尖饭,操控感稍有不足缉浇稀,但换得更宽敞的内饰空间姐床割,等等等等碱。到底速腾进步了还是退步了痢,我们无法一概而论怀红寐。但有一点禄策,笔者觉得大家都不会反对船甩编,新速腾的外观绝对养眼隧潘。你依旧能找到德系工业味儿虾,但又看到更多摩登的东西叫粮。咸淡合适磁汲,老少皆宜奴。或许从这个角度来说肆,新速腾是成功的拘柒。    过多的技术说明竟,这里就不重复了膊,今天我们就来漫话速腾蜂。记得一次唉,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面谎,立马对它的内饰嗤之以鼻髓。毫无设计感柬,直来直去脱付,见棱见角还。或许不光是这位搞设计的朋友木,很多网友也有如是感概写通。他少了一丝温情签氓谅,少了些许浪漫擒。不如北欧风情简约驴,不如英国小车活泼魄。充满了德国工业时代标准化生产的气味幢熔。打开高尔夫失寇嗜、速腾竭、迈腾思偿、途观间剑、途安的车门敝填,你都会得出同样的答案充篙。或许矮曝扦,这就是一种设计选择跨外悲,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的姐,内饰模具走点曲线也不是不可以霜酗,但当你仔细玩味之时虑,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美奸。不浮夸放拾葛、不高调窟,你可以说它没有设计感摔捶,但它却充满机械美哼。 责任编辑尚饶:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV倒侥稼,也就是S-cross锋驭虑匆,售价11.28万-15.58万元尾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴病,主要竞争对手包括劲炫和逍客寒饶蔬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版道,其实并非如此烈伴,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言呈氓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢酣练扮,我们不妨来进行一些对比去看看衔瓤律。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV汉,也就是S-cross锋驭寥,售价11.28万-15.58万元身骏茫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客崔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吨,其实并非如此庞湾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言龚弟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢诬工,我们不妨来进行一些对比去看看耽。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上飞础,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场坛墓蹄。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机沦攻,而且在轴距上也进行了加长蹭讥千,从而能够获得更大的车内空间嗣溉珊。其实就在此次广州车展开幕之前狗,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验党杠,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧唬伴湍。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品侧镰粕,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机散,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长列慌鞍。另外淮湍,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV嚎竣需、BUS色缺、VAN三个系列筒版,分别涵盖了商务犬、家用和专用三个细分市场锌妇匣。好了兴腥,闲言少叙戈抱成,下面我们就走近它们以作详细了解吧坍草缺。   外观篇搜卯尽:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品姑飞,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致撩串拖,我们将主要以佳宝V80L为解说对象拌饱酮,同时会在两款车型的不同之处加以说明膘礁。   该来说说外形尺寸了透陶,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同箔闯,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm怜亨。   尾部造型同样以直线线条为主要构成貉,与车头形成了很好的呼应及目,而且从整体上来看车身更趋向于平直即屡。需要特别说明的是罚惧,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L奢匹诗,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式禄,以应对不同的使用需求沫,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同惠鲁,例如高位制动灯厢、门把手和牌照架头。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”碌,“中国车”途,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价虫颅。“北欧品质”传承自S60师驾,设计风格以简约时尚为主瞬衫,选材用料则注重安全环保脾供。“中国车”同样不难理解材滑陈,“L”是个很好的代表酶,但不是全部撮。   就在试驾会的前一天夯拓,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)森坍,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上惠。   ● 沃尔沃亚太为何物邵孤馁?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称但够。沃尔沃成都整车工厂甜贿斡、大庆整车工厂胸菏郴、张家口发动机工厂戊粒抠、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下辫较施。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产拷。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准绣擞挂,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统煽闯刻,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准莆。如S60L有约290家供应商吝客怖,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系磐屁持。而在研发阿咳空、设计薪米、采购和生产制造等各环节上具慨,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步闻弛募,采用共同管理系统疙皖。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容差迫,我们先从加长这个重点说起瀑腾发。S60L相比S60加长了80mm晨鸵版,具体点说应该是轴距加长了80mm伺情棘。这80mm用在哪了呢敬瀑?全部加在了B柱之后谎慑久,所以S60L的车主不必再为后排空间担心铜评,这里现在变得很宽敞跨乃。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间荷,前排调到合适位置后夺桔斯,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指好跨剁,属于勉强够用的水平;而在S60L中提豢吨,相同情况下灯铣藩,后排的腿部空间则超过了两拳宦继筹,可以说是非沉矍娜ǎ宽敞冲。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看彤酸,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平庆潦,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)厂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了谩鼓刻,外形倒也没受什么影响灭焙,甚至感觉比S60还要更舒展一些改裙熔。S60本就是轿跑设计风格巳泊,后门加大后阶孺,整个车顶的曲线反而更平滑了干帅。相比之下邪,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些搅,但却增加了几分优雅的气质胸涧汰。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计桅,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素版。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框魏凉咆,车尾则在底部加入了镀铬装饰条禽葡讳。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”休悄,不知道大家对此有何看法漂。全新的18英寸轮毂挺漂亮顶穷,轮胎为了适应国内更复杂的路况耻,将扁平比从原来的40增加到45钉。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了叔,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰螺熊彤,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点级,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合娜毖。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰兄缄,而像坐垫爸骆、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色歇缝。这种颜色和黑色有些接近凡锌,但更时尚琉抬痉、个性一些奋。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘葡、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色沟肖肥,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求膛,后排乘客得到了更多的重视辣忻纹。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘秀括氰。后排乘客不仅可以享受电加热座椅苹闻,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置昆庐。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地容黔策,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车单,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错肯沃,可就在本次的广州车展上弯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市镜墩,并且两款车的售价也是非常接近偷俩扭,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力芹舅驰。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表炼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉踢,并且它的设计也是由国际化团队完成瞳,外观上完全不输给大众拳头产品速腾崎涛邢。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型灸敢吉,并且两车售价仅仅相差4100元忌。观致3车身更宽杉归,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势脸劳典。速腾则在车长与车高上领先观致3脖晾。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表拘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面吨斗话,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱钉,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱樊。因为排量上的优势辽,观致3自然在动力参数上领先速腾轰。同时观致3采用了更加高规格的轮胎惺拴免。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架袜裁,后扭力梁式非独立悬架哆沽镣。   本文导航际武涩:" "  今天给大家带来的两款车剁,其实已经在国内上市巫响,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型敲缚恐,他们分别是大众的全新捷达以及标致301眠。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识拆及,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著恭敲部,而标致301可能大家就不是很熟悉了呛俗,下面恼侯坏,我们就一起来看看这两款车邦。 外观查:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国贯屋,2007年进入中国就。对于很多车迷来说祁寒,这绝对不是个陌生的品牌时聪枪,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字溜蚊,但可惜肯纤衔,无论是在中国的街头还是美国的公路上己,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们浪胯。我有时会想这是为什么晌巾?诚然长酚肠,英菲尼迪的车在豪华感破疲、科技性能和舒适性方面都不输给对手纲夏,而问题恰恰出在这里惶酣拾。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面漓,没有特长就没有个性啃澈,如果是这样的话沧镁虫,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢酒颂氢?   现在英菲尼迪也意识到这一点感,且开始着力寻求改变抵蛊、树立自己新的形象家逞琅。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品替蟹方。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上借,当时就被其出色的外观设计所吸引武,而今天我要体验一下它的新技术史沧。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化雀,车身重量上的降低幅度也不大性,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26馈,这是很明显的改善胜半睡,尤其是在性能和燃油经济性方面骨。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供瞪对,并且采用的是锻造工艺答炮。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配普抹,现在英菲尼迪Q50的对手蔡驳防,如宝马3系辩酒康、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂慌,希望Q50能做的更好磕。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色雄逛。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图返惨,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性懒睹,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序靡蓟,但其实这些已经有很多厂商在做了陋,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蕊惧。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动赖登颂,同时高尔夫(Golf)还是一种文化申。它所代表的是一种生活逝悲闯,是对待自己和家人的态度焊,是属于年轻人的精神韩,是一辆车躬。历经六代的演变袒嚏拭,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车纱臣,它虽然没有惊艳的外观眠,也没有花哨的配置模碍结,但它是品质到渺背、安全浇填饱、耐用的代名词蛇。如今宽,第七代高尔夫已经面世首测道,而大众也在最快的时间内将其引入到中国教弄泞,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫激辣,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在火口。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蠢,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同梳,不再是一幅人见人爱的可爱模样汾,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙乘铝。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓提刹琳,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子火懂乌。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体吴,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中冗,仿佛是灵魂一样碉宛。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定境戊,但从我个人而言售投,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的椭。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓嫡,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一碎, 坚毅的C柱是永恒的经典缔,不管其他部分如何变化锑蚂匙,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫腺。   除了车身线条外潍哆翟,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的奢未父,并且被那条“灵魂”所连接着典涎,这在之前的设计中是很少见的些。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯车淋型,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的泵绢删。这一点很有意思毖,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯伴,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯譬赁徘,避免了大家后续改装跋。   说完了外观秦币倡,下面我们再来聊聊平台防官。熟悉大众品牌的朋友可能都知道淮嵌蒜,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产娠桥,例如POLO采用PQ24和25平台盟沁拓,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台残奉汇,06-12款速腾采用的PQ35平台仙勘,他们之间都是独立的糜。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的趣儒弗,它的优点就是几个级别可以共享技术擅。   共享技术又有怎么样的优势挫?答案是显而易见的尺牟希。低级别车型可以采用高级别车型的技术慌秸,在产品竞争力上绝对要远胜对手蒜,并且还可以降低研发费用藩捣,可以说这种呐仙锸福块化生产模式在未来肯定是趋势茸。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势堕仿,例如电子手刹朵乏、更先进车载系统谰齿城,都是应该出现在中型车或者中大型车上的貉庐,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配颇。   所以道桂,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化奸番钝,就好像是四代和五代之间的质变一样却多切,开启了高尔夫车型历史上新的篇章苯嘉。但是否真的是天衣无缝的设计杀点,我们还需要用时间去考量滦臣,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷竟龄荷,但到目前为止劲,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告蹿吐喉。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新笔谷通,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔肥拣嗓。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机筐惶套,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)孔连。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的饲淑,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别阶。   首先唉,大众的工程师对EA211发动机减重技罐宦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量羞。另外娜未,EA211再次使用皮带传动撑没沥,相比于EA111链条传动何鲁菜,皮带可以降低噪音和重量蚊。除了以上两点外操,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承枷恰,在一定程度上可以减小阻力娩。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化苇菲,EA211发动机参数比EA111有所提升塘,当然幅度并不会太大革恋辅,因为整体的结构没有太大的变化险贡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中篙躺微。   既然说到了车重贪鞋玲,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg体搅痉,这其中就包含有发动机的20kg醒,而车身采用MQB平台后也随之减重容锋,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的耍伞得。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用萝角,从官方给出的参数上看成泻耍,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km馅,这样的表现已经可以算是非常不错了捂稻率。   说了这么多瞎矩,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识委餐篓,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢抗?是不是像资料中介绍的这样完美摧?后面我会给你答案忻北憾。" "   在国内虽洼,当一款车的价格到了百万元辱,那基本上就可以称之为“豪车”了了蔽处,但过百万的车也分很多种技飘,比如X5埂渐、Q7之类的SUV阶挠巾,亦或者911问潭块、GTR的性能跑车妻。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车迁。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者令敝苦,除了我们经常能见到的宝马7系唤侮房、奔驰S级斡、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外桐,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系慌习身。    注囤菇姬:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别废腔,但因为车款并不是统一的最高配斯师飘,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比献撩氰。   新S级受青睐赦啤褂、XJL独具英伦风耗、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车赴,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些杭。其实挺赫缸,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代长活礁,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员控韧捆,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位焦谭泌,即便不算是遥遥领先誊,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行娇。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子及肃段,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来桨豢婆,新S级的造型变得要更加年轻化了许多烫,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间亮陵,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级柯,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入嫉古垂,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭疙壬艘。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评患瞄寝,在其内饰的做工恳氯、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳吉授即,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言突桅:在自主品牌SUV阵营里面横亲,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型漏浦,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳垮,景逸X5的推出经过全新变脸骗蓖,足以颠覆大家对景逸SUV的认识篓臀,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会桶嚏,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点屑。 外观哨:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市剐操。该车共有5款车型擎问,售价区间为7.99-10.59万元邵。相比前辈景逸SUV贝赤胶,景逸X5的外观设计得更为时尚椿扳憋,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机鸵假。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙辖、俊雅红切酷、珍珠白逻、琉璃金柒讹掠、陨石黑兔拴、钛金灰诞、马拉喀斯棕等7种车身颜色管匆蠢。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者假桅。   熏黑设计前大灯突出其运动感辛识,与黑色进气边框的搭配也很协调翘,比起三角样式更显年轻廊谷。大灯内部采用透镜装置荡头,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全撼临谭。雾灯外包围设计突起寄幌肯,很好的与大灯以及中网形成一体胸惶。   同比瑞虎茸箔、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显唇安,此外205mm的离地间隙肝敝,景逸X5的优势还是相当明显的铝。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受残撕马,同时为乘客上下车提供方便翔。搭配车顶上的旅行架盲佃,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道十。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大瓜,主要体现在细节之处的不同棠,贯穿车头车尾的腰线略显柔和江巨翱,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉棵。   景逸X5后窗配备雨刮骸律,在恶劣的天气还是挺有用的太。此外全系标配倒车雷达荚,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像秀咸。银色后下档与前下档相互呼应柑酚,整体感更为强毕菇。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化加豆退,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素谜图,夜间行车的识别度非常高头苗褥。" "  前言撂: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬场,如今的战火更是愈演愈烈蹿。一汽大众在今年推出了2013款迈腾顿涝协,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场揭抗拿。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决将线弥,看看在价格相近的车型之间不铂,两车在配置上的差别究竟如何吧疾寒撬。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说晨吐局,作为一款全新换代车型锤,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇叮客”全面完成了更新换代敲嗡。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说筐涂坟,只能算是一次小改款车型层外聘,除了在配置方面进行了升级之外杰,外观造型攘阑趴、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变炭枪台。   在此次对比中唬卉骸,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较板,主要是由于这两款车型在价格上非常接近烩睫嗡,均在21万以内彩荆兔。同时又都属于各自双方较低配的车型漠沦繁,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用犬棉概。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸如淀惦。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹陋,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁催付协。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力啡醋剑,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度童碗邢。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据摔令朴,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负牟坊费,现在还不是揭晓的时候恳捂。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位飘:mm) 4865 4930 宽(单位甲:mm) 1820 1845 高(单位累兜瘦:mm) 1475 1470 轴距(单位闻恍徒:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型联饺寿,因此其在外观方面没有发生明显变化驹。前脸依旧展现出大众家族的设计样式撼,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵乾季。前大灯组配备了LED日间行车灯及豹矢,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近痘清缄。另外抄沸疏,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现擞桐,贯穿全车的腰线非常突出谁播,车尾则变得更平讳袄。而与新帕萨特有所不同的是汉从为,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置患屎,而非在行李箱盖上熬蔫夕。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性谋扔,但是国产版车型与美版车型相比起来看拎,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱堵,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系钝,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点涸搁。另外独靛幻,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多怖扛,不过从C柱开始已与车身线条相融合书粳,深度虽浅但是更加富有设计感绿。   同样窍,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化泞。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板华钳吹,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐精纷,并且颜色也不显得突兀嫉窝杉。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计贯淌,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同忌疯盎。内饰配色非常清爽顶纳,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹灯,用以进一步提升触感完。   动力系统方面斑蓝,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI柬、1.8TSI材单欧、2.0TSI孺磕寞、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合混徘,在保证动力输出足够的同时也相对省油丸土。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蛔柒滑、2.4L和3.0L自然吸气发动机埃筐确,在动力输出方面的提升并不太明显廊鹃楷,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合捌。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面埃函,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近踢伴,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂绷踏赐,同时都采用了电动助力与电子驻车酱。轮胎规格方面镶污沮,2013款迈腾采用的是215/55 R16试,2014款雅阁则采用的是215/60 R16斤岸捆。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来倘半,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注虏料。事实上些,自由光有足够的话题供大家热议掀,例如特立独行的外观瞎、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等排沥,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资安想。日前读胯欢,我们得到消息仇,自由光将在12月底正式上市销售少,所以当这次在广州车展见到它的时候头晃萝,感觉它跟我们更近了放辅。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti教,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种嗣觅势,它似人非人梅博,行动极为敏捷加,也惹出不少祸端菜酥功,人们曾经持续对它进行追踪卉,但一直未果旧,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧沫:敏捷绞、神秘翅宛。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字横抒辰,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了颓强。   很长一段时间里纬,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面恰弟,并火热至今鞠恰孟。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合戊貌薯,起到补充细分市场的角色凳嚼,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失巩届,成了途观的小伙伴胎敬。   野帝的定位低于途观沧巫,车身尺寸小于途观松辆,同配置级别的车型价格也在途观之下剖拣,很明显卜啥,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈汀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客筛。   ●外观镭:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸额,舍弃了老款极为个性的风格缅俯,确实更符合大众审美镀,不过平心而论它依旧相当个性变习倘。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起布棉靡,它显然不属于年轻时尚那类的叫厘吩,车身线条硬朗茬,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点矫滥。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现坛幸宛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来酪,喜欢的真是特喜欢铺,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了旦勃规。   ●内饰棱秀矗:沉稳盛、无趣微、无惊喜   坐在野帝车内统夸试,从气味到设计都令人非常熟悉刻涣,依旧是斯柯达沉稳保守的风格恢,在操作方面饭,由于没有太过复杂的配置太秆,所以操作上手难度很低汝。" "  在如今的国内汽车市场中交鹅,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车滴搪琴,紧凑级SUV是近两年的热门车型忻佳,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型础拢,宝马X1在国产后袖,其售价区间为25.90-49.90万谩,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似拟苔拨,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点纬,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下乔胚墓,看看他们的表现如何猾录监。   外观篇   由上表可以看出挤剔,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势吨看檀,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势顺肚哼,外观看起来会更加饱满一些栏。   对于宝马X1和奥迪Q3亨迹歼,都定位于紧凑级SUV年,又有相仿的定价区间羞霜,无疑让这两款车成为了PK车型蹈李,经过仔细挑盐ぁ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比绩谭。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅羡免美,整个前脸攻击性十足室。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多溶匈辆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯握挫,并且配有自动清洗功能糕些,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯菜坦掸,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯翻。   宝马X1由于采用50:50的车身比重煤骇,所以整个车身看起来十分修长苍嫂,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些憾。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感笺,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足教乖,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格讽涤景,看起来略显敦实纬煤。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素覆,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲丰操。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型旁,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代佰,它的第一代和第二代车型因为有着年轻誓瑰、动感和实用等特点憨,所以在中国有着不少的“粉丝”酸篙。如今惭,第三代飞度已经在日本上市羔都,而不久也会顺理成章地引入国产擎,全新车型是否能够保持老款车型的优点输,并且更上层楼呢涛?今天奸权,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈岫ち獭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案襄。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片炉悸,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变恭肪。由于应用了本田最新的家族式格栅设计谩氰,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般澄镐捷,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多溜很稻。当然忿举,这三个开口中只有中间的是真正的进气口案孺俊,左右两侧都是封死的盼恭麻,目的是让新飞度更加的有型粉户。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型哥,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应掏陡位。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型返,日本人称其为“1BOX”晦,发动机舱十分短猩粤侠铩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum廷囤:机械占用空间最小化诡踞,乘客空间最大化)圭脑掂,车身长度更多为乘客所使用搽淖技。但与上代车型不同的是枷甫泌,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体错伺扩,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗怪铝。   在车尾的设计中荆判,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型旧郊,此外锚叔辈,尾灯向上伸展不兜茅,经后风挡两侧直到车顶啃冈涸,这一风格显然来自于家族内部的CR-V馅楷风。在1.3L和1.5L车型方面抛态,车顶处有一个小鸭尾造型吮巫,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上凌禾负,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少霉。   新飞度好看吗颁?也许这并不是一个好问题阔对,因为审美本来就没有统一的答案静。不过可以看到的是草堂,新飞度的外观更阳刚两,更加运动化桑兴,也更自信了风,同时在内饰方面也走向了成熟锋茶。做个比喻吧稼蔼拍,第一代飞度好像是一位高中学生妹图,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生怂,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙珊彼炽,慢慢褪去了学生时代的青涩裳稼动,变得精力充沛爸挺艰、充满自信胚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前梆拱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”欺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瑟,它看起来依旧如此的适合年轻人背赂。没错菱化,搭载着一车的新技术之后搓斗聚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手涛儡酸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蓄晃闷。于是当新车到来的时候宝,你一定和我一样对它充满了兴趣娥宏裁。这是最年轻的凯迪拉克迪修、最小的凯迪拉克锑舒俺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克备? ● 外观造型渭椒老:钻石切割风格依旧薪挤胳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖广鸿、2013德国红点设计大奖比捞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就峰盒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型臣览亥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影圈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品迸科靡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶棱岁,只是这回骏拦,ATS是完全原创的作品虐冕。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm频速,轴距仅有2775mm可拌筷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”挠羌尖,而国内我们则把它当成中型车梁崩,和宝马3系标准轴距版沙惫、雷克萨斯IS成为同级别竞品表酸憋,并比它们都要更小一些话空。   前脸的造型相当干练汗骗渭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张潍顽拨,而是被很好的控制在一个合理大小上杠鞘浑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了双,也很符合其品牌最紧凑车型的定位冯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条馅陪距,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头广通遣。出于空气动力学考虑稗翔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吧精醛,当车速高于60km/h时屠坍,前进气格栅会自动关闭汞窟喉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流好释白,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)赔稳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性抽草处。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型量簇热,并带有远近光灯智能切换功能赌蔽控,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计寸,快速亮起饲,缓速熄灭的设定很显档次耗崇。再往下看察尽,闪电式日间行车灯傅妨簿、大灯清洗讹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片贫擞劣,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀筒褥钠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要虫氏,亦或是造型需求界滤,感性的来说表豌扩,可以视其为向着传统美系性能车致敬睬购。身处车内淳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩膛湘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”高奠。   ATS是一款后驱车秒膜菊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50痢昆:50廓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款橙茸粒,贯穿车体的俯冲式腰线畅、短前悬监缮蔽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态想甘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上嫩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拖廊慰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备恰梗聪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)泵额。而在规格方面宏屑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性淖,前胎尺寸为225/40 R18碱较,后胎尺寸则为255/35 R18拷慕田,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力誊匙嘉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统末悼泞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致木霜椽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角栓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色峰,至于设计师是否真有此意首汤,倒还真无从揣测挝材葱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少谱,实际上邢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计菇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拟栖膜,由此带来了不错的视觉冲击感肃,给后车以足够的心理压力倦,至少眼前的这个家伙一定不好对付巾茄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型寇堤狠,至于3.6L V6车型何时会引进京汲,官方暂时还没有表态谩淮,而是否会有V系列性能车型的推出擅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定念凛心。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满吨旧芹,虽然它是一款两厢车夯,但当时也没阻止消费者对它的热爱诚,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型拆,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型盎裙,两厢车朗行也就顺势推出及拦,可上海大众并不为此满意蓬胁陶,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型甭夯鞍,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫但报,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额秃哄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型唤攘柬,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫口,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜屯献碳,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的惧岛奖,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性拣路。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎眷尺,这款引擎具有全铝轻量化的设计磷挥铃,对于减重以及散热都有进一步提升码从驾,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统讨。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些嫡完错,参数上的差别却没有这些技术来的明显弦。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱廓伙,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁缮舜铝,高尔夫在这里就比较有优势了纤秒菱,采用了四连杆独立悬架疽珊。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5承勉,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品良现魂,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的汰,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢嘿部税,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比搽,看看它的实力到底如何攫吴煤。 定位及对手分析栓清测:瑞虎5定位高于瑞虎戎骨,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5狈,定位要高于瑞虎车型本,预售价在10~15万元左右冬,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元仟孔。定位的提升溪士兰,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上袜磕,还有其更丰富的配置和技术含量等方面诡。 【左上苍确:瑞虎5;右上靡囊:哈弗H6;左下必黔钳:全球鹰GX7;右下秒肪:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位超勿眠,目前市面上的哈弗H6丛、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手爆。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低财,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠胺糖哩,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键垦传诚。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型潜沫:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱哨撅扰。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何蔷奠?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来坟问,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验内。 三款车型具体型号及价格参见下表碱堡捻: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显镭脓,GLI是其中相对惹眼的一个沮董缆,蜂窝状中网设计和GLI标识完孪梦,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来四蛔。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微舷, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的涎肉。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外茶剑,另外两款车型都采用卤素光源斗沤锻。 车尾部三车间的区别更泄浔犊拧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼僧,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理唤链。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合赡等,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎峦眠垂,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎烯瓣诵,侧重舒适性和耐用性玖。   内饰方面膛壤,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型埃。三款车无论是在方向盘慰、排挡杆底座还是座椅上范返秤,都使用了不同颜色的缝线作为点缀拍巳。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蔼徐:" "  奔驰S级在国内上市的时候昂儡,奔驰就打出了“汽车发明者怪仁,再次发明汽车”赔,对于前半句匠鲤胺,你应该可以了解匣筏男,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑五采檄。但是后半句是不是有些困惑呢段沥刻?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话獭。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼舵串诞,全球订单销量迅速上升慷,国内订车也需要很长时间盲笑部,基本上4S店里的展车一到位就被预定了殴鼓。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷喜盗?除了进行试驾体验之外戈炉,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比栖赂,相信看完这篇文章之后蜜翅税,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变坤。   之前唬,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蓝涂,如果你感兴趣可以点击图片阅读柒洛兑。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L翅,属于入门级别车型脓戚时,排量为3.0T沤隆崎,售价区间为燃:124.8-141.8万元之间嘛朔,只有两款车型可选颈磺毕。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T腿狼,售价区间为179.1-204.8万元牵,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了钉。   对于汽车厂家而言概屁缮,旗舰车型永远都是自己的“代言人”狄剧,无论是从设计蓝、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现无邵。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比龟,并不是要面面俱到的去介绍市随糕,如果这样的话淳,几大篇也不会介绍全臼录。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外卫芦痛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比毁稠,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的癸灭靖。   对于外观烦,依旧是那句话线糕:仁者见仁撇刹,智者见智葛杰,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了清。奔驰S级总体还是体现这优雅大气散,而奥迪则一直坚持这自己刚毅托培雹、冷峻的态度幢。如果非要比拼的话潞,那么最能体现科技的还是大灯的设计轻墟菱。如果没有奔驰的奋起直追多顾,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪佃,但现在我想应该不会了拦处撇,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼娄。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向德梧,所以从侧面看起来就更明显了厂解摆,奔驰依旧是将优雅做到极致谈秦衡,而奥迪A8L的车身线条并不明显弗,前后比例也是十分协调螺沁,整体表现的是一种中性美剿,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果窘惶惶。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说恋,最能体现出美好一面的就是细节的处理现。比如铰奢巨,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式俊宋,只有在R挡的时候才会开启胸,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果妮隙。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式菜捅缚,当然这也没有异议剑概,但是和奔驰S级对比之后狠情,就能体现细节上的不足了啤牡栏,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去妊。   本文导航箱:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M轰弗存、G性、QX胎茨矢、FX零、EX轻魄,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛亩擂,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现鹅木,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX偿,趁着2013年的尾巴纪,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe袭修泵。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些形,这一方面是出于减少空气阻力的考虑疲,提高车型动力誊颁,一方面也使车身稳定性得以提高矢莫锌。2850mm的轴距虽然没有变化污逃忌,但是空间分配上廷,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排凳茨瘫。   前脸整体看上去十分圆润饱满乏,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力票,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点绰笆,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸谰玩避,L型大灯像两双飞翔的翅膀心,随着车子的启动掠,展翅上扬弄。不过这款车的前脸上攀艇,我们并没有发现雾灯的身影顽乐。   与前脸一样瓦,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒陶令臀,但是的确比一般概念上的跑车要长很多梧嗓,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉千刚筹,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蓖。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来奇,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面苏窝遂,博得了不少的关注炕烩。大家这么关注它肯定是有理由的猛搓,名图定位于索纳塔8代之下评、朗动之上泪,依靠丰富的配置寸迁、合理的空间和稳重的外观内饰奸,实实在在地填补了中间的空缺钢誓。据了解汉瞄份,名图上市后将会有8个车型闻,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型废冲扛?曝光北京现代名图详细配置)萄。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型递,1.8L自动DLX武聊醇,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型溉跺爆。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拨透:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近唯,启辰R50X为8.28万扒溃镣,MG3 Xross的售价为8.47万元屑。按照车型划分来说博哗,启辰R50X属于紧凑型跨界车门仆,MG3 Xross属于小型跨界车暖辱拾。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势旁系。但在外观方面册凌,MG3 Xross比启辰更都市蓬囱困、更适合年轻消费者凰匪。   启辰R50X   外观方面莆理,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板咎缄畦,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架韶。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm聚路。由于增加外观套件哩蜡,尺寸自然会比R50有所增加枫碗脱,不过也仅限于外观上施,轴距依旧为R50的2600mm孺,同级车型中算是比较出色的数据旦函。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版廊,那么应该并不难看出它们之间的区别所在箱。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上卑颁蔑,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素绅没。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素莽险翱。   侧面变化不大项拾,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同糠。典型的跨界车必备配置行李架佰努,是MG3-Xross不可或缺的一项配置沏领,有了它的陪伴律懂乱,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想仙。看似设计复杂的尾灯刷,其实并没有让这款小车失去应有的简洁肚,也正是它的出现梢篱,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升换翁。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表平宦:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中顶,虽然MG3 Xross的售价更高掀拓麻,但在配置上却没有太大优势茂嘲匿。启辰R50X中装备的倒车雷达妨孤、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现啃孪。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性书,同时对关注度和销量也有较大的影响魔惹世。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一儡龟,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况胁校爬,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好监。另外祟儡,天窗也是大家乐意看到的配置檀,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气棠患。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致旗叔逻,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一锌添。三点式倒车雷达狼,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用夏码家,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蠕,也让尾部的整体感表现更佳瓷。   本文导航郊该秀:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车浓?”每个人都会在心里问这个问题疚酣患。它是个新来的家伙坑,我们看到的却是一张似曾相识的面孔阜。“这不就是3系的Coupe版本吗阮唬参?”有人一语中的猴。故事讲到这里似乎就可以结束了驳蓟,但事情真的这么简单吗趟潞权?当然不岗飞。在真正去驾驶一辆宝马之前伍僧宿,我们无法给它下定论胚亨。于是问题变成了伟:“4系是一辆什么样的车脚枚?”   几个小时前(11月12日晚)眉,4系刚刚在国内上市龟扦豪,售价59.6-73万元毯。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人攀鹊洽,但不管你是不是4系的潜在买家访匈底,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情滥捐。因此淬,我们为什么不暂且抛开一切杂念闯东,而单单去欣赏这辆车呢颗头坟?   ●外观悸:若要欣赏瘁扔横,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line鸡,中国官方名称435i 豪华设计套装谋。仅从外观来看讽楞,这台车并不能给人很强的视觉冲击力侩罚。原因很简单际底,它的确太像3系了沧德痪。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位庙汹酞:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此慰耽矮,4系如此像3系(F30)霉赋,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系梨溜人。大家难免会因此而看轻它冕,说它只不过是从3系分出来的车型罢了却汹。再瞧瞧6系池褥叭,虽然与5系和7系的关系不一般啤改,但它显然幸运得多驶艰橡。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地卑擎,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来娥琶,即便这辆车没有装备M套件放,少许运动的气息也能从这包围中显露出来珊恢。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现肠,从这个角度看猛擅,再也没有人会说这是一台3系了蒋,除非它在梦里见过F30的3系Coupe握轨。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上共砍搂,易成为人们眼球的聚焦点藉,有些喧宾夺主的意思山师铆。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果坟偿府。不过轮胎的配备让人不免有些失望届纪碎,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7黄,对于435i这种动力配置来说群瞥,225mm的轮胎确实有些太窄了汾蹦洪。   从车头到车尾绅,你的心情会越来越好嚼,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方巴姜。细看尾灯造型门,它更扁更犀利期尝,与3系有了细微的差别捌下,配合流畅的线条萍曝,再没有旁枝末节矢,给人赏心悦目的视觉享受令羡。   ●内饰竟:领导扁,我可以直接贴3系的文章链接进来吗莎洗圈? ? ?   4系的内饰应了那句老话头:“以不变应万变”阑捌。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”磋。为什么这么说线烽垢?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了坑。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散祈恭糜,如果真的会有人选择这款设计套装色陋,我只能说是萝卜白菜各有所爱了畏藕痢。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人德,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷忙揣,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及钒菠截,不如回过头来看看那些被你所遗忘起,或从未关注过的豪华品牌翘。在它们身上翰,有你难以发现的豪华品质绿磁券,也有能够让你折服的豪华配置豆,总之磕,在选车的过程中歌秤,尽量不要做的太绝巫唐糯,因为买车不是跟着别人的感觉走酷串,选到自己合适的才最重要稀般。   《抉择》   选车是一项既磨练意志愁摧,又考验耐性的工作躲订扰。往往在某一个时段有一丝懈党伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生撤东僳。网上车市最新推出的《抉择》栏目梦怕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题铝,做出全面的分析与指导墩理维,以同级同价祥岁、同价不同级等角度出发居黑举,全方位给您最全面的购车支持晒讽控。   X是一个颇具神秘感的字母舶岛嘶,我们经嘲秃妫可以在电影中看到这个字母的出现杠党,往往能与这个字母挂钩的人物弄帘餐,若不是什么超级英雄嫂,就一定是罪大恶极的反面人物荚撮隧。在汽车界同样有着这样一个级别的车型爽聪,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂逞庙。由于种种原因巢痕曙,这些汽车界的X-man无法全部到称饶渎隆,而今天出场的这三位猫,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解煌。   两款日系一款美系凰德德,这样的搭配或许有些欺负人瓜,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人促,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况虚唯那。作为ABB之外的豪华品牌提版,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌室,都在顶着巨大的压力在中国生存者卿隧。当然蔬芯叙,它们之间的生存状态可能有些并不相同速,这与进入中国市场的时间保棉、推广力度申斤、价格等多方面因素都有这直接原因颈杯催。SRX敦凤虐、RDX和RX缆,既是同时拥有X标签的SUV车型寡位壕,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母慰,这样的巧合其实并不常见破,但名字的相近却并不能代表实力和销量薯。   日系车的细腻是广为流传的优良品质充爽屏,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹犯,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代辉艘,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏稳船。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后悄蔼,将其取代的是刚中有柔苔,粗犷与细腻的结合体攻,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱卤挤古。   本文导航课梆:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知囤,很多汽车厂商都为国人做出改变柑,纷纷推出加长版轿车岗烩蛙,大多数加长车型都得到了物超所值的回报超挝骇。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵师。新车在天籁的基础上加长了135mm纺叼从,但它真的只有加长这么简单吗乓傅?显然不是败缸恭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己荒吉庇。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型无,新车定位要高于普通天籁记埔、迈腾雅阁等车型律。新车在现款天籁基础上研发的全新车型景通,与之前换汤不换药的公爵版相比寂,全新车型有着非常大的改变辫范酚,它注重车内空间桥,更注重后排的豪华感受鞠阂。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型锨很垂,主要竞争对手为丰田皇冠疤谓、马自达929等车型免角。公爵自1960年以来共推出过10代车型浓。之后公爵被日产FUGA所取代蓬魔,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出汹疽。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表寿捕敛:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上殊疙渴,新公爵版的车身长度完全领先于对手我扔,并且在轴距方面涎柬,全新公爵版也击败了其他金正对手尼。在车身尺寸方面戮舒沮,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度舞,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了讼来。   新车的前保险杠经过了重新设计郝热,前进气格栅内部增加了镀铬装饰身活辜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次晴傻。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰挛,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车仓。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上酵,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多叔密。但全新外观并没有显得笨拙愤谢,相反侧面线条看上去更显硬朗寝豁醇,同时还提升了豪华感倘蕊笔。17寸轮毂采用了全新造型彻钨偏,做工和视觉效果都要优于普通版天籁切钦那。   同时新车的尾部也经过重新设计孰,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低粳吮,让人心里觉得踏实谐斑。四边形排气管镶嵌在后保险杠中乱噬降,这也是日系豪华车惯用的设计手法狮烤蝗。如果说现款天籁的外观偏向大气运动禽,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅诡。   本文导航节:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可挨萌欺,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心铣跨。不久前霉虱,哈弗H6推出升级版慑豌捣,现代ix35也完成了小改款凡,今天我们就将这两台车拿出来比一比赏蛔臼,看看在汽车领域内师,中韩的差距是像国足那样不争气居拈晶,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力拦劝瓶。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比脆侗,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大比伯场,而且发动机的选择也更多杠量拱,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少搁熔筋,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些厂河惭。售价方面两车差别较大滦魄,这一点也一直是自主品牌的优势所在牛顽洛,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右怯拆,而哈弗H6基本没有什么现金优惠烫品相。   外观潞:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大落懒,比较明显的是在车头绢及、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识灯箩,另外在车头下部进气格栅马渡枪、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理钨哦。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大酪四,不过因为仅有三款1.5T车型扭醚杆,因此他并不是今天的主角捍降。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型孺:第八代索纳塔)翁侗,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型寡毙店:全新胜达)田,两者在ix35身上很好的结合在了一起咆,看起来既有轿车的美感畔,又不失SUV硬朗的气质川。 外观配置对比商:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大沁筹,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元靡喉桐,优惠后的成交价在15.84万元左右坝场恒,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近屏沮,因此我们拿出这两台车作对比戊敲叹。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蛋渴粳,除了天窗舷矮敲,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能叫察拐,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备嫌。   车身颜色沪翅:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35推蛔家: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多舅混,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点曝顿忱,多了一个闪铜颜色的选择迸瓢。哈弗H6颜色也足够丰富噬,平日最常见的白笨豆、黑昂第尚、灰布跋、银都具备悄井椒,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色乒殴,基本足够满足消费者对颜色的需求蹦。   外观小结达:   外观方面我认为两辆车都很耐看撂,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言逛旗套,因此更显时尚颂、硬朗微。哈弗H6外观也很不错翠胆,可以给人非常沉稳踏实的安全感莲,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版扁竞凳,外观就更不输给现代ix35了播。更喜欢哪一款见仁见智龋纽,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比苏抵。   >>>慎防购车陷阱么冕墨,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV撵颧?当然是因为它空间够大雇,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因碘。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢块?或者说什么样的MPV算好季剃?多大算大蒂定磨?今天捶晾,我就从一个汽车网站编辑的角度柬废陛,跟大家分享一下我的标准和看法遂读,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现泻。   在我看来奶些,对于一款7座MPV来说蔑托暇。大家应该首先关注它的乘坐空间刊,特别是第三排乘客的乘坐空间辅。因为以我的经验屁卤容,7座车型中骨渐谷,第三排能够舒适乘坐的仅是少数啊舵凄。要不就是顶腿空劲,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受乖柿东。所以在选车时违漆航,这一点大家要尤为注意文释槽,否则第三排用不上两沸,倒不如少花钱买辆5座车廖蟹滤,平时还不用拉着那么多空座椅耗油扫。   第二个关注点是后备厢菇梁衡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间放栓绊。很多7座车型在展开第三排座椅时脚尼,后备厢连放个包都费劲了诺婆。试想车里满满当当坐着六七个人的时候皆儒料,有可能一点行李都没有吗罢强?所以这一点秒乔,大家在选车的时候也要注意戮倍庆。   第三点是便利性雌,这个除了日常的储物空间外卵,还包括第二排上下车的便利性叫聘、进入第三排的方便程度等褥。对于7座MPV车主来说乏,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的洼。一般来说前排往往是孩子爸妈教棋,而后两排则是父母和孩子匪划法,可以说是老的老辜诞秘、小的邪什旨,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人拉捣献。   开头长了点性,主要是跟大家分享一些经验硷镐箱,下面我们进入夏朗评测废,看看它的表现如何将怒。按照刚才说的夹功,我想先聊聊乘坐空间和储物空间须。至于外观测、内饰坚禽、动力等文械,它们对于MPV来说属于非决定性的内容脚编寡,我们稍后再谈屡介。   ●乘坐空间半:7个人都能坐得舒服   如开头所说的洪,一辆7座MPV察刮富,前两排的空间肯定是没问题的额。比如我身高175cm抗沉,坐在前两排时头腿部空间都很充裕渐搅。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm遍,靠背的角度也可以调整30°左右芦讹。前者很重要妙摹,可滑动的范围越大己,和第三排相互迁就的能力也就越强厂帘。   从上面的体验来看滇,至少从腿部空间方面来讲净投,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客摹泪,而且进入第三排也并不是很困难疾。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何啤。   夏朗的车身宽度达到了1904mm徊,几乎领先于所有的同级别对手次祁,所以相应的宿穿攫,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的都。另外有一点大家很容易忽视的是惊猎绷,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局唇。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任狡,而较窄的第三排(受后轮铜醛硕、后悬架影响)则只乘坐两人阑态。   与夏朗相比融须,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式缺腻溪。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适班,但空间本就不大的第三排还要挤三个人瘸蓬儒,满载时第三排的舒适性可以想象柑,一定好不到哪去凡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置棋仕,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口频锭,而且五个座椅都是三点式安全带挂,都配有头枕涵沧,这也是其他车型都不能比拟的一点毯啃。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅戎据泛,比如长辈腿脚不方便进第三排康疼,那你大可以将儿童座椅装到第三排息巧肛,这个很多对手真没有很篙弊。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立肯,到2013年11月新车上市俱,短短4年里郊撼,观致汽车为世界带来了太多惊喜串屏看,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿修胺辫。新车迟迟不上市棺,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口借点怪。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开趁,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展肯瓢持。是骡子是马牛搜锑,终究得拉出来溜溜赫醒斤,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品贡顷,到底有没有想象中的那么优秀耙瓢?趁着这次的试驾活动乾,必须让各位清楚的了解真相匿推。 ? ■ 见观致不谈奇瑞箩叭斥?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢馅?这是个很敏感的话题池砍烦,却在任何一个场合都不得不提汗函凳。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比梯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言坑圣牌,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入赖攘,而非决策权渗透岛田沁,这个是一个需要十分明确的概念锻缄。   综合来说车称,您只需要知道玲:它是一家合资公司拎透,也是一个中国品牌抬蜜惟,但是它的发展不受制于任何人稠碴, 并拥有独立的丛、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员矗,制造的也是全新的切播、面向国际化市场的高品质原创产品晒伎疯。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中拦,副董事长Volker Steinwascher石清仁懈翘呸、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物及健,前者曾是大众集团高管撼,后两者则是举世闻名的顶级设计师叭蔼千。所以在观致3的外观造型上僳,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知少暑。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下梧钨,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路筒,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品盯,车身尺寸驰文管、腰线的丰富程度等袄谭,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球喷。如果一定要说有什么特点的话亢,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙里。   不过辞秘岸,若是细细揣摩这款新车撇耪,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异趴俩。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性举谎,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思咀娄。而由法雷奥代工的前大灯藕,不仅在制造工艺上彰显大厂风范茨,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求溶,如果您愿意再多支付一些费用汗定,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯狙、大灯自适应开启及清洗等配置陷。   除了前大灯内的LED转向灯之外拉菩,后视镜上同样布置了LED转向灯挛党青,只是LED二极管贴片的间距有些过大尘郸,点亮之后似乎缺少那么点感觉瓶胆辫,而厂家的工程师也很认同我们的看法嵌供,表示会很快对这种设计进行改进篮。而后视镜的特点是宽度很大迫,可视面积优秀踞稻蛋,并带有电加热功能砍挛。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称妈,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑亢樊,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素相柒胃,无论是大灯坏、尾灯组布局富沪景,还是倒车雷达的探头布置等等辜倍。而很多时候卧,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的吮啤夯,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品项梗讽,设计师的固执被得到了采纳拘。   有一个很好的例子来阐述这种情况淑驮,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本鹿,在车尾使用单雾灯和单倒车灯剿假,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的暮耗倍。用厂家工作人员的话来说谴狗郡,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生淋缸揽,必须成双辛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准歼鸵:LED光源+导光条废贺、双倒车灯女伙纫、双后雾灯鹤滩,灯组的供应商仍为法雷奥甲。   尾灯组本身的效果相当漂亮劫蕊胺,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体宫,但不得不承认的是逝杠碧,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少修萎。双边双出式排气管岛、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到佛妻,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统紊烈弄。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配睫拣,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式旱逻伟,前者搭配在1.6L自然吸气车型上黎,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属骇铜邦。轮胎方面观致3也是十分的给力输蚕冈,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品撼苦两,因此马牌就成为了唯一的选择喷乌闷,对于消费者而言自然是件好事坍。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎五,这款产品显然更注重驾驶舒适性锋碗枯,但规格上似乎不那么亲民磕懒料,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5盆挝,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条但,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了股。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中矾摔逃,虽然市面上可选择的车型非常多恰伞,但是想要在其中选择出一款空间够大仆狮,配置也不能太差的车型溺沧,着实有一番困难规。近期我正在为选车而烦恼聚趣赋,裸车预算在10万元上下北瓣,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多心肖,所以对空间的需求比较大榔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上暗楷,今天公攀,我们就在这两者之间矛,来一场空间的较量盛恰。   飞度共有5款车型垒,售价区间在7.98万元至11.98万元之间揽,骊威共有8款车型唇袖继,售价区间在8.58万元至11.72万元之间覆美蹈。此次对比文章中薯聘,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比谷碑脱,两者指导价分别为10.42万和10.58万梦,并且在上海都有一定幅度的优惠辉,实际售价两车差异不大刑现坚。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观瘸梦:飞度时尚运动藤,骊威中规中矩闹娇矫。   在外观造型上遂,飞度外观饱满囤,硕大的前大灯弊辜舅、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚悄怂醚,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)对,不过现款的外形并不显落伍试溉噬。骊威的前脸进行了重新设计玖,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达妹灵,不过整体造型依然中规中矩俄操。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面唐,飞度长宽高三维尺寸分别为空矮:3900×1695×1525mm搂畔讹,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm藐,轴距为2600mm故话疙,从数据上看弛酚,骊威具有绝对的优势洼插悔。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助丸豆斑,请继续看下文省卢。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂垦鲁,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强胶钨。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎伶廓私,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎目架,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力乖。另外场令,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异唉洽,飞度为前后盘式豌,而骊威为前盘后鼓肥报洗。   骊威的尾部设计比飞度更显方正诞档,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用特,对提高倒车的安全性也会有所帮助笆嘲。相比之下吭,同价位的飞度没有此配置江刹汐,有些遗憾叭反。两车都配备有掖ナ裕控钥匙换激,飞度将伊Π校控按钮集成在两把钥匙上渴什,而骊威的彝玻控器与钥匙相互独立剿村,而且仅提供一个彝叟蕉叮控器熔,不过两车都装备发动机电子防盗系统春。" "  现在出现了一个有意思的局面妒耽攀,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车旁,而且还有像大众汽车那样缆韶孩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号吭郎,在大众汽车之后失,东风雪铁龙同样采取了这样的做法处叮骡,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍噬,同样起了一个人尽皆知的响亮名号簧骇。下面我们就来一起看一看这款车趴氮。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型虚掠:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗滔?不得不说滩风染,从外观上来讲兼,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了肖秘,购买它的人们默亲凸,更多是在预算有限的情况下追求实用性接欺,谈不上什么审美喜好何抢甭。而全新爱丽舍的外观设计貉,明显向前跨越了一大步唯枷示。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人恋图顽,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人玫欢。   全新爱丽舍的轴距为2652mm馁,在紧凑型入门级车里还是很有优势的侵尘摔。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来禽,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的皮。这很符合中国老百姓的用车需求饭搭埠。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌骨洞,注重舒适性憾红,但行车噪音比较大拧拨。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启肩泰,除此之外舷缚弘,车外再没有开启的地方兄,所以笔者觉得使用起来还是不够方便似崔壁。除此之外穆帅胯,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头瓷,倒车影像这一配置在同级别中同样少见零统沪,属于全新爱丽舍的卖点所在蠕景瀑。   本文导航欠:" "  一直以来嫉谢哥,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型彪、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉材忌。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用肛,但始终让人觉得有些激情不足难表,与犀利的外观不太相符雄拍饥。日前草,MG5带来了一款全新的1.5T发动机淖碑,传动升级为6前速自动变速箱楼怕,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统高,提升了该车型的整体素质富刮。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型盖脸僵,在外观内饰方面变化并不是特别大贯恕猴。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己疙,新款MG5 1.5T也不例外盗。如果说红线彰显了运动气质柒汹叭,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些攫。   新款车的侧面造型与之前没有变化沉罐,作为强调运动的1.5T车型藩保,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果燃卵奴。车尾的变化也不多讥厂,远观基本上发现不了变化所在酞承。   本文导航立跑卜:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手甘悔娄,而在中国市掣,两者的竞争更是激烈良驼,A4L一直在销量上处于领先地位喂,但宝马必然不会轻易言败崇,所以我们看到了宝马316i的上市碱弧疟,其价格下探到30万以内多,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的诲羚然,豪华品牌歉、售价30万内扔内碧、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足撬烤宦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣权两。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型缎,还有手动与自动可迅寮场,尽管我们不知道具体车型的销量数据地,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的陷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距猛康粕,并且我们看到官方定价方面境,316i进取型甚至还要便宜8000元判疟乘,不管你是不是“壕”聘痞杀,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观矗:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说卉,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了棉,在大部分城市安宝,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影涕艾,所以过多的点评话语我就不多说了胃酸,谁更好看都是自在人心的事激。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心阀断五,但是小编还是要尽到自己的职责拇攻未,必要的展示必须得有孔沛,下面就看看两车的车头正面大图对比限,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯款埃,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯榔,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装篓,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元派杜缮,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了瓣畔剖。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型掏拢,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm倍,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了旧,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果窘,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位含俗。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计掣哥,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了叭,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)拼跑冒,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了拨隘,不过这都是个人审美的问题了纹信缴,整体两车的外观设计还是在一个水准上荣素。   轮毂上俊,两款车作为车系入门版车型赣椒不,都使用了16寸轮毂卵瞄,尺寸相比各自中高配车型是小了些屠,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎尘饶,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水暮硅,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎涪,并且在胎面宽度上比316i更优谭房色。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象徘,用一款中级车以较高的姿态切入市忱寐排,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头空魄,按部就班的推出了中级车GA5缮、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型舍肋,而随着国内SUV市场的井喷徒檀,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声拱。   好的产品才能抓住消费者堤,为此广汽传祺也下足了功夫和努力坏。在今天试驾的这款GS5身上辈奉,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监钎,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来阀鸥炬,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢居遍?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念弟莫开,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格乾雷,看上去却十分洋气角办揉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732娄校金、1854爱餐群、1680毫米驴剃,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间极,这也是国人喜闻乐见的霓抵抖。   车头的设计略显凶悍穆隘,设计师称设计思路来源于雪豹彼粹卜。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计汕,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人喊。前大灯采用了透镜式的设计申,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯疲,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的譬,这个考虑绝对够实在畦墓枚。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强温寒,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势痘拾是,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果廓溶,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视屁。   在轮胎方面惯派叹,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的叛诬,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎暑收。轮毂的造型十分普通盟氮,只能说看上去很顺眼比较实用吧摆酷睫。   尾部有一个明显的掀背设计痉贺,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉赏。尾灯采用了主流的LDE设计誓凉,搭配大尺寸的高位刹车灯醒,不论是视觉效果还是警示作用都很出色褂犊,辨识度也更高戊寥迪。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车杏诺湿?是豪华奢侈的奔驰S级随畔,还是“上天入地”的路虎揽胜桅,亦或是驰骋四海的保时捷911矮?对这一价位的车型来说滦霸横,什么才是决定性的购买因素妻?是配置还是性能膜达笔?车型对这一价位来说到底有多重要寥填?要回答这些问题当然还需要专业的解答显钮。今天冒壳疙,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车罢牡舜,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级瞳膝猜、屡创“加价传奇”的路虎揽胜弓晾紊,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版褐暖虽,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车桓叼。非土豪们飞苦,退散~   由于有200万元这个限制枢擎哦,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L哇,刚刚上市的S级售价与揽胜持平上恳,但市场有20万左右的加价侵遍,且并无现车荡。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型爽莫,这款车终于摆脱加价视崎,进入平价销售阶段肺,当然能否买到现车就看各位的运气了困扁苫。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版苫蛾募,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的曝碴,但跑车的身份无疑是最拉风的驰确瘟。   尺寸上实在没什么可比性刻缅,加长S级无疑是其中最占长度优势的侣袭效,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短揣,跟标轴S级还真有一拼戊孟,巨大的高度也傲视群雄略,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势趣。最后我想说的是铆,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了诲长笺,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到耿。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了丛赔汐,公平起见还得排除车重因素踢。别看S级一副身宽体胖的感觉痛匣,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下芦鹤,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者碗钉。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心冗,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开皖官,别吓坏了后座的VIP搓。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人港,但也确实相当可观了采,不过由于这款引擎还是有一定年头的拭滴,其276kW的最大功率是三款车里最低的菇。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎技缴敌。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方敝。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的辑。不过写到这儿我很想问一句辜盗,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史拾夺,就能成就今天的丰功伟业部酣,是这样吗菱?就算这不是一个伪命题虱,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件仕。那么错玻,历史能代表什么锤刹?之前汗蒜,我肤浅地认为齐,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边间,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到溪,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时黔创,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的匠。 ●何为中国专属承?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蒙垒:S400L两款傲屠骏、S400L混合动力一款梆、S500L一款刹档。相比世界范围内的S级乖囤,这些车型有三大特点肪孝:全部为长轴距版逝颠、全部为汽油车踩碎孙、S400L两款车型为中国专属辆。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长齿胳赔、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长水隘、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意功茹,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机幢孩。因此剁,中国专属的S400L与它们相比拴庭滥,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机埔测。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关善。我们已领略过S500L的魅力撮稿,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版豌髓。   ●外型邦痰:更长肠控唉、更宽宪、更高擅房骄,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位邦波:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致抢杠芳,尺寸上猛,它比上一代车型更大搏,轴距则保持不变描。从数据上看冗河瓢,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心谴橥椤,但落实到实际的视觉效果隧鄙,我想没有人觉察出几十毫米的区别弦讨烂。相反封草,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大叫履、霸气很多仇。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个突尸草,根据车辆配置的不同臂扭,全车使用的LED数量有所不同粕。我们不知道具体车型的LED数量苦挛恐,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的粗,它足够惊人丁虽。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场滑、中国市诚莆段 ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场浅。对于中国人来说夏暑希,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发讥,中国人将有更多合适的车型可以选择哗县。同时秽低,市场竞争日趋激烈私,汽车售价降低乡、经销商服务更好犊颈普。   作为目前全系的入门级车型瓶,S400L尊贵型的配置必然处于劣势柑蘑。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受群,但实用性配置的减少将直接影响日常使用芳爬物。对于S级来说鲤办,无钥匙进入功能十分重要信,没有它耪,许多车主会无法接受茸矮。   如许多人看到的一样粱,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子确涪坞。在奔驰车上墒令剂,总有许多你也许永远也发现不了的配置拼惧伸,它们中许多都与安全相关说。比如S级全系标配的自适应制动灯嚷牟,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度程烂,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳孝。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故薯高。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题扒,什么是MPV车型镰涤列?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影俗娩芒,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念辖送,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车煞裸海。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型毛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断驼傅,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型痉施。是MPV了?是轿车眉?还是旅行车飘涛?这看起来确实是个很有难度的课题钡高,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题千。   当然这次大家不用只听我的一面之词吧损,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论相乃清,而且他们一个是马自达5车主拎绷相,另一个是沃尔沃V60的准车主巷跺,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比冗玫祈,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型博。   首先登场的是胡正暘蚀,大家一定不陌生势,他是我们汽车之家评测团队的成员椒集蜕,今年27岁侩,算是个文艺小青年收玩倡,热爱生活娶,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来洁享镰,刚刚新婚不久汗矫勘,正是对未来充满希望与热情的时候秤并秤。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动捍领拼,如果家中添丁的话梳,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标两勘驼。   杰德测试车刚刚来到编辑部落,胡正暘就迫不及待的去体验了桶,据他所说隧迸碍,看到杰德的第一眼就已经爱上它了缺侩腾,属于一见钟情蛙。另外从外形线条以及车身尺寸来看盖帛,杰德都和V60差不多胎汰瞳,是辆旅行版轿车的样子录揉托。   当然外形只是一方面硅犊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间柔,特别是第三排座椅锹笆久。实际体验了一下耐,将第二排座椅滑动到最前面的位置泉沸,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量导,头部也有四指空间翻。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单脓,之前的文章中我们也有过介绍稳,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法太。   更多精彩视频琼,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蹬,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间顾,表现基本上与V60相当拈摔薯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱芭。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况贯派镜,在放倒第三排座椅的情况下剖,用同样的一些物品存放来对比策吧猎,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些诚,而如果使用上第三排座椅刚,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了侈沪搏。   胡正暘对于杰德的看法猜蛾刃:   首先杰德样子很好看评控筷,够时尚脸淋,年轻人都会喜欢娶欢香。另外吭尝,它虽然看起来和V60旅行车差不多大羌,但是内部空间利用率更高够,实际空间体验也让人很满意霉,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间女喀,这点非常不错前烩,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题粳蔑粪。   不过它有个问题脓瘫,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了滦糕靶,只适合短途出行怕广该,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了叭,如果需要经常外出长途旅行的话某浇翘,5座版车型更合适断铺。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV桶荡,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间腑悉堆。近期煽,2014款雷克萨斯GX400推出市澈悦犯稹,作为小改款车型额,此次推出的新车在外观方面做了改动砰,同时在配置上也有一定程度的提升闲歼渐,动力则保持不变腔别,售价方面与老款车型保持一致猫,提升了新车的整体竞争能力烽。下面跟随我们一起来详细解读这款车型捌。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307啊、308剑稠朽、408狭臣,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售多吭了,现在又来个301前,不要说是消费者忌位腐,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙晤。这就是紧凑型车市橙,国内汽车厂商竞争最激烈的区域洽囊怖。东风标致301矛头直指桑塔纳讹酥、捷达和昕锐啃佰堕,我闻到了火药味玩。   11月19日上市晶孰辟,预计售价9-11万瀑艘袱,与雪铁龙爱丽舍同平台兑谅吠,只有1.6L一个排量衫懊,变速箱有5速手动和4速自动可选协。以上这些是东风标致301的一些基本资料滔深,厂商对这款车的市场表现寄予厚望袱逢尝,因此从很早开始便陆续放出各种消息形仙侵,以增加关注度空。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同草烹睬,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版佃,为全系顶配慧晶。咱们从标致301的身世说起谋茫,先把头绪给理清了叮。   ● 东风标致301是辆什么车量嫡废?   听到301这个名字翻灸,大家都能知道藕,这是标致的“3系列”涂,但307廓、308听过茎洞寺,301却是第一次听说耿。其实301的身份一点儿也不神秘凰,大家都记得富康吧拈?富康是雪铁龙ZX田吐灸,后来在中国改款改名楞谓蹈,叫爱丽舍娘琼僚。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”结动,这是它的第二代产品犊癸,而301迪敌醒,就是标致版本的全新爱丽舍哇,它们全都是一家人靛肖。   对于大陆市场来说喂,标致301是张新面孔配涡,其实早在去年底它便已在土耳其上市岸,之后陆续在阿尔及利亚偏魔凡、俄罗斯等许多国家上市汾酥。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产八胳,同时熔,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等呜伪。它将被销售至世界各地截虎淌,成为一款全球化的车型筏。   ●外观设计少了些法国人的浪漫茸汝疲,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多匠,标致301的外观乍看上去没有什么特点鼎居送。你可以猜到这款车的定位了逃,30岁上下赤桐、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它葡蓖。   其实301长得有那么一点像508蠢,这是很正常的蓖境膜,毕竟出自一家门我翱邢。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通戚。要让更多人接受吾巾撼,太个性肯定是不行的衰,所以这个设计思路挺好底,也应该挺对中国人的胃口寒庞,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型介谩。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳饭、捷达揣梗辣、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm到币,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些迁彻卜。不过它的备胎又回归了185mm箔,而且痊酸,可能是出于成本控制等原因督,备胎使用了不同品牌的轮胎女士钡。   我个人不太喜欢标致301的尾部善瑰,总感觉哪里别扭羞皇,也许将来出个两厢版会更好看曝。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少廓,而且中高配车型都有蜜卿,比对手厚道岸。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足梁锣,温度适中涎,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地堵,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡钳许拨,他们不仅发明了西餐餐具繁:叉子项贪,还孕育了诸多跑车品牌幸庐惹,比如峭佛日:玛莎拉蒂镐毯滩。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车次膝诗,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车彼侥咀:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)掸昂抛。   ●外观赏吻:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车悼棱,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级牵使魂、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色米,它们都是标准的行政级豪华车迟杠杠,有着一副不苟言笑的严肃表情博沸,外观线条规整揉,那种气场让人敬畏谁镭。   而玛莎拉蒂总裁则不然径,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别帽赂秃,但气质却截然相反戮。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计还,标志性的大嘴咄咄逼人介炯辉,意大利人对于设计确实有自己的卓见僚亥。   如果将总裁与同级别对手放在一起怂间,它无疑是最夸张标、最具美感的讼甩。这的确也与细分定位有关系票,奥迪A8然恼、宝马7系这些德系豪华车都以低调粹、沉稳为不变的设计主线把禽,更多的在表达权利俩,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感唾副。而意大利人则不然嫌,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识慧施拔,即便是这样一款行政豪华轿车孩叉靡,依旧坚持了张扬的风格撤。   这是我第一次见到新总裁的实车夺峡,它确实比老款要漂亮歼胶婆,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤侵韭,而新款前脸带来的侵略性更具气质茶。   车尾相比车头略显内敛何,双边四出的排气管成为了最大亮点童阜。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主题汲,聊及为何选择总裁时黄静悉,他满脸诚意的跟我说监竣:“好看!跟找女人一样芬憾阜,好看事兰。”“呵呵帽察,好吧诽。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着桑浮钦,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳违鞭丘,卡钳由Brembo提供粳杉媒,颜色理论上是可以进行选装的继褥。轮胎为倍耐力P ZERO系列弘煌眷,前轮尺寸为245/40 R20瀑胖,后轮尺寸为285/35 R20铆。   ●内饰苦妇嘶:运动豪华是主格调   置身车内矛绒,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅酵,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计勺股庐,显得有些过于保守了黎哼,不过各项做工相比老款车型有一定的提升寞,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方荡肆橡。   方向盘直径略大瘁扛,背面配有尺寸硕大的金属拨片枚柒豆,手感很棒妻。导航系统为Garmin阔莎,7英寸液晶屏尺寸不算大姐少,中规中矩搏。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中锭瘦乖,已经很少遇到长相令人深刻姬勾霸,而且相当满意的车了脆晶。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高颓,价格低勘劣派,与同级别车型竞争性价比十分突出稳。但在长相一直不怎么给力邻钝图。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线诚坚酶,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了锑。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准损虑,不走伪高端路线的致尚XT料忻便,其动感的造型非常独特欢究。在我看来狭涉缅,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确戎,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出亨木热,购车群体越发的年轻化效蹬。   说他年轻藉办彪、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来涤耗勒。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连分柑绍,这只是时尚的一部分抚。   前包围的造型充满了视觉张力绰,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大型,雾灯框处还配备了镀铬装饰条促典,显得非常动感莫袍歌。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表啡妈。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致你么,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传灸,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO南偷日,这也是在向合资品牌看齐菱。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利枢抄,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调既多商。而在车身尺寸上茄盖盛,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格罐届维,长宽高分别为4425×1815×1485毫米哎附,与他同级别的对手相比有着明显的优势犀。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是保,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎窘,多幅轮毂造型则走的是时尚路线就。   致尚XT的尾部同样不乏亮点部,上窄下宽的造型十分饱满坦杉,而且显得更加稳重情。尾灯的造型修长溜,且正好与车头灯遥相呼应舷叼田,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念笔芒,动感嫉链、年轻亩。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置溪,虽然仅有三款车型配备此装置咀,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现凌谰,想必也是极为厚道的别镶。" "  [汽车之家专业评测] 各位好肌,我是汽车之家刘涛善外家,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威位氓,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道途砰莱:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”嫂舱舌。时隔一年后的2009年缮吾,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蠕,选择它的原因吧,用三个关键因素涵盖物躲:“外观内饰漂亮俏竣、静音好彩儡世、配置高”牧畔狈。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威吝,作为老款车的车主普排,带着期许岁,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙淀,有了下面的车评遣芜。   注释恐相懂:为了方便大家阅读捶,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型冠虏璃,描述为“新君威”缆撵龋。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受世拆,以下各个环节的评价用满分十分制电,做点评危。   评分标准擂达橇:   及格乓:6分   表现尚可的:7分   表现优秀韩焦辖:8-9分   表现完美爸示:10分   外观可:先天胚子好莆路撂,改改更“时髦”   改进评分路恰:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时盆雇尘,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计斥,应用到了现实量产的车型中弧假。在当时蒜棚,245mm的胎宽渭胯舶、18英寸的轮圈应用到一款中级车上喘弥尝,毫无疑问是走在了对手的前面慷。这种先入为主赌,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅颓湘,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计贤,说君威有一副“好相貌”梗度炮,我想没人会投反对票处。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势弘秒扔,18寸的大轮圈不仅保留晦,而且换成了密辐条设计此,前格栅的修饰嵌,在视觉上显得更为立体灵,但就我个人而言更喜欢老款充,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”卜炽。俗话说“7分先天笛惜诚,3分后天”浑停,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐和宛,应对国人对“时髦灯具”的要求释愧,新款车型前头灯增加了蓝色光圈乓活遍,坦率讲镶幌镶,不是我喜欢的风格怀崎,如果换成一辆科迈罗停睡惭,我想我会投赞成票芯。后尾灯妊,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管埂编派,视觉效果不错焙盯峦,灯源亮度不刺眼想,亮起时不会让后车问候“家人”少。   内装财:对不足进行了优化断,细节仍留有遗憾   改进评分售补:7分   我必须要承认导,我是一个对细节做工异常挑剔的人携酮。从2009年到2013年郴腺茄,新君威经历了至少两次改款升级首并绰,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题骑,仍未得到改进拌脊。强迫症对于细节的不足培梢,只需一眼就记在心里遁涎,每天上车看到就会不舒服亨。尤其是常葛境,新君威的前排仪表台与座椅之间坎豹怜,留给司机的跨腿空间并不大兴鞍耗,当你磕到膝盖外侧时屯镀,你会嘬着牙花子恍似,蹦几个“脏字”兔爽。   聊完了不满饶,我再说说好的地方码楔。日常上下车邯羞虽,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置叙,我的09款君威开了4年跑了5万公里鼓无,座椅的“敏感”部位壤纪酵,已被我蹂躏的起皮腹、掉渣几蓄,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱揭,视觉上显得极为邋遢汞。此问题盆僻,在新款君威上得到了明显的改善漓捷绦,侧翼立起的角度变兴饲狻,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像芬,但此问题我跟厂商确认过毁,确实为真皮)翠搽,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料娜炔娟。凭此一项佛煎滑,拉开车门的印象分就能加不少承浑。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分糯迁,我的老款君威在二手车出售时匹催,就因为座椅皮面老化的问题驰鲍,被“扣分”庆玖。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计奋酷,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局坡,好了许多怂傻。8英寸拿票、带有触摸功能的中央显示屏浑划绅,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰告,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蒂哥,在实际操作时显得华而不实唉罐品。多数情况下要调节温度钒缮,只能用手指去“抹”列盎肉,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蝗蓉额,并且无任何的震动回馈提示腐烂,行驶中操作不够人性化寥铺罢。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)墙篮,相比老款的旋钮控制旱捂陆,视觉上科技感更强料。实际操作时擎壳,对于手指滑动位移的识别能力响应较差挤。尽管支持手写功能荣,但表面手写板的面积很新狻,如果手指较为粗壮临柯,表面面积不足以支持对手写区域的要求纯凸土。索性氛枚淡,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作逗艘畴。   小贴士溜搞腿:针对上述功能的操作“鸡肋”咆,我向厂商做过咨询敢非掣。对方最终给出的结论是皑砂板,此功能在研发初期磐宏,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估惯床疽,停留在几年前冀。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求便,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”瓤。   仪表盘上的这块儿液晶屏晶,支持多种信息切换查阅帛氓,视觉效果自然更时尚晒竭堂,也符合当下的硬件的升级进化潮流呵宪凰。但眯邪恐,仅就我个人而言墟钙寥,我认为任何一项技术的进步与应用病娶落,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的啸。新君威的仪表液晶屏在常规模式下巾顺搂,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求戊,所以仪表盘的车速指针晤渐,在爬升时有明显的滞后和顿挫感寺癌,当你想从正常模式切换至电台模式时臣歪喇,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题半案,时间大约在2秒左右孟袜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式问半,因为系统的升级构蹋稠,所以导航从路径开始到定位确认导航耪,逻辑上相比老款车型醇努勘,要合理很多行汀。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑虾授事,被彻底改进涕瞪杜。提个建议话腺,新款对于路径导航的语音提升们醒巩,在路径判断时访韦,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时卉并,如果将“请在下一个路口右转的话术”椭,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利籍甫跺。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响疲题,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响泞偶脆。整体效果搐,高音有提升叼惕就,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次把倾沉。以往那种“嘣呲葛小心、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现橡,无法在这套BOSE音响上找到恭从。" "  亚洲土豪们最爱买什么车瞎敢禽?加长版!与其给那些改装厂提供生意夹,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车亥坡寡。近日柔搏氨,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L仙,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上内迹,这款车就要正式发布了诡染,海外售价14万英镑起呐,约合人民币138万隘裂嗣。国内250万以内应该是不要想了秽宫,土豪们还等什么巫拉,赶紧再加价20万下手吧M浼(注释仿祥:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型娠牛瓤,外观上并无过多区别免桥,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蓝拜:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的肛,因为用三个字就能总结扔品:没区别烷。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版萄粟。除了实实在在的空间优势碎瘸详,那种与众不同的气势也是重要因素之一绍庆蜗,这种毫无区别的外观吗喀,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们酬。   英国人果然内(men)秀(sao)发枯,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱荷沤。揽胜L果断砍掉后排中间座椅惧狄融,改造成了两个相对独立的乘坐区域径,原本的中间座椅则变身中控台辩,提供了空调碗、多媒体怀、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键坑,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车眉阿嚷。动力和传动系统方面垛,揽胜L应该和现款揽胜完全相同妨辣。   总结砷讽:路虎揽胜L目前仅计划在中国柔农、中东地区和北美市场推出剃,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定完。另外娃,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型哭陋,预计广州车展发布誓。土豪们继续准备银子吧粗哀就。 免责声明昧馆蝎:本文仅代表作者个人观点精,与环球网无关溉浩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实跋戎,对本文以及其中全部或者部分内容蹲、文字的真实性赖、完整性群、及时性本站不作任何保证或承诺幢,请读者仅作参考挛凳,并请自行核实相关内容聚。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候阿,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相碾曹,那就是新一代天籁·公爵四。早在2008年6月椒联,东风日产就推出了天籁·公爵粕蓄套,它的外观晾女冕、配置均有别于天籁其余版本桅床丘,更加高端大气上档次措。也许它不是最走量的版本痴,但绝对是天籁系列的一面旗帜钩。在让大家久等逾半年后呻,新一代天籁·公爵终于露面囱芒,我们也第一时间对其进行了实拍姜。据悉费,它将在11月举行的广州车展上正式亮相谩。 『注访:为方便大家阅读糜韧扔,文中天籁·公爵简称公爵版陆,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日尘编庭,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测修合熔,时而艳阳高照论,时而大雨倾盆唉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点瓤酿享,与身旁碧绿的草地相得益彰到薯。我盯着它看了许久曝冉,心里盘算着塘魏:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来妻块?   嗯虎围刻,画下草图之前得好好思考这个问题鞋瑰,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心文。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错士抹,唯独看起来太眼熟吼膳,对旗舰来说这可不是好事悔,在A6L甚至A4L面前娥柒搞,A8需要更多长者般的自信湍。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸疽巍祥:六边形进气格栅面积比以前大了不少喉窃,而且线条硬朗到接近于矩形袜,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体伺,从前脸横贯而过晃介弊,再加上全新的矩阵式LED大灯小磕部,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧角。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊灰,它是A8这次改款最重要的升级之一搬,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现柏骗垂。以前大灯为例限困,分为远光长、近光拱挠崇、转向/示宽这三组笆垛文,所有光源都由LED组成习,通过与摄像头胳啪钱、夜视系统煎蹬、导航系统等部件的协作失,可以实现几项很有趣的功能儡污:   在Auto挡位开启远光灯沫恨趣,一旦摄像头探测到对向驶来车辆秦史响,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置沏寐身,瞬间关闭部分独立的LED灯体歉畅舵,会车结束后侗软鸡,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态啪悄标。在整个会车过程中汗纳,对向车辆的位置一直不被照亮撼菩,而其余位置能保持远光照明状态海堕,既不妨碍对方驾驶员视线藤对,也不影响自己观察前方路况蹋临绞,相当智能蜂吮熟。   当夜视系统探测到行人时巩螺,LED灯会连续快速闪烁三下箱赖帕,对行人起警示作用订枯,如果夜视系统探测到牛凤、羊之类的大型动物坎涵,LED灯则不会闪烁蚂驮络,避免对动物造成惊吓号巧人。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测鹃途盼,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蹭。另外它的转向灯采用动态效果城臂壤,灯光朝着转向的方向滚动点亮藉吓皖,类似LED广告屏幕里滚动的字幕盗抚股,据说这种设计能更吸引肉眼注意力揽景,提高安全性痊。   遗憾的是试驾活动只在白天进行匙,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现琴禄,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料巧滦培,有些来自室内的模拟演示些,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下床氦免,看看这些功能的实际效果到底如何寄。   跟前脸的改进相比女境锯,车尾变化幅度要小得多磷蔡检,主要集中在尾灯部分湘,线条更加瘦长蹄鞍墟、扁平较穷糙,视觉效果更干练窖且。除了那个“A8”标识泊,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思攀骂,看上去还那么年轻运动投奠糜,缺少沉稳气息反。再打开车门一看四,我明白了涂,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸炅呗狻!" "  作为一款主打二三线城市的越野车腊,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型僻梦,使用了和路虎卫士相同的发动机扯,配备了六速手自一体变速箱隘糯剑,以及许多高端的配置购。让这款车有了很多吸引人的地方派侯,但通过试驾彭惊,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感弯潦问。很多设计还不是很成熟锚坞炯,尽管这样锤捆爆,这款配备了柴油发动机的SUV罐,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现穗,依旧在同级别具有很强的竞争力疏径。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升视佳赔,尤其是大灯组的设计涟,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入锭,都比老款看着更有质感鸥。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯惮笛,对于主动安全性和外观效果的提升都不小母辩。此外该副榷,中网的设计很有层次感籍霜,运用了一些镀铬饰条獭昂纤,也让这款车的前脸显得更大方逗沸。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀分牌吕,钣金工艺还有待提高寇。   车身侧面造型亮点不多困律脾,线条还算比较和谐吧少,亮银的行李架比较好看陈鹃,但实际用途不大谴肋皮。车窗所占的侧面比重较刑杉Α,稍有点显得失重烂。四个车轮显得很粗犷惊排,轮胎品牌是玛吉斯叫凯,成本并不是很高阜汉贸,这组轮胎胎面有四道宽沟设计径颈脑,注重排水性能赐猫,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差吵。   车尾的造型比较臃肿收,相比车头来说惊,造型并不是很美观滤继,尾灯的轮廓没有什么美感可言让,轮廓显得比较生硬互富。车尾下包围外观设计的不算太成熟目腔喘,驭胜使用了三点式倒车雷达起衡,在实际的体验中伍,探头反应速度稍有些滞后苔,给驾驶者的观察带来一定的不便肉难,不能及时的估计车尾与障碍物的距离纱临。   本文导航拦嫉:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今囱,已经跨越了整整40年舞。在这期间看壕,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代羡?当这款全新君威GS出现在你面前挨,这个数字就已经不再重要把。每当我们回顾历史戒凭阀,终究也是为了更好的感受当下缸惫景,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史届冻,的确也不太容易考究投邯,所以话不多说趟,马上进入主题哺。   君威GS是别克君威的高性能版本讳砷桶,作为其最明显的身份特征筷,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留天科,攻击性十足的设计让人印象深刻泞般。全新的直瀑式镀铬中网更有质感精,采用盾形设计嘿将悲,显得非常紧凑鞭妨。大灯部分全系新增了日间行车灯蝗羞卵,整体造型与普通版君威一致唬赊,仅在内部细节上有些许不同吼藐秒。   车身长度伯舷扑、高度比老款略有增加茶喀菜,宽度和轴距均未改变福郝。侧面线条也是延续了之前的设计郡,十足的运动紧凑风格扒樊。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份捎,十分醒目阶。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂泡技峨,配备普利司通的泰然者运动型轮胎渤拷五。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形豆乏,更显紧凑盟无鲁。LED尾灯为全系标配童渭,灯罩经过熏黑处理幕,提升运动感襄插牢。作为动力更强劲的运动版车型扒斧浅,方形排气口比普通版的圆形更加时尚陀珊褪,同时也满足了更大排气量的需求酱扩。   本文导航穗:" "  近日糜甘,奔驰MLC的效果图再次被曝光炽,奔驰MLC由新一代ML的平台打造饯,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计括邪囊,融入了轿车的设计元素恫滔惰。据此前的消息桃膝思,该款车有望2015年推出天。 奔驰ML   从最新的效果图来看虑,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿磐禾,拥有相似的大灯造型罗攘,以及下保险杠的设计天补。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈层弄许。此番设计目标很明确洪蓖,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手签东。   动力方面也来自新款ML坎,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW屠蹭篙,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW韧胆,峰值扭矩400Nm亭苯心,编者猜测未来MLC将会延续该动力介珐苗。不过俊笛碗,MLC未来还将推出AMG版本小柒。 责任编辑狈我:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年卯们,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新顺,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心检沽搞,然而对于消费者来说帛蔽穷,可选择性太多也未必是件好事旱畅假。许多车型的定位都非常接近酗虎,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格忍陷厦,那么它们到底谁更运动盼,谁更适合日常驾驶妮,谁的性价比更高呢鹊构慌?今天我们就站在消费者的角度来分析分析舜诬梢。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看焕肮,马自达CX-5在价格上具有一定优势忌,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内铆,其它车型在20.78-25.28万之间跋。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万烷赋俯,价格适中咎督仁,而且动力和配置都很不错桐胸赫。反观翼虎痴,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样涩级,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万锤,但翼虎胜在配置丰富删弛莱、动力强劲尖口。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定定。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万脓妨磨,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色叹无扣,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比陛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压迟氯,这听上去有点意思悄险,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话缎放缆,那么结果显而易见蔼,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势犯踩谴,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米咯,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹淘酱。然而消费者大可放心葛掇怕,CX-5的动力也绝对称不上弱串覆,尤其是市区行驶告秋,它的整体表现很轻盈隙偷闭,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性品导,没有涡轮发力时的突兀感佃,这让它驾驶起来更为轻松扑垂吉。   无独有偶袭琅钉,两款车都采用了6AT变速箱唐晾,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点记傅,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣沽兄磁。可惜的是掠鹤,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片册勺商。另外踞侈庇,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现香,常规的形式很容易操作喝,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡寞隧箩,并不易于操作蛔础。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想冯澈柿,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距春,与翼虎也有将近3米的差距啥另副。当然这一成绩肯定有客观因素的影响坚赖脾,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎模负,希望厂家日后能够针对这方面有所改进清。   油耗向来是日系车的优势所在稻草回,CX-5的发动机压缩比高达13:1匣爸忙,并且装备了i-stop启停系统诫,这让它的节油表现比较突出浑聊。在气温32℃懦、全程空调偏莱归、车载一人的情况下白路,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试呛,其中经历了畅通和拥堵等路况灌,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km殊摹。同样路况下盾萎铆,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右淬盘丸,尤其在开空调的状态下汕泰许,翼虎的油耗表现实在令人担忧让甸缸,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显盟。   作为一款城市SUV噬交,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当你,都采用了多片离合器式中央差速器钠,并带有四轮电子辅助制动吓米,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困会边。从我们之前的测试来看酗废癌,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显某,所以脱困相对轻松一些藩屡肯。不过在这里我们要告诫广大消费者课,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统渴摹,但两者的定位都是城市SUV缸婆,越野并不是它们的强项村辱蕉。   除了动力和四驱性能这些硬性指标苟,油门踏板的脚感悉、方向盘的转向手感诧、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要帕谩,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的瓤攀。值得肯定的是龄痉,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手那连,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准竞霸。然而相比之下洼,CX-5的整体感觉更加轻盈惶糠,它开起来并不像SUV经累香,车头的反应更快堂拓,油门踏板的调校也更加线性惨苔,而翼虎整体感觉更加沉稳免茬,底盘扎实茧,但或许是由于整备质量更重的原因喷,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显毕彼。   就驾驶方面而言科,CX-5给人的整体感觉是动力够用钢、油门线性暑堪伶、操控性出色佃疽崔,可以用“好开”来形容狠。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情庞实,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感里,但翼虎的发动机输出并不线性偏,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度勒嘎惟。另外屑党,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉随炕,加速扣、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显迹辆,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车滦踞。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑腊芦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质骚毒藉,放眼整个市乘恕,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见嚷扑殊,基本上5个手指头就能数过来猜,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者耸。   有关于新款E级外观悉芬、内饰及空间方面的介绍鼻痘屎,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 屎。在我的这篇文章中喀乱,主要关注E260L动力方面的表现瑞啪弊。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机救,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW欣氨,最大扭矩则达到了310N.m屎。虽然排量并不大拓,但是通过加大增压值迷炽谢,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手航盾扳。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用孺,对于这款变速箱篱刀刚,我想大家已经很熟悉了粱脑。只是我想再说一次钠墒倘,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型假魄,但在日常驾驶过程中窘露弦,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蒲。大多数情况下温和箩、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验汕戌椒。   只有在深踩油门的情况下标距,E260L才会爆发出他凶悍的一面裁刑。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情巴。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话岁麻痢,你也可以说他动力输出不够平顺吝介娩。   一直以来粉稀,我都极为中意E级的悬挂调校蕊冬榷,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心粟票。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感怒。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候既戎,我挺惊讶的虏,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布绷泌倒,想不到这么快就即将在国内正式上市销售雀。可是仔细一想读锭,也很难怪宝马会这么着急能型,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”沽,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品吻份。据悉乓孙,宝马4系Coupe将在11月12日上市效侍履,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影裴缅瑞。(注商:为方便大家阅读衡绥,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车氮卑,在你初见时苗负,很难相信自己会喜欢上他毖随。因为你花痴于帅气拉风的外观痴,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动先仆,那么他的表现自然不会入你法眼蒜葡绵。但时间久了税倍,你发现再帅的外表也会看腻磺沉凳,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷嘎妈,放松不下掣。这时娄刚,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看矮、运动但不难受的座驾幸克榷。而伊比飒旅行版就是这样的一款车苏静收,除此之外皇险翘,他还是一台很顾家的车滩笔。   没错卤,他没有特别帅气的外表钡祥,没有特别强悍的动力感庙违,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识匹羚钾,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻儡。下面播燎惕,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解矾爬。   ●车头造型犀利两畦脾、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙惠杭挡,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌悍,定位低于大众阔徐。现如今统射堆,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产哨憋,而伊比飒便与POLO出自相同平台磷讳。因此在车长等诸多细节上瞥,两者都十分类似骄剔懦。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型辱健驰。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长沟得骑、1.693米的宽度盼,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大撬迫,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车诧督,这点确实让我感到吃惊沽埃夯,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蹋茅。可以肯定的是痕,你无须对他的实用性产生怀疑旦彪虱。   你有没有发现吨,他的日间行车灯虏半,很像同集团的老大哥奥迪A8戈电秋?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份剧。但毕竟荆,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂路滑,他的目光也需要这样嚣张奉箔漏。   从车侧过渡到车尾裳,顿时觉得惶,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格去董,从凶狠瞬间变成温顺菊锻。我揣测不出设计师如此分裂的思路溪庐,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品灌度揽。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎贰秆巨,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力狡陕,而在我们的制动测试中受叉戏,他的表现也确实不负众望奉官卢。我写这段话的时候齐,一名同事从我身后经过说了一句静:“哎箍屏那,这轮毂挺漂亮的”逢雌袄。确实晃,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话裳,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名贪,在我看来另外两位应该是300SL和964场媳。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100豪娃小,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间你,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机讨。   直到1949年侨,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功搔翘殊。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时弓,速度竟达到每小时 132 英里誓酿无,不仅完成了试车毕,还一不小心成了世界上最快的量产车型酣。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type赌,正当捷豹稳步发展的时候埠敝,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线汇妨,给捷豹带来了高达300万英镑的损失络堤。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺茎地,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中里鞍材,英国国宝堆翔?人类想象力的结晶镣?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美村哗,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷缄挫,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他擦财。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type俱梆徐,正当捷豹稳步发展的时候透,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线警蔽,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身晴嗜,自内而外散发出优雅迷人的气质碧殴蜜,在这份自信与优雅之中湾,还蕴含着极强的力量感说售倒。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典拌似界,但是很难复制E-Type带给人们的震撼晒滔。   作为E-Type在21世纪的继任者纽斜,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感楔,他更是一台纯粹的运动机器甸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代己朴。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信府,刚刚我试驾的是一台量产车牡些。即便是用再前卫的眼光去审视弯擞,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型请溉,不过现实就摆在我的面前豆的嘲,它的的确确是一台量产车普,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车傅。所以落驴,还是让我们先合隆下巴目奢、收起惊讶抒穿姬,一同来了解一下这个叫XL1的家伙食醇。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年妨,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念献渭。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发腹,而等待总是值得的胁担恼,十年之后的今天桂,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1匠薪。   ● 外观响:旨在降低风阻   关于XL1的外观卉驰兽,你很难用“科幻”以外的词语去形容它态敬,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球还冷,他们的心中只有一个目标富,创造一个前所未有的风阻系数——0.189识刀坤,而你对XL1外观的种种惊讶与不解睦,也皆源于此呈。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm功弘搂,轴距也只有2224mm惟躬巳,如果用世俗的眼观去衡量廷徊,它甚至比一台大众POLO还要卸槲浮,不过也正是因此技梅诞,它才做到了POLO永远也做不到的臼蒂磕,所以还是让我们放下那些固有的评判标准便缔,看看XL1到底带来了一次怎样的革命融牌陋。   出于降低风阻考虑弹炉耽,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低掂拈,面对这样的设计蕉苟,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入本,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案翱,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”娜烈涣。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮报奸,大众XL1的目的只有一个潭挎夯,那就是降低风阻谦兰。而为了达到这一目的偶蔫轰,传统的外后视镜已经被摄像机所取代悼,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像间,不过相比于传统的外后视镜觅垛,如何掌控与后车的距离是个问题蝗。   ● 结构巫惜父:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想驮,除了完美的空气动力学设计外锯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用脐。作为一台重量仅为795千克的车型居,XL1使用了大量的碳纤维复合材料板,约占车辆总重的21.3%贾翅荤,除此之外渤,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理惟。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾淘碧,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯洹,复古而粗犷的外形蕊,彪悍的身姿蔑隧始,经典的圆形头灯闭型,这些都是我选择它的理由另。那么在我稍作白日梦之后曹胃,请各位看官赶紧打断我的妄想画,拉回到现实里态九瞪,假如我的预算仅仅有二十几万的话鹃儡,那么好了染辑,牧马人买不成懒,自由客或许能让我望梅止渴裸丘嚏。同样复古的外形烦些串,依旧是个好选择桓天。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品梁舰,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话违屯,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀悼。单就车头来说筛墙眷,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子传疥哨。简单中又透露着经典的味道琼坏悲。另外接苇,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条菊,突出了力量感便,Jeep的家族风格立马突显村泌算。   车的侧面造型同样如此风格谱,走向笔直兑爽,简单饱满缓。当然不能仅仅介绍外观设计溯淡峭,作为一款SUV商朔贺,各种越野能力的参数自然也是大家关心的痘。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°熄贰,离地间隙205mm茄城,应对一般的越野路面足够了翘。   车尾的设计十分简洁穷碾哼,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条遁,小巧又十分有力量感建充。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃吼憾,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看烂偿。从总体上看惰效,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似乒邦。   本文导航煽:" "  国人自古就有一种“侠”之情节辱,而“侠”自古就有不同定义弧檀,“言必行柿难商,行必果擒,己诺必诚憾博漂,不爱其躯磨,赴士之阨困嗜茶烁,千里诵义者也谓之侠”撕。他的形象亦正亦邪戒撂,游走于主流与非主流之间自成一派米。随着近年来蔼锰,国内越来越多的人们保钎泉,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时冻,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势馈吉受,开始在国内市场发力头沥钎。其中浓亢呜,路虎全新一代揽胜运动版砂瓢,向无数消费者展现了一种精神掳碗肪,一种称为“无畏无惧”的侠之精神哗。   路虎全新一代揽胜运动版卡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概憾,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调吞,它的独立特性被设计师完全释放裁。如今桐簿虑,这款至今为止速度最快缔浦翔、相应最迅速毖、反映最敏捷的全新路虎辰献,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪立瞬熔,冲入国内汽车市惩灞,夕阳下一人一车惟去,古道中穷,说的是情义无价酱。谁人不为它心动闷瓤?路虎全新一代揽胜运动版莲厩,驶入我们心中!   65年来哨停康,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者斥,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”枚略。如今纤鹿,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版舒,再次席卷世界醛抬,那完美的车身比例顺冀,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌岔封蔼。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为刷观然:4850mm*1983mm*1780mm蒜,前后轴距2923mm胶讽艇。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹氢谋,3.0 V6 SC汽油版HSL妥、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版敖郝、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴舅,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型鸵览平。   姿态万千的路虎揽胜运动版硼交臀,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度耿,无拘无束的气衬Α,气宇轩昂的出尘之表戒矫袒,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹号。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒桅鞭,厚重的前脸瑰问剔,配合后倾式格栅设计灯垮,更突显了它的自信哎舷何。发动机盖上两条凌线刚强有力烘,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹度篙厕。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情家箱溜,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体透。   车身侧面线条的风度也极不平凡吵涕,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮毒迁身,带有亮黑色指状套件鄙、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口侠,装有亮黑色装饰边的后视镜陶,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致猛暇描。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂科辅玲,这些铝合金结构的轮毂分为形倦:19英寸5辐式铝合金轮毂粟如、20英寸5辐式铝合金轮毂房骡饯、21英寸5辐式铝合金轮毂藕、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂荆耪、22英寸5辐式铝合金轮毂匡娜,无论您选择其中任何一款穷,它都可以陪您乘风破浪咀碗。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐构,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联奢猜,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中惹伎太,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯灸狡,整个车尾看似简单却极不简单膝。   本文导航洞娟慷:" "  1998年席,广州本田成立轮欢,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁溅,而时光推移克脸,今年9月12日害,2014款第九代雅阁在中国正式登陆惺。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户上。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁戒,我们今天将穿越时空理,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型兼适埃。它虽然是日版右舵车型稿,但3.3L/100km的平均油耗沁鸡、双电机电动CVT咯槐、大容量锂电池稿、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧拐理栓,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭谁矛。   外观更加原汁原味赤乐:说到原汁原味倒,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本风妹。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同膳告闯,更运动琶。混动蓝色特征寺享嫌:作为混动车型蜗,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标臂。   在下保险杠处娥疆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻警。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节懊类羌,混动雅阁同样采用全LED大灯设计壁尘拭。混动轮毂难省:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志略莲。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎椿郴,为节能更尽一份力话写。   本文导航剖:" "  就在前两周皋,我的同事刚从上海归来委阂稗,当时就是为了试驾上海大众的朗行传畔隶,而在不久后的今天些,我来到了大理哎诚佬,依然是试驾一款来自上海大众的新车查,虽然我与我的同事地域不同潘蛙,但对于这两款车而言胺,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来许课烈,我不得不从朗逸说起逼,由于现如今大众谋烀祝块化的产品研发垒沸,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品箔盲,朗逸奋、朗行以及今天的主角朗境亦是如此怀挥笑,它们的关系算是孪生兄弟膳厕晾,反正我是这么理解的歌稠。   目前朗境的广告已经全线铺开备,消费者的关注度也很高坞,虽然我个人比较抵触那裕块化的产物(感觉个性不足)劣艘溪,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑赋惶,其次在10多万的紧凑级车里伦蠕俊,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了凤落。所以销量方面自然也很喜人楔笑袒,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息髓,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台朝突。   从英文名来看定拱船,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版暇瞳,朗行的英文则是Gran Lavida萄翔,其实如果从相似度上来比较片编扑,朗境与朗行更加接近摹垃,因为它们均属两厢车钞。我想对于这样一款车来说泪偷锹,大家都不会有什么陌生感性拈柑,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍诽曙,如果你曾经错过了朗行的试驾文章瀑,我在上面也为你准备了延伸阅读腊搂,可以先行了解一下观椒慈。   说实话蕾赂,朗逸低北、朗行梳呈、朗境三兄弟如果给我的都是正脸玖粳经,让我来区分一下东急,估计我也需要片刻的停顿悉危,因为它们实在太像了!就朗境而言募,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条微鼻省,并将内部更换为蜂窝状造型酗寡瘫,包围下部使用了黑色塑料宋,并加入跨级风格的银色护板反信,此外前雾灯变成了圆形博检臀,以上就是全部它的特征了权死铣。   既然定位于跨界车具托好,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙围疥街,同时为了更加配合Cross风格茧庭,车顶还加装了行李架堪胯,车门下方增加了黑色与银色的侧裙伴母胜,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识橙。粗犷的风格也体现在轮毂上颅宿磁,样式上很难用语言准确的描述出来芯搜潞,总之很复杂世霖娘,其采用了抛光与黑色漆的双重处理为肌香,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)斡。   尾部的变化几乎与前部一致嘿,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法光,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理肉,说实话就车尾而言胆权诽,我感觉朗境比朗行好看了不少地踏材。其它方面再无不同饥,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的荣,转向灯虹能、倒车灯脾鹃诽、刹车灯还都是卤素的龟不绒。   本文导航闭:" "  SUV在国内发展是方兴未艾似赡,所以无论是合资踢戌、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣慈酗。今天的购车主角是一位40岁左右的女性泛颁,白领阶层淬耸,夫妻年收入有50万元左右馆眯,有房鹤歪,老公有车骗沏。实际上伦激,女主角目前也有一部老速腾车裳朝呵,开了已经7年准备换一台豪华SUV互。这位女车主喜欢玩勺,追求年轻灭喜,注重外形陆,并兼顾户外扯厂,不喜欢纯越野车型栏讣团,而购买价位瞄准了40-50万元领域群胃会。所以我们直接选择了宝马X3洛兜,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较姐。   为了公平竞争书,我们选择的车型如下裳,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 办婆、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型塑面摩、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 骄,三车的价格虽然有些区别茎尖典,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠单颁,所以三车实际购买价格差异较小署钵盆。   对比项目一持孺寐: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的滦,特别是女性穿柬冕,希望自己能买到一款好看的汽车疯荤,就如同提包还有衣服一样袱,特别是成熟女性距饭,尽管喜欢标新立异诧,但也更愿意接受时尚动感的类型宪纶。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸办典,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯枚坷丛,相比以往方头方脑的设计惫膝疙,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少臼府。更让人动心的是拿,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素锯菲峨,同时形象也不乏干练紧凑访曙孔。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润却,线条流畅炔乏革,稳重而且动感矩裤,因此吸引了不少消费者门。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性显挛,但2013款并非全无变化奋坊吴,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计耸架外,此外还有大灯形状臂、前后保险杠矢娥绊、尾灯乳晨牌、排气管方面都作做了一些细节上的调整干辽,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些钠。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计鞘火,锋利的腰线污,近乎方形的前后车灯停救醛,甚至连轮眉的造型都是方的桶,虽然它是一部纯粹的城市SUV剖,却似乎在它身上找不到什么曲线授跺,因此在奔驰车型中也算是有个性的隙。对于女性而言繁清,可能奔驰GLK风格过于硬朗了镣畦募。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面颈犁烫,三车都不约而同配备了氙气大灯何波笛,区别就是钳袱,宝马X3采用了远近光分离设计扯拜静,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体签。另外婚,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能杀。另外钱山,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯溅拔矢,而宝马X3大部分车型则无此装备讲外柏。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面妈棋错,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心碍,都50万元的车型付都献,自然都是配备比较好的轮胎品牌屯炔喷,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的闷班,这些方面倒也不用纠结江蓖。另外需要说明的是搪,宝马X3是没有备胎的赔镜,因为他采用了防爆轮胎还从勺,可以零胎压低速行驶一段距离素登娄,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎售灸疽。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大侗徒惭,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹巴吴佃,所以基本打成平手尸倒。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型两寡,从两款车型的厂商指导价来看藐髓境,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略蹲忱搪,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)搞拇呵,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一凄。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计受:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”返伪,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要徒受,这一点奔腾X80的确做到了闪趣须。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念吠汕隘,X造型的前脸具有很强的立体感剑,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚钾炬横。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息椒菱,尽管这种感受也仅能停留在视觉上硕,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用邢。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升肆,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线霓九发。轮廓清晰的六边形进气格栅炊桃,中网上三辐式的金属饰条护晶,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度思麓,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式罚。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度霸撂,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计飘,只要消费者能欣然接受路,似乎一切也都无可非议媚较。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面贿,除宽度相同外棚材奇,X80的长扛蹭、高及轴距均占有绝对优势朵妨始,反映到辆车的侧面造型上乓翰朝,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形忻懊署,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态揽魔。两车的尾部都采用了溜背的设计样式拔嗽炼,上扬的角窗结合扰流板的装配丰晴石,使两款车型都增加了不少动感的元素颊。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色溶鞍竞,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感苦群缆,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔态袜碎。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气炔谁烧。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化瞄,饱满圆润的风格依然占据着主导事箔。与X80的刚劲有力不同房,ix35的线条运用更加柔和倍话睬,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力纤杭涧。没有尖锐的棱角型逼,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素报粳。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象景,飘逸的灯带向后延展恨崇糙,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神茄。同时倒车灯的独立设计疚华,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一泻洗楷。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变筋川难,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下伦杆山,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目辫。同样的手法也适用于尾灯邻奴翔,在原有基础上桨刊,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入宏,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升稗赏。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂蒂店,分别代表了运动与时尚的不同风格特色倡,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17浮,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17峦崇江,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响丸贺。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格镐,在此提出表扬拼。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒达澜,或许在两年前扰槐,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准钦稠,然而随着技术的进步挂,少数性能车如今也已经跻身4秒以内铝稼码,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力锨诡雾,其中就包含奥迪R8丛且尽。于是僵,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱欺疼,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒骡试,然而它的提升还不止这些朵。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动丸估,更换了全新样式的LED前大灯膏蛾贾,眼神更加犀利竿,尾灯的LED灯带也发生了很大变化菜徘,但我依旧很怀念老款车型的设计伟括促,目光凶狠又容易让人接受雇豢,新款车型的大灯尽管科技感更强嫩,但略微缺乏眼前一亮的感觉吗耿。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师官盎侈,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠茅蝎,如今又恢复三道杠的设计伟纬。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响混,大多数人并没有注意到这一微妙的变化菊蔼。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事详空该,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果步黔。此外裴孔,尾部排气管的造型也有变化袍狈,新款R8采用了圆形排气管驮都,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调辣书旗,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成隧颓,排气声浪十分震撼榔块未。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式餐腻洼,加入了红色的菱形块设计艾勿琳,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份了拭。" "  作为自主品牌中的翘楚妨挫伞,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高体,凭借可以比拼合资车的出色品质侥储,以及丰富的功能配置栓恐湿,上汽荣威品牌获得了更多的关注嫩。而旗下最为畅销的车型550部寡,更是在已经拥有大量客户群体的状态下矩洽拳,进而发力推出了新款车型汤。涡轮增压与双离合的搭配组合阶凳,现在已经不再是合资品牌的专属优势城建告,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗划署卯。   全新550在设计上的改变瞪雇,其实并没有达到颠覆性的地步蜗爽算,很多熟悉的元素仍旧得以保留劝恰,但对于细节设计的改变娩,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液锌稗。对于这款相对年轻化的产品来说誊,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素斯。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯逗,就是对于这个问题给出的最佳答案鄙核授。   至于尾部的改变侨,全新550同样给出了相对应的答复桨疽霸。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计鼻遍,相比之前的分体风格翻匆撩,这样的设计就要顺眼了不少申姑,并且所营造出的动感效果也大幅提升忌。圆润的造型设计钨同享,让全新550在视觉表现上平易近人嵌焚,没有浮夸的线条勾勒磷劣块,也没有复杂的部件布局趟书盘。   本文导航傻:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力仙嫁,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题都慈咖,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据片恨,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据撑滥吵,但在上海汽车眼里圈诽,以上的内容似乎已经成了陈年老调鳖膝,一款足够智能貌,智价比够高的车掂侗琴,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车唾瞪我。随之诞生的沟萄视,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本梯,在经过近4年的进化过程中横,inkaNet系统经过一步步的完善和优化味,如今呈现在我们面前的秦撕贤,已经是具备国际水准的一线产品嗣。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0桨宽。相较之前的系统宝违脖,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能人庭会,操作也更为便利谋,相信会给我们带来全新的行车体验怪事斥。 本文导航哨谢:" "  当您游走在欧洲的大街小巷干分,会看到各式各样的旅行车炒,但是在国内旅行车却成了稀有动物藕眯,由于对汽车文化的不同苫,国内的旅行车市场比较有限衬。在记忆中窗镁,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车扳,比如桑塔纳旅行车视屁、马自达6 旅行车喝、凯越旅行车等等卜铜目,但是它们都遇到了相同的问题去,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中魔鲍,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”疤,根本不符合国人的审美标准履。其实沸烷,从功能与实用性的角度来讲楼,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美肛晶。为了证明这个观点妥鞠随,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称排登:A4 Allroad)烁凉,与它直面对话的是国产奥迪Q5救。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈思熟狼,作为SUV 车型架吵,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实幻,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”加泰,